受空调继电器和高速风扇继电器控制。长安金牛星风扇有低速和高速两种转速,分别受空调继电器和高速风扇继电器控制,控制冷凝器风扇的信号是空调开关和冷却液温度开关,当空调开关接通时,空调继电器通电,触点闭合,电流经调速电阻进入冷凝器风扇电动机,风扇低速运转,不开空调时,当发动机冷却液温度达到96℃时,双开关的低温触点闭合,冷凝器风扇低速运转,当发动机冷却液温度升至105℃时,双温开关的高温触点闭合,高速风扇继电器通电,风扇高速运转,以加强散热。
你这个问题问得不够清晰;1、风机盘管有高静压、低静压之分,出风静压是厂家在产品设计的时候,为了适应不通的使用场所、情况,保证在不同风阻下有相同的风量,而对电机、电机电容作出调整,得到不同的值;
举个例子,12Pa出风静压的FP25与30Pa出风静压的FP25其使用的风机电机型号可能完全一样,不同的可能只有电机运行电容大小不同;12Pa出风静压的风盘,接1~2m普通风管加一个出风口可以保证有标称的风量,而30Pa出风静压的风盘,可以接3~5m的普通风管加一个出风口可以保证有标称的风量;2、全压
=
动压
+
静压
这是学校里都学过的公式;3、厂家在产品设计的时候,相同型号不同静压的产品,首选的是更换电机运行电容,如果更换电容不能解决问题,可能会考虑临时更换电机,但最终还是要把电机换成那种“更换电容就可以得到不同常用静压”的;
做法:
第一步,保证干态风量不变,更换大号电机电容;如果达不到30Pa,则
第二步,更换大号的电机外加小号的电容;如果达不到30PA,则
重复第一步工作;过程中需要控制机组噪声满足GB/T19232的相关要求;不知是否满意?
atsl空调风道转换电机更换要一个小时。从购车之日起就发现在开启内循环时,车外的异味仍然能毫无保留的进入车厢内。当是以为是自己操作不当,没有反馈。后仔细研读车主手册,并安照手册指导进行操作,观察效果,并未得到改善。即到4S店售后进行反馈希望得到修复,被告知其它车辆同样存在这样的问题,无法解决也没有任建议。离开。15年12月份左右G15发生堵车,随车流蠕行,竟发现前车开窗抽烟,烟味竟能进入本车车厢,按内循环操作依然无效。愤尔再次去4S售后并要求拆检,后发现操时内循环电机不工作,反馈厂方后怀疑电机损坏建议更换。到货后售后确认电机没有问题,再次反馈。今天得到的反馈内循环不工作是正常。要求此问题得到解决。
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