如何看出汽车水温高？

一、什么是发动机高温？

以前的发动机强化程度不高，热效率也不高，发动机的工作温度普遍在80°C~90°C之间，超过了这个温度就算是发动机温度过高了；而现在的发动机强化程度很高，发动机的工作温度一般都在90°C以上，个别发动机甚至在100°C以上。比如说轿车使用的汽油发动机正常工作温度一般在95°C~105°C之间，卡车使用的高强化柴油发动机正常工作温度一般在85°C~95°C之间（个别也有更高的，比如带有热管理系统的玉柴发动机），如果超出了这个温度，发动机的冷却液就会沸腾、汽化，失去了冷却作用，发动机温度急剧升高，表现为发动机水箱盖处冒出浓浓的白雾，这种现象称为发动机高温。

二、如何判断发动机高温？

发动机高温时在仪表盘的水温表上会有显示，还会发出警示音。正常情况下水温表指针指在中间位置，大约90°C左右（不代表发动机的温度就是90°C，一般会高于90°C），如果指针指向了120°C以上的红色区域，就表示发动机高温了；有些车水温表上没有数字，一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高，一般“H”端用红色表示，如果指针进入该区域，表示发动机温度过高，同时水温警示灯也会点亮；还有些车没有水温表，而是以指示灯的型式存在，水温低时显示蓝色，水温正常时不显示，水温高时显示红色，同时会发出警示音。

三、发动机高温有哪些危害？

1、当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，因此实际进入发动机的空气量就比较少，从而降低了发动机的充气效率，发动机的功率、扭矩也随之下降，表现为发动机的动力不足

2、发动机温度过高时，燃烧室内部的温度非常高，很容易达到汽油的着火点而点燃混合气，引发爆燃，引起强烈的发动机冲击和振动，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏

3、发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。其它各运动件的正常间隙也被破坏，导致磨损加剧，甚至损坏

4、发动机温度过高时，润滑油的粘度随之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，致使润滑情况恶化，从而加剧了零件的磨损

5、发动机温度过高时，活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。并且这种损伤是不可逆的，实践证明，如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。其它各零部件的机械强度也会降低，甚至产生变形破坏摩擦副 四、导致发动机高温的因素 正常情况下，发动机有一套冷却系统来维持发动机正常的工作温度，可是，如果冷却系统发生了故障，发动机就有可能导致高温。

下面根据冷却系统的原理来分析可能导致发动机高温的原因：

1、水泵损坏 当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走

2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液 当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；

3、节温器损坏 当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；

4、风扇不转 风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等；另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号；

5、水箱表面脏污，散热不好 当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，从而引发发动机高温

五、发动机高温怎么办？

发现发动机出现高温，首先就是要将车停下来，然后打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。但是有两点一定要注意：

一是不能马上将发动机熄火，如果发动机在高温状态下熄火，水泵停止转动，发动机的局部温度就会迅速升高，甚至会导致活塞熔化等严重的机械故障；

二是不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。 1、如果发动机仅仅是因为负荷过高引起的高温，比如长时间重载爬坡，发动机温度就会过高。此时一定不要让发动机熄火，而是应该让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来； 2、如果是水泵皮带断裂致使水泵停转引发的高温，可以用冷水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再将发动机熄火更换皮带；

3、如果是发动机水管断裂、冷却液缺失导致的高温，这种情况应该将发动机熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，切记在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机；

4、如果电子风扇不转导致的高温，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子扇；

5、在夏季，要保持水箱的外表面干净，经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。

　　仪表水温表指针过红格， 证明发动机水温高。

　　为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：

　　1加足冷却水。

　　2检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;

　　3在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;

　　4行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。

汽车水温过高的话，所产生的影响是非常大的。他可能会因此造成我们发动机的损伤，所以在日常用车过程中，我们一定要密切关注发动机的水温。那么我们可以通过哪些方法来关注呢？其实非常的简单，现在的车辆智能化非常的强，通过我们的仪表显示就可以很好的反映这种故障。在我们仪表上有一个水温显示表，我们每次开车的时候，只要关注上面的显示情况就行。如果没有超出标志那就说明情况稳定，就不存在隐患，如果有异常情况，那么我们就不能再继续行驶。那么对于我们来说，这个时候，我们该怎么做呢？下面我们一起来简单了解下。

首先是，明确防冻液的液面。其实造成这种情况的原因，可能是因为我们防冻液不足而导致的。所以我们一定要第一时间观察液面情况，确定他符合标准需求，这样的话自然就不存在问题。如果不符合要求，低于最低值，那么就说明存在问题。我们就需要添加一点，让他达到标准要求。然后我们把车子开到专业的维修机构，去进行专业的检测。

其次，进行专业处理。这种事情肯定是存在问题的，他不可能无缘无故的报警。所以我们肯定要进行专业的检查，针对检查结果，做出专业的处理，这样我们才能保证他的正常使用，就能够减少一些不必要的影响。

所以希望大家能够引起重视，毕竟这些问题对于我们来说都是非常重要的。只有我们能够真正重视起来，我们才能减少他的影响，才能避免一些不必要的意外出现。所以大家一定要认真对待，不然真的出现什么问题，这种损失是非常巨大的，是我们所无法承受的。

      2019款金牛座故障灯图解大全说明书

基本上指示灯分为四类：

      1红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。

      2**指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。

      3蓝色灯主要起到提醒驾驶员作用，比如远光灯是否在适合路段开启。

      4绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、转向灯和示宽灯等。

以下为金牛座指示灯图解说明(编号对应图中)

4、清洗液液位

      指示灯亮起时玻璃水液位已经低于标准，意味着该向清洗装置加注清洗液了。

5、制动摩擦片

      摩擦片已经不能再使用，不再满足刹车要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效能不一，通常会将同一条轴是车轮摩擦片同时更换。

19、转向锁止系统

      转向系统存在故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，很容易造成事故。

21、轮胎充气压力监控系统

      轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。

31、电动机械式驻车制动器

      用来提醒驾驶员是否有完全放下手刹，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。

32、蓄电池电量

      蓄电池电量过低或者发生其他故障，可以利用怠速为电池充电30分钟以上，如果故障灯还是亮起时就可能需要更换电池了。

48、冷却系统

      除了温度过高外，还有可能是散热系统出现故障或冷却液不够。

49、制动防抱死系统(ABS)

      故障灯亮起后，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁发生故障时，同样会造成故障灯的亮起。紧急情况踩死刹车踏板，可能发生侧滑甩尾现象。

53、燃油存量

      该故障灯亮起时，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，很有可能是泵油系统出现故障。

57、发动机机油油位

      机油压力过低或者机油油量不足，需要利用机油尺检查机油量。

60、电控行车稳定系统(ESP)

      指示灯闪烁表示ESP在工作，关闭或者出现故障时常亮，此时进行极限操作可能发生甩尾等危险。

62、废气监控系统

      大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。

仪表盘不显示水温表是怎么回事，您所说的仪表盘的水温表不显示应该是指示灯突然不亮了。一般如果这个指示灯不亮，是液位传感器故障，指示灯是发光二极管的，不容易坏。

您的问题这里并没有描述清楚，有以下几种情况:

1水温指示灯的背光灯突然不亮了。

2水温指示灯亮了一下，突然又不亮了。

3水温指针的突然下降或者上升，那么我们根据以往经验来分析一下。

水温指示灯的背光灯突然不亮，这种情况在实际中是很少见的，有可能仪表进水或者仪表灯的保险丝损坏，导致仪表的所有灯光都失效，但是遇到这种情况实在少而又少。基本不可能发生，而且LED的背光灯很少会有单个灯光会不亮，一般都是整个仪表都失效。具体检查方法，一个是检查仪表的保险丝或者整个仪表拆下来看看是否有电通过来，来判断是仪表本事坏了还是线路问题。

水温指示灯的亮起又熄灭，这时候要检查两个地方，一个是水箱里的水够不够，最常见的水温报警都是缺少防冻液，水温上升而导致的，这时候熄火过一会再启动，有时候水温的报警灯就熄灭了。相同的还有水温传感器，如果线路有虚接，有时候好有时候不好，也会造成这种现象。

水温指针的上升，水温的报警除了缺少水之外，还有可能的问题是水循环系统中的其他部件出现故障，比如说，节温器打不开，电子风扇不转，水泵的叶轮损坏难以驱动水循环，或者水箱散热差导致的水温报警。以上都是有可能造成水温报警的原因，具体要到修车的地方好好检查一番，拿专用解码器查看水温的动态。

不会显示。gw250只有水温报警，没有水温显示；左边仪表盘分别显示转向灯，水温报警灯，机油报警灯，F1电喷系统报警灯，N档提示和远光提示。gw250全名是骊驰GW250，是铃木品牌生产的摩托车。