最新中型轿车质量排行榜出炉：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

导读：随着国民消费水平的不断提升，价格定位稍高的中型轿车也受到了很多消费者的青睐，而像宝马3系、丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、大众帕萨特和奔驰C级等车型，都是月销量轻松破万的。而在前不久，国内汽车权威网站公布了2020年3月至9月份的中型轿车质量排名，根据榜单来看，国内知名中型轿车宝马3系位居前十，而丰田亚洲龙、本田雅阁和奔驰C级也都是处于领先位置，而主打性价比的别克君威也表现不错，前不久暴露问题较多的大众帕萨特也是榜上有名。最新中型轿车质量排行榜出炉：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

1、最新中型轿车质量排行榜位居前五位的是，沃尔沃S60、标致508、捷豹XEL、长安锐程CC和福特金牛座，沃尔沃S60和捷豹XEL都属于豪华车，整体品质还不错，而标致508和福特金牛座都是高品质合资轿车，长安锐程CC是长安汽车新推出的中型轿车，整体质量表现也非常不错。不过，以上五款中型轿车，虽然质量表现都不错，但其销量表现却都非常一般。

2、最新中型轿车质量排行榜位居前十位的是，一汽大众CC、奥迪A5、凯迪拉克CT5、吉利博瑞和宝马3系，奥迪A5和凯迪拉克CT5都属于豪华轿车，品质和可靠性都非常高，而大众CC是一款口碑不错的高品质合资轿车，不过它的销量表现比较一般。而排名第十位的是宝马3系，宝马3系是三大豪华中型轿车之一，其品质也是得到了消费者们的认可。

3、质量表现处于平均值之上的中型轿车还有，丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、大众帕萨特、本田INSPIRE、别克君越、英菲尼迪Q50L和奔驰C级。丰田亚洲龙、本田雅阁和大众帕萨特都是品质较高的中型轿车，丰田亚洲龙和大众帕萨特的月销量都在万辆左右，而本田雅阁是中型轿车销冠。英菲尼迪Q50L和奔驰C级都是豪华轿车，奔驰C级更是豪华中型轿车的销量冠军。别克君威也是榜上有名，别克君威主打性价比，销量表现也是非常不错。

结语点评：根据上榜的18款中型轿车来看，宝马3系、奔驰C级、丰田亚洲龙、本田雅阁和大众帕萨特全部上榜，还是非常客观的。不过，也有很多国内知名中型轿车落榜，比如奥迪A4L、丰田凯美瑞、大众迈腾和马自达阿特兹等。对此，各位网友怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车友“部落”说：“君越是不是算C级？”通常我们说的C级车是指车长在5米左右，轴距在3米左右的中大型轿车，外观大气、内饰豪华有质感，乘坐舒适，一般商用很多。君越车长5026mm，轴距2905mm，肯定算C级车。

说到C级车，最先想到的是德系三强，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，这三个车常年领跑。我看到一组今年2月份的数据，BBA的C级车销量占据整个市场的90%多，很厉害。我觉得凭借的是强大的品牌以及综合实力，国人面子观念重，特别是一辆用来撑门面的商用车，品牌太重要了。再加上豪华品牌价格不断下探，它们的竞争优势更为明显。

二线豪华品牌其实也有不少C级车，比如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL、林肯大陆等，它们走的不同路线，个性很强。它们采取的是降维打击的策略，比如凯迪拉克CT6，有准D级的车产品实力，却卖了30万的价格；再比如沃尔沃S90也早已跌落30万。要知道这是奔驰C、宝马3系、奥迪A4L的价格区间。但销量差BBA非常远，品牌力弱了，保值率是个问题。

合资品牌C级车日子就更难熬了，比如别克君越、雪铁龙C6、丰田皇冠、福特金牛座等。一方面要承受豪华/二线豪华品牌不断下探的价格，也要防着B+级亚洲龙、B级凯美瑞、天籁、雅阁、迈腾等的进攻。上下夹击，要突出重围很难。

自主品牌的C级车更是少得可怜，能卖到20万的寥寥无几。红旗H7算是一个，车长5095mm，轴距2970mm，主打豪华，价格25万多起。此外，今年即将上市的红旗H9，比亚迪汉呼声也很好，希望它们能撑起国产C级车的门面。

目前国内C级车市场大概就是这么一个状况，随着人们的消费升级，C级的需求会越来越高。但就让BBA独大真的好吗？特别是自主品牌C级车比较缺失，是时候发力了。大家怎么看？来聊聊吧！

本文部分来自于互联网，如有任何侵权请联系我删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

$10,00000~$19,99999:

丰田：雅力士，卡罗拉

本田：飞度，思域

日产：sentra

雪佛兰：爱唯欧,克鲁斯

福特：福克斯，嘉年华

大众：捷达（美洲版）

奔驰：smart

Fiat: A500

$20,00000~$29,99999:

丰田：凯美瑞，RAV4，SIENNA, 汉兰达

本田：雅阁

日产：altima, rouge

雪佛兰：Mabuli

福特：金牛座SHO

大众：帕萨特，CC

奔驰：C-class

宝马：1series

$30,00000以上：

奔驰，宝马，audi，你自己挑。。。。

以上都是在原车价，就是税前什么的

1、 君越

级别 ： 中型轿车

君越是由别克汽车生产的豪华家用型汽车，无论是整体造型或者是中控台风格均可以营造出别样的奢华感，但随着二线豪华品牌的异军突起加上奔驰、宝马等一线豪华品牌价格的下探，别克君越销量再也回不去巅峰时期，如今君越也只能屈身和亚洲龙竞争了，然而必须要说的是别克对豪华感的营造有自己独特的理解。

全新君越让人产生的印象独一无二，作为上市已久的一款车，多了份从容典雅，使得整辆车获得更多的高级感。

2、 金牛座

级别 ： 中型轿车

金牛座是长安福特旗下的一款B级轿车，准确的说属于B+级别，因为它的长度和轴距都要比一般B级车更长，接近于C级车。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择。

3、 亚洲龙

级别 ： 中型轿车

亚洲龙这款车是B级家用车，用户群体主要是大叔，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面没有明显短板，这是它最大的优点，要设计有设计，要动力有动力，要气势有气势。因为推出亚洲龙的时机不太好，跟随了皇冠的步伐，仿佛亚洲龙要顶替皇冠，换个角度来看这也很好地表明了，要论逼格的话，凯美瑞要略逊一筹。

4、 迈腾

级别 ： 中型轿车

迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，跟帕萨特组成了B级车市场双车战略车型。瞄准的消费群体和雅阁等等竞品有差异，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间和座椅舒适度，让迈腾用于商务或家用都丝毫没有压力。可能90后开迈腾会太过成熟，因此迈腾的用户群体限制条件很多。

首先要做好隔音，推荐美国和德国的系统，或者法国的系统。我们在下面推荐几种满足这些要求的型号。

第一款车型别克君越

在20-30万级别中，别克君越在隔音和动力方面都是数一数二的。它的外观比老款年轻很多，依然是美式运动路线。身体线条犀利，肌肉发达，运动效果很强。内饰用料扎实，基本都是软性材质包裹，有一定的豪华感。车身长度超过5米，骑行间空非常宽敞。动力方面，搭载20T大功率发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，匹配9速自动手动变速箱。百公里加速时间仅75秒，换挡清脆利落，动力输出平顺线性，深踩油门有明显的推背感。在底盘训练方面，扎实稳定，充满韧性，对过滤路面细微颠簸非常好。配备主动降噪功能，车内静谧性很好，驾驶质感和舒适性显著。

推荐车型2019款28T豪华型指导价2398万元。目前市场上有3万左右的折扣，实际裸车价2098万元，加上购置税18566元，保险7120元，车船税480元，上牌500元，全额落地价236466万元。大众帕萨特

大众帕萨特是国内市场的知名车型。更换后，其整体实力有了明显提升。目前10月销量已达到207万辆以上，位居b级车销量第一，市场认可度很高。外观沉稳大气，依旧是商务风格路线。相比老款，更年轻更时尚，整体看起来非常高级有档次。内饰采用实体材质，贯穿式中控台简洁耐看，饰以黑色烤漆面板，颇具档次感。空也是同级别中的佼佼者。动力方面，搭载20T高低功率发动机。低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱。百公里加速时间84秒，动力响应灵敏，换挡快速富有节奏感，发动机爆发力好，加速推背感强。底盘的悬挂软硬适中，可以很好的过滤路面颠簸。底盘质感扎实稳定，相当高级。虽然车内的隔音降噪效果不如君越，但在同级别中还是很不错的。

推荐车型2019款330精英版指导价2179万元。目前市场上有3万左右的折扣。实际裸车价187900元，加上购置税16628元，保险6693元，车船税480元，上牌500元，落地价212201元。当然，除了以上两种模式之外，还有很多模式可供选择。豪华品牌包括奥迪A4、奔驰c级、宝马3系等。，而福特金牛座、雪铁龙C6和标致508都是非常不错的车型。

百万购车补贴