汽车正时皮带多久换一次

汽车正时皮带多久换一次

汽车正时皮带保养手册上的一般建议是，8到10万km换一次正时皮带。虽然厂家有建议更换周期，但对车主来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查下正时皮带系统是不是存在其他问题。一般每隔3万公里就需要对正时系统进行检查，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

不同路况，不同里程以及不同品牌的汽车正时皮带更换次数有所不同，一般来说6万到8万公里就需要进行汽车正时皮带的更换。

汽车正时皮带是一个至关重要的零件，如果在使用过程中产生正时皮带断裂，会使凸轮轴不能正常运转，导致气门和火花塞撞击，酿成严重后果。因此我们在生活中一定要引起重视，只有严格按照相关规程来进行正时皮带的更换，才可以让我们的生活不受影响，希望每个人在生活中都能够及时了解相关知识，保养自己的车辆，避免产生其他问题。

1、汽车的正时皮带应该多久更换一次？

1000个人中就有1000个哈姆雷特，对于不同品牌、不同里程数的汽车正时皮带的更换次数也有所不同。一般情况下，大品牌的汽车正时皮带更换会更加频繁一些，有些汽车的品牌甚至要求3万公里左右进行一次正时皮带的更换。对于普通家用车来说，大概需要6万到8万公里左右进行一次正时皮带的更换，我们在生活中一定要根据自己的使用场景来进行正时皮带的更换。

2、正时皮带在使用过程中有哪些事情需要注意？

在生活中驾驶车辆，一定要及时了解车辆情况，如果产生磨损严重，一定要及时进行更换。不过需要注意的是现在很多车型都会通过正时链条代替正时皮带终身不需要更换，如果想要避免正时皮带更换的话也可以买一辆使用正时链条的汽车。

3、正时皮带出现问题会给我们带来哪些影响？

汽车是一个非常精密的工具，无论哪个部位出现问题都会造成一定的损失。正时皮带与发动机的正常运作息息相关，如果正时皮带因为磨损严重出现断裂，会导致爆缸现象产生，在高速运转途中很有可能会危及生命。

　　一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。

　　简介：

　　发动机工作过程中，汽缸内不断在发生着进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程，并且每个步骤的最佳时机都与缸内活塞的运动状态、位置相配合，使进气、排气以及活塞升‍降相互协调。也即“正时皮带”起着一个“桥梁”作用。

　　当今随着汽车的发展。许多高档车型为保证正时系统更稳定工作而采用“正时链条”来替代正时皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，对发动机伤害较大，而采用“金属”正时链条的却可以很好弥补这一缺陷。

　　正时皮带为橡胶部件，随着发动机工作时长增加，正时皮带和正时皮带的附件，如：正时张紧轮、正时张紧器、水泵等都有磨损或自身老化。因此凡是装有正时皮带的发动机，汽车生产厂家都会有相关要求：在一定周期内进行更换正时皮带以及附件，更换时间标准随发动机的结构不同而不仅相同，一般汽车在行驶60000~10000公里内应予更换，具体更换时间标准以车辆“用户使用手册”相关说明为准。

　　更换原因

　　1、使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。

　　2、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。

　　3、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

　　4、人为原因：一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因，也有可能将皮带搞坏而需要提前更换的。所以平时除了正确维护的同时，个人还需要注意一是要选择专业的维修企业，二是注意个人的操纵驾驶方面。

汽车正时皮带到底多久更换1次？

汽车的正时皮带，有点类似手扶拖拉机机头上的那根「哒哒哒哒哒哒」转的，公交车上有可能还看得到。

如果它坏掉了，就会破坏发动机内部运行的规则，发生故障了。

这就好比：车间主任没有好好管理手下员工做事情，偷懒的偷懒，玩手机的玩手机，不认真的不认真。不但效率差，质量还出问题，最后面还返工。

所以说，正时皮带听听好像是个皮带，也不是什么铁、发动机，比我们想象中的要重要一些。

正时皮带多久换一次

一般按照保养手册来就行了

车子的保养手册上，都是会有正时皮带的维护时间和公里数建议的。

一般保养手册上的建议：6到10万km换一次。不同车型、年款的话，手册拿来看一看。

13款雪佛兰科鲁兹保养手册建议：6万km；10款科鲁兹就建议是15万km换一次。你看，同样的车子都有可能不一样，看自己手册最安心。

比如说：2014的大众Polo，保养手册上建议正时皮带保养周期9万km。

这个就好比是手机的电池：有的充电5分钟，通话2小时；有的是充电2小时，游戏5分钟，就是会不一样的。在北边是不是？开不了机都有可能。

但是有些车子不是用皮带的，用的叫做“正时链条”，就像摩托车、自行车，脚踏不是一条条链条的吗？这种的都是宣称“终身免维护”的。

但每5万公里就需要进行检查

虽然厂家有建议更换周期，但对我们来说，更加谨慎的做法就是：每隔一段时间，就检查一下正时系统是不是存在问题。

《汽车维修与保养》杂志上面有论文，《发动机正时系统的检查与养护》上面讲。

每隔3万英里就需要对正时系统进行检查，差不多就48万km，以防正时皮带这些系统部件出现损坏。

之所以这个检查要提前一点，是因为皮带除了正常的磨损，还有可能因为一些其他的原因会造成皮带提前坏掉。

结构缺陷、涨紧轮运转不正确、皮带对正不正确，外部污染、损坏，安装不正确……好多事情。

我来说个污染，你们很少听到，对吧？任何接触到皮带的东西，其实都会影响皮带的寿命和正常工作的。

比如：少量的机油、冷却液，不小心泼来泼去、溅来溅去，渗透到正时皮带了，就会发生打滑或者是化学腐蚀。

另外，小石子、小金属碎屑或者是其他的脏东西，也可以通过各自的途径钻到正时皮带的区域，会造成磨损或者是损坏。

这个就有点像电脑：电脑里面用的时间长，不是有灰尘的嘛？

灰尘多了，主板、插槽都融化在一起了，温度太高，电脑要死机了，就这个东西，有可能就要清灰了，是吧？这很像。

出现什么情况就需要更换了

这个东西我懒得去修理厂，4S店今天也是不想跑，我想看看自己正时皮带要不要换？有没有什么办法？自己能不能检查？

一般来说，正时皮带都在发动机内部的，如果自己动手能力比较强，把侧盖打开来进行检查，是能够准确地知道皮带是不是要换的。

国外汽车网站Motoring About里面有篇文章叫：《Timing Belt Replacement: 8 Signs it's Time》。塑料英语，反正你就听一听好了。

它主要讲的内容是这样的：你发现皮带有开裂，按压皮带没有凹痕了、表面材料缺失、杂质过多、皮带都毛毛起球了，这就意味着正时皮带需要换了。

动手能力一般的朋友怎么办呢？可以根据车子的状况来简单地判断一下。

比如：车子在高负荷的时候，油门踩得比较深的时候，突然之间「啊嗯哼」失去了一下动力，很有可能就是皮带磨损到了需要更换的程度了。

正时皮带不换有什么危害

正时皮带，说实话，知道的朋友不算是最多，然后自己会动手去整的朋友也不是很多，那为什么要讲这个东西？就是它有后果。

汽车维修技术网对正时皮带有个专门介绍。

正时皮带的作用就是：当发动机转的时候，活塞的行程、气门的开启和关闭，点火的顺序、时间，都是要在正时的连接下，来保持同步运转的。

如果这个东西坏掉了，点火时间会乱、气门开闭会乱、活塞运动会坏，发动机基本上就坏了。

这就好比：生物钟就是乱了，半夜里清醒得很，白天无精打采，工作也都是乱糟糟，晚上又不想睡觉。

反正很影响你自己的生活，发动机也会出现很多的问题。

由于这3个最基础的环节出现混乱，就会导致出现一系列的汽车故障。

我们来举个例子：正时皮带让凸轮轴的齿轮旋转，如果皮带的正时功能坏掉了，就有可能跳过并且折断凸轮轴。

就是里面真的有钢铁部件坏掉了，「嘎嘎嘎嘎」硬磨、硬弹，碎片有可能就会掉到车辆的油底壳，导致机油压力下降。

说人话就是：机油上不来了，发动机没有办法获得足够的润滑效果了。那就是很厉害了，搞了不好，整个发动机要报废的。

及时更换、检查正时皮带

总而言之，正时皮带对一个车子十分重要，平时你又不太纠结这个问题，有空保养手册看一看。

有条件的朋友手机设个：「哎」xx公里，或者是几年之后去检查一下，或者每2次保养的时候看一看，基本上还是比较合理的一种做法。

不同的车型不太一样，但比较保守的办法就是5万km左右，甚至是更早就去检查一下，相对来说已经是万无一失了。

正时皮带一般需要每隔5到6万公里更换一次，在更换正时皮带时一定要对好正时，并且要购买大品牌的正品配件。

很少有汽车的发动机会使用正时皮带了，大部分汽车的发动机都会使用正时链条。

更换正时皮带是比较简单的，更换皮带要比更换链条简单。

随着橡胶制造技术的进步，皮带的寿命也会接近链条的寿命。

汽车的正时皮带可以降低发动机运行时的噪音。

大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。

正时皮带或正时链条就是用来驱动凸轮轴的。

汽车的发动机正时是不能随便更改的，如果正时乱了，那会导致发动机出现动力下降的情况，甚至还会出现顶气门的现象，这样就需要将发动机拆开进行大修了。

如果发动机的正时乱了，那气门会在不应该打开的时候打开，并且也会在不应该关闭的时候关闭，这样会影响发动机正常运行。

正时皮带是需要定期更换的，如果长时间不换，那正时皮带可能会在运行过程中出现断裂现象，这样是比较危险的，也有可能损坏发动机。