就目前加95号汽油的中级车,德系至少要占八成以上,不要说中级车了,就算是朗逸,宝来,速腾之类的A级车型,只要带“T”一般都是推荐95号汽油。
加92号汽油的中型车不在少数,简单给题主推荐几款以做参考。
1本田雅阁
作为征战中型车市场的老将,雅阁出色的发动机技术和燃油经济性,征服了众多国内的消费者,搭载的15T直列四缸增压涡轮发动机最大可爆发194匹的马力,峰值扭矩可达260牛米,推荐燃油标号为92号汽油。
2标志508
标志508有四款车型在售,分别搭载的是16T 170马力的直列四缸发动机和18T 211马力的直列四缸发动机,分别匹配的是6AT变速箱和8AT变速箱,推荐燃油标号为92号汽油。
3丰田凯美瑞/亚洲龙
凯美瑞搭载的是20L自然吸气发动机,最大马力178匹和25L自然吸气发动机,最大209匹马力,以及25L插电混动版本可做选择,全系燃油标号均为92号燃油。亚洲龙的动力参数以及燃油标号和凯美瑞基本相同。
4福特蒙迪欧/金牛座
福特蒙迪欧有15T和20T高低功率三种版本供选择,马力分别为181/204/234匹,全系汽油标号为92号燃油。
福特金牛座 国六 有20T高低功率两种版本供选择,马力分别为234匹和245匹马力且也都是用92号汽油。
5马自达 阿特兹
阿特兹是马自达旗下唯一的一款中型轿车,搭载的是20L和25L两种不同的发动机排量供选择,马力分别为158和192匹,推荐燃油标号也是92号汽油。
像这样的车型有很多如:起亚K5,林肯MKZ,日产天籁,现代名图等等都是加注92号汽油。
我能查到的目前在售的几款能使用92#燃油的中级车有如下几款:
1、广体本田雅阁/东风本田Inspire(15T燃油版和20L混动版)
本田雅阁和Inspire兄弟车型的两种动力版本均支持使用92#低标号燃油。增压版使用15T发动机(194马力/260牛米扭矩&177马力/230牛米扭矩),混动版使用20L L4自然吸气阿特金森循环发动机。
2、别克君威/君越(15T、18L混动)
君威/君越作为别克中(高)级车市场两款核心车型,新君越(28T)中期改款车型换装了通用最新的LSY 20T可变气缸发动机,匹配9速手自一体变速箱,搭载15T发动机的20T系列目前没有升级,与新君威的15T(20T)版本均支持使用92#燃油。
3、东风标致508
全新一代东风标致508车型,最终以指导价1597-2257万上市,印证了东风标致品牌寻求改变的想法,希望神龙 汽车 旗下两个大品牌标致/雪铁龙能在这一轮变革中重新站起来。
4、广汽丰田凯美瑞/一汽丰田亚洲龙
丰田凯美瑞和亚洲龙这两款中(高)级车,均基于丰田新的TNGA全球架构开发,使用的是丰田新的Dynamic Force Engine系列25L发动机及THS Ⅱ混合动力系统,标配10安全气囊。
5、一汽马自达阿特兹
马自达阿特兹,创驰蓝天 科技 +高压缩比自然吸气发动机+“聪明的”6AT变速箱+“魂动”设计理念等加持,让这款车开起来省油,看起来好看,玩起来高兴。全新阿特兹已经显身马自达工厂,但尚不清楚是否有25T发动机提供。
支持92号油的B级车型有很多,很多常见的车型都是92号油,日系三剑客,本田雅阁,丰田凯美瑞和日产天籁,美系车福特蒙迪欧,别克君威,雪佛兰迈锐宝XL,韩系车现代名图,起亚K5,另外马自达阿特兹也可以加92号油
本田雅阁
丰田凯美瑞
别克君威
日产天籁
福特蒙迪欧
马自达阿特兹
现代名图
迈锐宝XL
总结:大部分的中级车都是加92号油,只有少部分涡轮增压车型加95号油,加98号油的特别少
说实话,目前市面上可以加92号油的B级轿车还是挺多的,基本集中在非豪华品牌,就以在售车型来说吧。
本田:雅阁全系、Inspire全系
丰田:亚洲龙全系、凯美瑞全系
别克:君威15T和混动版
标致:508
福特:蒙迪欧全系、金牛座全系
马自达:阿特兹全系
起亚:K5全系
日产:天籁20L、西玛全系
雪佛兰:迈锐宝XL 13T
现代:索纳塔9全系、名图全系
雪铁龙:C6 16T
都2020年了,现在单纯靠压缩比和进气形式(自然吸气/涡轮增压)已经不足以判断一款车是否烧92号汽油了。涡轮增压和高压缩比自然吸气都有能吃粗粮的车型,所以最可信的还是每台车油箱盖上的说明。
有人养了一只老虎,卖给他老虎的人说,这只虎建议喂牛肉,于是他用牛肉喂了一段时间,后来发现负担有点重,改为鸡肉,结果一样吃,一样健 健康 康的。
这么跟你说吧,市面上在售的B级车都可以加92号汽油,只是有的车型,比如德系帕萨特迈腾速派,可能会建议加95号及以上汽油。
市场上还是有很多中级轿车,可以烧92号汽油的,比如说那些直喷、自然吸气轿车都可以烧92号油;实际上一些涡轮增压车也可以烧92号,不过鉴于涡轮增压发动机运行时环境相对恶劣(高温、高压),容易触发爆震,所以建议涡轮增压车、最好使用95号汽油(只是建议),判断爆震问题、不能只看机械压缩比,这个时代、绝大多数的车子压缩比都大于10,可依然有很多车子能烧92号,是不是很奇怪?
简单的说明一个误区,很多朋友判断 汽车 烧什么油很简单,比如压缩比小于10的车子,就可以烧92号油,而压缩比大于10的车子、则应该烧95号油;而实际的问题是、现如今车辆普遍压缩比在10以上,那么为什么很多车辆依然可以烧92号油呢?实际上这就是直喷、以及点火角的自动调整,所带来的好处;使得发动机对汽油的兼容性变大,所以现如今很多车子可以烧95号、也适合92号,只不过是理想、不理想的解决方案罢了,所以在用老思维、压缩比大于10、小于10就不严谨了!
直喷发动机容易抑制爆震
爆震是由于缸内点火前的压力太大、温度太高所导致,直喷发动机燃料会喷在缸内、燃油雾化过程会吸热,所以会在一定程度内、吸收不少热量,从而起到降低缸内温度的作用;由于直喷发动机 喷油策略 极为丰富,所以当温度过高时,还可以采用多次喷油的动作、来给燃烧室降温,起到抑制爆震的作用;所以内燃机从歧管喷射、过渡到直喷,对于爆震的抑制起到了很好的效果,正是由于直喷的存在,市面上才出现了那么多压缩比大于10、却能烧92号汽油的车子!
点火角的调整也能抑制爆震
发动机是通过爆震传感器来判断是否爆震、以及该如何调整的,当ECU通过爆震传感器回传的数据发现燃烧室内出现爆震,就会逐渐延后点火角,点火角的延后、等同于给燃烧室降低压力、降低温度(也可以理解成降低了 等效压缩比 ,注意非机械压缩比),所以在一定程度上也缓解了爆震问题,正是因为点火角的自动调整,使得如今的发动机、可以根据不同的燃油品质进行调整(当然调整是有范围的,而不是无限制调整)!
所以绝大多数的b级自然吸气烧92没问题,而b级涡轮增压部分烧92号也没事,不过还是那句话建议涡轮增压尽量烧95号、肯定没有任何坏处;实际上要理解一点,爆震出现在发动机的 高温、高负荷 状态,比如说赛道、持续高转速奔驰,这种时候最容易出现爆震,所以爆震是存在区域的;比如说20T的汉兰达,并不能烧92号汽油,不过如果只是低转速行驶,缸内温度上不去、压力也上不来,92号汽油同样不会爆震,所以对于爆震不要太恐慌;大部分中级自吸如阿特兹、凯美瑞、天籁等等,烧92号汽油都没问题!
日系B级车,都是92号汽油
可能只有蒙迪欧
涡轮增压建议95,自吸建议92,豪车建议98,主要还是看你口袋的钱
二三十公里左右。
不能等到油表指针变红再去加油站加油,因为汽油泵在油箱里,靠汽油散热润滑。油太少,不利于油泵的正常运行,缩短其使用寿命。
当燃油表打开时,一辆车可以行驶多少公里取决于不同型号的油箱容量和车辆的使用情况。通常情况下,当油量表的黄灯亮起时,油箱中的油会有125%以上,剩余燃油约为8L。当你看到油箱里的黄灯时,你应该及时去最近的加油站加油,这样不仅可以避免中途燃料耗尽,还可以避免对车辆造成损坏。当燃油油位低于燃油泵时,燃油泵缺少燃油来散热。油耗越多,燃油泵发热越严重,燃油泵寿命损失越大。油箱30升,平均每100公里油耗7升,剩下的45升汽油点灯后以15%为基准,理论上可以行驶643公里左右。根据实际测量,一辆微型车以60~80km/h的平均速度行驶50多km后仍然处于熄火状态,所以这个标准还是可信的。
350千克到450千克左右。
没有计算方法,只能按汽车出厂时悬挂的铭牌标注的载重量为准。国家标准是375公斤,也就是生产的汽车载重量不能低于375公斤。按照最低标准375公斤计算,坐4个150斤的人,还可以放近100斤的东西。(还有油箱、备胎、随车工具、灭火器等)
优点:舒适
缺点:雨天行驶时还是有砂砾打地盘的声音。
外观:满意
内饰:内饰比起以前的做工来说,这次是真的用心了。比以前的福特好多了
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:性价比很高,对比同价位的suv或者轿车,都算是配置很高的
动力:起步动力差了点 超车高速路表现都还可以
操控:还好把,这个不能很懂
油耗:目前2600公里,有950公里高速,1650公里市区,表显油耗116升/百公里。
舒适:隔音简直好的不要不要的,所以也一定程度上弥补了他稍微偏运动的悬挂。路感还是比较清楚的,但是那种感觉不是生硬的传达给你,而是经过过滤的,所以还是听舒服的
优点:外观 内饰 中控个人觉得好看
缺点:车太大,不是想停哪就可以停哪。标准停车位前后压线,左右仅10公分,实在是太大了!
外观:外观经典,颜值高,稳重大气中年人喜欢的那种
内饰:用料不错,软材质较多。中控美观。
空间:乘坐空间肯定棒,储物的话后备箱还算不错,放小东西的地方也还ok
配置:总体性价比一般。特别是我一月份买的车一毛钱不优惠,也没东西送。5月份就开始全国15到2万的优惠,还送一堆东西。心里很是不爽。
动力:还可以,低速时肉一点,但速度起来后后劲充足。
操控:这么大的车操控却相当不错,让我很意外。
油耗:近3000公里内,主行驶高速,油耘显示83升/100公里,所以说耗油还是不小。
舒适:舒适性,静音都很棒
优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用
缺点:轮胎带起的小碎石敲打底盘声音太清晰 导航根本不能用 动力个人感觉有点欠缺 内饰做工不算很精细
外观:珍珠白在阳光下很漂亮,散发着金灿灿的光泽。
内饰:能接受。
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:性价比高
动力:起步的第一脚油有点空空的感觉,新车嘛,磨合好之后不知怎样。
操控:操控精准,悬架稍微硬了一点,能接受。
油耗:能接受 加的97一公里不到7毛
舒适:高
优点:空间大,用料扎实
缺点:目前行驶的里程比较小,还没有看到什么让人不爽的,论坛上所说的小石子打底盘的情况未发现,因为是新车,稍微有些味道(很正常),还有就是在没有拉手刹的情况下,从p档到d档的时候的顿挫稍微有点明显,行驶过程中的换挡比较平滑,未发现顿挫,非要说不满意的地方就是车窗不能一键升降吧
外观:大气上档次,led大灯高端。18寸轮廓豪华。后排隐私玻璃前排双层夹胶隔热玻璃都不用贴膜了。
内饰:都说百年福特毁于长安,做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的,软也够软,只是黑色内饰真心太不耐脏。。
空间:空间大,有面子
动力:前期比较肉!后期动力很充足!起步顿挫 换挡顿挫
操控:指向清晰,比较明确
油耗:油耗10-12个左右,这个车重对应这个油耗能接受,不太满意的就是油箱小,续航能力不如同级别
舒适:老妈说像坐着沙发。打来天窗,亮堂
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