金牛座已经优惠了三万元，为什么销量还是不好？

进入中国市场迟，消费者不了解；品牌号召力不强，人们对美系车的认识依旧；宣传不够，营销不力多配置都没有配备或者只在中高配上出现。总体来讲，金牛座的配置实际上要比君越和皇冠略厚道，加上各车型在终端的优惠，金牛座在性价比上的优势还是不错的。印象里根深蒂固的就是大众高级日本车耐用，并且开出去有面子，而你美系车就是油老虎，即使你做得再好也不会买单的，这是现状，甚至还有很多人分不清金牛座和蒙迪欧，能知道你是定位不准确，金牛座的定位现在是介于B级车至C级车之间，跟别克的君越一样都是这样的定位，价格还于自己的蒙迪欧有些重叠。这样的定位消费者也不太会买账的，预算低了会选择蒙。

产品定位有问题，特别是在中国，国人好面儿，除了豪华品牌谁上C级谁都卖不好。大众的辉昂，包括丰田的皇冠都不行。要认准品牌的受众群体。车下探，蒙迪欧更是危险。。。。我给蒙迪欧出个主意。。必须差异化，突出美国特色。第一，加大排量，不考虑油耗，，或者至少顶配这样。另外，就是四驱。这个才可能差异化，否c金牛座销量惨淡的主要原因金牛座和蒙迪欧分不清，金牛座的外观没有体现出它应有的高级。

今日头条里面除了BBA以外，就剩下大众和汉兰达在销售，其他品牌在这里都是垃圾，从来没见过有一篇写其他品牌好的，都是说不如汉兰达，不如大众不如BBA。我们先来看看这个品牌，在中国汽车市场的表现，斯柯达的车型有，SUV的野帝，柯迪亚克，中型轿车，有速派，紧凑型轿车，有明锐，昕动，昕锐，小型轿车，晶锐等。斯柯达的。

青春是阵偶尔滑过的风，不经意间吹得我们泪流满面。不敢想象，当懵懂莽撞的90后如今已成长为在职场疲于奔命的“社会人”。曾经卓荦不羁，如今收起棱角，开始事事为家人与未来着想。

在意家人往往体现在驾乘出行，坐在主驾驶位的你越来越注重车辆的乘坐空间、座椅舒适度以及底盘表现，关心舱内通透率能否讨好容易晕车的长辈，甚至不介意自己开着一辆软软晃晃像条船、没有灵魂的保姆车。

经不住舆论压力且难以割舍驾控乐趣，您会发现一辆能兼具日常实用性、乘坐舒适性且不失驾控乐趣的轿车，才是您的心之向往。

工作多年少有成就，赚到第一桶金后添置新车的计划被提上日程，购车预算想必上提。看不惯配置寒酸的“丐中丐”入门级豪车，不妨留意下述几款高级大气的商务轿车，它能升华车主的社交属性，助您促成大单、事业亨通！

 长安福特-金牛座 

售价：2289万元-2889万元

优惠幅度：暂 

自2016年登陆国内市场，被寄予厚望的福特旗舰轿车金牛座在销量层面始终无法达到外界期望，即便后来引入更为亲民的15T版本车型，亦未见起色。

为打破月销三位数的窘困，金牛座在上年八月完成了一次颠覆感颇强的改款动作，暂时取消与旗舰身份不符的15T版本以及高高在上的27LV6双涡轮增压版本，一副20T引擎走天下。

颠覆感之强集中体现在静态体验，全新金牛座一改旧款敦厚沉稳的庄严风格，日行灯与扁平化波浪形进气格栅相连贯，让其多了几分年轻魄力，整车看起来更为精致、动感。不出意外，服役多年、死活不愿换代的福特蒙迪欧，在不久后的换代也会采用这套清秀的设计语言。

硬核配置的革新度不输外观，全新金牛座换装横置8AT变速箱，该副变速箱是在福特与通用联合研发的9AT变速箱基础上减少一组行星齿轮精简而来的，内部型号为8F35，最高可承受扭矩350N·m，较旧款车型的6AT变速箱有着更宽广的齿比范围，除了能提升车辆初段动力响应，还改善了高速巡航时的燃油经济性。20T EcoBoost发动机最高能输出245Ps、390N·m，推动这个18吨的大块头游刃有余，百公里加速仅需85s。

 一汽丰田-亚洲龙 

售价：1998万元-2898万元

优惠幅度：03万元-05万元

后来者亚洲龙，实力摘下一汽丰田皇冠头顶的桂冠，堂而皇之地成为丰田国产轿车的旗舰担当。4975mm车长、2870mm轴距，明明有着中大型车的底气却非得空降竞争白热化的合资中型车市场，结果显而易见，接近七千台的月销量在该细分市场掀起重重波浪，亚洲龙疯起来连自家兄弟凯美瑞都敢打！

一汽丰田亚洲龙提供20L自吸、25L自吸以及25L轻混三种动力版本可选，其中20L自吸和25L轻混为销量主力，25L自吸版本车型的市场反响并不火热。

在教授看来，售价为2088万元、2448万元的25L自吸车型更像是价格锚定战略下的“炮灰”产品，主要用于凸显入门版20L自吸车型的性价比，还能烘托25L轻混车型的旗舰尊贵身份，战略意义大于销售意义。

硬核方面，亚洲龙选用与雷克萨斯ES如出一辙的动力方案，20L车型搭载丰田全新20L自吸发动机（代号M20D），最大马力178Ps、峰值扭矩210N·m，理论热效率达到恐怖的40%，在模拟10挡的CVT变速箱梳理下，国内媒体实测车辆0-100km/h加速时间得12秒开外。不过想想另一厢加价两、三万元的雷克萨斯ES200也是这“尿性”，心态就平衡多了。

 上汽大众-辉昂 

售价：3400万元-6390万元

优惠幅度：120万元-225万元

时间回到2016年底，上汽大众不惜重本花大钱将好莱坞“不老男神”乔治克鲁尼请至中国第一高楼上海中心，为全新旗舰轿车辉昂实力代言，对辉昂寄予的厚望不言而喻。意图很明显，大众不再将拔高品牌形象的任务交由注定无法走量的“天价大众”辉腾。况且，作为国内市场首屈一指的销量巨人，大众的群众基础早已无需赘述，它想要挑战更艰巨的任务——让旗舰轿车上量，辉昂便为此而来。

价格永远是走量的推动力。比起售价高达7500万元-25318万元的进口大众辉腾，国产辉昂3400万元-6390万元的售价可谓相当厚道。纵向对比还过得去，一旦横向对比，貌似形势不妙，一汽奥迪A6L售价4098万元-6508万元，凯迪拉克CT6售价3797万元-6990万元，结合终端优惠，当时辉昂的价格优势在主流豪车竞品面前荡然无存。

不知不觉，辉昂已在国内市场“厮杀”三年，战果并不理想，目前月销量仅勉强破千，终日“打骨折”迎人，不禁让人联想到车名谐音——灰暗。这表明它实力不济？恰恰相反，辉昂的产品力强得很。辉昂与兰博基尼Urus、奥迪A6L同出自“煤老板”MLB纵置平台，高配车型甚至选用了EA837 30L V6机械增压发动机+DL382七速湿式双离合+空气悬架的奢华组合，在托森差速器、全时四驱和马牌CPC5轮胎加持下，0-100km/h加速仅需63s。

熟悉的配方熟悉的味道，电吸门、座椅按摩、丹拿音响、后排冰箱和小桌板，辉昂仿佛在极力延续辉腾的生命力，以致于没了自己的棱角。往消极了想，它更像是一款活在辉腾阴影下的特供车。换位思考，手握35万元预算你会选大众辉昂抑或奥迪A6L？且辉昂过于自信的定价，显然超出了普通合资品牌所能承受的溢价能力，即便产品力面面俱到亦于事无补，但愿辉昂GTE插混版本车型的到来能为车系带来起色。

“鸡头凤尾”素来是汽车市场中恒久不衰的话题，人们时常争论手攥20万元到30万元预算应该选择性价比拔群的普通合资品牌旗舰轿车抑或价格相近的入门级豪车。您是更看重低价高配、面面俱到的产品力，还是豪华品牌所带来的符号价值与溢价能力？

上述提及的金牛座、亚洲龙、辉昂，与它们价格相近的入门级豪车不外乎奥迪A3、宝马1系、奔驰A级等紧凑型车，无论是车身尺寸、配置水平、动力规格、养车成本还是商务属性，前者均有着压倒性优势。至于怎么选？教授更倾向于前者，毕竟综合实力才是王道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众辉昂跟君越，迈腾，A6相比确实是一bai款性价比很高的车，车的品质也十分有保障。内饰：空间很大，气味还很少；配置：前雷达，倒车视频影像，自动泊车入位配置还是十分丰富的；动力：20T的发动机动力，双喷发动机；操控：非常稳重，不会有发飘的感觉，这是我觉得比较突出的一些优势，总的来说各方面还是不错的。

大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，总得来说属于偏冷门的选择。

辉昂外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁低垂，下一字型格栅相当延展，车身侧面修长流畅，很有大车感，气势夺人，后尾部端庄饱满，双边四出排气很上档次，颜值比较耐看。

作为一个合资的品牌，大众在中国市场上确实拥有着很好的口碑的。大众旗下的大多数车型的销量也都是非常不错的，可是也有一些车，刚开始上市的时候，确实是挺好的，可是后期因为种种原因，变得非常的落寞，销量非常的惨淡，就像是辉昂。大众辉昂这款车怎么样，这位女车主给出了最真实的评价

这位女车主表示，大众辉昂是大众旗下的一款豪华的车型。这个车子最高的时候卖到60万呢，能够和奥迪a6一较高下。也许是因为大众旗下的车子都太优秀了，像20多万的迈腾，就能够拥有50万的奢华，那谁还会花那么高的价钱去买辉昂呢？

大众辉昂拥有着很浓厚的商务的气息，看上去就是那种成熟稳重的类型。大众家族样式的设计语言，在这个车上自然也是不会缺少的，整体看上去是那种端庄大方的。而且这个车子还真骗了很多动感气息十足的配置，让这个车子看上去很是青春时尚。

大众辉昂的内部，大众一直以简单大方为主，但是绝对不缺少高端，车里面的用料非常的有档次，质量也非常的好，科技气息也相当的浓厚。这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的，就是外观方面 辨识度太低了，不懂车的人 根本不知道 这是一台豪车

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！

作为全球汽车界的“巨无霸”，大众深耕中国市场，国内销量一直以来遥遥领先，以2019年为例，大众集团（含奥迪、斯柯达等）在国内销量高达42336万辆，而去年国内狭义乘用车销量总计才2070万辆，意味着每五个人购买新车，就有一个选择大众旗下品牌车型，因此，去年大众集团在华的利润达到了340亿元。具体到各款车型上，热销车不胜枚举，朗逸销5263万辆、宝来销3335万辆、速腾销3073万辆。大众辉煌的背后，却掩盖不了辉昂被冷落的忧伤。

自从卖一台亏一台的辉腾停产后，大众旗舰轿车出现了“断档”，有了辉腾失败的前例，大众在旗舰轿车的打造上变得保守了很多，于2016年专门在中国市场推出了一款全新高端车型辉昂。这款车的来头不小，源于大众MLB平台打造， 和我们熟知的MQB平台不同，MLB原本都是奥迪、保时捷等豪华品牌的的御用平台，诞生的都是高端豪华车，大众启用MLB平台打造国产辉昂，可见有心让它树立标杆形象。

可是辉昂的销量却不是那么尽如人意，被国内消费者冷落了。销量最高的2018年才卖出244万台，去年销量将近腰斩，仅销140万台，今年前2月甚至才销637台。作为大众专门为中国消费者量身打造的最高端旗舰轿车，为何辉昂就是卖不好？

辉昂越来越不好卖，是因为它的价格贵吗？

首先我们来看定价，辉昂全系指导价3400-6390万元，奥迪A6L指导价4098-6508万元，两者似乎挺接近的，实际上辉昂的定价因为品牌溢价的原因，要务实厚道得多。入门版即是标配的20T高功率发动机，相当于奥迪A6L 45TFSI车型，后者的起步价为4338万，两者价格差距达到了938万。终端市场上，辉昂优惠也丝毫不比奥迪A6L小，以380TSI 两驱商务版为例，原价34万，现已跌至27-28万（部分地区优惠或更大），可见如果仅对比奥迪A6L，辉昂是有价格优势的，甚至堪称最厚道的一款大众车。

如果横向对比其它竞争对手，辉昂就显得不堪一击了。首先是凯迪拉克CT6，尺寸比辉昂更大，接近D级车水准，如今入门版已从3797万跌至30万左右，相比辉昂仅略贵一点。和辉昂同级的福特金牛座，起步价仅2289万起。综合对比来看，辉昂似乎性价比依旧不够高。

另外，更为值得关注的是，低调豪华有内涵的中大型车，在国内并不受消费者追捧，大家主要认可的还是BBA的奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级，其它品牌车型的市场生存空间很小，疯狂降价的沃尔沃S90，去年国内销量才4万辆出头，凯迪拉克CT6甚至只卖了22万辆。这两款车毕竟是出身“豪门”，都只有如此表现，而悬挂大众VW LOGO的辉昂，其境遇是可想而知的。

低调奢华的辉腾，此前一直是“叫好不叫座”的局面，可以说赢得了口碑，却输掉了市场，也许大众认为，辉腾作为大众品牌金字塔顶端的车型，对于树立强大的大众品牌形象，它的存在意义非凡，在设计上虽然辉腾也是出了名的低调，但能开上它，也是实力的象征。如今的辉昂，设计上继承了辉腾的精髓，依然是一款“朴实无华”的车型，不管是从车头，还是车身和车尾全方位来观察，也看不出它和帕萨特有着多少本质上的区别。

配置上，辉昂自然不会让你失望，达到了豪车级别的标准，标配7个安全气囊、可开启全景天窗、电动带感应记忆后备厢、8向电动调节的真皮座椅、7寸液晶仪表+9寸中控屏等配置。低配车型外，增加了电动吸合门、方向盘加热/换挡、前排座椅通风按摩、全车多层隔音玻璃等。

主销车型搭载第三代EA888 20T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是湿式7速双离合变速箱。配五连杆式+后梯形连杆式独立悬架，官方给出的百公里加速仅81秒，实测综合油耗为95L。底盘扎实有厚重感的辉昂，在行驶品质上却略逊色于奥迪A6L，或许主要来源调校的差异，来自路面的回馈信息感觉稍微丰富了一些，整体乘坐舒适感和高级感不如奥迪A6L。

如果您的购车预算在30万左右，会考虑购买低调有内涵的辉昂吗？还是添点钱买奥迪A6L，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十二星座专属十万年魂兽是谁

　十二星座专属十万年魂兽是谁，大家在生活中对于星座的关注也是比较多的，几遍我们不特意的去了解也会看到很多关于星座方面的推送内容，星座与我们的性格也有关联，以下十二星座专属十万年魂兽是谁。

十二星座专属十万年魂兽是谁1

　 白羊座：

　白羊座专属的凤凰神兽身上的色彩是非常的好看的，由最深处的蓝色到**再到粉色还有精致的**，三种颜色慢慢的渐变是非常的好看的。白羊座的人们性格冲动，喜欢热闹的氛围，肚带身边的朋友是非常的友好的。

　 金牛座：

　金牛座专属的凤凰神兽像是一个会发光的彩色扇子，身上独有的光芒是非常的有仙气的。金牛座的人们你性格上还是蛮有主见的，待人也热情无私，有牺牲精神，经常会为自己的朋友做很多事情。

　 双子座：

　双子座专属的凤凰神兽是一款里边的专属坐骑，非常的华丽，翅膀上和尾巴上泛着蓝色的光芒。双子座的人们性格飘忽不定，经常会胡思乱想，你相对一些人来讲比较顺利，努力工作也是情理之中的。

　 巨蟹座：

　巨蟹座专属的凤凰神兽是特别的有个性的，这是一款由千年铁索幻化而成的凤凰，铁链一样的灰色是非常的特殊的。巨蟹座的女子非常难追，因为你总是猜不透她在想什么，看事情是特别的有远见的。

　 狮子座：

　狮子座专属的凤凰神兽特别的有灵性，身上泛着彩色的光芒是非常的好看的。狮子座的人们自信坚强，遇到自己喜欢的事情就一定会坚持到底，一直都会相信自己是可以的，喜欢一种被人们崇拜的感觉。

　 处女座：

　处女座专属的凤凰神兽**的眼睛特别的冷酷，一身蓝色的羽毛，张开翅膀的样子是非常的霸气的。处女座的人们她会在适当的时机主动跟你表白，想要把梦想实现，爱情面前是非常的主动的。

　 天秤座：

　天秤座专属的凤凰神兽涅盘重生的样子非常的华丽，特别像是金丝雀的样子。天秤座的人们做事情的时候自己的心里有一把自己衡量公平的尺子，她会很轻易陷入一段感情却不轻易许诺，注重自身的形象。

　 天蝎座：

　天蝎座专属的凤凰神兽的羽毛尾巴是非常的精美的，尾巴上绚丽的色彩是特别的精致的。天蝎座的人们是非常的神秘的，不爱矫揉造作，在爱人面前总是非常的低调，不善于表达自己的内心所想。

　 射手座：

　射手座专属的凤凰神兽是款火红色的样子，长长的红色羽毛是非常的华丽的，上面精致好看的水晶宝石镶嵌在尾巴上面。射手座的人们崇尚自由，资环自己自由自在的生活，不会喜欢永远都只待在一个地方。

　 摩羯座：

　摩羯座专属的凤凰神兽浴火重生 样子非常的霸气，身上泛着火的光芒，像是在为了自己的自由而向阳而生的样子。摩羯座的你经常会故意和伴侣制造点小矛盾，让自己平淡的生活稍微起一点波澜，以此来证明对方依然喜欢自己。

　 水瓶座：

　水瓶座专属的凤凰神兽火焰波浪形状的翅膀，忧伤戴的须须天蓝色是非常的好看的。水瓶座的人们对于你来说，不管是财富还是情感，多或少且放在一边，你最渴望的是一种稳定的状态，有时候会主动的跟别人分享自己的快乐。

　 双鱼座：

　双鱼座专属的凤凰神兽是一款非常有仙气的，纯白色的羽毛，身上还有花朵的缠绕是非常的唯美的。双鱼座的人们就是可爱的小公主，喜欢粉红色系列的各种东西，具有很敏锐的感知力，特别的具有同情心。

十二星座专属十万年魂兽是谁2

　 十二星座的专属天赋

　 白羊座： 你的天赋是挑战

　从无到有，冲锋陷阵，挑战恶劣的处境、开拓新的事物，或是尽其所能去达成不可能的目标，带着澎湃的热情战胜艰难、完成任务，不向恶势力低头，这就是你与生俱来可以达到成功的能量，也是你最大的魅力，当你运气不好的时候，虽然仍有突破困难的勇气，却容易流于莽撞急躁，脾气火爆，遇事总是3分钟热度，领导力更变成好勇斗狠、好大喜功。

　因此，无论是事业还是爱情，你都要耐心锻炼自己能量，经由自制与学习，让自己逐渐趋向成熟，你的勇气会富有谋略、挑战会维持恒心、领导会深具踏实的信念，即使是运气不好的时候，你也能掌握蓄势待发的机会。

　 金牛座： 你的天赋是整合

　化繁为简、化整为零，以独具的敏锐迅速做出分析与解读，让各种事物经过不同的组合呈现出另外的效益与风貌，你强韧的学习力与孜孜不倦的苦功，就是你与生俱来让自己达到成功的能量，也是你散发魅力的来源

　当你运气不好的时候，你可以让自己学习其他技能，能取得专业资格证照最好，若你不死心地和恶运苦拼，你的敏锐则会变成狡猾，反应与口才使你光会卖弄唇舌却光说不练，独特的整合技巧让你成为拐骗的高手，对人生的价值观将因为怀才不遇而扭曲。其实，只要沉潜一阵子，事业运旺盛的你一定可以重新掌握机会，整合专长与各种资讯，你会更加运筹帷幄，谋略将富有理想，口才会更有深度与自觉，让你稳健地完成生命的目标。

　 双子座： 你的天赋是创作与交谊

　借由不同的思维，激发自身独特的情感，与心灵的醒觉，你善于运用各种方式，包括戏剧、音乐、舞蹈、绘画、各式设计、甚至是语言天赋，带给世界耳目一新的绝妙感受，这就是你独一无二的迷人天赋，你应该好好利用这样的能量来增加自己的人脉或支持度，这样你的未来就可以事半功倍地获得成功！

　当运气不好的时候，你必须多看、多听、多想，并且保持人与人的联络，而且不能停止认识新朋友，因为人脉也是你获得灵感及智识的来源，如果你因为运气不好而封闭自己，你的创意会沦为空想、口才会趋向八卦挑拨，矫捷的反应会变得奸诈狡滑；你该放松自己，将衰运当作思考练习的假期，你的聪明才会成为源源不绝的创意灵感，将你推往幸福与成功。

　 巨蟹座： 你的天赋是关爱

　你细腻热情与温暖宽厚的情感，能以独特的眼光发觉人性的特质与优点，用知性与感性的言语启发众人的心智与灵性思维，并带领大家成长，这就是巨蟹座的人与生俱来的力量，当运势低迷时，你偏私、多愁善感、不容易感觉到爱、分不清爱的轻重，并且容易心软被骗，空虚的你自然再也无法给别人关爱，感性的个性会变为情绪化的歇斯底里，“爱与关怀”会变成占有欲和得到别人关爱的手段

　其实，这时你应该多阅读、多欣赏，像是**、文学、音乐等等，也可以来一场单独旅游，沉淀放松自己，你会发现自己的眼界和胸怀都变得不同了，你会更加宽容成熟，充满善解人意的体贴与温柔，爱也会变得更加真挚稳定，懂得如何真正的去爱、真正去生活。

　 狮子座： 你的天赋是号召

　拥抱人生的理想目标，燃起大家的希望与热诚，矢志为周遭的人群谋福利，你的群众魅力将锐不可当，让你成为领导四方的佼佼者，召集众人之力，共同完成任务，或是一起进行改革或推动等，这就是狮子座的人非凡的能量与魅力，你生来便是要推动生命、激发人心、领导方向的。

　不过，当你运势不佳时，你的雄图伟略会成为自私的野心，滔滔不绝的口才会成为欺骗群众的工具，号召群众的魅力会变成满足私欲的手段，此刻你该做的应是锻炼自己的心灵能量，去学习冥想、禅坐、瑜伽，或上一些心灵课程，保持心智的新陈代谢，你的视野将会更宏观、更宽远，让你未来的下一步可以踏得与众不同。

　 处女座： 你的天赋是学习

　拥有智慧的学者力量，研究学问或法则，分析学习各种事物，从旧有的方法中找出新的方法，或是将原本的法则加以精进，这就是处女座的人无法取代的力量，也是你最大的魅力来源。你能将一切事物抽丝剥茧，找出更好的法门或是解开谜团。当运势低迷时，你固执倔强，会迷失方向或是显得好高骛远，擅长的'天份会成为投机取巧的工具，或是研究偏门来满足欲望。

　此时你应该尽量去取得各项资格，储备智识，等待东山再起的机会，你卓越的学习力会包涵犀利的观察力与先知的感应，你独特的毅力与分析研究的能力，才能经由丰沛的智识，事半功倍地达成，这将推你至令人敬佩的地位，甚至受人景仰。

　 天秤座： 你的天赋是沟通与传达

　天秤座的人最擅长的能量与魅力，就是调和两方之间的关系、促进双方的交流，或是传达、宏扬、宣导、教授正确的理念等等，沟通的方式宽广，能借由各种艺术创作、行销、学术、技术等方式，让心与心更贴近，行销、学术、技术等方式，让心与心更贴近，使灵魂更有重量。当运势不好时，想法与沟通力便会大受阻碍，而且变得口无遮拦、逢迎拍马、表里不一，灵活的应变技巧会成为钻营浮夸的伎俩

　卓越的口才则沦为缺乏信用的空头支票，这时你该做的是沉潜下来，隐居自己，静下来跟心灵对话，不要刻意与人交际，等机会重临，你的沟通模式将会更充满变化与创意，谈笑风生的幽默与敏捷会深受他人喜爱和推崇，经由你的沟通与传达，遇上你的人将会更充实美好。

　 天蝎座： 你的天赋是探知

　天蝎座与生俱来拥有的优秀敏锐度与犀利眼光，天命便是探索生命的未知、探求情感的真谛、挖掘艺术的本质、察觉流行市场的走向等等；发现真相、发现真理、探测趋势，便是你拥有的强大能量。

　当运势低迷时，你的情绪与想法容易起伏不定，变得贪婪狭窄，过度猜疑与敏感，泛滥过度的好奇心，让你变为流言和蜚语的始作俑者，犀利的眼光与预测力会用在达成野心的手段与挑拨人心的能力，甚至成为人人害怕痛恨的人物。

　这时你该做的应该是反璞归真，不可急着达成目标，也不可灰心丧志，只要等下一波好运来临，你卓越的察觉力可以预知周遭甚至是世界的动向，探知欲将令你学富五车，你的学养将带动潮流，甚至改变众人的认知。

　 射手座： 你的天赋是交流与扩展

　无论是心灵上的交流、还是智识、国际、观念等等的交流，只要经过你的交流与传导，就可以让原本的事物拥有更丰富的价值，这就是人马座的人所具备的特殊力量与使命，所以生命才会让你不止息地学习与旅游，并富有良好的外交能力。当你运势不佳时，你的个性会显得浮动，心思不定、偏激，想法狭隘，欠缺耐心与宽大的包容力，在沟通与交际上也会出现障碍。

　所以这时你要静下心来暂时落脚某处等待机会来临，切勿好高鹜远、不切实际或抱着怨天尤人的想法等，好运来临时你就可以像孔明一样走出茅庐啦！

　 摩羯座： 你的天赋是建构

　摩羯座可以从无到有、将不完整的事物完整架构、将破碎的事物重整后步上轨道。能吃苦耐劳地将一切脚踏实地札根，可以说是重整的高手；这就是你的力量所在，而且是最有魅力的地方。当运势低落的时候，你的能力将在你体内沉睡，徒有才干却眼高手低、愤世嫉俗、见高就拜见低就踩，当遇到不如意时便怨天尤人，甚至会出现躁郁倾向或忧郁特质，也会沉溺在酒色财气里，显得游手好闲。

　此时你应该咬牙隐忍，万事以静制动，不可冒然行事也无需自我放逐，因为你只要等到下一波好运来临就可以重放光芒，你会勇于面对艰苦与责任，并且相信留下汗水之后可以迎接美好的未来，而你坚定的信念也能影响他人，并获得信赖与声望。

　 水瓶座： 你的天赋是革新

　打破旧有的体制与观念、建立新主张、颠覆旧观念、找出新的技巧与理论、创造新的风潮并带领与众不同的时尚，做人所不能做、想人所不敢想，这就是水瓶座的人所具备的独特所长，绝不随波逐流、故步自封。当运势低落时，你不但急躁固执，而且想法会过于跳跃，革新的想法与创意会过于泛滥，让你的心思、做法与态度常常变来变去、朝令夕改，许多事难以持之以恒，而且无法听从他人的建议。

　因此这时候你要放慢脚步、一动不如一静，多听听别人的想法、多收集资讯，等到时机一到，你会感觉到机会从四处涌来，而你也会懂得区分轻重缓急，并了解梦想与现实的差距，能耐心地照计划地迈向目标，带给大家与众不同的崭新突破与独特创意。

　 双鱼座： 你的天赋是抚慰

　双鱼座拥有安慰人心、使心灵丰富的力量，让人重新拥有勇气、得到温暖与感动，并可以借由艺术、创作、感性力来撼动人们的心并带来生命的美好。当运势不好的时候，你丰富的感知力会变成歇斯底里或多愁善感的情绪，丰沛的情感将成为限制自己的枷锁，让自己沉沦在酒色财气或药物当中，不但会迷失方向，而且容易被骗，终日无所事事或自怨自艾；

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　 十二星座专属皇冠

　 白羊座专属皇冠

　众所周知白羊座的人相当浪漫，但是火热的性子让他们呈现出爆发式的浪漫。皇冠特征：爆发式浪漫。

　 金牛座专属皇冠

　金牛的细致最容易让人领略，粗狂不失细腻，皇冠的每道线条均由颗颗闪钻镶嵌而成，大气不失优雅。皇冠特征：粗犷中不失细腻。

　 双子座专属皇冠

　说到双子，第一印象：好奇、好玩、好动。它的存在就像一枚火焰，无休止的旋转跳跃，时而强悍时而柔弱，让人又爱又恨。皇冠特征：双重惊喜。

　 巨蟹座专属皇冠

　巨蟹座的温柔总会另身边人温暖无比，但却不呆板，属于它的皇冠必定会体现出巨蟹的泼辣但饱含甜蜜。彩色小花和叶子在皇冠尖端相得益彰。皇冠特征：泼辣混合着甜蜜。

　 狮子座专属皇冠

　王者风范是狮子的代名词。生活中的每个角落都会成为它们的舞台，尽情的表演，尽情的享受，皇冠自然和王者风范挂钩！皇冠特征：精力和热情。

　 处女座专属皇冠

　能将完美二字演绎的淋漓尽致的只能非处女座莫属。那精致的小珠子将皇冠一圈紧密的包围住，让我们就能感受到只属于处女组的完美纯洁气质！皇冠特征：完美与纯洁的气质。

　 天秤座专属皇冠

　优雅的天枰座，无论何时何地遇到何事都会不失优雅，这华美尊贵的钻石在皇冠中散发出极致的光芒，充分体现了天枰座专属的优雅！皇冠特征：灵敏的心灵触角。

　 天蝎座专属皇冠

　天蝎是个狠角色，不动声色的把一举一动都看在眼里，富有戏剧性的天蝎让人感觉不走寻常路。造型独特别致的皇冠最适合不过天蝎的特性。皇冠特征：周密的心思。

　 射手座专属皇冠

　特立独行的射手座总是人群中最闪耀的那一个。富有幽默感的它们任何事物都要与众不同。皇冠特征：富0有想象力。

　 摩羯座专属皇冠

　摩羯座的个性深藏不露，看似平静的它们其实内心早已翻腾起来，向来都是明明白白做人，踏踏实实做事。皇冠特征：晶莹剔透的与众不同。

　 水瓶座专属皇冠

　和平一词最能代表水瓶座，与此同时它们的美丽善良总会令人如沐春风，就像这顶皇冠，美丽中掺杂着创意，活泼灵动。皇冠特征：天真与世故地交错。

　 双鱼座专属皇冠

　精致的梦想。双鱼情商却很高，能在人际关系中游刃有余。这顶皇冠会为鱼儿带来浪漫的幻想以及赋予鱼儿活力。

ATSL，我高速经常在没有测速地方拉到220，ANC主动降噪，双层隔音玻璃，几乎完全听不到任何风噪，也听不到发动机声音，我弟弟坐我车开到220完全没感觉，运动车减震硬，跟铁板一样吸在地上，唯一遗憾的就是胎噪大，因为是防爆胎，跟以前的17款蒙迪欧比起来，还是有很大优势的，当然蒙迪欧隔音已经算特别特别好了。

如果要论20万级别里隔音最好的车，日系德系都要靠边站，美系和法系有希望夺魁。下面介绍20万级别几款隔音静谧性最好的车，他们在隔音上各有特点。

如果一定要我在这个级别选出一个第一名，我把这票投给福特金牛座，作为福特旗下的轿车旗舰，福特金牛座最初是要对标奔驰E级和奥迪A6的，因此福特在这款车上十分舍得堆料。其他方面不谈，单轮隔音绝对是越级体验。双层隔音玻璃和大量的隔音材料只是常规手段，金牛座最出色的是厚重的底盘对振动和噪音的隔绝非常好，因此这款车无论是发动机噪音、底盘噪音还是风噪都抑制得非常好，即使跑高速，隔音也不输比它贵很多的豪华品牌中大型车。

美式豪华车对于静音性能的追求在这款车打骨折的车上也没有缩水。双层隔音玻璃，BOSE音响主动降噪，再加上美系车一贯的在隔音上的堆料，让这款车对于环境噪音的隔绝在这个价位首屈一指。如果要说隔音上的遗憾，就是这款车为了追求运动性能和安全性，采用了普利司通的缺气保用轮胎，导致胎噪的控制不是很理想，如果你不是经常长途跋涉，又想获得更好的静谧性，换上一套静音轮胎，你会发现整个世界清静了。总体来说瑕不掩瑜，ATS-L可以称得上是这个价位静音性前列的车型。

雪铁龙C6也是在这个价位隔音性口碑非常好的一辆车，夹胶玻璃和车内外大量隔音材料的应用让这款车的隔音性能不错，高速行驶时你可以感觉到很明显的压耳感，噪音像被包裹在一个口袋里，在里面来回冲撞，但传出来的仅仅是闷闷的声音。但是C6在隔音上也有缺陷，怠速噪音和低速噪音的控制相比而言没有那么好，主要是因为C6这款车的发动机怠速和低速时转速较高，声音较大。

这三款车可以说是20万隔音最好的几款车之三了，在这个价位隔音优秀的车还有君越、迈锐宝XL等等，很多人对不同噪音的敏感性不同，有人对高频噪音很敏感，有人则恰巧相反，所以每个人心目中隔音最佳的车型也不同，建议大家亲自去试驾下，切身感受隔音静谧性的不同。

首先说下， 汽车 行驶过程中的噪音来源，大概有以下几块：

1、天籁

车内采用主动降噪技术，并有多层隔音处理。对发动机的噪音也格外重视，采用竖直吸能材料支架，目的是降低共振，有效抑制发动机噪音的传递，让其听上去更安逸。

2、雅阁

本田全系的隔音效果都不太注重，比不上日产、丰田，雅阁也不例外；虽然在全新的雅阁上，就“标配”了主动降噪ANC配置，但在上了高速120KM/h速度跑开之后，实测隔音还是挺差的，尤其是胎噪、风噪。

3、凯美瑞

凯美瑞胎噪比较大，高速上隔音反正比雅阁好点。怠速状态下、车门窗全部关闭，凯美瑞车厢内噪音为517分贝，天籁车厢内噪音为474分贝。这个小试验表明相同条件下，天籁车厢内隔音效果比凯美瑞更好。

4、迈腾/帕萨特

对于噪音的控制依然不是迈腾的强项，除怠速以外，另外三个速度下，迈腾的噪音值均高于推荐值，这对于一款力争成为标杆的车型来说是远远不够的，这可能跟迈腾采用的双离合DSG变速箱有关，也可能和其采用的轮胎有关。实际测试噪音感受还可以接受，中低速行驶时车内乘客感受不到明显噪音，高速行驶时胎噪会比较明显，前排听到的风噪声也有，不过不足以影响前排乘客的感受。发动机的转速上升对噪音影响较大，所以在驾驶不是那么平稳时，会经常听到发动机的运转声。另外还有个小问题，全新迈腾在怠速时会有细微的振动，你把手放在座椅坐垫、方向盘上都可以感受到这一点，应该说共振处理比较一般。

5、君越

别克君越的隔音是值得肯定的。关闭车门瞬间，静止状态能够将乘员与外界环境完全隔绝，即便行人呼喊声也难以打扰车内静谧。驶入城市路段，相比悬挂系统干脆利落的工作声所营造出的高档豪华车般厚重感，车厢内静若潭水气氛与周车辆穿梭之景形成鲜明反差。不可否认别克君越在这一方面比迈腾更加细致，如此好的隔音效果，一方面得益于它的车身设计，它的车身设计可以大大减少风噪；另一方面，别克君越不管是在发动机舱或者是车身，都添加了大量的高压油泵隔音棉，发动机和车身噪音大部分都被隔音棉所吸收隔绝，因此，传到车内的噪音微乎其微。从这两点看，别克君越的隔音性能还是不错的。

6、金牛座

金牛座隔绝外界噪音很厉害，再配上它的隔音降噪隐私玻璃，堪称图书馆级静音;但厂家刻意将发动机声音放一些进舱，以增强驾驶员的驾驶与操控感受，这一点，在萝卜报告、权威试驾、38车评都多次提及过。对于隔音，据说金牛座是采用了拥有卓越振动隔绝性能的高刚性车身和尽可能多的高品质隔音材料，以便可以降低车辆振动、提升行驶的稳定性、舒适性和静音感，确保降噪效果远超同级水平。在配置大功率发动机的27T车型上，它更是特别配置了降噪神器——ANC主动降噪系统，用来抵消大功率发动机的轰鸣声。其实在试驾金牛座之前我对ANC系统也是一无所知的，还是试驾回来上网查过之后才对这个降噪系统有的一定的了解。

20万级别里隔音最好的车有哪些，下面就来推荐几款。

雪铁龙c6

c6是雪铁龙旗下的旗舰轿车，号称法国总统座驾，虽然和曾经的c6完全不是一回事，但它舒适性还是非常出色的，尤其以隔音见长。c6在车身隔音方面着实没少下功夫，首先全系标配了前门三层隔音玻璃，顶配车型则是4门全部是三层隔音玻璃，再者就是轮胎方面配备了米其林皓月轮胎，也是偏向静音性。另外在看不见的地方都铺设了大量的隔音棉，隔音板，包括底盘，车门空腔处，在车身外涂层了液态隔音垫，最后就是前后轮拱都有玻璃纤维护板防止沙石的冲击噪音。得益于此，坐在c6的车内相当安逸，淡定。

别克君越

君越也是一款定位于商务的旗舰轿车，外形漂亮，滤震柔韧，内饰也比较豪华，开起来质感满满，很有美系车的扎实厚重感。作为商务旗舰隔音肯定也差不了，平稳加速，车内各种噪音都被屏蔽的很好，风噪，胎噪，发动机噪音十分细微，丝毫不影响乘员的轻声交谈。君越除了厚道的用料之外，在主动降噪方面也有自己的优势，因为它配备了一套anc降噪系统，通过发送反向抵制声波来抵消噪音，效果相当出色，在这个级别中绝对是名列前茅的选手。

福特金牛座

金牛座也是美系车中非常有实力的一位，属于福特旗下的高端车型。这款车外形厚实大气有力量感，高端气息难以掩藏。金牛座在隔音方面同样造诣较深，它的隔音能力主要还是在于底盘的厚重，不仅滤震干脆，而且能隔绝掉大部分来自车身底部的噪音，过些烂路很很干脆利落，悬挂下的冲击颠簸都抑制到位，行驶从容淡定，高级感十足。而深厚的发动机动力储备也让能它在平稳驾驶过程中处于中低转速，无形中对发动机噪音的控制也更加得体。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。

一般来说配置了主动降噪系统的 汽车 隔音效果会比较好，下面推荐几款20W级别隔音比较出出众的车型

一、凯迪拉克ATS-L-20W同级别动力最强劲，低配车型终端售价已经摸到了20W的地板，性价比相当高

二、别克君越-中高配终端售价也就20W出头，隔音效果杠杠的

三、丰田汉兰达-虽然大汉需要加价提车让人深恶痛绝，但稳定没有亮点就是最大的优点

四、林肯MKC-虽然林肯品控不怎么样小毛病很多，但双层玻璃还是能达到很好的隔音效果

五、奥迪A4L-奥迪品质不用多说，高速开奥迪还是很舒服的

六、丰田凯美瑞-纸糊车顶配也就20来万，驾乘感受还是很不错的

七、福特金牛座-虽然是冷门车但作为福特旗舰车型还是细节方面还是很不错的

欢迎补充

轿车来说，雪铁龙c6我不懂，没有试过。我试过的车里面，上了高速120以上，阿特兹比雅阁差，雅阁比凯美瑞差，凯美瑞比天籁差，天籁比迈腾差，迈腾比君越差。君越和金牛座跟皇冠都差不多，还有凯迪拉克XTS也差不多，同个隔音级别的还有宝马5和a6。再往上就半斤8两了。 捷豹，保时捷帕纳梅拉都不咋地，单单发动机声音就很大了。听说劳斯莱斯很安静，我也没试过。20万级别SUV，CRV和RAV4差不多，奇骏会好一点，这个级别最好的是三菱欧蓝德，30万级别是别克昂科威，40万凯迪拉克xt5，我试过隔音最好的SUV是路虎揽胜。路上常见的商务车隔音都不咋的。阿尔法比gl8略好一点，但也不如金牛座和XTS这个级别，gl8比丰田普瑞维亚好点，奥德赛比较差。面包车里面，不要小看五菱宏光，在这个价位，它的隔音真的不错。

其实隔音和动力一般的就好，开慢一点。