长哈佛的质量要好一些。
去看看懂车帝拆车视频,那个可是国内目前为止最全面的,没有之一。
从内到外用各种科学方式给你测试,十月份拆车对比了长安的75P和第三代H6,这两个车可以说是两个厂家的明星产品了,基本可以代表这个厂家的最高造车水平了。
但是这个节目只播了一期,就被某厂家给强制停播了(说好听点叫公关毕竟国企背景),节目评论区全都指向是讴歌王搞的鬼,群众的眼睛是雪亮的,当然了如果你说那些评论都是水军,那么可以去查一查UNIT被懂车帝测试出媒体试驾车零百比懂车帝自购车慢了将近两秒的事,这个视频放出不就就被下架了(B站有录屏),所以从企业文化角度可以看出谁的嫌疑最大。
最后可以看看懂车帝在这期被停播后的新一期,拆解迈锐宝XL,里面也用了这两个车做对比(懂车帝也没惯着他,也算是一种无言的抗争吧),某车一些硬性指标(比如车身钢材强度),确实不如H6,当然了,车身框架内部竟然还生锈了。
所以哈弗H6能独霸销量榜这么久,真不是单单靠便宜,质量也说得过去
如果买SUV推荐选择长城的,长城越野有名的皮实耐用,销量一直遥遥领先;长安的话,就在品控以及资源整合能力方面的优势还是非常强大的。

哈弗作为长城汽车举足轻重的年轻派SUV系列,长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩,动总配合到位,发动机暴躁变速箱聪明,隔音效果出色。,就10月份而言,哈佛h6的热度与销量都是排行第一。在外观上看,哈弗采用“时尚百搭”设计风格,一贯的设计元素(采用了银色哑光中网的进气格栅设计,五辐条镀铬装饰条与形状新颖的保险杠组成了饱满犀利的前脸形象)。内饰方面,设计简洁,用料也更为厚道。在配置方面,部分有配套电动天窗、真皮方向盘、驻车雷达、倒车影像以及自动空调等。
长安在国内作为自主品牌的大哥级车型,其在品控以及资源整合能力方面的优势还是非常强大的。11月28日,55辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录™称号——“最大规模的自动驾驶车巡游”,成为全球首个成功创造该纪录的汽车品牌。此次活动主题为“长安汽车技术开放日暨挑战吉尼斯世界纪录TM荣誉”,长安汽车不仅向外界展示智能化领域的各项最新科技成果,更携自动驾驶车队挑战 “最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录TM荣誉。经过32公里秩序井然的巡游,吉尼斯认证官现场宣布:长安汽车挑战吉尼斯世界纪录TM荣誉成功。以自动驾驶技术挑战世界纪录,开创了中国乃至世界汽车发展史上的先例,此次成功挑战世界纪录,再一次证明了长安汽车在智能化领域的领导者地
优点:这是最满意,帅气的前风挡跟车尾灯。侧边曲线非常幽美。
缺点:没怎样开过高速路、不太好说、
外观:这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。侧面线条很优美。
内饰:设计的很好,用料也不错。
空间:本人身高180 空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。
配置:综合性价比还是不错,毕竟是自己的第一台汽车
动力:对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。
操控:没有开过其他车 不好比较 反正比我以前开的车好
油耗:没怎样开过高速公路、不太好说、
舒适:总体来说还是很不错,就是后排座椅有点短,长时间坐的话会比较累。
优点:总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,
缺点:油耗稍稍有些小高,但还可以承受,
外观:整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,
内饰:中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。
空间:内部空间很大,后排坐3个成年人都不会觉得挤。
配置:很不错的一款车子,性价比高
动力:我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力
操控:还是比较不错的
油耗:略微有点儿小高,无非还可以接收,
舒适:车的隔音很好,发动机的声音很小
优点:前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。
缺点:油耗高,或许是我的驾驶技术压力
外观:车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。
内饰:不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。
空间:空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好
配置:总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。
动力:在市区开动力足够,高速超车也很给劲。
操控:高速很稳,方向很灵敏,很好开。
油耗:对比高,也许是我的驾驶技术压力
舒适:车子舒适性很好 座椅很舒服 包裹性强 就是后排中间的座位没有 头枕
优点:动力强劲到“无所畏惧”的地步,整车的操控很灵敏,舒适度还可以,安全性也很好。
缺点:缺点是悬架太硬,走烂路时有点坑啊
外观:由于马路上宝马太多了,抓取不了回头率,所以我决定买它,赚回头率
内饰:看起来风格很一般,但是做工和用料,非常的棒
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,跑车还要什么空间
配置:配置很好,安全配置特别到位,胎压监测,防爆胎这些都配备了
动力:动力超好的,加速平顺性一级棒,动力源源不断的。
操控:方向盘皮质很厚,手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏,用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。
油耗:油耗在意料之中。相信后面还能降降,主要跟路况和驾驶风格有关
舒适:座椅包裹性跟支撑性挺好的,隔音很好,舒适性挺高的,就是减震有点硬
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想选择一辆20万左右的中型轿车,目前以选择迈腾,帕萨特与君越,说实话这三款也是必看的主流车型,但是你要知道你所选择的这几款车型,有些20万你是拿不下来的!
帕萨特是目前20万能买到的唯一主流车型,就是搭载20T发动机的车型,低配版不推荐,那动力一般,帕萨特外观设计要比迈腾出色,空间又大,但是大家都知道,帕萨特一撞出名,不是问你喜不喜欢,而是问你敢不敢买?如果你敢买,那它无疑是最值得购买的车型之一!
迈腾20万只能选择低配,20T版本是选不到的,我是坚决不推荐低配版车型的,动力弱,夏天开个空调,那动力估计可以用灾难来形容,但是迈腾不管从哪方面来看,表现都很稳定,出色的口碑让它完胜帕萨特,如果你看中迈腾,建议加点钱直接上20T版本,值得购买!
君越实际属于C级车,在档次上要高于上面两位,但是它的价格直接对标主流B级车型,可以说性价比很高了,另外车身三围,内饰用料也是同级最好的,但是话又说回来,20万只能选择15T版本,想它带动5米长的大家伙,估计难,所以还是那句话,看上君越的话直接加点钱上20T版本!
以上是车时代资讯为你解答!
迈腾330领先版,不后悔
20天籁,值得拥有。
综合实力强迈腾吧
福特金牛座低配,22+可以落地。
领克或红旗有不错的车型,支持国产
上懂车帝看看,你开过车,有什么需要,上面参数一看就明白了
推荐君越
首先你得明白你说的烦恼是什么?搞清楚了才可以解决问题,买车图方便不能增加烦恼。其次你有没有自己的真实想法?不要听别人怎么说,适合自己的才是最好的选择。再次消费要的就是花钱买快乐,如果打不到这个效果就不要花钱,等你明白了再去买吧。
我刚换雪铁龙C6尊贵纳帕版,不错花自己的钱买自己喜欢的车。没事我盘盘牛皮皮方向盘与木制扶手包浆就好。
现在买挺合适的,优惠在25-30左右,我去年12月提的车,20旗舰落地30个整,这个车优点是全车用料、操控、隔音、配置、空间、行车质感都不错,缺点是城市油耗较高,我冬天12个夏天13个金牛座无非就是大号蒙迪欧罢了。空间确实大,但是开起来和蒙迪欧相似,这车保有量太小了,保值差!不建议购买!
福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里062元左右。对比起同级车型,整体感觉还是不错的!
但像车道偏离辅助,主动刹车系统还是要在金牛座的旗舰型车型上才有使用,安全配置在低中高配置车型上没有呈递进形式增多,这点还是削弱了消费者对金牛座中高配置车型的选择。搭载20T和27T的动力还有丰富的配置,性价比超高,在城市里开最好不过了,重要的是外形好看,开着拉风,值得入手,虽然车身比较长,但是操控灵活,容易上手。
除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外,我感觉一切都好,操控灵活,还有一点补充就是性价比20豪华最合适,旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的,外壁比较娇气。福特金牛座是性价比较高的中大型车,这个价位该有的安全配置都有,并且底盘扎实,其下摆臂都是铝合金材质,坚固耐用滤震效果好,整体操控性、科技感、驾驶感、舒适感是相当不错的,值得拥有和信赖…
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