想要更换汽车蒸发箱，正确的步骤是什么？

前言：如果车主发现了自己的汽车蒸发箱出现了问题，想要自己进行拆装，我们应该怎么做才是正确的呢？

 

一、汽车蒸发箱的拆卸顺序

首先，我们要把智能系统中的制冷剂都排出，然后把新鲜空气风箱盖从蒸发器上拆卸下来。将蒸发器从车上拆下，将低压管从压缩机上拆下，然后把高压管从储液罐连接处拆下，拆下后将管子的端口封住，以防外面有异物进入到里面。之后将挡板以及外面的网罩，从仪表盘的右侧下部全部拆下来，将感应管从蒸发器口取下，将蒸发盘拆下来并起取出其中的蒸发器。

 

二、如何安装蒸发器

我们把蒸发盘安上，然后放上蒸发器安装蒸发盘时，我们应该注意将边缘安置在横向盘的突起处。不能将蒸发器外壳下方的排水管堵塞或者是遮挡，以防不能保证排水通畅。如果蒸发箱温度控制器出现了问题或者是温控器位置太过靠后而导致冷风吹不到温控器的感应装置，结果导致蒸发箱结冰，我们可以把蒸发箱通风散热口堵塞的风所控制的温控器往前移动。这样就会让蒸发箱进行重新的运转，

 

三、结语

汽车在更换蒸发箱的时候，如果发现了蒸发箱漏水，就首先应该去排查一下问题产生的原因，如果说排水管漏水了那么就是蒸发箱出了故障，就只能进行拆除重新安装，如果只是一些小问题的话就没有必要进行拆卸。如果车主对行车构件比较熟悉的话，可以按照相关的操作进行。不过对于小编来说，如果你对这些细节掌握的不是太熟练的话，最好还是直接把车开到维修店里，找专业的人员进行操作。这样也可以更加的省时省力。

可能是变速箱工作出现故障、发动机故障灯或epc亮。

1、出现此类的问题可以去4S店内咨询解决。

2、福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的简称，可理解为豪华之意。

汽车空调不制冷怎么办

原因：汽车空调不制冷的原因主要有四种，即空调压缩机的皮带过于松弛、汽车冷凝器太脏了、空调滤芯过脏、冷凝器太脏。

解决办法：如果是空调压缩机的皮带松弛，那么只需把空调压缩机的皮带拉紧即可。如果过了使用寿命，则更换新的皮带；如果是汽车冷凝器、滤芯、冷凝器太脏了，直接用水冲洗干净就可以了。

汽车空调蒸发箱结冰怎么办？

原因：空调少氟和压缩机故障都有可能导致蒸发箱结冰。在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰；而压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，因为指令虽已发出，但是故障导致指令不能执行。

解决办法：空调少氟的话，直接加氟就好了。如果是压缩机故障，最好请专业的师傅来维修，以免自己修出其他的问题。

汽车空调系统维修中，所遇到的几个比较突出的问题：泄漏、冷凝器散热效果差，引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响。

一、泄漏

制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题，尤其是慢泄漏，检查时很容易造成费时费料，下面是几个经常遇到的泄漏性情况：

1、蒸发箱泄漏

在大众品牌的车辆中，PASSATB5的蒸发箱泄漏是一个多 发故障，由于此种蒸发箱结构的特点：管路比较薄，焊缝长度大。很容易造成泄漏，在实际工作中，如果外围管路检查无泄漏，一般就是蒸发箱的问题，我站维修量不算很大的情况下，每年春季至秋季，大约能更换接近二十只蒸发箱。

2、压缩机——冷凝器胶管泄漏，这种泄漏一般由两种原因引起：

1）由于维修工操作不当引起胶管与车身纵梁干涉，造成胶管磨损泄漏，这在普桑车型中比较多见。例如：车辆事故维修后，由于管路进行了拆装，装配时管路的角度不正确，造成胶管与车身纵梁干涉。

2）由于胶管是由压缩机高压端至冷凝器，车辆车行驶过程中发动机的晃动，造成管路的铝接头与胶管松旷，从而漏液。

3、干燥罐泄漏

干燥罐泄漏在普桑及超人车上的情况比较容易判断，在POLO车上，由于干燥罐装在冷凝器内，由一个卡簧固定，泄漏的情况较多，这多发生在质量担保期内。从近两年的维修情况来看，每年更换的冷凝器在十几只左右。

4、压力开关泄漏

在管路上的压力开关，由于其结构的关系，开关一般是塑料件，电器插头在塑料件内，两者的结合及密封要求比较严格，出现的泄漏也比较多，如：干燥罐上的高低压开关，管路上的制冷剂压力传感器等。

5、压缩机泄漏

压缩机泄漏一般出现在后盖及前轴油封，这种泄漏判断比较容易，也较多见。

6、胶管慢泄漏。

由于胶管在加工时，为了避免空调系统运行时造成胶管外层出现鼓包、剥落，需要在外层均匀地扎上小孔，以增长管路的使用寿命，但由于扎孔时力度及深度控制不当，容易引起胶管慢泄漏，这种情况比较少见，但检查时不易发觉。我们遇到过一辆普桑车，行驶不到一万公里，出现制冷液不足，经多次检查都未检查出来，最后把该车的空调系统全部拆下，重新连接后加液，放在水池中，发现蒸发箱至压缩机低压端胶管处有缓慢、规则的汽泡冒出，更换此管后故障解决。

7、管路接头泄漏

POLO车高低压管的连接处比较容易泄漏，这种泄漏也一般出现在质量担保期内，故障率也比较高。

8、加液接头泄漏

这种泄漏也是多出现在POLO车上，它的高低压接头是连接在管路上的，由于加有一个橡胶密封圈，由于拧紧力矩的问题，极易泄漏。

二、冷凝器散热效果差，引起空调系统制冷不足。

冷凝器散热能力差是引起空调制冷不足的一个最重要的原因。

1、以PASSATB5为例，由于其车前部保险杠的通风网面积较小，如果冷凝器有脏堵，制冷力肯定不足，因此在维修过程中要特别关注这种情况，冷凝器应经常清洗。

2、散热器更换后，使用的不是上海大众原装冷凝器，由于它的散热面积较小，并且冷凝器上的油漆不是具有散热能力的油漆，散热效果太差，会引起管路内压力升高，制冷力严重不足。

3、散热风扇故障，由于控制高速挡的高压开关失灵，造成风扇无高速档，散热能力也会不足。

另外，PASSATB5车的风扇插头由于电流承载能力不足，容易造成烧蚀，

HST文件已通知更换，但难免出现漏换现象，这不仅会影响空调的使用，还

容易引起自燃，这一点应特别注意。

三、电气故障，引起空调系统无法正常工作。

电气故障中由于冷量开关、环境温度开关、高低压开关、以及制冷剂压力传感器及其线路引起故障很多，这里就不详述。有几个特殊的电气故障应引起注意：

1、发动机控制单元编码不正确。

这在POLO车中多见，发动机控制单元的编码在查询时显示不正确，空调系统一直处于关闭状态，无法正常工作，改为正确的编码后就会恢复正常。

2、节气门紧急运行，查询发动机控制单元，如果节气门处在紧急运行状态，空调系统也会关闭。

3、发动机冷却液温度太高，或冷却液温度传感器失效。也会引起空调系统不工作，这在时代超人，PASSATAB5车型中多见。

4、电源电压过低

POLO车如果电源电压降到122V以下时，空调系统会在车载网络控制下自动关闭。

四、管路内部脏堵。

管路内部脏堵，容易造成制冷剂蒸发不充分，引起制冷不足，这在PASSATB5车型中常见。一般行驶里程在10万公里左右的车辆，维修中应注意检查节流阀元件是否过脏，如果过脏，应进行清洗或更换，我们对不是很脏的节流阀一般进行清洗，先用化油器清洗剂清洗干净，再用压缩空气吹干，然后用吹风机将水份吹干，装回后空调制冷力一般会有显著提高。

干燥罐和气液分离器中的干燥剂脱落，会造成空调系统瘫痪。我们遇到一辆PASSATB5车，由于干燥剂脱落，被迫更换全套空调系统。由此引起注意，如果由于碰撞事故，造成干燥罐和气液分离器有变形，必须更换以免引起重大损失。

五、异响。

在空调系统的抱怨中，异响也是一个比较突出的问题。

1、压缩机异响，分:离合器异响和压缩机内部异响,压缩机内部异响，只有

更换压缩机才能解决，这里不再祥述。离合器异响有时是离合器轴承损坏，

这必须更换离合器。有时是由于离合器接触面杂质异响及由于接触面有油

污造成打滑出现异响，这只需要清除杂物和油污后即可解决。

2、散热风扇异响。一般由于风扇故障和风扇固定部件的变形引起的异响比较好判断。比较突出的是由于风扇叶面异物和泥渍造成风扇不平衡引起的异响应引起注意，经清洗后一般就能解决。

3、鼓风机异响。普桑、2000型、3000型风机异响一般是由于风机本身故障引起，这里不再详细描述。

对于POLO和途安的鼓风机异响及震动，一般是由于风机叶面有较厚沉积物造成风机转动时出现不平衡，造成震动异响。出现这种情况，一般拆下鼓风机进行清洗后即可排除，这种现象出现的也比较多。

另外，还有一辆普桑车由于真空管路的缺陷，造成空调不冷的例子：此车在怠速状态下，空调系统正常，制冷能力也很好，但在高速行驶时出风口吹出的风明显不凉，用手试蒸发箱温度制冷还可以。经检查这辆车由于在以前的维修中，真空存储器未安装，真空管路的开口用螺栓堵了起来，这样在怠速时，吸风口罩的活门能正常关闭，空调温度正常，但高速引起活门自动放开，外部自然风与冷空气混合后温度会有明显升高。

在空调维修过程中，应注意细节，分清故障原因，以便正确快速地排除故障，消除顾客抱怨提高顾客满意度。但是有时由于顾客的心理因素，以及顾客本身对热特别敏感，容易造成顾客对其车辆的空调制冷能力始终认为有缺陷。这需要正确的解释，用特殊的方法使顾客改变原有的看法。下面是一个典型的由于心理因素造成抱怨的例子：车型：世纪新秀，行驶里程：12000公里，顾客来站时，坚称此车冷却系统有故障，空调制冷能力不足，但经检查空调系统正正常，但如果只向用户解释此车空调正常，用户根本无法改变固有的心理。

我们采取的办法是：先对他的车辆空调系统进行一遍检查，然后告诉他车子前部冷凝器由于长时间行驶可能有点脏，如果进行一下清理空调系统肯定就会正常，然后对冷凝器进行清理，在清理时用钢丝刷蘸少量的水在冷凝器上顺着散热器翅片方向进行刷洗，并开来一辆商品车，取来两只温度计，同时对两车的出风口进行测量。（注意：清理冷凝器时我们使用的是水）在同一地点，制冷时间相同，鼓风机档位相同的情况下，两辆车的出风口温度有了区别，顾客的车中出间风口温度比商品车低了3°C，用户心服口服，打消了原有的顾虑。当然，我们没有忘记提醒顾客：您的车辆制冷效果一点都不差，甚至比商品车的制冷效果都好，并且告诉顾客如果车内温度较高的情况下，使用空调时应先开开门窗,风机用最高档先吹一会，然后关闭门窗，将风机放在他习惯使用的档位上，这样效果会更好。 经过一番解释，顾客高兴的离站，由此我们认为：有时顾客带有固有的成见，单纯的技术性解释于事无补，只有使用一点小手段，让他固有的成见消除，才能真正达到顾客的满意。

题主是否想询问“福特金牛座清洗水箱制冷不工作什么原因”？水箱冲洗不彻底，制冷剂泄漏，制冷压缩机故障。

1、水箱冲洗不彻底，在清洗水箱时，如果没有完全清洗干净，可能会导致水箱中残留的杂质和污垢进入制冷系统中，堵塞制冷管道和散热器，影响制冷效果。

2、制冷剂泄漏，在清洗水箱时，如果不小心损坏了制冷系统中的管道或者密封件，可能会导致制冷剂泄漏，从而影响制冷效果。

3、制冷压缩机故障，制冷系统中的压缩机是制冷系统的核心部件，如果压缩机出现故障，可能会导致制冷系统不工作。