#选车理由 选金牛座就是因为性价比高,花二十多万能享受到百万级豪车的配置和待遇,不论是家用还是商用都很适合,花小钱办大事。
#最满意 我最满意的就是座椅的舒适性,四张座椅都自带加热通风和按摩功能,在豪华品牌能买到这样配置的车,要到百万起步了,但我的金牛座只要二十多万。
#最不满意 因为车子很长,所以在停车的时候不是很方便。我们城市路边车位划得都比较短,即便是边看全景影像边停车也有些吃力。
#空间 超过五米的车身长度带来了很充裕的腿部空间,我身高一米八二,坐在后排,腿部空间剩余两拳多,比我再矮一点的人翘个二郎腿应该不在话下。
#外观 平直的车身腰线显得外观稳重大气,作为商务轿车该有的气质,金牛座全都有,看了也不会觉得过时。
#内饰 中控大屏十分抢眼,并且也提升了车内的档次感。旋钮式换挡,节省空间而且好用,熄火之后自动挂入P档。
#动力 这台20T发动机马力达到了245匹,但动力并不急躁,加速的过程很平顺流畅,偶尔自己在车里想要开快一点,切到运动模式就可以了。
#操控 全景影像能减少停车时的视野盲区,但车身尺寸大这一点对停车的影响,只能靠提高车技来弥补了,既然享受到了大空间就要接受车大带来的小问题。
#舒适性 能想到的座椅功能全都有,自带加热通风按摩功能,座椅皮质很软和,不论在何时何地都能坐得舒服。
#油耗 表显油耗百公里84升,这是最近只在市区开出来的结果,对于这么大马力来讲,应当说是比较省油了。
每个星座都有他们自己的眼中钉和烦恼事,以下列举了最能把各星座逼疯的十宗罪!
★★★白羊座——译者:不
拖着脚走路的人
不回电话
电话不好使
笼中兽
在twitter上刷屏水的人
说话拐弯抹角的人
烂舞者
交通工具晚点
穿的太随意的人
乡村音乐
★★★金牛座——译者:一一
吹牛皮的人最讨厌
混乱没秩序
衣服破烂掉了扣子
厨艺太糟糕
被众人忽略
公开讲话好烦
不涂体香剂
成为恶作剧或调侃对象
不聪明没文化
讨厌快餐
★★★双子座——译者:硕小鼠趴在麦穗上
没幽默感
不能一直被关注
弄坏钟表或手表
酒品差
穿上后不能跳舞的鞋
说话慢
走路很慢
悲观主义
容易上瘾
技术差
★★★巨蟹座——译者:一一
太热
羊毛衣服太痒
睡沙发
提前到的人
穿衣品位太差的人
怨天怨地
暴力**
不懂感恩的孩子
丢了太阳镜
大出风头的人
★★★狮子座——译者:王小亚
穿得比自己好的人
开的车比自己好的人
被忽略
被挑起嫉妒心
太冷淡
太粘
被逼上教堂
在晴朗日子里却被困在屋内
被要求慢慢来
被告知不许调情
★★★处女座——译者:薇拉
混乱或无序的人
不回电话的人
不带表的人(可意译为:没有时间观念的人)
不纳税的人
不回复备忘录的人
把时间浪费在“脸谱网”上。
词不达意的人
起誓保证过多的人
情绪化的对质或当众吵闹
单口的喜剧演员
★★★天秤座——译者:小路飞 。
让秤子们把音乐声音关小点的人
看不起垃圾食品的人
在公园乱扔垃圾
偷花的人
对动物残忍的人
不回电话的人
糟糕的发型
滥用药物的人
管教孩子的父母
★★★天蝎座——译者:兔子
借笔不还的人
没有性高潮的伴侣
因爱人发生的嫉妒
在任何任务中被他人胜过
没有尊严的进餐
成为流言的受害者
被指责不忠(即使他们就是不忠)
太过时髦的人
那些声称自己的人
不能停在残疾人停车位
★★★射手座——译者:椰蓉火球
★★★摩羯座——译者:兔子
浪费钱财的人
借债的人
欠债不还的人
不好好管教小孩的人
不履行承诺的立约人
不盖牙膏盖的人
诗歌朗诵会
被要求去给人当司机
被要求将小孩仍家里
发型很烂的人
★★★水瓶座——译者:Clover
穿着缺乏创意
垃圾食品
沉浸于过去
精神科医生
八卦
空想家
任宠物随地大小便污染公共场所的人
不忠
当小三
双手沾污
★★★双鱼座——译者:薇拉
太炎热的地方
掉了他们的太阳镜
被污染的水
太大声狂笑的人
在争辩上跑题的人
酒精
被拒绝探访孙儿孙女们
不得不戴上验配的眼镜
耗能的汽车
开慢车的司机
一、什么情况下汽车会断轴呢
①来自车辆前部的撞击力,比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。
②来自车辆侧边的撞击力或挤压力,比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性,初始损坏的零件一般都是转向拉杆,转向拉杆变形或者断裂后,方向失控,转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时,悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。
③来自侧后方的撞击力,比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下,车身可能见不着明显外伤,因为主要撞击点就在轮圈上。
④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力,比如低速撞到低矮墩子,将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢,只要车在移动,悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。
以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内,悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度,轻则导致这些零件变形,重则断裂。
二、如何避免因事故造成的断轴
无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂,都有两个相对的脆弱点:
1转向拉杆:前面介绍过,转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力,结构纤细,因此遇到较大的挤压力或者撞击力时,很容易弯曲;
2下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时),又要上下运动(过不平路面时),基于灵活性需要,这个位置的零件都是精巧型,因此借巧劲很容易损坏掉,一如人的关节一样。该位置断裂时,既有可能是转向节断裂,也可能是下摆臂断裂,还可能是下摆臂球头脱落。
三、总结一下,在下列几种情况最容易遭遇断轴事故:
1)转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快,外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚,内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。
2)遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑,如果车速较快,在进坑时猛踩刹车,此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等,一旦没看到,撞上就容易造成断轴
3)交通事故中撞击一侧的轮胎,也比较容易造成断轴。
以上我们所说的断轴,都是在事故中撞断的。那么有没有在不撞击的情况下断轴的呢
在无外力冲击的情况下出现断轴的话,有以下可能:
1)疲劳断裂。疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕,即断轴不是一次性的,而是逐渐断裂的。断口有比较明显的新旧区分痕迹。造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏,维修不彻底而留下的后遗症,即产生裂纹或裂缝的零件没有更换造成的。一般来说,先天性疲劳断裂的几率极低。先天性疲劳断裂意味者设计时的受力分析错误,这种情况在汽车设计中是不可能出现的。
2)零件缺陷。如果零件刚好存在类似于缩孔、砂眼一类的制造缺陷,那么有可能在不受外力的情况下断裂。这类问题理论上是存在的。但铸造件都有抽检制度,造成大批量质量事故的概率极低。
无外力出现断轴的断口大多呈现脆性断裂的形貌。因此判断零件的断裂情况是受外力冲击还是应力或疲劳断裂,通过对零件的断口分析以及零件的变形情况就能轻松判断出来。
有人会问:能不都能造出一个永远不断轴的车答案是能。比如能撞碎石头、撞断路肩、撞扁护栏座、夹碎大墩子的车,因为如果车不坏,那被撞的东西就得坏。
还有人问:有无可能车也不断轴、石头也不会被撞断呢轴也够硬,石头也够硬,就能。不过坐车里面的人会断。
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