汽车空调排水口在哪?

通常位于底盘下，不同车型有差异。

空调排水口的其作用是当空调使用时，蒸发罐不断吸收周围空气中的水分，在热交换过程中通过空调排水沟凝结成水。这就是为什么在空调运行一段时间后，汽车下面会有一个水池，许多新车主遇到这种情况时，常常怀疑汽车是否漏水。事实上，只要车里有空调，根本不用担心。

汽车空调凝结水是在冷却过程中产生的，凝结水管道就在机箱下方。雨季过了沙子和水，也会造成排水孔堵塞，其后果与船舱排水孔相同。使水在地板上积聚。

扩展资料：

汽车空调排水管容易出现的问题：

1：排水管不畅：排水管道长期使用会老化、松弛或弯曲成波浪状，造成排水不畅和局部堵塞。

解决方法：联系制造商或合格的空调维修人员更换排水管。用户也可以购买普通的pvc薄管代替。然而，室外单元的建设是困难的。另外，保护带需要拆卸，比较麻烦。

2：排水管堵塞：房间外的排水管被人为堵塞，排水口被赃物堵塞，使露水凝结水无法排出。解决方案：如果在建筑设计中有排水管，一定要检查排水管是否平整，排水管与空调管进口是否连接良好。

1悬挂式空调的排水管排水管是通向室外的管道之一。一般有两个，用胶带粘在一起。壁挂式空调一般不需要安装排水管。安装的时候，把空调背面设置的比前面面板略低一点就可以了，这样可以保证冷凝水从背面下方的排水孔顺利流出。但一般厂家通常会随机提供一个排水管的弯头，将弯头安装在下面的排水孔上，然后连接排水管。有些品牌的窗式空调为了提高散热效果，专门设计了通过风叶把积聚的冷凝水打到散热片上进行冷却，这样就不用接排水管了。2、中央空调出风口通常安装在走道、更衣室或厨卫间。因为中央空调的排水管都是通过室内机连接到外面的，而且空调在工作的时候，无论是制冷还是制热，都会接触到冷暖空气，也会出现结露的情况。

车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方。以下是对不同排水孔的具体介绍：1、空调排水孔：将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘。排水口如果堵塞，水就会通过连接处进到副驾，浸湿脚垫等物品。2、发动机舱排水孔：位置基本处于在前挡风雨刷两侧，左右各一个。3、天窗排水孔：天窗四个角落，分别设计一个排水口，但由于位置原因，容易被树叶或者杂物堵车，如果被堵塞雨水会顺着天窗边缘缝隙留到车内。4、油箱盖排水：机动车油箱口开口向上，油箱口的下部很容易会积水。在有些城市机动车在行驶时，风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。如果排水孔被堵住，也会造成积水。5、车门排水孔：位于车门板下面，每个车门至少有两个排水口，但是由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在车门内积水，雨水就会侵蚀到门板内，会对车窗升降机、音响等设备造成损害。

空调排水口主要分挂式空调的排水管和中央空调排水口两种，位置如下：

1、挂式空调的排水管

排水管就是通往室外的管道的其中一个。通常有两个，用胶带黏在一起。

挂式空调一般是不需要安装排水管的，安装时将空调后背略低于前面面板就可以了，这样就可以保证冷凝水顺利从后背下面的排水孔流出去了，但一般厂家通常会随机配有一个排水管的弯管接头，把弯管接头安装在下面的排水孔上，然后再接上排水管就可以了。

有些品牌的窗式空调为了提高散热效果，专门设计成通过风扇叶片把积聚的冷凝水打到散热片上进行降温，这样就更不需要接排水管了。

2、中央空调排水口

通常会安装到走道、更衣室或者是厨卫。由于中央空调的排水管道都是由室内机接到室外的，并且空调器在工作过程中，不管是制冷还是制热，均会产生冷暖空气的接触，也就会有凝露出现。

汽车空调的排水口一般就在副驾位的前方的防火墙的下方位置，汽车空调不制冷的原因

　　1、缺少冷媒

　　汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

　　2、空调翻板损坏

　　空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

　　3、冷凝器过脏

夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

　　4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

　　关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

　　5、皮带老化过松

　　关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

　　汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

空调排水管在内机连接铜管的墙孔处。空调排水管通常是在内机连接铜管的墙孔处,可以从右边也可以从左边穿进来连接内机。主要是用来排除空调运转产生的水的。而且排水管安装时都会采用防水胶布包裹好,有以上这些特征,说明就是排水管。安装空调排水管时，不可安装过快，直接将排水口接入污水管中，易导致空气倒流，使得污水臭味反串到室内，影响居住氛围。

空调排水管安装注意事项：

1、坡度要掌握好

在安装空调排水管时，要注意要有一个倾斜度，即排水管高于总管，否则会造成室内停机时，冷凝水会倒流进入内机，造成吊顶泡水等情况。

2、做好保湿处理

排水管安装时，要做好保温工作，可用保温棉包裹排水管，因为排水管排放的是空调制冷产生的冷水，如果不保管，会导致排水管表面凝露，从而损坏吊顶天花，造成严重的损失。

3、 要安装排气孔

空调排水管安装时，要注意一些细节，如安装排气口，即在排水管每隔10米的位置要安装一个排气孔，可消除异响，让排水更通畅。此外想要保证空调排水顺畅，要选择优质的PVC管，还要注意管道与主机需用胶软管严密连接，避免脱落漏水。