一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。
曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。
其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。
遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。
宏观——车市低迷,福特销量每况愈下
车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。
内忧——蒙迪欧(|配置|询价)
品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。
外患——君越、亚洲龙
除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。
起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。
自身——更新换代慢
当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。
车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。
不论是什么定位的车型,市场的竞争都相当激烈。而在中大型豪华中,BBA里的奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L都是常规选择。当然,也会有人选择一些二线豪华品牌,它们往往更有特点且更显格调,今天就给大家聊一聊金牛座这款车。
作为福特的旗舰型轿车,搭载的20T涡轮增压发动机,匹配的全新8速手自一体变速箱,最大功率244马力,满足国六排放标准。虽然金牛座的方向盘不大,但握感十足,转向轻盈,即使是女生驾驶也是很合适的,指向精准、操控性良好,轻轻打一点方向盘,车头就立刻跟进;底盘调节也一直是福特的长处,虽然金牛座车长已超过五米,轴距更是达到了将近3米,但开起来没有任何拖沓感;隔音方面也是没得说,整体的静谧性做得非常好。
作为中期改款的金牛座,不仅新增了Vignale豪华版车型,整个外观相较以往也显得更年轻、更符合年轻人的审美标准了。而内饰方面,绝大部分用的还是真皮,只要能够用手触摸到的地方都是软的;仪表盘采用的是机械加液晶相结合这么一个组合,视觉效果不错;中控大屏幕搭载了最新的SYNC+系统,无论UI设计还是操控流畅性都有着不错的表现,最重要的是还可以通过语音识别也是相当高的。
总的来说,金牛座这款车综合表现还是不错的,因此说它没有短板也不是没有理由的。
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日前,小编从郑州经销商处了解到,郑州地区 2019款福特金牛座正在优惠大促销,最高优惠12万元,购车就有大礼包相送,感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
外观方面,2019款福特金牛座六边形前格栅的尺寸有所减小,与当前“往大里整”的设计趋势有所不同,并采用了全新样式的灯组,内侧延伸至前格栅处的“开眼角”设计得到应用。
车尾部分,2019款福特金牛座的尾灯组面积也有所减小,采用钢琴键式的LED光源。另外,2019款福特金牛座还采用了正梯形的牌照安装位凹槽和新样式的后包围,并且继续采用双边共两出式镀铬排气口。车身尺寸方面,长宽高分别为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm。
内饰设计方面,2019款福特金牛座的普通版本和Vignale版本不会有太大差别,均换装液晶仪表盘,而且配备了大尺寸的竖向中控触摸屏,仅在屏幕下方保留数个物理按键,科技满得到很大程度的提升。
动力方面,2019款福特金牛座继续搭载20T涡轮发动机,最大功率为179kW(244PS),满足国六排放标准,传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。
福特金牛座这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的,凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现,赢得了消费者的认可,并且有着强大的品牌影响力,在同级别车型中具有很强的竞争力。
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