自由光后翼子板怎么拆

1、首先，自由光后翼子板拆卸，需要先发动汽车然后向右打满轮，熄火，记得带走车钥匙，然后打开引擎盖，将电瓶负极断开。

2、其次用五毫米直径的内六角扳手拆下汽车前保险杠侧面的两个螺丝。用十字螺丝刀和七毫米直径套筒拆下汽车前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。

3、最后小心的拨开防溅罩，避免破坏汽车其他部位。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，（妥善保管）最后将翼子板拆下即可。

ct5翼子板拆除方法如下：

1、拆卸轮毂。

2、拆卸翼子板上的螺丝。

3、从车身侧面轻轻推动翼子板，使其与车身分离。

4、检查是否有连接线或管道连接到翼子板，若有，需先拆卸连接线或管道。

5、将翼子板从车身上彻底拆下，在拆卸过程中，需注意安全，避免对车身或翼子板造成损坏。

各位五菱神车的车友们好，由于公司需要增加一台售后服务用车，想到买新车贬值太厉害自己对车也熟悉，所以就决定买二手车，只考虑五菱宏光S 、S1和长安欧诺2017款，也不是说特别急那种，看了什么瓜子、优信、人人车等二手都很虚，价格高不说这种几万块的车还要收4500手续费，什么全国购若外省的车源运过来还要出1000-2000左右的运费，想想还是算了我最不喜欢和这类车商打交道，平时喜欢上汽车之家论坛闲得无事时打开汽车之家的二手车版块，看到本厦门市有台本田4S店置换过来的宏光S1，提交信息次日该店二手车的工作人员有联系我，刚好我经常要到厦门这个区办事就顺便去看车况，简单说下此车情况如下： 车是2015年12月31日新车上牌的，双保险到本年度12月31日，实表4万7公里，前挡风玻璃有更换信义的玻璃（17年度的），左侧全部喷漆、右侧减震器螺丝有拆卸、左侧翼子板螺丝有拆卸、后尾门有喷漆，说到这很多车友会以为此车有事故哈哈，再认真看动机仓内动机变速箱等主要部件各螺丝没动过，两个前大灯总成和后两个尾灯总成还是原车的，左右梁头无任何问题，四梁六柱认真检查均无问题，全部车框胶带拔下检查均为原厂焊点，四门螺丝均无拆卸，前刹车盘摸深度确实是实表车，还有看4个轮胎也确实是15年度的， 再上升降机检查底盘很完整无磕碰，变速箱无拆卸痕迹（网上有热议很多五菱宏光S1新车四千到贰万公里不等出现4档同步器断裂，奇怪这台车目前没这个问题，行驶中也感觉不出异常），看来此车是没有做过苦活的 可能我比较不了解市场行情和不会议价吧，车商报价36万，最终是32万成交（过户及过户费用买方负责），后面保险过户需要联系原车主才知道原车主很低价格置换给广本4S店在店内买本田新车的，这个我个人认为也正常该人家赚的，任何行业都要有利润才有工作激情和服务，只能说二手车商比一般行业好赚，也不用管质保（我感觉二手车商所谓的质保都是“空头支票”） 好了，不多说了加入了五菱宏光神车家庭，大家一起看看这个街车吧，我个人评价五菱宏光中，只有宏光S、2015款宏光S1、2016款宏光S1才是最经典的车型设计，现在的五菱宏光、之光、还有什么宏光PLUS都很难看，尤其是现款五菱宏光和之光真的是丑，就像天天以丑女为伴一样诸位的心情会好吗？会有人生激情吗？

车管所过户原车主的车牌留念,还是宏光S1好看。

正面也是很好看，不过没有16款S1好看

这就是广本4S店，二手车部也是他们自己直营的。

这个机仓车行收来都没清洗，车内也没清洗，我看车行什么都没整。

照片上看发动机不是很清楚用手机照可以看得清楚动机状态还非常好，而且我看这DVVT的动机是正时链条设计，这个我喜欢。

左右大灯都是原车的，车行置换回来都不精洗车的更不可能故意去找新贴去贴这种标，推理法分析

大梁前侧和水箱均是原厂状态，这个我很满意，空调也很凉快。

这是另一侧大梁的位置图

原车保险丝盒生产日期/批号

车内情况，首先最恶心的就是这个原车档杆防尘套不到5万公里这皮革套烂成这屌样，五菱公司怎么找这么垃圾的配套商，我已经淘宝上买真皮的防尘套了到时自己安装，方向盘套也是很烂我直接扔垃圾桶了也是买真皮的过些天换上，还有这个座垫也准备换，不过这些都是我这种强迫症在发作吧。

原车主看来应该比较爱护，还买这贴上还不错。

小面包有ABS泵、方向助力、正副驾安全气囊看来还不错，上面的防冻液我看要换了也少了，冷车时我看有点变质了，搞不好有加了很多水在内。

博世的行车电脑还不错。

这宏光S1仪表盘上怎么调不出百公里油耗显示啊？

原车水箱和水箱框架无拆卸

财务**姐说过户到公司名下最好，费用本来就是可以做为公司用途和日常费用支出

过户好的样子，车牌就不挡了，五菱这红标看了就很精神，国产车中我感觉五菱和吉利的车标设计是最好看的，对了这车有改了疝气大灯（近光）后期年检能过吗有了解的车主帮忙指导一下，若拆这些线到时又要接回去有点麻烦，还有这款车顶行李架原厂有锁螺丝的吗？不会只是装饰粘上去的吧，我有用手用力掰是很紧应该是有螺丝固定的。

这个样子很精神也美观，各位感觉呢？

车尾部设计也还可以。

最后上一张两车合影，这台经典福克斯（手动）是我2014年4月新车购买的，6年时间让我开了18万公里，一直是自己开车况还非常好，也没打算卖，因为也卖不了多少钱。

塑料车身凹陷

小的轻微凹陷可以使用打火机隔着铝箔纸或者吹风机烘烤，变软之后一下用手指从内侧顶出来。或者直接用开水浇在上面也能达到同样的效果。

吹风机同样也适合较大的塑料车身凹陷

2、铝制或金属车身凹陷

如果是大的凹陷可以使用皮搋子涂上凡士林缝边，放在有凹陷的位置用力拔出来。

这种只适合比较规则不算尖锐的凹陷，如果是比较尖锐的话还是需要专门的汽车凹陷修复修理店去处理。

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置），看下面的这张图你就能一目了然了。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果，第一张左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

您要问的是2015款智跑主驾前轮翼子板内衬掉了怎么办吧？前轮翼子板内衬掉了解决方法：

1、首先，用千斤顶对准汽车底部的支撑点，将汽车底盘升起，把轮胎卸除下来。

2、其次，拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。

3、最后，按照拆卸叶子板的相反步骤，来安装新的叶子板即可。

1、首先用钳子夹住线钩，方便后续组装。

2、其次用螺丝刀从转向灯边缘撬起，慢慢撬掉，用手轻轻取下转向灯，拔掉转向灯的线插头，就完成了。

3、最后安装时，用做好的铁丝钩从翼子板上勾出来，用手将转向灯轻轻夹在翼子板的槽内。

叶子板内衬拆卸步骤：

1、用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下；

2、卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板；

3、将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返回装上新的叶子板。

叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的外板，作用是保证前轮转动及跳动时的最大极限空间减小风阻系数，可以有效降低路噪对驾驶舱的影响，遮挡轮胎滚动中甩出的泥沙、减小底盘风阻系数，叶子板内衬有效降低路噪对驾驶舱的影响，遮挡轮胎滚动中甩出的泥沙、石子对底盘及叶子板的损伤。