定速巡航怎么用（卡罗拉定速巡航怎么用）

如何使用汽车定速巡航

定速巡航拨杆种类很多，但是近几年的趋势是越来越简化，以ModelS和小鹏G3的巡航拨杆为例，如下，在方向盘左下方：

ModelS/小鹏G3定速巡航拨杆

其有前/后/上/下/旋转三个自由度。定速巡航用到的是向前/上/下三个方向。

接下来就是一连串的操作：

1打开定速巡航

拨动定速巡航拨杆向前一下，此时可以看到仪表上点亮一个白色的定速巡航图标，此时定速巡航功能已经打开，但还没开始工作

2进入定速巡航

将车辆加速到30km/h以上，向下拨动定速巡航拨杆，此时仪表上的定速巡航图标由白色变为绿色，且图标旁边显示当前车速的数值，此时表示巡航功能已经开始工作，此时你可以松开油门踏板了，车辆会以设定的目标车速继续行驶

3调整定速巡航车速

当驾驶员认为当前的定速巡航车速不理想的时候，可以通过向上/向下拨动定速巡航拨杆进行加减目标车速，车辆会根据心的目标车速迅速追赶并保持在心的目标车速下

4定速巡航override

如果当车辆正在定速巡航时，想要超车怎么办？那就放心大胆的踩下油门踏板，车辆会根据驾驶员的意图加速超车，当超过车辆后，如果还想回到原来的目标车速，只需松开加速踏板即可，因为之前的定速巡航并没有退出，松开加速踏板后，车辆会自动调节回到原来设定的目标车速

5定速巡航退出

退出定速巡航的方法有很多种，比如踩下制动踏板，拉起电子手刹，切换挡位到N档，；甚至直接拨动定速巡航拨杆可以直接关闭

以上就是最简单的定速巡航的使用方法~

定速巡航怎么使用

用户把车加速到巡航的速度，拨动或RES-键，此时定速巡航已经打开了。若想加速则使用RES+或踩下油门，想要减速则使用RES-或者是踩下刹车，如果踩下刹车，定速巡航会恢复到待命状态，可以重新开启。

目前大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键、取消键、设定当前速度、恢复设定速度、加速一般和RES键在一起，减速则和SET键一起。

定速巡航使用注意事项：

1、任何时候只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消。

2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。

3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。

4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候。你自己衡量。

以上内容参考-定速巡航

汽车巡航定速怎么使用

大部分定速巡航系统的按键主要有：开关键、取消键、设定当前速度、恢复设定速度、加速一般和RES键在一起，减速则和SET键一起。具体使用方法如下：

1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。

2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速。

3、按“RES+”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度。

4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消键、按开关键。

5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

定速巡航系统的使用注意事项

1、应根据当时的道路、交通及气候状况设定车速，使用后务必关闭定速巡航系统，避免误用定速巡航系统，引发事故。

2、在车辆密集的道路上或劣质路面上行驶时，建议不要使用定速巡航功能。

3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。

定速巡航怎么用，定速巡航是什么意思

定速巡航是指汽车以一定的速度匀速行驶。自适应巡航控制系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施，使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。

定速巡航系统的作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。定速巡航的使用方法是：

1、在方向盘上找到并按下定速巡航的按钮。

2、在汽车达到设定的巡航速度时，可以向下按动设置按钮。

3、在设定过定速巡航速度以后，可以向上或向下按动该按钮，微调巡航的速度。

4、定速巡航时，需要时刻关注路面情况。当开启定速巡航功能时，可以通过踩下油门，使车速大于等于定速巡航的较低时速，确认启动定速巡航功能后，发动机燃油会自动供给，满足当前车速动力行驶的需求。

定速巡航使用禁忌：

1、盘山路或弯路

因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。

2、人群密集或车辆过多的道路

在人群和车辆都比较密集的城市道路使用定速巡航，则不能根据实际道路状况及时控制好车速，很容易发生交通事故，同时如果高速上车辆较多，或者有提示事故多发的路段，也尽量避免使用定速巡航。

3、雨雪天气

由于下雨或者冰雪天的路面比较湿滑，汽车的操控性降低，道路视野不清晰，司机应该对车速保持随时的掌控，所以为了安全这样的情况不能使用定速巡航。

定速巡航发明于1945年，至今已经有77年的历史；发明定速巡航系统的是一位盲人发明家，名为「拉尔夫-蒂托」。发明定速系统的初衷是因为其他司机载着拉尔夫行车并与其交流时，车速总会忽快忽慢，这对于视觉存在障碍但感觉非常敏锐的拉尔夫而言很是不舒服。

所以拉尔夫立志要发明这定速系统，采用的技术是通过传动轴来计算车速，通过电磁螺线管来控制节气门（油门），不过这套系统的精准程度还不是很高。时间场景转到了1958年的克莱斯勒，这是第一辆应用这套系统的车，但又过了十年后RAC公司发明了电子式定速巡航，也就是沿用至今的巡航系统。

定速巡航的稳定性很高但却要注意操作的正确性！

定速巡航实际为「L0-辅助驾驶系统」的基础，自动驾驶分为L1-5级，实际到L5才算是真正的自动驾驶，在此之前都只能算辅助与辅助自动驾驶。在使用该系统的时候要注意不能忽略对刹车和油门踏板的控制接管意识，这套电控系统出现问题的概率可能比中**的概率还低，但既然存在概率就有失控的可能性。

所以在使用中不宜过长时间的持续定速，在遇到路况较为复杂的路段时，应当以刹车踏板提前解除定速，随后用油门踏板控制车速进行短暂的验证，随后再次使用也会更加放心了。

如何使用定速巡航

大家都知道的，定速巡航在以前可是一个高端配置，但是现在随着汽车科技的不断发展，定速巡航已经非常普及了，既然这样普及，那定速巡航到底该怎样使用呢？

由于各个汽车品牌设计的方向盘造型不一样，所以定速巡航的开关样式与位置也有很大差别。

但它的控制开关一般都布置在方向盘附近，主要分为拨杆式和按键式两种控制开关。

定速巡航控制系统主要有以下功能：

（1）开启定速巡航：“ON/OFF或CRUISE”键。

（2）降低巡航速度：“—或COAST”键

（3）增加巡航速度：“+或ACCEL”键

（4）解除或取消设定速度：“CANCEL”键

（5）设定速度：“SET”键

（6）恢复设定速度：“RES”键

今天以大众车型的定速巡航为例，给大家说一下使用定速巡航的方法步骤。

1、首先将开关拨到“ON”的位置后，按一下“SET/-”，这样定速巡航就开启了。2、要是想提高或者降低巡航车速的话，按“SET/+”或者“SET/-”就可以了。3、然后就可以把脚从油门上松开了，这时汽车会按照你设定的速度匀速行驶。

2、当你不用了或需要重新设定巡航速度时，可以把开关拨到“CANCEL”，这时定速巡航会暂时取消，速度数据也会删除。

3、而如果你要减速，可以直接踩刹车，这时定速巡航就自动解除了，车速也就下来了，但此次巡航速度数据会被保留的。而当你减速之后，你再按一下RES键，这时就可以恢复到原来定速巡航设定的速度，而不用你重新再设置。

特别提醒以下几种情况不适合用定速巡航

1、非高速路段、雨雾天气、多弯道路面及大型节假日期间车流量大时。

因为这些情况汽车速度需要灵活多变，而定速巡航一般在速度上会有限制，不适合使用。

2、下坡

定速巡航设定的时速与实际车速有一定差异，特别是下坡路段，时速可能会超过设定时速，一旦此时经过雷达测速区，可能会因超速被记录。

3、城市道路

拥堵，车多，这个功能不适用于城市道路。也有网友说，就目前国内的交通状况以及驾驶员的观念，定速巡航基本是多余的装置。能保持安全距离就已经很不错了，乱穿乱插现象司空见惯，恐怕刚启用定速巡航就要点刹车了。科技虽然进步了，但是我们驾驶员的安全意识以及文明程度还需要提高。

虽然定速巡航确实可以带来方便，但不可以完全依赖。汽车发展这么多年，定速巡航配置相对成熟，已经值得信赖，现在很多汽车厂家在生产汽车时，都会选择标配定速巡航功能，但定速巡航作为一种开车辅助系统，只是为了暂时或相对短时间解放驾驶员劳累的右脚，当然也可防止自己不知不觉地超速，不应过度使用，解放右脚的同时还是会有安全隐患，所以建议司机隔段时间就关闭一下这个功能调剂一下。

定速续航怎么用，这个需要从定速巡航的工作上面说起，定速巡航简单的来说就是按司机要求和意愿,通过电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。作为驾驶员来说，在使用车辆的时候不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶司机就不用再去控制油门踏板,减轻驾驶了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

虽然是定速巡航但其工作也是有一定的范围，根据设定来看，开启定速续航以后，车速要达到30KM/H以上，同时在使用的时候，不能频繁的减速、变道和超车。因为一旦人工介入了以后便会是的定速续航自动退出工作，定速巡航基本上用在高速上，而一般的城区道路是不使用的，城区道路面需要频繁的踩刹车，对于车辆车况的影响也是较大。定速续航的使用，首先第一步，需要打开定速巡航CRUISE键有的车上面是（set）按键，打开以后，就需要设置车速，拨动或RES或者-的按键，此时定速巡航就按照设定的车速已经进入到车辆工作的模式里面去了。

如果踩下刹车，定速巡航会恢复到待命状态，从而取消了续航的功能，当需要的时候再度可以重新开启就行。总的来说定速巡航功能使用还是非常方便和便捷的，当然作为用车的情况来看，也能减少很多安全事故的发生。

每一款车型的定速巡航的位置可能会有一点点差别，但是一般都是大同小异的，使用方法和图标大体一致，你可以试试下面的方法，希望可以帮助到你：

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

巡航定速的基本功能：

(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。

(2) 速度微调升高

(3) 速度微调下降启动定速巡航方法：

按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。

稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。

定速巡航的使用方法如下：

需要工具：奥迪A6、巡航按钮、安全带等等。

1、在行驶过程中，点击这个巡航按钮开关，让巡航处于准备状态，要激活定速巡航需要满足两个条件，一是车速必须大于40公里以上，二是系好安全带。

2、将车速控制在需要的速度后，按下SET，即可激活巡航，车子会以设置的速度匀速行驶。点击加号，增加车速，点击减号，降低车速。

3、踩下刹车便可脱离定速巡航模式，点击巡航按钮开关关闭，即可完全关闭巡航。

定速巡航的作用：

定速巡航系统又称定速巡航驱动装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的功能是在开关按驾驶员要求的速度开、关后，自动保持车速不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。随着汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式很快被电子节气门控制方式所取代。

有线巡航控制装置主要由控制开关、控制部件、服务器组成。定速巡航系统的工作原理简单来说就是巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较。

从而给伺服机构下达指令，机械调节节气门开度的增减。使车辆始终保持在设定速度，多功能电子巡航控制系统取消了有线巡航控制装置的机械控制部分，完全采用精密电子控制，使得控制更加精准，避免了机械故障的风险。

1、首先按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。

2、其次加速到需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。

3、最后可以按“RES加”和“SET减”对速度进行微调。

汽车自动巡航怎么用？

汽车自动巡航技术，这个上世纪豪华汽车才能拥有的功能，如今已经是“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。但相信很多车主对这个功能也仅仅只是停留在一知半解的层面上，也许车买回来也没用过几次。所以，今天就给大家讲讲关于汽车自动巡航功能的一些知识。

首先第一种是定速巡航(CCS)，这是最常见的。定速巡航的用处在于，车主可以设置一个固定的速度然后一直保持着这个速度行驶，当有需要刹车的时候会由电子系统自动操作。这个功能在车流量不大的高速路非常好使，但如果距离前方车辆太近的时候或者车流量变大，就需要车主自己来控制刹车了。

而定速巡航的升级版本，自适应巡航（ACC）也将更加地智能化。在定速巡航功能的基础上，车辆不仅可以一直保持恒定速度行驶，即使是刹车之后自适应巡航功能也可以自动10将汽车恢复到原来的速度行驶。另外，自适应巡航装配更加精准的扫边雷达，也为车辆的安全提供了保障。可以说，自适应巡航已经有自动驾驶那味儿了。只要车辆保持路线不变，加速和减速都不需要人工操作。不过，自适应巡航目前来说还不能够很精准地识别静止的物体。最后还有主动巡航。主动巡航的功能在于可以识别更加多样化的驾驶环境，辅助车主完成驾驶。不过这种功能目前只有在豪华品牌才会出现。

以自适应巡航为例，这种车载巡航功能并不是任何情况下都适合使用的。比如，在车辆转弯的时候，车头雷达由于角度问题可能探测不出前方车辆，车子便会自动加速引发追尾事故。另外在城市道路拥堵的时候也不能使用自适应巡航。面对如此复杂的路况，系统没有这么快的反应速度，还是老老实实人工操作吧。最后，雨雪天气也不要使用，因为在这种恶劣的天气条件下，汽车雷达可能会失准。