汽车加什么油好?

问题一：汽车加什么油好 车用汽油是按照其辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油重要的质量指标之一。目前最常用的辛烷值测定方法有两种：马达法和研究法，两种方法测出的矗值是不一样的。

现在我国车用汽油的标号采用研究法测定的数值，93号汽油表示它的辛烷值不低于93#，余此类推。发动机根据压缩比的不同应选用不同标号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。如果高压缩的发动机使用不适合的低标号的汽油，就会产生爆震。

所以高标号汽油较贵，从经济性考虑，没必要用高标号的汽油，选择合适标号的汽油就行了。如果不考虑经济性，可以选高标号汽油。

进入高原地带一般要加高标号汽油。

问题二：油是不是标号越高越好 汽车应该用什么油 许多媒体都宣传过使用高标汽油和高品质润滑油的优点，建议推广使用，但这些油品因价格稍贵，私家车主们一般不太当回事。然而，近两个星期气温升高以来，许多维修站反馈信息，因长期使用同发动机压缩比不相匹配的油品对汽车造成的害处，在30度以上温度中暴露得特别明显。专家建议，夏天尤其要注意保养发动机，为省两个油钱而使用低标汽油和低 质润滑油，不仅在经济上得不偿失，而且会经常碰到车辆抛锚、出现故障的尴尬。　　汽油:车辆压缩比“说了算”　　上海市面上销售最多的是90号汽油。专家认为，选油应根据发动机压缩比而定，普通桑塔纳压缩比是8．5，应该使用93号汽油。如果说车辆平时“喝”90号油没啥大问题，那么夏天麻烦可就多了。　　汽油质量中和发动机运转密切相关的指标有蒸发性和安定性等方面。还是以桑车为例，如果使用普通的90号汽油，汽缸里会存在悬浮状油滴，破坏混合气体的均匀性，使发动机工作不稳定，启动困难、加速变慢，同时还会增加耗油量。其实平时这种现象都存在，但夏天外界温度高、散热不易，油品蒸发性的馏出温度较高，就特别容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时将迫使发动机停止运转。　　汽油的安定性是指它的氧化性能。桑车在夏天储存、使用90号汽油比较容易引起变质。在车辆行驶时，低号汽油中形成的不蒸发胶状物会沉积于油箱、汽油导管和汽油过滤器上。堵死导管和喷嘴，也会让供油中断、车辆熄火。　　使用低标汽油除了会损害车辆本身之外，由于夏天气体扩散速度较快，还将大量污染环境。低标汽油中的硫含量在高温燃烧时生成的氧化物，会在夏天更迅速地转变为酸腐蚀损坏发动机，排出后则形成酸雨。而同样是普桑，如果使用同发动机压缩比相适应的93号汽油，则排放的硫含量可以从450ppm降低到50ppm，氮氧化物减少9％，一氧化碳减少19％，碳氢化合物也将减少18％。　　那么，用高标汽油得多破费多少钱？油品专家认为，其实也贵不了多少。中石化进行的一个实验表明，同发动机压缩比想匹配，使用低一号油品油耗会增加3％并增加一定的故障率和维修数量。算下来，桑车使用90号、93号汽油的费用基本持平。　　润滑油在发动机里所起的作用就像心脏里的血液，能使活塞和缸套减磨抗磨，并起到冷却密封、抗腐蚀防锈、应力分散缓冲、动能传递和清洁的作用。　　在炎热的盛夏，对润滑油的要求也和其它季节不尽相同，最关键的是要“保温”―――润滑油在车辆部件运转时，避免变热、变冷的能力(粘温力)越强越好。　　润滑油:“粘温力”越高越“挺刮”　　润滑油在发动机里进行润滑时，活塞的高节奏运转会产生大量热能，导致发动机温度升高，并传递给润滑油。夏天外部气温高，车内散热较慢，润滑油高温无法及时冷却，油膜就会变厚，并使分子摩擦增加，从而减少汽车零部件的使用寿命。　　另一种情况是，一些质量低下的润滑油中添加剂的调配比例不当，在发动机高温运转、热量无法有效散发时，会使油品迅速失效，粘温力也急剧下降，从而导致零部件磨损增加，影响车辆正常运转。　　因此，夏天选择润滑油重点看“粘温”，粘度级别高的油才是好油。例如上海大众选择的“信义”牌等润滑油，针对不同季节、不同发动机的运转状况，对机油粘温配方进行了调整，这样的“夏季油”在高温季节就显得比较可靠了。

问题三：上海大众小轿车加什么汽油好 正确选择汽油标号许多车主误认为，汽油的标号就是油品纯净度和质量的标准，车辆使用标号越高的汽油越好，这种想法是错误的。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在85―95之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于95的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。因此,建议最好不要混燃,尽量使用适合标号的汽油,不小心混用了两种燃油，问题不大，用完后加回原来的油号就可以了。

问题四：普通汽车加97号油有什么好处 首先，选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配，所有首先要了解爱车发动机的压缩比。

发动机压缩比在 85-90之间用90号汽油或93号汽油；90-95之间用93号汽油或97号汽油；95-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98 号汽油。

其次，看自己的行驶状况。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时 (如跑高速)，为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。

简言之，就是高速行驶多就用97号汽油，低速行驶多就加93号汽油会更省钱。比如，发动机压缩比在95以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用93号汽油百公里节省1-15L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。

问题五：汽车加多少号汽油好？93:97有什么区别？ 看你车的油箱盖，让你加多少号油你就加多少号的。

区别是甲烷值不同，压缩比高于10的发动机要用97、低于10的93不是越高越好，其发动机构造不同，不同燃油反而会出现不同问题，如发动机爆震，对缸体有伤害。

问题六：哪个公司的油好，你们都给汽车加什么汽油？ 1，看汽车使用说明用什么汽油

2，路边小加油站容易加到加水油

3，正规加油站市区的要比路边的油品好

4，市区的私人加油站油品一般比较好

问题七：polo加什么油好 你好，首先弄明告白一个事情：到底发动机什么参数决定所加燃油的标号？

加什么标号的油，发动机压缩比说了算。

通常，压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。

polo 14的压缩比105，16排量的也达到了103左右，所以，从理论上来说，加97号是最好的。

但是当你打开加油盖的时候上面却写“93号及以上的汽油”。这是为什么呢？因为发动机在出珐前做过调整，具体来说就是“点火提前角”的调整！这样的话可以有效抑制低标号汽油在高压缩比发动机中的“爆振”。标号越高的汽油抗爆震指数也就越高！这样调整的话，发动机总是处于“爆震――正常燃烧――爆震”的工况，对车辆动力性是有影响的。

而由于中国的燃油达不到国际标准，尤其是和欧美发达地区的油品悬殊很大。在中国97号虽然达不到标准的97号汽油，但总比93号要强吧！

多以，我觉得Polo这样强悍的小车最好还是加97号，尤其是在新车跑磨合的时候！

问题八：汽车烧机油用什么油好 跑了那么多，建议用ERG机油了，减少磨损！反正你都说要换了，就用这个减少烧机油的频率就好了！

问题九：保养汽车用什么润滑油好？ 你好。一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：(1)、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。(2)、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。(3)、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。(4)、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。注意：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。

问题十：汽车保养用什么机油好？ 保养要看你的保养手册

一般涡轮增压发动机的话建议用全合成，现在好的机油价格并不是很贵

可以去网上看看

专用机油的话相对来说级别有点低了

而且价格比较高

当涉及到什么样的汽油应该添加到汽车，许多人会根据汽车的标签使用汽油，但总有人喜欢非传统的。所以让我们来看看应该添加什么类型的汽油。它是92，还是95呢？

1、不同型号汽油的含义

92和95的真正含义是它们在汽油中所占的异辛烷的百分比，并且异辛烷代表的抗爆性的值越大，抗爆炸性越大。

2、标准加油

有些汽车可以使用92号汽油，而有些汽车可以使用95号汽油。汽车使用什么样的汽油在随车说明书里面都有记录。

3、过度从众高标号汽油

现在很多人热衷于使用高标号汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实，汽油标号只表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。

4、不合理加油

如，设定为92号油的发动机硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，就会造成污染和浪费。

5、混合加油

还有要注意的是汽车不同标号的汽油不可以混合使用，偶尔一次混用对汽车不会造成大的影响，但是如果经常混用，对汽车的影响非常严重，特别是汽车发动机，可能会面临着大修发动机。

6、注意事项

使用95号汽油的汽车不可以使用92号汽油或者更低的汽油，而是用92号汽油的车子可以使用95号汽油。

压缩比在75到85，选择92号汽油，压缩比在85到95，选择95号汽油。压缩比在95以上的，选择98号汽油。具体选择什么标号的汽油，是由发动机的压缩比来决定的。

92号汽油和95号汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷的比例不同。从成分上看，92号汽油中异辛烷占比92%，而95号汽油则不同，其中异辛烷占比95%。对于汽油而言，异辛烷的比例越高，则相应的抗爆性能越好。

汽油选择

高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈振动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机使用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还到达不了自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

汽车在出厂的时候就规定了使用什么型号的汽油。通常在汽车的油箱盖上都会标有推荐的汽油标号，按照这个标准去选择汽油标号即可。

都是冬季，0w零下35度可流动，5w零下30度可流动，当然前者好，也贵，是全合成机油

0W-40 粘度更高。 W(winter 指冬天），0W是低温粘度，40是高温粘度。

0W-40比5w-30适用的温度范围更广， 估计价格也高， 一般5w-30的就可以四季通用了，0w-40的更好。

选机油有两个标准，一个是质量标准，一个是黏度标准，楼主问的显然是黏度标准。 15W-40最适合北京的温度，四季皆宜，适用的环境温度是零下20度到40度。当然0W-40也能用，适用的最低环境温度达到零下35度，但是北京不可能有如此低温，而车主要为

冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。 1冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2夏季用油牌号分别为：20、30、40、50

原厂机油就是入门级的全合成机油，品质算不上很好，我现在都是用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，换一次跑个15000公里换没什么问题，不过我这边堵车多，基本上都是在13000左右换了，不过已经要比之前用的机油长效很多了，一年一换

下面我简单谈一下 汽车 加油哪家比较好？

加油对于很多人来说是件平常不过的小事，却不知道里面的学问很大。如何正确加油也是一种奥秘？尽量不要等油灯亮了再去加油，这样会缩短油泵的使用寿命。

车子最大的开支来源于加油，因为车子你每天都要开，一个月最少也的1000块钱油钱，一年下来就是12000多，所以车主对汽油价格的敏感性非常高。

那么作为车主，你平时有没有注意到是去中石化加油省钱还是中石油加油省钱呢？中石化和中石油这两家油企都是国营大企业，按理说汽油的规格都是一样的，不存在哪家省钱或者哪家费钱。

其实中间还是有猫腻的，有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对 汽车 的添加剂成分不一样，导致 汽车 的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽油耐烧性更好一点。不过随着国家前面实现国五标准的汽油，采用92号汽油和95号汽油，它们之间的差别也没差多少了。

中石化的油更加耐用。所谓的耐用，指的是同样加满一箱油，中石化的重量会更重，使用更持久。一提要油更重，那学过物理的应该懂，这得看密度，而中石化在075-077之间，自然，中石化的油更加的耐用。在品质上中石油的竞争优势不足，那只能由价格来弥补了。好在中石油掌握的国内油田还算给力，相比进口油的高成本，有足够的降价空间。价格上，中石油扳回一城。其实对于“两桶油”的选择问题，最关键的还是要看车主的一个心态了，是想要省钱还是高品质的燃油。

汽车 加油中国海油最好！

当然，在题主问的几个石油公司里，我最倾向中国石化。因为中国石化的油一般是从国外进口，从海外买来原油之后，开始炼化，然后添加一些添加剂。中石油一般是国内自产油炼化，中石油和中石化这两家公司石油密度不同，添加剂不同。

相同油品下，中石化公司汽油密度要高于中石油公司。同样的吨数下，中石油公司升数多于中石化公司。所以就造成了石化公司油品相对于中石油公司耐烧一点。

当然，在有些情况下，中石化会向中石油购买汽油。所以，有的时候，你去中石化买到的油，其实是中石油产的。

题主所说的壳牌公司，壳牌中国公司在国内没有独立的炼化公司，基本上与国内企业合作。效益最好的是与中国海油合资建设的中海壳牌炼化有限公司。来让我们看一下壳牌的宣传，百年壳牌，净擎享受——壳牌汽油最新电视广告 谁都希望，自己的车不会被弄脏，在表面，你很难做到, 但在引擎内部, 壳牌汽油的活效净能 科技 可以为你实现!壳牌知道，汽油对于引擎，就如同血液对于心脏一样重要，所以壳牌一直致力于将世界一流的燃油产品带给广大中国消费者。此次壳牌推出的含有活效净能 科技 的壳牌汽油，旨在帮助防止积碳堆积，保持引擎洁净。没有了积碳阻碍，汽油与空气便能够平稳连续地在引擎中流动，进行 健康 运作，让你的引擎顺畅“呼吸”。壳牌的技术可以说是非常先进的，所以壳牌的油品也是有保障的。

综上，我还是倾向中石化的油品耐烧，壳牌油品品质好。当然，我还是喜欢中海油的汽油。

中石化和中石油的油品是否有区别？哪个更耐烧？

两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量。

至于其他的各种私人的加油站或是网上购买的，奉劝不要考虑了。烧点钱毁点车事小，安全事故什么的就划不来了。

大家好！我在加油站工作了9年最后临安山核桃种植户，大家有其他加油时的问题都可以私信问我，我从加油工做到站长，对于加油当中的问题比较有经验。关于哪家的油好，这个不能定论，如果要按概率说，3桶油的可以放心加。要说经烧的话，就要看油的密度了，从加油站的角度来说，每天进油的密度不一定一样，影响密度的原因也是多方面的，浙江地区市面上普遍在加的92密度最低，但并不是说油差，只是适合的车辆不同，不用在意早晚什么时候加油，温度高，油品体积增加，密度降低，温度低了，体积减少，密度升高，花的钱和烧油程度基本抵消。

中石化油品渠道主要是海外，中石油渠道来自国产石油，区别在于地方炼油厂，技术有所差距，所以加油时会闻到明显油气味道，有的味道大，有的味道小，油品质量是没有问题的，至于跑的公里数多少，很多在于个人开车习惯，个人建议在中石化中石油加油，品牌在，质量在。

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