新款长安福特金牛座，一款年轻时尚又沉稳的商务级轿车能满足你吗

8月16日，福特一举发布了三款车型，包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座，今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本，其售价低于三十万，却拥有着高于50万的配置，用实力圈粉无数。

说到金牛座，大家还是很熟悉的，只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格，而全新金牛座在外观上就变得不再低调，进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成，材料则使用的雾面镀铬，精致中还带着豪华。整体来说，全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度，相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本，当然还有专属的顶配标识，其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，尺寸为245/45 R19，这是一款主打运动和操控，兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰，全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计，T型布局。坐进车内，眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统，支持语音交互功能，不需要你有流利的普通话，识别能力可强大了。只需要说出：“你好，福特”，就可以激活车机，并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方，如今很多百万豪车都开始节省成本了，金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备，犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等，这才是行业内的典范。

总结：目前市面上C级车的竞争也不少，但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置，还有不到三十万的价格，一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从8月份提车以来，基本上每个月都有那么几次仪表盘变英文，说我开车少电瓶亏电，连续开好几天还跑高速依然变英文。换了电瓶后还是变英文，彻底无语了…4S店也无解，厂家也无解。这年过得真是鸡犬不宁啊…隔三差五的启动车子仪表盘就变英文，每次都要手动设置回中文，我自己调也能接受，但是家里老爷子不懂英文就恼火了………论坛里说运输模式的我也试过了依然不行。本来是中文，试了运输模式后又变英文了……我的神啊！都不想要这车了！另外，只有仪表盘变英文，中控导航那没事…自从8月份提车以来，基本上每个月都有那么几次仪表盘变英文，说我开车少电瓶亏电，连续开好几天还跑高速依然变英文。换了电瓶后还是变英文，彻底无语了…4S店也无解，厂家也无解。这年过得真是鸡犬不宁啊…隔三差五的启动车子仪表盘就变英文，每次都要手动设置回中文，我自己调也能接受，但是家里老爷子不懂英文就恼火了………论坛里说运输模式的我也试过了依然不行。本来是中文，试了运输模式后又变英文了……我的神啊！都不想要这车了！另外，只有仪表盘变英文，中控导航那没事… 先不要踩刹车按一次启动键的话电源就开了然后123456踩6次刹车然后在按6次双闪警示灯的话会响叮叮那就不会再变英语了 有可能，4S店说不行就只能换仪表盘 估计是仪表盘的线接触不良，脱开之后就恢复到英文状态了。然后就接触到了，显示就是英文。瞎猜的。 关键是变吧，它就仪表盘变，中控不变，一边英文一边中文神经错乱了都 各位朋友有这样的问题吗？如何解决的？ 时隔五天又一次变英文了，无任何外接设备，4sS店新换的电瓶………真是无语死了 我8月份买的，那时候应该不冷啊 在车上连接手机的时候用过听广播的软件？ 我和你的情况是一样的，我是2017蒙迪欧，也是不时的变英文 那还是电瓶的问题，换个新电瓶就好了吧 我的蒙迪欧出现过一次这样的情况，是电瓶断电导致的，重启车后恢复了 今天又变英文了，感觉好像一周变一次的节奏 还没去4S店呢，之前说要是电瓶问题就换电瓶，要不行就换仪表盘 你解决了吗？4s是不是说等厂家反馈，厂家让4s查电路 在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。 谢谢，蒙迪欧和金牛的电瓶是一样的，4S店不会给换大容量的吧？ 原先我也出现过几次这种情况，但都是电瓶亏电的情况下这样的，换了大容量电瓶后从没出现过。 不知道蒙迪欧的朋友是怎么解决的？ 时隔五天又一次变英文了，无任何外接设备，新换的电瓶… 金牛座，前两天4S店刚和蒙迪欧对换了电瓶还是不行 @2019

无线CarPlay安装

2拆出中控两侧的饰板

3拆出中控的饰板

4无线CarPlay连接方式

5长按方向盘上的OK键切换CarPlay系统

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。