正常汽车电瓶电量维持在多少

正常汽车电瓶电量维持在134V。

蓄电池，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

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充电注意

首先从时间上来说，如果可以的话尽量选择在白天充电，夜晚不可控因素太多，一旦发生短路等特殊情况，很难及时的采取措施，同时，白天充电对于充电时间也可以好把握，不会出现过载充电。

其次，从转化效果来看，应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电，尽量一次性充好，中间不要出现断断续续的情况，多次中断充电很容易出现转化不及时，对电池造成损害，影响电池使用寿命和电池容量。

再者，从电池的使用寿命来看，需要保持稳定的电流与电压，我们要选择适合的原装充电器进行充电，切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器，即使当时能够使用，但是时间久了，是对纯电动车的一种损坏。

汽车电瓶电压15伏是正常的。正常的电压应该是12V，着火以后正常范围是125V-155V。如果长时间放置不用的话，每隔25天就要发动一次，中等转速运行大概20分钟。

电池要从车上拆下来的时候，应该要先拆掉负极再拆掉正极，安装的时候就要用相反的程序，并且在充电的时候一定要注意把蓄电池盖拧下来，不能用明火接近正在充电的蓄电池口，因为充电的时候蓄电池产生的氢气很容易会发生爆燃。并且不能随便给车子更换比原蓄电池容量大的蓄电池，换了以后可能会导致新蓄电池充电不满，车子没有办法顺利的启动，长期亏电的情况下会导致寿命缩短。

汽车电池电压空载时在13伏左右，负载电压大于11伏，多数是在12至16伏，低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为135至145伏之间，24伏车系维持在27至29伏之间。汽车电瓶（负载）电压低于9伏就会出现打火困难的情况，但车主也不用过于担心，只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的状态，但如果已经严重到无法启动发动机的程度，就需要进行跨接启动发电机。