车风扇一直转是什么原因?

车风扇一直转是什么原因?,第1张

如果是刚熄火后发现风扇在转的话,这个时候建议不要惊慌,可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的,刚熄火时水温还没降下来,这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止。

但是如果汽车已经完全冷却了,风扇依然不会停止还是一直转的话,那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故障了或者水温过高,建议去店里让师傅排查一下故障。

扩展资料:

汽车水箱:又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

工作原理:水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大。

吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机温度过低。

1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装_上之后电机拖动不了;

2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;

3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;

4、电机使用时间过长,假如电风扇用久了,电机会损耗电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。

水温高:1检查上下水管温度一样不,

2检查一下风扇转不转

3检查防冻液够不够,

4检查一下有没有漏水的

5检查水箱盖密封

6检查节温器有没有卡住

7检查水泵的叶轮有没有脱落

8汽缸垫坏了

如果是一打火风扇就转那肯定是不正常的,因为散热风扇只有等到水温到达一定在值后才会转。如果是这样建议首先检查一下水温传感器或者读一下车辆的故障码,可以试一下清除故障码。如果水温传感器的信号没有问题那么就要查发动机电脑了。如果是因为发动机电脑出现问题。

出现这种情况肯定是不正常的,因为只有水温到了一定值后才能启动风扇进行介入散热。如果出现以上这种情况,主要有两个原因:其一是因为水温传感器出了问题导致水温信号不准确,另一个就要检查一下节温器了,可能是因为节温器没有及时关闭的原因将发动机冷却系统一直处于大循环的状态。

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