汽车碳罐多久换一次

汽车碳罐6至7万公里换一次，汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车油味较大或发动机怠速异常容时才需要更换。碳罐的作用是利用活性碳的吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸汽通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。

发动机熄火后

汽油蒸汽与新鲜空气在罐混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。

1、将油箱盖塑料壳部分放入开水中浸泡一会后，用平口螺丝刀沿塑料壳与金属结合部位撬开。

2、撬开塑料壳后，从金属壳体内抽出锁芯和塑料锁芯槽。

3、将钥匙插入锁芯，然后在锁芯槽底部有一钢丝卡子，将卡子抽出后锁芯就能抽出了。

汽车的碳罐有必要更换吗，为什么说法不一呢？

在保养汽车的时候，如果工作人员建议您需要更换碳罐，或者您的爱车的保养手册上规定的碳罐更换周期到了，您也不要轻易更换，造成不必要的浪费。

由于汽油是非常容易蒸发的，为了减少汽油浪费和污染空气，汽车设计师们，就在油箱和发动机之间，装了一个叫碳罐的部件。碳罐的主要作用有两个，吸收油箱里的汽油蒸汽，和在碳罐电磁阀的控制下，把汽油蒸汽送到发动机进气歧管，并进入发动机参与燃烧。

碳罐里用来吸附汽油蒸汽的物体是活性炭，正常使用的寿命很长，所以汽车碳罐也不存在所谓的更换周期。

有些4S店，或保养手册，可能会建议每4-6万公里或两年，更换一次碳罐，这只是对碳罐寿命的保守估计，我们完全可以无视这个建议，更换碳罐的唯一理由，就是碳罐坏了，如果不坏，就可以一直使用，直到汽车报废为止。

当发动机启动的时候，碳罐内的汽油蒸汽会再次进入气缸参与燃烧。不仅减少了不必要的排放，同时也降低了发动机的油耗。碳罐一共有三个口：一个口是通油箱的口，另一个口通大气，用来保证汽油被燃油泵顺利吸走；再一个口通发动机，由碳罐电磁阀控制开关！

当碳罐出现破损的时候，里面活性炭吸附的汽油蒸汽会散发在空气之中，从而造成车内或者车辆周围有浓烈汽油味。还有就是发动机怠速转速忽高忽低的现象，很有可能是碳罐的空气入口或者滤网堵塞造成的。碳罐电磁阀常开的话，导致进气管内的空气混杂着空气，会造成发动机启动困难，甚至熄火。

那么汽车碳罐多长时间更换一次？换碳罐是否真的能省油，老司机有话说！虽然车辆使用说明书上没有说明碳罐到底该多久更换一次，但是碳罐也是有使用寿命的，老司机一般建议是6万公里更换一次，但是要记住碳罐仅仅只是一个避免汽油蒸汽外泄的容器，对车辆油耗的影响微乎其微！

没有具体的时间，当闻着汽油味较大时就要换了，无法清洗

作用：当油箱内的汽油产生油蒸气时，如果直接排到空气中造成环境污染，所以，用碳罐将这些油蒸气储存起来，在发动机合适工况，吸入气缸内燃烧，

我们所驾驶的 汽车 很少有人知晓“碳罐”这个 汽车 附件，而在咱们的 汽车 保养手册里也没有提到更换“碳罐”这一项，所以说“碳罐”不用经常更换的。它就如同咱们车上的灯泡一样，不坏不用换。所说的坏了就是外壳裂了，谁家的车没有个小刮小蹭的啊。

“碳罐”里面装的是活性炭，大家都知道活性炭具有很好的吸附性，把它链接到油箱顶部，汽油具有挥发性，挥发的油汽就顺着管路让活性炭吸收掉。

而“碳罐”另一端链接在发动机进气管上，当发动机工作时，发动机又通过这根连接管不断的吸入油箱内挥发的和活性炭内吸附地油气，从而达到节能降耗的目的！

碳罐这个零件其实不是易损件，也没有定期更换的要求，只要没堵塞就可以一直用，有的车开了几十万公里也没换过，所以没必要太在意这个问题，只要没堵塞就可以用。如果你发现你的车无论是什么时候加油又有气体喷出，那说明碳罐堵塞了，换一个就可以了。

汽车 上的活性碳罐是不需要定期进行维护更换的。

碳罐是 汽车 燃油蒸发控制系统的关键组成部分，其连接了燃油箱和发动机进气管，通过活性炭吸附蒸发的燃油汽，有效的阻止了汽油蒸发直接排入空气造成环境污染，不仅降低了环境污染同时也降低了油耗。

碳罐的主要组成为电磁阀、活性炭，在正常使用条件下是不容易出现失效的，一般厂家的保养手册里也没有标注碳罐的更换周期。

但是，碳罐本身其实是脆弱的，其罐体是塑料件，连接管是橡胶件，如果发生了相关区域的碰撞事故，就要留心检查碳罐是否有外壳和管路的破损。

如果车辆行驶中车内可以闻到较大的油气味那么就要特别检查下碳罐及油路了，另外，如果发动机出现怠速忽高忽低加速无力，或者发动机不易点火出现故障灯，也可能是由于碳罐电磁阀故障造成。

油箱里的汽油是易于挥发的气体，油箱是密封的，挥发气体会导致油箱膨胀，早期的工程师会设计一个压力阀，油箱的压力到达一定程度的时候阀打开，把气体压力泄掉，但是由于环保日益严格，不可能直接排放到大气当中了，所以工程师设计出了活性炭罐系统，把汽油蒸汽收集到活性炭罐中，在某个发动机工况的时候，把这些气体吸入到发动机燃烧。活性碳罐损坏的形式一般是堵死。活性碳罐不是保养件，一般坏了才换。

时间和公里没有具体要求，平时多加留意，如果能闻到汽油味或者油耗大了，发动机转速不稳，容易死火难启动等要检查碳罐了。望能帮助到你

碳罐是否换、啥时候换，则要看每次加油是否过赢，跳枪就好可长期使用，跳枪再续有可能过早失效，则要经常更换!

这个不清楚，我车六年了没换。

只要不堵，可以终身免维护！

不需要定期更换，按公里数更换汽油滤

汽车 上的碳罐里面的材质是属于活性炭，是由活性炭所组成的，所以活性炭是可以反复吸收我们燃油中产生的油蒸汽，并且在发动机启动时将油蒸汽释放出来

那么我们的活性炭都是密封在我们的碳罐里面，碳罐整体形成了一个密封零部件，所以只要我们的碳罐没有出现破损，没有泄露的话，我们的碳罐整体是不会出现故障的

活性碳

是一种用途极广的工业吸附剂，它是利用木炭、各种果壳和优质煤等作为原料，通过物理和化学方法对原料进行破碎、过筛、催化剂活化、漂洗、烘干和筛选等一系列工序加工制造而成

而我们的碳罐出现问题后，我们能够闻到明显的汽油味道，特别是在我们早晨启动 汽车 的时候，如果你在车内闻到明显的气味，那么这种情况就很有可能是我们的活性炭罐出现了泄漏

这时我们就需要更换活性碳罐了！否则正常情况下，活性炭罐的使用寿命其实是非常久的

碳罐只有更换，没有清洗的说法。

碳罐是汽车吸收、过滤和处理油箱中的燃料蒸气的一个部件。碳储罐的使用寿命通常很长，有些汽车报废后都没有更换。如果碳罐堵塞了，碳罐本身价格不高，直接更换比清洗更方便。

炭罐就是外壳的塑料，里面加入活性炭，外壳和盖子通过超声波焊接等树脂焊接技术焊接成一体，是没办法拆开的，拆开就废了。

碳罐中的活性碳在吸取燃油蒸气中的油分子和水分子后，想要再次分解出油分子，成本太高不经济。如果别人告诉你可以清洗，无非是想赚你的工时费罢了。

汽车碳罐并没有一个固定的更换周期，同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。建议大家每4-6万公里更换一次碳罐，但这仅仅只是对碳罐寿命的一个保守估计，我们是否要按照这个时间来进行更换，主要还是要看碳罐的实际工作状态。

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

由于汽油是一种极易挥发的液体，所以其储存在车辆油箱内时，油箱内部往往会充满着汽油蒸气，而如果汽油蒸气不能得到有效排出时，油箱内部的压力便会升高，并影响油泵的泵油。

而活性碳罐一般装置在油箱和发动机之间，其利用内部活性炭的吸附能力，将油箱内的汽油蒸气吸附并储存在碳罐之中。当发动机启动时，活性炭罐与进气歧管之间的电磁阀便会根据ECU的指令打开，此时活性炭罐内的汽油蒸气便会在进气管的真空负压作用下被空气一同带入气缸参与燃烧。如此，不仅减少了不必要的排放，同时也降低了发动机的油耗。

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