二季度销售新车15.86万辆 福特中国同比环比双增长

汽势Auto-First|梧桐

福特中国7月9日公布的二季度在华销售业绩显示，虽然二季度仍然受新冠疫情的影响，但是得益于福特品牌SUV车型、商用车以及林肯品牌的逆势增长，福特中国在二季度共销售新车1586万辆，实现同比增长3%、环比增长近80%的双增长。

福特品牌二季度销量中最抢眼的车型当属创下车型单季销量新纪录的福特全顺。福特全顺二季度和6月份的销量分别实现同比增长609%和365%，而且较上季度环比增长1176%。

福特品牌SUV车型本季度销量也快速回升，尽管受到疫情影响，但仍与去年同期相比持平，并环比一季度增长821%。这主要归功于全新福特探险者和全新福特锐际等新车型的强劲表现。全新福特锐际正处在上市初期的销量稳步爬升期，二季度共销售11万辆；而6月中旬刚刚上市的全新国产探险者上市后前两周即收到超过2000张订单。在中大型轿车方面，福特蒙迪欧和福特金牛座二季度也交出了不错的成绩，其中金牛座车型实现季度环比增长1326%，同比增长773%；蒙迪欧二季度销量与去年同期相比接近持平。

林肯品牌二季度连续3个月实现环比上涨，其中5月和6月连续两个月单月销量超过5000辆。林肯品牌首款国产车型 —— 全新林肯冒险家Corsair顺利完成销量爬坡，以其超越同级的产品实力和极具竞争力的定价收获了积极的市场反馈。6月，单月销量首破3000辆，刷新林肯在华历史上的最高单车月销量纪录；林肯领航员Navigator第二季度环比增长338%，林肯航海家Nautilus第二季度环比增长874%。作为林肯品牌科技旗舰车型，全新林肯飞行家Aviator销量第二季度环比增长302%；

2020年上半年，林肯在中国的产品阵容迅速焕新，实现“月月有新车”。在相继推出全新林肯冒险家Corsair、轿车MONO系列车型、领航员2020款以及长轴总统版和MONO限量尊耀版车型后，林肯首款中国“智”造大型豪华SUV、全新林肯飞行家Aviator已于7月8日正式上市。

JMC品牌车型在二季度的销量同比增长318%，并且实现环比增长1161%。得益于疫情后的经济复苏政策刺激，JMC品牌商用车型二季度取得全系车型销量同比增长的好成绩。其中，JMC轻卡车型二季度销量同比增长583%，创下史上最好季度销量，而JMC特顺轻客和域虎皮卡二季度销量同比分别增长235%和18%，双双创下最好二季度销量成绩。

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10月16日，福特汽车（中国）有限公司公布了2020年三季度中国市场销量成绩：福特汽车（中国）三季度在华共销售车辆164352辆，与去年同期相比增长254%，环比增长36%。

其中，据福特中国提供的数据显示，全国销售服务机构（NDSD）三季度实现同比、环比双增长，当季共销售63060辆，同比增长6%，环比增长97%。江铃福特三季度仍然保持快速增长势头，共计销售13,204辆，同比增长349%。江铃品牌车型在三季度的销量同比增长383%，至58078辆。其中，皮卡、轻客和轻卡三大板块全线大幅增长，并创下史上最佳三季度销量。

福特中国将此番增长归因于新产品加速投放所带来强劲增长动力。福特品牌SUV车型本季度销量实现大幅上涨，达43049辆，相比去年同期增长809%，环比增长413%。

分车型来看，以国产全新福特探险者、全新福特锐际为代表的SUV和以金牛座和 蒙迪欧为代表的中大型轿车在三季度的表现出色，将SUV和中高端车型在NDSD总体销量占比大幅拉升至727%。

全新福特探险者9月份销售3544辆，环比增长393%。截至目前，上述车型自6月中旬上市起，在近100天的时间里，订单已经突破1万台。

福特全顺则延续了二季度的热销势头，共实现销售11757辆，同比增长338%。此外，福特新世代全顺Pro也在北京车展正式启动预售。

江铃轻卡车型三季度销量同比增长383%，而江铃特顺轻客同比增长207%，而以江铃域虎和江铃新宝典为代表的皮卡车型则同比大增552%。

此外，福特汽车旗下高档汽车品牌在三季度实现新车销售19143台，实现同比增长648%，环比增长377%。

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