排气管生锈怎么办

排气管生锈其实是很正常的现象。因为排气管工作面温度太高，一般厂家都不喷漆，都是裸装。每辆用过的车都有这种现象，因为排气管长期暴露在外，受到各种酸碱物质和地面污水的侵袭。再加上高温的工作环境，久而久之排气管生锈在所难免。排气管生锈是不可避免的，在正常使用中要多加注意。有的朋友能开四五万公里，有的朋友只开了一万公里就锈得厉害。其实材料都一样，一般是因为用车差异。在平时使用车辆的过程中，一定要注意避开特别恶劣的路况。底盘要及时清洗，特别是经过酸碱地面时。停车的时候也要注意停车环境。这些小方面注意到了，排气管的使用寿命会延长很多。排气管生锈的原因1材质问题是不是不锈钢，表面处理质量差，下雨天气就生锈了。2排气管设计有问题，喷嘴露在保险杠外面。3汽车发动机排出的废气和水蒸气长期腐蚀排气管，时间久了排气管就生锈了。一种防止排气管生锈方法根据排气管生锈的原因，除了预防，没有什么好的方法可以预防排气管生锈。排气管腐蚀严重时，只能更换。更换时，可以考虑将排气管换成不锈钢的。有朋友想在排气管上喷漆。这也是一个解决办法，但是要记得使用特定的耐高温涂料，否则在排气管上喷涂普通涂料会有起火的风险。缺点是这种防锈层脱落很快，要定期喷，但无论如何，只要你勤快，比正常使用要好得多。

排气管是不用保养的，生锈了也不要去处理它，处理它不一定能延长它的寿命，因为会生锈是排气管的材质太差，经不起发热温度浸蚀所以才会生锈，

再说生锈是管道内外一样生的，处理了外面里面还是在生锈，处理不当时也可能把管道搞穿了，所以最好是不要去处理它。反正排气管生锈不影响车的美观，等排气管生锈穿孔了换一条新的就好了。

扩展资料：

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质:主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。

而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果

故障现象:一辆东风EQ1090D型汽车在行驶中消声器出现放炮现象，停车检查中，当把点火线圈高压总火线拔下，在距离缸体34mm处试火，扳动分电器断电触点或摇转曲轴时，跳火均正常，但发现分电器断电触点有烧蚀现象。

用砂条修磨触点并调整间隙至035-045mm后，发动机启动后运转正常，但是当汽车行驶约40公里后，消声器又出现放炮现象。

汽车排气管故障检查与排除:根据上述现象对消声器放炮原因进行了仔细分析，为找出故障症结，检查了点火次序、分电器断电触点臂弹簧力、点火正时、火花塞等均未发现问题。继续检查化油器空气滤清器、气门间隙也没结果。再次启动发动机又运转正常，但是没有多久旧病又复发了。

停车再次检查分电器部分。通过拆卸和仔细检查，终于发现断电器触点臂至低压接线柱的铜胶线在拐弯处折裂，只剩下几根细铜丝相连。更换断裂的铜胶线后，故障现象消失。

故障分析:当分电器低压导线部分铜丝折断后，导线横截面积减小，从而使初级电路电阻增大，电路中电流减小，造成点火线圈产生的高压不足。当发动机温低时，虽然启动困难一些，但启动后发动机能正常运转。

待发动机温度升高后，点火线圈温度随之升高，电阻又随温度上升而增大，所以点火线圈产生的高压电会更加不足，高压火花更弱，甚至断火。由于不时断火，气缸里未被点燃的可燃混合气排入消声，在消声器中膨胀时，遇到废气中的火星即发生爆燃，表现为消声器放炮。

参考资料：

1、喷涂防锈材料。

2、排气管尾部打孔。

3、更换不锈钢排气管。

4、注意行驶路况的选择，比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理。

5、停车位的选择，最好不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的最好停在地下车库。

6、尽量避免短距离行车短距离行车,速度还没起来呢,就到目的地了,此时排气管内的水还没有及时排出,排气管就极易发生氧化,最好是轰两脚油门,排干净排气管内积攒的水再停车熄火。