右后轮鼓刹里面有异响是怎么回事

右后轮鼓刹异响，首先检查刹车片是否需要更换了，刹车鼓里面可能灰尘过多，建议拆卸检查清理

其他可能因为以下几种原因：1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。3、轮胎表面上有异物，如果是这种情况，现象是异响比较有规律。

普通汽车的转向助力泵就在车的右前前照灯下面，紧挨着发动机的下部保护板，工作环境相当恶劣，车辆遇到颠簸的道路时，可能会发生大的震动，建议去专营店确认一下增压泵的电力线和接地线是否松动。传感器好像坏了。最好去专卖店检查和更换。一般安装在汽车上的普通前灯有固定的照明范围，夜间汽车在弯道转弯时无法调整照明角度，因此弯道内经常出现盲点，严重威胁驾驶员夜间安全驾驶。

车辆减震器阻尼漏油或液体水平过低时，减震器可能无法完全润滑，当减振器通过凹凸不平地段时，会产生异常噪音。汽车前两角固定点间距过大时，可能会发出类似的声音。最后一个常见的原因是转向和球头老化，只有更换新的转向和球头才能完全解决问题。减震器阻尼漏油引起的情况下，应检查减震器的油封，如果减震器油封损坏，则应打开更换，重新安装机油，必要时可更换整个减振器。如果汽车前面的两角固定点间距太大，可以调整两角间距来解决异常噪音问题。

转向开关回弹弹簧损伤产生的异常声音是汽车内部发出的声音。这种情况可能是因为方向柱防尘罩发出的声音。无论是原地开车还是驾驶方向盘，无论方向盘下是否听到声音，都要检查方向柱子尘。如果方向柱尘不润滑，可能会发生干摩擦。只要在防尘罩内涂抹黄油，这种声音就会消失。新车刹车时也有类似的声音。如果你的车是新车，或者刚刚换上新刹车，新刹车和刹车需要磨合过程。刹车时发出这种奇怪的声音是完全正常的现象。如果这种声音在开车一段时间后仍不消失，就会出现问题。

刹车盘和刹车片都是高母产品，每次刹车都要摩擦两个部件，长期自然会发生损失，磨损过度自然会产生接头，所以要定期检查和更换。刹车垫倒装或型号不合适时，会发出奇怪的声音，也可以到刹车处重新安装，车主要安装刹车时，要去专门的汽车修理店工作。特别是在路边摊更换刹车垫的车主们要更加注意。推力方向前照灯根据行驶速度，旋转角度等自动调节前照灯的偏转，提前照亮未到达的区域，提供全方位的安全照明，使驾驶员随时具有最佳可见性。

因为倒车时的速度不快，所以平时可能很难听到的一些接头。在这个时候可以更好地听到门的接头铰链松了，磨损松了等、其他结构部件的接头等声音。如果是手动齿轮，离合器系统部分可能会发生“以上”。总泵、分泵、电动机等。离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也会引起“嘎吱声”。由“异常声音”引起的GUI文件机制的手动文件更改机箱部件。

特别是部分塑料部件连接，橡胶，球头等老化裂纹。松动等现象引起的嘎吱声。车辆倒车时间后轮响异常时，请检查刹车垫是否有明显的磨损槽，然后及时更换。后轮部位有异常声音是什么问题。相邻的2缸火灾异常声音减少或消失。响的原因是：曲轴轴承松了。异响与温度的关系低温发音，温度升高时会发出声音。

可能是外来物引起的，轮子一直在转动。导入的物体从轮毂上撞下来才会有声音。总之，如果现在没有这个声音，就意味着车子没有问题。可能是轮毂轴承问题，也可能是制动泵内的铁板接触到制动盘而产生的声音。要拆后轮。通常是后轮轴承的声音。需要卸下后轮。如果是鼓式刹车，就要确认蹄子是否磨损得太厉害，蹄子弹簧是否安装正确。

请重新检查轴承是否缺少油或损坏，如果是光盘。请直接检查轴承是否缺少油或损坏。高速行驶的话，车上有这样的接头，要小心。否则分分钟的车会毁灭人，太让人担心了首先，根据预期位置判断车辆损坏了哪些部件，为了修理部件，希望我的回答为。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

如果你的新车后轮碟刹有异响，这可能是由于碟刹系统出现了问题。以下是可能导致这种问题的原因和一些解决方法：

刹车盘磨损：如果你的车辆里程较高，后轮碟刹可能已经磨损，需要更换新的刹车盘和刹车片。

刹车片垫片失效：如果刹车片垫片失效，可能会导致摩擦面不均匀，出现异响。需要更换新的刹车片垫片。

刹车卡钳故障：如果刹车卡钳故障，可能会导致刹车片与刹车盘之间的距离不均匀，出现异响。需要检查并更换故障的刹车卡钳。

刹车盘表面不平整：如果刹车盘表面不平整，可能会导致摩擦面不均匀，出现异响。需要将刹车盘加工或更换新的刹车盘。

建议你立即联系汽车维修技师或认证的汽车维修中心进行检查和修理。不要忽略这种问题，因为它可能会影响你的行车安全。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

汽车后轮有异响的原因踩刹车就没了汽车后轮有异响的原因踩刹车就没了 这种情况可能是由于后轮动平衡的问题，或者后轮胎压不合适造成的。如果动平衡有问题，可以去专业店做动平衡测试。如果胎压有问题，需要立即调整胎压。轮胎是汽车的重要组成部分，关系到汽车的行驶安全和稳定性。气压对于轮胎来说非常重要，轮胎的气压不能太高也不能太低。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，会降低抓地力。如果抓地力降低，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。如果气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形。这会加速轮胎的老化速度，增加爆胎的概率。建议您在使用汽车时经常检查轮胎气压。如果气压不合适，需要立即调整。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用会老化，因此需要定期更换轮胎。正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，所以建议您每四年更换一次轮胎。购买新轮胎时，一定要看清生产日期，因为所有轮胎都有保质期。正常情况下，轮胎闲置不用的保质期是三年。 @2019

问题一：刹车时吱吱响什么原因 可取下，把盘和片的磨擦面用沙纸磨毛一些，把光面打掉，响声就会消失，但不能确定以后能用多长时间,还有一个办法就是找个没人的地方猛踩几脚就行了,不过一段时间又回出现在制动的时候，由于刹车盘片的摩擦，有轻微的响声是正常的。如果发出能听得很清楚的响声，一般有以下两个原因：一是车子刚买来不久，刹车片上有硬点，只要多跑跑，磨过了这个点就没事了；二是刹车片磨损严重，已经没有摩擦层了，出现铁碰铁的情况，此时应尽快到修理厂更换刹车盘片。

问题二：小车刹车时会吱吱响是什么问题 小车刹车时会吱吱响是制动噪音，汽车都有这样的毛病，不要太过担心。

制动噪音通常是指汽车制动器制动时的噪声,短而低沉的啁啾声或整个制动过程中的啸叫声,其出现是间歇性的,甚至是随机的一般认为,盘式制动器的制动噪声产生机理是通过摩擦片和制动盘这对摩擦副之间的摩擦振动产生,并通过一定路径传递的将盘式制动器制动噪声分为3类:低频噪声、低频啸叫、高频啸叫低频噪声主要同制动盘和摩擦片之间的相互作用相关;低频啸叫主要是制动系统零部件之间的模态耦合造成的;高频啸叫则主要同制动盘的周向共振相关

制动噪音的影响因素很多,除了摩擦片的组分和本身固有的特性相关外,还与制动器的组成部件息息相关因此减少制动部件的制动噪音,应将制动器视为一个系统来分析

基于上述考虑,在调研了国内和国外的汽车制动噪声的研究和控制技术基础上,根据相关的试验测试技术和分析理论对某轿车的盘式制动器制动噪声,进行了相应的测试、频谱分析和相干分析,获得了有关噪声信息和频谱图;并对部件进行了三维建模和有限元计算,获得了系统的固有频率和振型图;将结果对比后发现,在制动过程中的制动器的制动噪音的主要原因是共振为继续优化制动器的设计,并最终为降 动噪音提供了帮助

问题三：一踩刹车就吱吱响 咋回事 刹车异响

刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。

如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。

刹车时“偏刹”

制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去检查。

刹车踏板“软”，制动力下降

大多有经验的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事，造成这个故障的原因有很多：

1、刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。

2、制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。

制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位

1、制动管道中有空气需要排空。

2、制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。

3、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。

制动踏板硬、制动力下降十分严重

很多车主都碰到刹车变硬的现象，由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，很有可能是因为真空助力器出现了问题。

制动系统保养很重要

制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养。

问题四：刹车吱吱响怎么回事 车龄长且未换过刹车片的话可能是刹车片的问题。但更多的都是天气问题。

问题五：车子踩刹车会唧唧响，是怎么回事啊 什么车？如果是鼓刹，可能是需要更换刹车片了

问题六：为什么刹车有时候有“吱吱”的声音？ 刹车盘和片在制动的时候由于盘片的摩擦,有有轻微的响声是正常的

出现能听的很清楚的响声:

原因:1、刹车盘有硬点,这只是制造的时候这个点材质硬,没关系,只是片磨损的程度慢了,磨过了这个点就没事了你的刹车片赚了使用的时间比其他是刹车片长

2、盘片磨损严重,出现了铁碰铁的情况,此时也会出现明显的响声

解决故障:

1如果是硬点的原因,最简单的方法就是^倒着跑车速在5公里左右的时候,踩几脚,一般就可以去掉硬点声音不是太大建议还是忽略不记,对行车没有影响

2如果是铁碰铁罚立即更换盘片另外此时仪表的刹车没报警,应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题

问题七：冷车启动，踩刹车时，唧唧响是怎么回事？？ 有可能是刹车真空助力气发出的响，一般的车都会有这种响，不会影响到行车的安全，如果响声太大的话就去换一个刹车真空助力气就可以了。

问题八：前刹车唧唧响怎么回事 1、可能是刹车片快磨损完了,发出吱吱很有可能是片上的铁片与制动盘磨擦的声音提示应该换片了

2、刹车片材质过硬导致的。

3、刹车片有油腻或有异物，盘片松动，压盘时接触不好，要拆开看一下就能确定。

4、刹车盘和片之间有沙子，或者是片该换了！

问题九：刹车吱吱响怎么回事 刹车吱吱响的最常见原因是刹车皮磨薄了，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间的摩擦，肯定就出响声了。如果是刹车皮薄了，告警指示灯应该亮起，但有时不到设定的极限也不亮灯。如果检查后刹车皮没问题，那就正常驾驶吧，没有问题。

问题十：我的车刹车叽叽的响怎么回事 抓紧到汽修厂检查刹车片，估计是磨没了。声音是刹车底铁和刹车盘摩擦发出的，同时要检查刹车盘有没有受到损坏，如果有的话：一，光盘；二，更换。