汽车上坡和下坡都用几挡，怎么挂档最合适？

看你这意思应该问的手动档车型，16手动5档车型为例

一般上短距离陡坡，比如地下停车场里上来的坡算平时能遇到的最抖也短的坡，一般用1档，转速控制到2000转以上，如果前面有车或者后面有车，注意控制转速，控制车于车的距离，转速一旦低很容易熄火。

长距离陡坡，一般适合2、3档上坡，转速维持在2500转或以上，如果3档觉得动力不足，转速升不上去，应该迅速换2档。

长距离缓坡上坡，这种坡有些省道和高速比较多，一般速度都能到80或以上，高速时如果不超车，可以在5档上坡，或者动力不足时降到4档，转速维持在2500转以上。如果是省道一般都要降4档上坡，保持转速在2500以上，能保证足够的动力和机动性。

一般下坡来说，下坡都要求挂档滑行，空档滑行存在一定的安全隐患。

长距离坡一般是挂档带刹车，一般适合4或5档，根据你的车速来。

短距离下坡，缓坡，也是根据你车速和路况，3、4、5档都有可能用到。

超短距离急下坡，比如停车场下地下室，可以入2或1档，踩刹车，刹车踩急了速度很低可以同时踩下离合器。

这个时速最好在三档上 在三档上发动机转速跟车速配合的刚刚好 如果你挂在四档上 就会拖档 经常有这种习惯的话会对发动机有损伤 油耗大 当拖档时的时候发动机转速低 功率上不来 你如果感觉车速慢了就会加油门 加油门的时候车速太低 发动机为了输出更大的功率当然要多喷油 长此以往必然会增加你的油耗

只要用手指按住按键。自动挡车打不着火，可以选择在车道排挡杆附近找到一个带有shift的英文字母的塞子，只要用手指按住按键就可以挂空挡了。只要是自动挡的车型，一般情况下都会有一个机械换挡按钮，当然这个按钮非常的小，一般会安装在排档杆的附近，该塞子的英文名字为shift，当车主试着按下这个按钮之后，就可以从D档或者是R档挂到N档，也就是空档。