机油滤芯多久换一次正常机油滤芯的更换周期多长

机油滤芯一般5000公里或6个月换一次正常。在正常情况下，机油滤芯是5000公里换一次，但如果没有达到5000公里，只是更换机油，最好将机油滤芯一起换掉。如果不更换机油滤芯，则会影响发动机的使用寿命，因为比起新机油来说，老机油中含有更多杂质。

机油滤芯多久换一次正常

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。初次使用和更换滤芯时，要把柴油滤清器加满柴油，并应注意排气，排气阀在桶体端盖上。

机油滤芯的选择

机油滤芯一定要选择好品质的，如果不知道怎么选好品质的或者没有渠道确保是高品质的机油滤芯，那么原厂的机油滤芯无疑是可靠的保障。

机油滤芯单从外观上看，很难看出有什么区别，但是如果将滤芯解体开，就能看出差异。

先来分析一下它的工作原理：机油通过四周的小圆孔进入到滤芯内部，经过止回阀，然后到达滤芯的滤纸上，机油内的杂质、油泥、燃烧的灰分物，会经过滤纸过滤，之后干净的机油会从下面这个大孔流向发动机内部。

滤芯的顶部有一个被堵住的小孔，是为了防止机油滤芯堵塞造成发动机干膜的泄压阀，它一旦打开，机油就不会经过滤芯，而是直接进入发动机机油循环系统。

副厂的机油滤芯泄压阀只需要很小的压力就可以打开，拆开原厂和副厂两个机滤看一下内部的泄压弹簧（如图），对比可以看到，正品的泄压弹簧跟假冒的泄压弹簧区别还是很大的。

假的机油滤芯没有止回阀，没有止回阀的机滤，车辆在熄火后，润滑油路里边的机油就会顺着油路回流到机油底壳，长时间的停放后再次启动，这时油路里的油压建立需要一两秒的时间，就是这一两秒的时间，容易造成发动机冷启动的磨损。有止回阀的机滤，止回阀把机油封在了发动机的机油油路里，再次启动的一瞬间很快就能建立油压，使发动机冷启动的磨损降到了最低。

假冒的和副厂的机油滤芯就是一个摆设，不仅仅没有过滤效果，还会对发动机产生很大的危害，会加速机油油泥的生成，堵塞油环小孔烧机油，会导致发动机油温长期过高，损坏气门油封等密封配件。

如果不能鉴别采购渠道是不是正品，那么选择原厂的机油滤芯，价格适中、质量保障就没有后顾之忧。

1、机油滤芯的安装方式有两种，常见的是垂直安装的，还有不少小挖的机滤是横向安装。

2、安装方式不一样，所以注满机油也分为两种情况：

先说垂直安装的机油滤芯，它是通过一根输油管接入到机油泵，这种安装方式一般建议用户更换机滤 前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话，新滤芯内部就会产生空气阻力，着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑，会造成结构件磨损。垂直安装方式的 优点是，滤芯有更好的密封性，很少有渗油情况发生。

机滤一般在发动机前侧下面一点，但是没比要自己动手，上汽修店换一下也就几十块钱。自己买机油带过去就行，就是在外面保养最好还是用GT魔力红机油，正规原料全进口没有假货，跑12000公里也比原厂机油长效很多。三大牌国产的假货都多，正品差不多7000公里保养周期，一般人一年也要换两次，维稳有点麻烦了。

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