1、首先喇叭外面一圈固定圈拆掉。
2、拆中控喇叭盖板。
3、柱那边先拉开密封条,再拉开柱面板。
4、开始穿线,主驾从中间往边上穿的,在从主驾侧面盖板看到线拉出来。
5、无损线接头接到中置喇叭,最后固定喇叭用薄点的双面胶固定,厚了装不上盖板,固定盖板合上即可。
双音圈要么只接一组,要么串联,要么并联。根据你功放的额定输出电阻决定。
实际上,双音圈喇叭最广泛的应用是在汽车音箱上,由于汽车音箱的安装方式不同,喇叭个数不一样,其功放的驱动能力也不一样,这样功放和音箱之间的阻抗匹配就成为一大问题。而双音圈喇叭可以提供灵活的喇叭阻抗,例如阻抗为4Ω的双音圈喇叭在两个音圈并联时,就可以当作2Ω喇叭用,而音圈串联后则可当作8Ω喇叭用,这样喇叭和功放的匹配就更加简单了。
双音圈喇叭的优势是它的两个音圈可以分别连接两个功放,两个音圈在不同功放的推动下协同工作,就可以让喇叭获得更高的功率。
这一特性对于低电压设备,如使用电池的便携式音箱来说,就特别有好处,它可以让喇叭在低电压下发出更大的声音。
但从音质上来说,两个音圈的协同工作,顶多只能稍微提升功放对喇叭的控制力,而对于音箱的音色表现,几乎没什么帮助。
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