增配不加价 造型更年轻 吉利2021款博瑞实拍简评

说到吉利博瑞，相信很多朋友都不陌生。自2015年第一代车型上市，它的中国风造型就成为吉利的家族式风格，也引领吉利汽车全面提升产品素质并取得了可观的销量，获得了超20万用户的选择，在G20杭州峰会、中东欧博览会等国际盛会更是成为官方指定用车，着实在中国品牌长了脸。8月7日，吉利为其推出年度改款新车，燃油版售价区间为1468-1798万元，分为3款车型；插电混售价区间为1698-1838万元，分为2款车型。近日，我们来到深圳凯捷通吉利4S店对燃油版车型进行了实拍，车型为2021款18T领航版+（下称吉利博瑞），看看新车有哪些提升。

新车特点：

一、新增熏黑运动套件，包括门把手、轮毂、侧裙及尾部共4处

二、前脸换装全新40直瀑式格栅，由18根银色饰条组成，凸显质感

三、搭载最新GKUI吉客车机系统，UI界面优化升级带来更出色体验

四、提供18T和15T+48V轻混两种动力总成，均匹配7速DCT双离合变速器 

作为年度改款车型，2021款博瑞最大的变化在于换装了前脸格栅、新增熏黑运动套件和车机系统升级，为整车带来了更运动化、年轻化的造型风格。新车提供晶钻白、火焰红、墨玉黑、星夜蓝及钛晶灰共5种车身颜色可选，这台车还拥有运动套件的加持，进一步强化年轻、运动风格（运动套件仅在领航版+车型中的火焰红和晶钻白车身上配备）。

前脸换装了全新的40直瀑式格栅，与旧款的涟漪式回纹格栅有着明显的区分，优化后的前脸与沃尔沃S60有些神似，甚至透露出几分玛莎拉蒂的神韵，视觉效果提升显著。下格栅也经过调整，更为犀利动感，牌照下方配置有自适应巡航的毫米波雷达模块。

扁平修长的“宇宙之眼”大灯采用了近远光一体式布置，包括日行灯在内，全系均标配LED光源，点亮后的效果依旧很出色。侧腮部分并未配备前雾灯，而是采用类似通风道结构的内凹并嵌入黑色饰板，主要是为了提升运动感。

侧面造型变化不大，依旧是猎豹式的流线车身腰线，搭配车顶的溜背造型，带来犹如猎豹奔跑的姿态。这台“领航版+”版本，最大的亮点在于门把手、轮毂、侧裙及尾部共四处都加入了熏黑饰条点缀，运动套件的加持让侧面造型看上去更具攻击性。

车身尺寸长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。与自主品牌同级竞品相比，博瑞长宽高方面拥有绝对的尺寸优势，轴距也达到了同级中上游的水平，搭配流线车身造型，个人认为气场完全不输合资品牌的B级车。

外后视镜除了底座支柱部分，均采用车身同色，造型较为扁平明显是考虑到降低风阻，并集成了侧转灯。外后视镜支持电动调节和加热功能，高配车型配备后视镜记忆、倒车自动下翻及锁车自动折叠功能。

门把手为车身同色，造型也比较优雅，把手上方加入了醒目的熏黑饰条点缀，看上去更加活跃些。全系均标配前排无钥匙进入功能，这是个加分项。

前后轮规格均为215/55 R17（高配车型为235/45 R18），多辐式细条轮毂同样是熏黑配色，看上去很有性能车的感觉。匹配的是主打静音和节油的佳通舒适系列轮胎。

尾部整体变化也不大，通过平直线条营造出宽大方正的造型，最巧妙的设计是连接两侧尾灯的饰条，由原来的镀铬金属色更换为熏黑配色，与整车的黑色风格统一。后保险杠也是如此，横向拉伸的条幅看起来很另类，与大口径的双边共双出排气管很匹配，不过这个排气管是装饰作用，真实排气管被隐藏在底盘下方。

因为用户对于车厢的布局满意度比较高，因此这里的变化同样不多，我们可以看到双123英寸大屏都得到了保留，大面积的钢琴烤漆面板和银色装饰让车厢显得精致有情调，副驾驶前台的矩形装饰也没有改变。车厢内的核心变化是挡杆由原来的机械式改为更加高级的电子挡杆，车机升级至最新的GKUI吉客系统，带来更丰富的功能和更好的人机交互体验。 

三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，手感饱满，直径也很符合国人的体型，平底造型便于掌握角度。横辐上分别设有行车电脑、多媒体及自适应巡航的多功能按键，按键与滚轮的组合控制方式用起来尤其顺手。

除入门车型（35英寸），其余车型均配置了123英寸全液晶仪表盘，提供标准、经济和运动共三种驾驶模式的主题风格，带来更为丰富的视觉变化，可以说是老少皆宜。

123英寸的内嵌式中控屏为全系标配，搭载最新的GKUI吉客车机系统，全新的UI界面简单而清晰，新增蓝牙钥匙功能，语音控制、导航和视听功能也得到了优化升级。屏幕下方配置的是触控式的音量加减和屏幕开关的快捷键。

空调控制面板采用传统按键式，按键做得够大，加入金属材质点缀，与银色的装饰条很自然的融合在一起，无论是形状还是颜色都没有丝毫违和感。

挡杆台采用大面积钢琴烤漆和金属材质装饰，与中控台整体风格匹配，显得很上档次。这次一个重要的升级是换装了电子挡杆，挡杆头宽大扁平，类似游艇的推杆，而且靠左布置方便操作。后方各功能键设计都很大，方便操作，并且采用不同的配色，看起来并不单调，分别是自动驻车、电子手刹、车身稳定系统关闭，右侧为带滑盖的隐藏式水杯槽，驾驶模式调节旋钮（运动和经济）设计的尤其大，盲操作非常简便。

中央扶手箱采用了高档车常用的对开式，开口呈矩形状，但内部空间受到USB和12V电源的侵占，容积略有影响，放置小物品没有问题。当然储物空间并止于此，悬浮式的挡杆台下方也是储物空间，可用来放置手机、钱包等物品也非常轻松。

方向盘左后方设有仪表盘亮度和大灯高度调节面板，采用滚轮调节，有利于行车时盲操作，下方为可放置票据的小储物格。

内饰用料较为讲究，中控台顶部是软质塑胶，中央采用大面积黑色钢琴烤漆饰板、修长镀铬饰条及亮面木纹饰板组成，各板块间的衔接过渡自然，既保证了整体视觉效果又体现出层次感，可谓巧妙。钢琴烤漆面板上内部增加了众多大小不一的矩形方块，各方块间相互交融，给人无限想象的空间。

全系座椅均采用仿皮包裹，质地不如真皮柔软，但填充物饱满，能够给予充分的形变量带来舒适的乘坐感受，大面积侧翼支撑也能为驾乘者提供良好的包裹感。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背及高低（2向）调节，全系前排均配备有电动调节。高配车型还配备主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅后排可调按键。迎宾踏板处标注有“GEELY”品牌标识，提升品牌印记。

后排座椅材质与前排相同，坐垫与靠背之间合理的角度设定座椅更贴合人体构造，两侧座椅有一定的侧向支撑，提高舒适度。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳半，头顶空间则为一拳，轻松实现二郎腿或半躺姿态。配置方面，可翻折中央扶手带伸缩式水杯架和储物格；三个独立伸缩头枕，尤其是中央头枕可以降低不影响后方视野，考虑得很细致。高配车型还将配备前后、靠背电动调节和座椅加热通风功能，尊贵感提升很多。

后排配置有地台式空调出风口，下方还给了两个USB接口，满足后排的用电需求。上下各设有深浅不一的储物格，恰好满足手机充电时放置，考虑得非常细致。

可开启全景天窗为全系标配，采光面积和视野感都非常出色，当天窗开启时车辆还会自动切换至外循环模式，非常人性化。

尾厢容积暂未公布，空间拥有良好的宽度和纵深，高度略有欠缺，配合较大的尾门开口，可轻松容纳中号行李箱+高尔夫球包。地板下方配备有非全尺寸备胎和维修工具，防患于未然。

动力方面，2021款新品有18T发动机和15T+48V轻混两种动力总成，前者最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1750-4000rpm；后者最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩255Nm/1500-4000rpm，匹配7速DCT双离合变速器。新能源插电混动版依旧是15T发动机+7速双离合+前置单电机，最大功率190kW，综合最大扭矩415Nm，纯电续航里程为60km。

底盘方面，采用前后双叉臂独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。吉利博瑞所采用的双叉臂式独立前悬可以说是同级独有（同级均为麦弗逊式前悬），为此带来更出色的行驶稳定性、更强的抗侧倾性能和更优秀的贴地性能，整体的行驶质感偏向运动化。驾驶辅助方面，15T旗舰型BSG车型配置了L2级的驾驶辅助系统。

侃弟点评：

自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的新品只是年度小改款，总体的变化不算大，但最重要的是风格上的改变，由之前大气稳重的形象通过黑色装饰来变得更加年轻和运动，用以吸引年轻的用户，新车还增加了电子挡杆、升级了车机，但价格保持不变，依然是1468万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年8月5日，2021款吉利博瑞全新升级发售，新汽车一共发布了18T领航版及其18T领航版这2款车型，现阶段的代理商价格各自为125三万和13三十万元，那_接下来就看看到底博瑞2021款领航版如何？

做为称为“最美中国车”的吉利博瑞，外型往前脸选用直瀑式格珊设计方案，这类设计方案一改以前的家族化回纹式设计风格，促使前脸更为霸气侧漏、时尚潮流。新汽车侧边使用了流行的溜背式产品造型设计，在灰黑色饰条、熏黑了式轮圈及其不锈钢双排汽管的带动下看起来炫酷十足。

车内饰设计方案一直全是国内车型的优势所属，全新升级博瑞领航版配置了123英寸的超清液晶显示屏，给人塑造出现代感十足的__体会。车里配用了好意头全新的吉客车机系统，适用伴听歌、高德导航等几款APP，而且使用起_挥洒自如，拥有非常好的现实感受。

室内空间层面，这新款车的规格与旧款车型维持不会改变，尺寸依然是498618611513mm，轮距为2870mm，尽管规格_有产生变化，可是与同等级车型对比，吉利博瑞2021款领航加应用性也是特别高的，整平的汽车后备箱也可以达到大多数消费者针对运载的要求。

从价位上看，吉利博瑞领航版的价格比一般领航版贵了接近8000元钱，可是动力装置并_有区别，两辆车均选用18T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，有着135匹的最大马力，最高值扭距300Nm，官方网零百加快只需92秒，而且油耗也才73L。

配备层面，领航版提升了主动刹车/积极防护系统、后驻车雷达、飞速自动巡航、规范/舒服/健身运动性能模式转换、123英寸全液晶显示屏仪表盘、8音响喇叭、多色车内氛围灯、中央空调系统分区操纵等配备。

从性价比高的领域看来，实际上更为建议各位选购一般的领航版车型，由于博瑞领航版的基本配备己经十分齐备，大部分可以符合顾客的出行要求了。而领航版提升的硬件配置并不具有太强的吸引力，总体性价比高不如博瑞领航版。

百万购车补贴

数年以前，吉利博瑞横空出世并凭借原创设计语言打出了“最美中国车”的旗号，而从销量以及市场反馈来看，博瑞也十分成功，不仅代表了中国品牌轿车直接与合资产品竞争的态度，也代表了吉利能够造好车的实力。近期，博瑞迎来了2021年度改款上市，一起来看看新车的表现如何？

2021款博瑞的外观设计没有太大的变化，仅仅是在细节上进行了优化。车子的前脸不再使用水波纹造型格栅，中间换成了直瀑式的黑色大嘴中网。两侧的LED矩阵大灯造型更加圆润，如果不看吉利的车标的话，会觉得这款车的前脸颇有沃尔沃s60的感觉。从侧面来看，新车依然保持着轿跑的风格，车子的尾部增加了一道黑色的装饰条。总体上来看，新车的颜值还是很有看点的，能够迎合年轻消费者的喜好。

内饰上可以看到2021款博瑞这款车有了更多的科技配置升级，打开车门就能够感受到满满的科技质感。车子的123英寸高清液晶屏看起来更有科幻感和未来感，副驾驶新增六向电动调节座椅，后备箱可以自动感应开启。在配置身上，这一次新车还搭载了新一代车身稳定系统，进一步增强了行车的安全性。

2021款博瑞搭载的是18T涡轮增压发动机，最大马力为184。虽然这样的动力表现，和宝马的18T发动机相比较起来还是有一定的差距的，但是和很多的15T发动机相比较起来，这台发动机已经具备很大的优势了。全新7速湿式双离合变速箱，传动效率达到了97%，切换档位的速度可以缩减到02秒。2021款博瑞的动力是极具优势的，在同价位的B级车中可谓是佼佼者。如果是对动力追求比较高的用户，选择博瑞是不会后悔的。

早在2010年，吉利收购沃尔沃，沃尔沃就成为了吉利旗下的豪华品牌。这样的合并当然是强强联合了，但是吉利并不能使用沃尔沃的核心技术，所以这两个品牌一直以来也仅仅是上下游的关系，产品上并没有什么太大的关系。不过这一次2021款博瑞的出现，大家却在它的前脸上看到的沃尔沃的设计。这是不是等于说，现在吉利的设计也在依靠沃尔沃呢？

虽然现在沃尔沃品牌已经进行全新的家族式的设计，但是作为自主品牌却并没有自主创新的设计，因此2021款博瑞的外观造型也引发了大家的热议。沃尔沃S60的车型设计停留在好几年前，整体的设计比较落后，新车的辨识度不高。如果2021款博瑞的设计和销量都要借助沃尔沃的话，那么毫无疑问吉利的自主创新发展之路，还是会受到一些消极的影响的。毕竟对很多青睐吉利的消费者来说，还是更愿意看到吉利自己的风格。这一次2021款博瑞的外观设计引发热议，主要的问题就出在这里。

可以从2021款博瑞的身上看到，现在吉利博瑞的配置越来越高端，但是价格定位却比本田雅阁之类的竞争者低了不少。2021款博瑞的的燃油版本起步价在1468万元，插电混动版本起步价在1698万元，整体的性价比还是很高的。车身尺寸和老款相比较起来，并没有什么变化，车身长度依然接近五米，为4986mm，车子的轴距为2870mm，这样的轴距表现也超过了本田雅阁。对于年轻消费者来说，在开过了紧凑型轿车之后，想要更换空间更大的B级车，那么物美价廉的2021款博瑞是个非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利最省油的是吉利的领克01PHEV版和博瑞GE。

1、吉利的领克01PHEV版

就领克来说市场的表现就非常不错，它也是吉利的独立豪华车的品牌，跟沃尔沃XC40同样是在CMA平台打造的，所以外表上就不用说了，科技感十足。这款PHEV跟01一样在外形上保持一致。在动力上它配置的是15T的引擎混合发动机，最大的功率可以达到256马力。

这样一来它的综合油耗17L在混合动力车型方面来说也是非常的不错，正常出行，一箱油能开一个月！基于吉利的表现，我们也能看得出来，它在市场上也一定能够得到非常不错的销量。

2、博瑞GE

这也是一款混合动力的车型，继承着吉利的家族式的设计，前脸的识别度也非常高，中网的设计则像有一种魔力，看上去非常的个性十足。内饰上我们也看得出来它的超大液晶显示屏给人一种惊艳的效果，科技感非常足，可以说吉利在混合动力车型的内饰设计上已经非常有心得。

在动力上来看，这辆车也是配备了15T的引擎，百公里的综合油耗差不多在4L，算起来有点偏高，但要看到它的动力还是非常不错的，所以从其它方面来看这款车也是很值得购买的。

众所周知，中国神车吉利集团是一家真正为中国人制造良心车的公司，旗下有很多SUV和轿车。那么今天就来说说吉利博瑞，它的价值很高。它的质量如何？值得买吗？让我们来介绍一下这辆车，希望对你有所帮助。

作为一款中型车空，完全不用担心。这款吉利博瑞2018款18T尊尚智领版采用了4个17英寸铝合金轮圈，前后轮胎为215/55R17，前轮为通风盘式制动器，后轮为盘式制动器，并带有胎压监测装置。

这款吉利博瑞2018款18T尊尚智领版还配备了主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、全景电动天窗、车内中控锁、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、仿皮座椅、座椅高度调节、腰部支撑调节、主驾驶座椅电动调节、前后。全车车窗一键升降，车窗防夹功能，后视镜电动调节/加热/电动折叠，内后视镜主动防眩目，感应雨刷，后排座椅出风口自动空调节等。

动力方面，这款吉利博瑞2018款18T尊尚智领版搭载了18T涡轮增压发动机，最大马力184马力，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米。前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。承载式车身匹配6速自动手动变速箱，最高车速可达210km/h。

百万购车补贴

1、迈腾：官方指导价：1869-3099万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾让人觉得会比较沉稳，因而在某个意义上说选择迈腾的用户就会比较局限化。

2、RAV4荣放：官方指导价：1758-2598万级别：紧凑型SUV、RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型SUV，推出了很长的时间，积累了相当不错的评价。新RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，空间表现更加优秀，操控能力也更好了，全新的造型使得新RAV4更硬朗了，而且不再是平平无奇的观。RAV4新款的内饰方面表现不差，但是多媒体系统存在不少话病。总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。

3、晶科威：官方指导价：2599-3099万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部采用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此前后排的空间很宽敞整车的实用性还是比较强的。昂科威在性能上比较优秀，在较好的动力系统支持下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。

吉利在收购了沃尔沃的汽车业务之后，很果断的推出了旗下的豪华子品牌领克，但是吉利也并没有停下自己的脚步，也创造了全新的车型，今天我们就来看看这款车吧！

2020款博瑞GE，外观与老款车型基本保持一致，但在家族式前中网基础上换装了全新的黑色LOGO，运动感更强，此外，还新增了星夜蓝车漆颜色。中网整体内凹的鲨鱼嘴造型，下方的镀铬饰条贯穿车头，大灯全系都采用了LED光源，较为扁平的造型使它与车头的整体调性相融。

博瑞GE内饰整体设计并没发生变化，但配置方面有所提高，全系标配了博世ESP93车身电子稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入+一键启动等30余项配置。

前排皮质座椅质地柔软，靠背以及三折式的头枕与身体的贴合度都很高，顶配车型还具备座椅加热、通风及座椅按摩功能，长途驾驶中可以有效地缓解身体疲劳。后排座椅和前排座椅保持一致，宽大的头枕以及两侧内凹的造型能给人提供舒适的坐姿，此外，后排地台的隆起不大，对中部乘客的舒适度也没有过多的影响。博瑞GE的内部空间表现算不上突出，但也基本可以满足大部分人的用车需求。

动力方面，2020款吉利博瑞GE提供了3种动力，分别为18T汽油发动机、15T MHEV轻混动力及15T PHEV插电混合动力，18T和15T两款发动机最大功率分别为135kW（184Ps）、132kW（180Ps），其中15T PHEV插电混合动力系统综合功率为192kW，综合扭矩为425N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。