汽车大灯升级什么双光透镜好？

随着人们生活水平的不断提高，有车一族们越来越多。相信很多车主都体验过“蜡烛灯”效果，车灯昏暗，照射范围小。开车时只能神经紧绷，睁大眼睛盯着前方，防止出现意外。于是车主们为了摆脱“蜡烛灯”开始寻找各种升级车灯的方法。

408原车近光

408原车远光

其中最被车主们接受的升级方案就是加装双光透镜氙气大灯，因为这种升级方式效果最好，铺路感极强。那么天天被他们挂在嘴边的升级双光透镜是怎么样的一个过程呢？下面就拿标致408作为例子给大家展示一下整个升级过程。

首先拆开前杠，卸下大灯

原车大灯

卸下大灯

把大灯灯泡取出，总成上面的螺丝等固定灯罩的物件全部卸下来。由于408大灯密封胶是冷胶，需要更高的温度烘烤才能打开灯罩，所以我们需要在灯罩上贴一层大灯保护膜后再加一层锡纸保护灯面，防止灯罩被高温烤裂。

放入烤箱

大灯总成经过高温烘烤一段时间后，立刻拿出来用专用工具撬开大灯密封处，反复多次直到拆开灯罩这是个技术活处理不当容易撬裂灯罩。然后把大灯上的密封胶清理干净，方便再次密封。

漏图了拿五系大灯顶替下希望没人发现

在总成上的近光反光碗里用专用工具开孔，将透镜固定上去，装车上调整灯光切线。

再次漏图拿锋范大灯顶替希望还是没发现

调整完毕后装上合适的透镜装饰罩，接好线组，擦干净大灯上的灰尘手指印等，填满密封胶放进烤箱加热后就可以合灯了。合完灯做完最后的密封处理就完成了，装车！

改装完成

颜值担当

更有神了

到这还没完，最后还要再次调整灯光，防止灯光过高或过低，老师傅表示小意思，调完收工！改完透镜后效果直接秒杀原车蜡烛灯。

升级后的近光

升级后的远光，**的是原车的远光

车灯升级并不是想象中的那么简单哦，喜欢的朋友可以关注我，我会不定时的更新关于车灯的文章，车灯也是一门学问呢。

您好，改灯是要根据车型的实际具体情况改的，不能乱改，不然很容易发生问题。不过，市面上普遍的车型都适合改装透镜，改透镜的好处就是，能有效提升氙气灯或LED车灯的亮度，同时对车灯的照射距离的提高也相当明显，最重要的是，改透镜能避免车灯散光。

下面是飞度改阿帕5plus氙气灯双光透镜的照射效果

      2019款金牛座灯光使用方法图解说明

      开启灯光之前需要先发动车辆，灯光控制拨杆控制转向灯的开关。灯光控制旋钮主要控制示宽灯、自动大灯等。

1转向灯

      左转向灯的开启方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。

      右转向灯开启：向上拨动灯光控制杆右转向灯开启。

      向上或向下轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次。

2近光灯

      将旋钮转到“三D”的位置近光灯就会点亮，切换到关闭或者其他灯光挡位即可关掉近光灯。

3雾灯开启

      雾灯开启按键位于灯光控制旋钮旁边，按下可开启雾灯。

4自动大灯

      若想开启自动大灯，只需把旋钮旋转到AUTO位置。

5示宽灯

      若想开启示宽灯，只需把旋钮旋转到上图标示6位置，值得一提的是，示宽灯开启之后牌照灯也会开启。

6双闪灯

      双闪灯也叫危险警告灯，所以它的按钮是红色的，按下之后左右转向灯会一起闪烁，再按一次即可关闭。

会。根据查询驾趣显示，双光透镜疝气大灯使用的是高功率的氙气灯泡，需要消耗大电流，从而导致电瓶电压下降。双光透镜疝气大灯，行业术语BI-XENON，确切描述为：在同一个反射系统中，只使用一颗氙气灯泡，通过机械快门的切换来满足近光和远光两种照明功能。

每种大灯都有其优点和缺点，具体请看以下分析。

汽车大灯分析：

1原车卤素的，不建议改，可以选高档卤素灯。

2原车卤素，很需要高亮度的，大价钱改氙气，注意是大价钱。

3原车氙气或者led的就别折腾了，够好了，除非喜欢卤素黄光优良的穿透性。

4不推荐改led，飞利浦这种大品牌的可以稍微考虑。

原因:

安全性：城市灯光一般是够用的，我认为大灯照路是辅助，让别人看到你才是主要用途；其次用途是灯语，切换远近用来提醒别人。卤素灯完全够用，且雨雾天气穿透性更好。某些需要大灯照路的情况，不管什么灯，都必须慢点开！

氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多！氙气灯有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。

如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本！一定要加透镜，最好双光透镜！因为，一是寿命、稳定性很重要；二是最重要的，不加透镜散射严重，根本不照路，更会让别的车视线变差甚至致盲，引发交通事故！开车能看见保证自己的视线与保证别人的视线同样重要，甚至我觉得保证别人的视线更重要！就是你能看见别人，还有别人能看见你，再加上别人能看见别人都很重要！