20万预算买什么轿车，我选择加钱上金牛座！

不知道各位金牛座车主当初决定换车时候给自己定的预算是多少。反正我给自己定的预算是20万元，这个价格肯定是买不了金牛座的，其实起初我并没有把金牛座列入我的备选名单，看得更多的是雅阁天籁凯美瑞这类日系老三篇。不得不说这几辆车中产品力最强的当属混动版的雅阁，但混动版的雅阁价格比较高，配置过得去的车型价格早就突破20万大关了，如果想要满意的配置价格已经去到23万。后面又去看了亚洲龙，空间大爱，外观也非常喜欢，无奈即便是高配动力完全无法让人满意，甚至不及雅混。虽然动力比较捉鸡，但更大的空间以及更舒适的驾乘感受却打动了我，对比雅阁要明显高出一截。回去做了功课，发现与亚洲龙定位相仿的还有福特的金牛座，不同的是金牛座全系都标配了20T+8AT的动力组合，相比亚洲龙优势明显。唯一担心的是包括福特在内的美国汽车厂家在变速箱的功底一向较差，与亚洲龙同样的8AT，表现真的也能一样平顺，聪明吗？我也是带着这个疑问去进行了试驾，结果无疑是出乎意料的。 金牛座实际开起来的感受挺出乎我的意料的，虽然动力配备非常强劲，但整体开起来很轻柔，只要你控制好油门，也能开出自然吸气的平顺感。变速箱升档很积极，并且相当平顺。不过当你需要动力的时候，他也能迅速给到反馈，油门踩下降档毫不犹豫，转速立马就拉起来了，随之而来的就是明显的推背感，转动方向盘，金牛座开起来更像是一台运动取向的车。8AT变速箱带来的提升可谓立竿见影。虽说金牛座的售价也超出了我20万元的购车预算，但它在空间，动力，驾驶感受方面相较于传统B级车优势太明显了，即便是最低配的悦享版，配置也丝毫不落下风，22万多的售价相比预算的20万多出了2万多，但这2万多带来的提升远不止这个数。

最后毅然决然入手悦享版，金牛座的体格和亚洲龙差不多，车长已经超过五米，已经是实实在在的大车了。

金牛座的前脸和它的性格如出一辙，气质非凡，低配虽然也是使用的LED大灯，但转向灯并不是高配的流水式的，算是个小小的遗憾吧。

好在远近光灯都是LED的，也有透镜，照明线过和颜值都没的说。

雾灯给阉割掉了。

腰线很硬朗，从前大灯、翼子板一直贯穿到尾灯。各种凸起的腰线比较多。

18寸轮毂+米其林轮胎，这个配置不算低了。

双边排气，车尾还是比较方正的造型。

尾灯很漂亮，全LED的，和高配一模一样。

后备箱够我用了，希望以后不要用到备胎。

方向盘带有定速巡航功能，对于经常跑高速的我来说这是必须要有的配置。当然方向盘材质方面还是真皮的材质，握感很好，

标配的128寸中控大屏，自带的导航非常好用，再也不用靠手机了。

电子旋钮档杆以及电子手刹，旁边的杯座盖上贴了防滑垫，偶尔可以放放手机什么的

后排是金牛座这辆车的精髓，不仅空间大，同时座椅舒适度也非常高，现在不少车甚至是价位比较高的BBA，后排空间固然大，但座椅设计有缺陷，坐垫短，靠背陡，乘客的大腿有很大部分是悬空的，时间长了非常不舒服。而金牛座恰好能完全承托住乘客的大腿，靠背也比较缓，长时间乘坐也不会腰酸背痛。

长安金牛星和新长安之星哪个比较好

金牛星是长安之星S460的改进产品，重点是改善了噪声，其余一样，金牛星车身长一点，底盘部件具有完全的互换性，动力也都是474，所以，如果不太重视噪声，买个长安之星S460就够了

长安之星7和金牛星什么关系，是改动还是升级？

长安之星7是金牛星的升级换代产品，在传承金牛星的基础上进行了27项技术升级。外观上是没啥变化，主要还是其核心技术的升级：首先是空间上，比金牛星稍大一点。然后是重点升级发动机，搭载了EA14VVT发动机，最大功率达到76kW，油耗还是跟以前金牛星一样，百公里工况油耗仅为68L/100km。另外2014年，国际权威第三方评测机构JDPower亚太公司发布了中国新车质量研究SM报告，金牛星在微客细分市场新车质量研究中排名第一，相信作为其升级车型的长安之星7更拥有可靠的品质。

长安之星7和金牛星的球头拉杆一样吗

一样。

汽车拉杆球头的作用：

1、是链接悬挂和平衡杆关节部位主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用。

2、当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时平衡杆并不会产生作用但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时也就是左右两轮的水平高度不同时会造成杆身的扭转产生防倾阻力抑制车身滚动。

3、平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

家用新长安之星和金牛星选哪个,这俩车有什么缺点和优点

这个我就来回答一下吧，因为一个月前刚刚入手了新长安之星。这两款车实际上金牛星的仅为如果选择高配要比新长安之星贵几千块。两款车型我还是喜欢新长安之星的外观不知道你自己是怎么看的。

金牛星的高配比长安之星多了电子助力，这个电子助力只有金牛星的高配和欧诺才有。但是新长安之星的没有。但是我开了一个月感觉方向也不是很肉。就是在速度慢的时候稍微偏沉。

金牛星的座椅是中排独立座椅，买的时候我老婆喜欢。但是我觉得不重要因为如果做孩子的话不如连在一起的那么大。

发动机肯定两款机型都会采用E12发动机。这款发动机不错。动力很好，买车就是冲着这款发动机，

新长安前脸比金牛要好看吧，除了车标没有牛牛大气。造型要比牛牛短些，风阻也比牛牛好点。速度现在还没有磨合好。但是据说140可以达到。对于微面来说我想可以了。

油耗金牛星我不知道，长安来说我买来后加了二百元4S点赠送了60块的油我测试了一下二百块在磨合期间能跑500公里，当然我说的是平时5人情况不代表拉货。

希望对你有帮助!

2013年长安金牛星还卖多少钱

2013年的长安金牛星面包车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万左右，具体看实际车况。

长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品,是由多国设计师联合打造，集30年造车工艺之大成，创新一代微车行业典范的高端微车。不但载货空间大、驾乘高档舒适，更有全面的安全保障。

金牛星车身设计华贵流畅，静有伏牛从容之姿，动则具金牛腾挪之势，前脸进气隔栅则更凸显其大气硬长安金牛星朗彰显的王者超凡气质。

其全新的车标则是根据此特征设计。方正红色钢质板面上的金牛肥壮健硕，蓄势待发，静中有动，与整个微车的气质完美融合。牛头标寓意金牛星秉承以客户需求为导向，以牛一样实实在在的服务精神为榜样，领跑高级微车新时代。

金牛星车身长度大幅度加长，达到411米，车身宽度169米和高度193米。其多横条镀铬进气格栅设计充分体现了微车高档化的发展趋势，同时已将原有的微车大灯，升级为轿车化的透镜灯组，并与进气格栅更好的融为一体，加入了不少轿车的设计理念。

金牛星的车身侧面设计也是可圈可点。车窗设计延续了长安之星家族的经典造型,而其车门把手和第二排车门的滑轨显然是经过全新的精心设计，使其能更好融入在一条全新植入的内凹腰线中。

同时，前后排车门拉手都采用了轿车式的横置，车身同色设计，而车门导轨内嵌在腰线中也同样显得更加美观、隐蔽。在尾部设计上，金牛星进行了大胆改进，其尾灯打破了传统微车的平面设计，通过将尾灯组件一直包裹到车身侧面，美观性和安全性上得到了很大提升。

而后牌照框上方的镀铬装饰条显然也是考虑了与尾灯的融合，营造出一根贯穿车尾的银色线条，显现更加宽大的车身。同时，凭借卓越的产品性能，长安金牛星还以无与争锋之势，即将塑造微车三大新标准上。

第一、技术新标准。除了动力、空间、节能全面技术升级外，还将混合动力作为标配，为消费者致富提供节能。

第二、安全新标准。金牛星在安全设计上遵循“以人为本”的理念，采取逻辑平衡力学安全设计，在底盘、车身及主被动安全配置上将树立起微车安全新标，为消费者的生命安全保驾护航。

第三、服务新标准。超长保修，消费者自购买之日起，出现任何非人为质量问题，2年6个月内免费维修。

金牛座2019款是一款福特旗下的中型车，其官方指导价为228900元-288900元。我们以金牛座2019款EcoBoost245尊享版为例，该车型的官方指导价为248900元，据了解，目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税22027元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为281888元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74670元，月供金额为5230元。

金牛座车头采用了简约的线条，看上去颇具简朴的感觉，搭配多幅式中网，看起来干净明快。

金牛座2019款EcoBoost245尊享版内饰风格走了豪华路线，配合棕色仿木纹饰条，和该车定位相符合。另外，这款车标配了车道保持辅助系统、车联网、倒车影像等多项配置。

动力方面，金牛座配备了20TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗75L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）