终端售价还不到20万君越对比丰田亚洲龙

别克君越现已推出售价更低的精英版车型，经过调查得知，君越的终端售价已跌破20万，而大部分b级车的终端售价都在20万以上，那么君越除了在售价上更加亲民，在产品力上与同级的丰田亚洲龙相比是否也有优势呢？

外观对比小结：别克君越看上要更加的成熟、稳重，而丰田亚洲龙虽然继承了皇冠的衣钵，但看上去却是时尚、运动的风格，不知道大家更喜欢哪个风格的b级车。而配置上，两车也有一定的差异，整体来看，别克君越的外观配置要更为丰富。

内饰对比小结：两辆车的内饰氛围各有不同，但整体来看都是大气、沉稳的风格，而别克君越的做工用料要更加考究，亚洲龙的优势在于比较舒适的人机工程学设计，个人觉得适合更加年轻的人群。而在内部配置上，别克君越就是更高级的存在了，虽然说终端售价要比亚洲龙高出5000元，但多出来的配置，绝对足够回本。

很多人儿时的梦想是天籁、丰田皇冠，随着年纪的增长，我们的审美和需求也在发生变化。结婚以后，考虑孩子已经到了上幼儿园的适龄年纪，没车接送真的很不方便，所以便想着买一辆开着舒服，坐着更舒服的合资品牌B级车。此时放眼B级车市场，若手握20万购车预算，可选择的品牌不少，有大众、丰田、本田、别克、日产，到底选哪个品牌呢？

横向对比上面这几个主流品牌，其实按照20万落地的预算需求来看，可选车型包括迈腾330TSI领先型、凯美瑞20G豪华版、君越652T豪华型、雅阁260TURBO豪华版、天籁20T XL智进版等，其中凯美瑞和雅阁的产品力相较均衡，无明显短板，而第七代天籁动力是上来了，可悬架调校比老款硬了很多，再加上溜背式设计，所以后排头部空间局促，整体来说是用力过猛，后排舒适性差了些。

相比于凯美瑞、雅阁、天籁三款日系车而言，大众迈腾和别克君越的定位更倾向于商政风格，深色系的外观配色是它们彰显沉稳大气的方式之一，同时也给我们留下了端庄厚道的印象。从外观设计来说，沉稳老练是迈腾和君越的主要特点，也是部分消费者喜欢他们的主要原因；其次从细节做工和用料来说，这两款车的质感也要好于日系对手，对于在意细节质感体验的朋友来说，这也是左右他们选择的原因。那么，既要顾家又要体面的话，20万落地选君越还是迈腾？

先说说君越豪华版，这款车性价比挺高的，入门就给到前排座椅加热、氛围灯、主动安全、真皮座椅/方向盘、全景天窗、主动降噪、前排隔音玻璃等配置，在主动降噪、前排隔音玻璃等降噪配置的加持下，隔音静谧性比同级别的雅阁、凯美瑞要好一些，此外前排座椅加热也是其凸显驾乘舒适性的主要配置。

值得大家注意的是，别看君越是一款B+级轿车，车身长度超5米，轴距达到2905mm，同时车宽（1866mm）相比同级也更具优势，但它的后排空间利用率不及迈腾，后排空间表现和迈腾相差不多，能给到家人同价位比较舒适的空间舒适感，但也只是主流水平。但这里需要注明一点，君越豪华版的真皮座椅舒适性要比迈腾、帕萨特强很多。

目前君越豪华版终端优惠大概在55万上下，如果你的用车场景多以城市通勤为主，建议选15T版本即可，动力够用，高速可以更省油一些，当前落地17万5左右，不过15T低速并不省油，而且该车匹配的9AT变速箱换挡逻辑不怎么灵活，保障基本的低速平顺性需求没问题，但低速有偶发的动力响应迟滞现象。

如果对动力有需求，建议再加1万5换个20T动力，君越652T豪华型最大功率拔升至237马力，实测零百加速仅需7秒5，动力表现让人满意，但油耗（厂家建议加注95#汽油）也为高性能付出了一定代价，纯市区行驶的话，平均油耗在12L/100km左右，综合路况油耗在95-105L/100km之间。之所以动力很猛，油耗也居高，这就是通用家族9AT变速箱匹配调校的问题了，传动效率不如大众家族的双离合变速箱。

再说说迈腾330TSI领先型，配置同样能打，相比同价位的日系车来说，驾乘舒适性一样名列前茅。这款车配备了前后泊车雷达、自动驻车系统、8英寸全液晶仪表、主副驾驶座椅腰部调节和加热功能、老板键、真皮方向盘、转向辅助灯、外后视镜锁车自动折叠、自动三区空调等配置。对比君越豪华版，迈腾330TSI领先型的配置表现更侧重于功能性和实用性，可以为驾驶者带来更舒适便捷的日常用车体验，但在豪华静谧氛围的营造上不及对手。

虽然迈腾的尺寸要短于君越，但得益于合理的空间布局，所以它的后排空间舒适性比较可观，坐进去以后丝毫不逊于君越。但有一说一，迈腾领先型的仿皮座椅确实硬，不买个坐垫的话，坐起来质感和君越相比差得多。抛开乘坐舒适性不说，迈腾的驾驶感受和它的外观真的是有一种巨大的反差感。186马力的20T动力别看性能不算优秀，但在大众老练的动力调校手法面前，双离合变速箱的换挡逻辑可以做到聪明的感觉，油门一踩它就能领会驾驶者的意图，降挡升挡的反应都非常快，切换到S挡驾驶时，还能看到转速表指针“啪啪”跳针的动作。

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3年。君越汽车行驶20万公里后，如果能够进行多次保养还能够行驶三年时间。君越（Lacrosse）是上汽 通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意，2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价2198万元-2898万元。

中级车可以说是最能体现车企造车水平的车型之一，中级车不仅空间宽敞，而且乘坐舒适度非常好，因此深受消费者欢迎。今天小编就来给大家推荐三款20万级的合资中级轿车君越、雅阁和雪铁龙C6，这三款中级车各有各的优势，接下来就和小编一起来了解一下吧。

君越

别克汽车作为美系车可谓是要颜值有颜值，要配置有配置。它旗下的中级车君越作为上汽通用别克在华的旗舰豪华车型一直以来深受消费者欢迎，获得了非常不错的销量。为了更好地满足消费者的需求，上汽通用别克又对君越进行了全新升级，升级后的君越前脸采用了全新飞翼式格栅，更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯，与大灯融为一体，形成强有力的视觉冲击感。展翼型全LED尾灯与展翼型全LED前大灯相呼应，领先的光幕技术映射出柔美的灯光。

在内饰上，全新君越采用了大面积皮质材料，加上环抱式内饰布局，整车内饰座舱充满豪华感。全新一代的别克eConnect互联技术，为驾驶员提供更智能、更全面的娱乐交互体验。2905mm的超长轴距在同级别车型中表现也是十分出色的，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。在动力配置上，全新君越搭载了20T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，百公里加速仅需72，动力表现非常出色。

雅阁

本田雅阁自进入中国汽车市场以来已经有22个年头了，作为Honda国产混动第一车，本田雅阁一直以来有着非常不错的口碑。如今本田雅阁又进行了全新升级，升级后的本田雅阁外观既不落俗，又无土气。汽车前脸采用了Honda家族风格的飞翼式设计，搭配羽翼式LED大灯尽显雅致。充满设计感的溜背造型搭配亮眼的镀铬饰条，塑造出动感时尚的车身姿态。

在内饰上全新雅阁采用了剧院式设计灵感，全新T字中控台有着极高的辨识度，给人留下深刻印象。该车轴距为2830mm，与君越相比要稍逊色一点。在动力配置上，全新本田雅阁搭载了15L VTEC TURBO涡轮增压发动机，最大功率为143kW。

雪铁龙C6

东风雪铁龙C6作为雪铁龙系列的旗舰轿车， 是一款非常经典的车型。2021款雪铁龙C6传承了雪铁龙全球主导的高度豪华设计理念，融入的法式经典元素营造出别样的法式豪华。一体式的前脸设计一直向车侧延伸，塑造出震撼的视觉效果。

在内饰上，全新雪铁龙C6采用了家族化的中控布局，1433mm×1062mm两段式全景天窗是车内的一大亮点，让你能够近距离接触自然。2900mm的超长轴距为后排乘客提供宽敞的乘坐空间，车内座椅采用了大量NAPPA真皮，触感细腻，坐起来非常舒服。在动力配置上，全新雪铁龙C6搭载了16T涡轮增压发动机，最大功率为125KW。

总的来说这三款20万左右的中级车在空间、质感、动力等方面都有着不错的表现，但是君越在空间上和动力性能上要更胜一筹

20万公里的金牛座能买。二手的金牛座比新车受欢迎多了，除了不俗的动力和较大的空间，更吸引人们的是它的性价比。虽然没到三年亏一半的程度，但总体要比同年份的君越还便宜不少。在我们的检测名单里，金牛座出现的概率比亚洲龙都高出很多。