福特金牛座汽车2017款1.5T后座靠背怎么拆卸

打开锁扣拧开螺丝。

打开汽车后排车门。向上拉起后排座的锁扣位置即可拆下后排座。拉动后排靠背的解锁开关。拉动即可放倒后排靠背。打开汽车的后备箱。拧下折页的固定螺丝即可完成拆卸。

有一些人是非常固执的，他们有着自己的原则和底线，这种人是非常有主见的，而且很有气节，他们不会因为其他的事情而让他们屈服，她们的脖子就像是打钢板一样，是不可能屈服的，这样的性格有好有坏，在十二星座当中有什么样的星座是这样的人呢？金牛座：就是这个脾气金牛座的人就是这个牛脾气，他们这种固执的性格，所有人都知道，只要是自己认定的，十头牛都拉不回来，他们就是这样不撞南墙不回头，如果想让他们向别人低头，除非是他们自己愿意，要不然打死他们也不会去低头，这样的人是十分有原则的，不容易改变自己的主意。狮子座：坚持自己的想法狮子座的人是非常勇敢的，他们有着自己的想法，他们一点也不害怕困难，会勇往直前的往前走，对他们来说，自己的想法是最重要的，只要是自己不想去做的事情，任何人也不可能让他们低头，而且他们为人十分的正直有担当，因此不会因为一些小利而放弃自我。天蝎座：低头是不可能的天蝎座的人自尊心那是特别的强，如果想要压着他们，让他们低头，还不直接要了他们的命，只要是他们自己厌恶的事情，无论如何也不会低下自己高贵的头颅，虽然他们平时可能会比较不择手段，但是这种向他人示弱的事情，他们是不会去干的，就算什么也没有。水瓶座：外柔内刚水瓶座的人是非常温柔的，他们对待人永远都是温温和和的，脾气特别的好，看起来可能有一些软弱可欺的样子，他们一般不会与别人进行计较，忍耐力也是非常的强，但这并不代表他们懦弱，他们的内心是十分强大的，如果有人硬是要让他们低头示弱，他们宁愿死也会抗争到底。

太平洋汽车网威兰达后排座椅有钢板，在汽车发生碰撞时，后备箱的行李箱会有向前的冲击，钢板的作用就是阻挡这个冲击。在整体布置时，由于有钢板的存在，钢板也会被认为是后排骨架一部分。减少钢板的话以后泡沫支撑就不足了。

最近网上纷纷讨论一个问题，就是汽车后排座椅里面带不带钢板。

讨论的起因是一场追尾事故。简单说就是一台车被后车追尾，放在尾箱里的钢管捅穿了泡沫填充的后座，把人给戳死了。

于是乎，轰轰烈烈的大实践大讨论，得出结论是众多日企把后座的钢板减配了，节约了多少多少亿，性质恶劣等于谋财害命。

这家媒体所说的“钢板”，是衬里，在植绒包裹的里面的。要眼见为实的话一定是会把坐垫破坏掉的。当然也有简便的方法，就是拿磁铁来验证。

天那么冷，这么捣鼓也够呛，所以那家良心媒体帮做好了统计，瞧瞧哪些车的坐垫是铁的，哪些车的坐垫是泡沫的。

不难看出，后排座椅内衬没有钢板的主要是日韩车企。但这起被拿来说事的事故，在看来又是很小的概率事件，追尾或许很常见，但有几个人会在后备箱里放可移动的钢管类利器？不能简单以此为依据说这块钢板就是救命的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

优点：这是最满意,帅气的前风挡跟车尾灯。侧边曲线非常幽美。

缺点：没怎样开过高速路、不太好说、

外观：这是最满意,漂亮的前风挡和尾灯。侧面线条很优美。

内饰：设计的很好,用料也不错。

空间：本人身高180 空间足够用了,后排空间也不错,就是后排座椅有点高。

配置：综合性价比还是不错,毕竟是自己的第一台汽车

动力：对于我这种新手,动力足够了,又不去飙车,安全第一。我不需要那么大的东西。所以我觉得这个动力已经很满意。

操控：没有开过其他车 不好比较 反正比我以前开的车好

油耗：没怎样开过高速公路、不太好说、

舒适：总体来说还是很不错,就是后排座椅有点短,长时间坐的话会比较累。

优点：总体外表非常满意,就是前大灯有点儿暗。无非整体还可以,就是PP感觉不是那末的有感觉,

缺点：油耗稍稍有些小高,但还可以承受,

外观：整体外观很满意,就是大灯有点暗。不过总体还可以,就是屁股感觉不是那么的有感觉,

内饰：中规中矩吧,没什么特别的亮点,但是做工还是不错,接缝比较均匀。

空间：内部空间很大,后排坐3个成年人都不会觉得挤。

配置：很不错的一款车子,性价比高

动力：我是新手,感觉还可以,就是上坡有点吃力

操控：还是比较不错的

油耗：略微有点儿小高,无非还可以接收,

舒适：车的隔音很好,发动机的声音很小

优点：前头犀利,尾巴有点儿短,整体而言还挺不错。

缺点：油耗高,或许是我的驾驶技术压力

外观：车头霸气,车尾有点短,总体来说还不错。

内饰：不错,就是中控屏幕太小,手机没充电口。

空间：空间大的没话说,后排坐3个人没压力,后排中间地板凸起很小,做3个人一点也不挤,腿部也很好

配置：总的来说性价比还可以。毕竟是自己喜欢的。

动力：在市区开动力足够,高速超车也很给劲。

操控：高速很稳,方向很灵敏,很好开。

油耗：对比高,也许是我的驾驶技术压力

舒适：车子舒适性很好 座椅很舒服 包裹性强 就是后排中间的座位没有 头枕

优点：动力强劲到“无所畏惧”的地步，整车的操控很灵敏，舒适度还可以，安全性也很好。

缺点：缺点是悬架太硬，走烂路时有点坑啊

外观：由于马路上宝马太多了，抓取不了回头率，所以我决定买它，赚回头率

内饰：看起来风格很一般，但是做工和用料，非常的棒

空间：空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，跑车还要什么空间

配置：配置很好，安全配置特别到位，胎压监测，防爆胎这些都配备了

动力：动力超好的，加速平顺性一级棒，动力源源不断的。

操控：方向盘皮质很厚，手感很好。其油门和转向的操控都很灵敏，用句玩笑话可以说是不费吹灰之力。

油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：座椅包裹性跟支撑性挺好的，隔音很好，舒适性挺高的，就是减震有点硬

8月16日，福特一举发布了三款车型，包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座，今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本，其售价低于三十万，却拥有着高于50万的配置，用实力圈粉无数。

说到金牛座，大家还是很熟悉的，只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格，而全新金牛座在外观上就变得不再低调，进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成，材料则使用的雾面镀铬，精致中还带着豪华。整体来说，全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度，相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本，当然还有专属的顶配标识，其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，尺寸为245/45 R19，这是一款主打运动和操控，兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰，全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计，T型布局。坐进车内，眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统，支持语音交互功能，不需要你有流利的普通话，识别能力可强大了。只需要说出：“你好，福特”，就可以激活车机，并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方，如今很多百万豪车都开始节省成本了，金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备，犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等，这才是行业内的典范。

总结：目前市面上C级车的竞争也不少，但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置，还有不到三十万的价格，一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

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