制动助力系统失效是什么意思

制动助力系统失效就车出现故障，在踩刹车的时候会感觉比较重。

一般是真空助力器配合使用真空泵。对于自然吸气的发动机可以在抽取真空助力器里面的空气，从而提供刹车助力，另外为了安全和助力性能要求，需要配备辅助或者独立的真空泵，在发动机的能力不足时，可以由真空泵抽取空气，使得真空助力器的真空度满足要求。

这套传统的刹车助力系统的优点是：零部件较为成熟，可以利用发动机进行抽取空气。缺点是助力性能随着海拔的升高而降低，真空泵的成本不低，使用寿命仅有800到1500小时且工作时噪声过大。

汽车的重量大，惯性力很大，加上行驶速度快，并且要求的制动距离短。单单靠我们脚的力量是无法产生足够大的制动力的，所以就给我们加了一个助力装备，叫做真空助力包。

它的作用就是当我们踩刹车时，会帮我们对制动总泵施加压力，最终我们只需要很小的力踩踏板就可以产生很大的制动力。

助力包分为两个腔，一个腔与大气相通，另一个与进气管相通。发动机运转需要持续的吸气，进气管路会形成负压，这样就能够把与进气管相通的腔吸成真空，两个腔之间就会有压力差，助力就是靠的这个压力差。

如果汽车熄火后，就没法抽真空了，助力包两边的压力相同了，没有压力差，也就没有了助力。当现在踩刹车时，完全靠我们脚的力量去推动制动总泵和分泵，就会感觉非常硬，踩不动。

真空刹车助力器坏了一般都是建议更换的：

1、刹车过硬就是真空助力器坏了，进气少，还有比如前面两个轮胎同时抱死也是真空助力器坏了；

2、汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行；

3、由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车，所以涉水后有的刹车失灵，有的刹车会减弱很多。

去维修下吧，你说的是从车上拆下来，还是把它打散。从车上拆下倒是简单，仔细看看就知道这么拆了；要是把它拆撒要把外壳焊接的地方取了才能拆开的，不过建议不要，小心被里面的弹簧弹到。