汽车后视镜该如何调整？

汽车的后视镜调整方法:

1、左后视镜调，整：把水平线置于后视镜的中线位置然后再把车身的边缘调整到占据镜面影像的1\/4。

2、右后视镜调整：由于驾驶座在左侧，驾驶人对车身右侧的情况较难掌握，因此右侧后视镜在调整上下位置时，地面面积应大些，约占镜面范围的2\/3，左右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1\/4。

3、中央后视镜的调整：左右的话镜面的左侧边缘刚好能看到自己右耳际；而上下位置则能够把远处的地平线置于镜面中央，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。

原因可能是：

后视镜黑色塑料一般分为亮面或磨砂面两种。也有可能可能是漆面比较薄的原因如果刮痕发生在亮面并且刮痕不深的话我们可以去汽车修理店进行抛光打磨就能修复划痕。划痕比较深时,我们只能通过重新喷漆或者补漆笔进行修复

倒车时快速判断车身、修正方法：后视镜方向修正法。

虽然说修正方向的方法很重要，每个人都要学习并掌握，但不是说每个人都有必要运用。

当车身与道路两边的边线或者车库库线平行，而且从后视镜中可以观察到两侧车身与库边线呈“远窄近宽”的关系，此时车身已经是正的了，就不用修正方向了。

但是一旦从后视镜中发现车身与库边线的关系不是上图中显示的样子，表示在继续倒退的过程中，车轮会有压线的风险，这时候就要进行修正。

倒车入库修正方法

在倒车时修正方向，掌握车辆行驶的原则“方向往哪打，车尾往哪摆”。首先判断车身向哪边偏移，然后思考应该将车尾带向哪边，最后向相应方向转向即可，车身正就要回正方向，继续下一个操作。

车身偏右时，后视镜中呈现“左宽右窄”的位置关系，此时方向盘向左打1/4圈，车身正即可回正方向。

车身偏左时，后视镜中呈现“右宽左窄”的位置关系，此时方向盘向右打1/4圈，车身正即可回正方向。

车身与车库平行的，但是车子整体偏左，如果不调整，左出库时极易压到左前库角，所以可以先向右打1/4圈方向，观察前轮不要轻易压线，当右侧距离差不多的时候，再向左打1/4圈方向，车身再次平行于车库时，回正方向。

车子整体偏右，操作原理一样，调整方向相反。

倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

操作技巧：

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

一、左出库

1、左出库与右出库几乎一样，当引擎盖刚刚盖住对面边线的时候，向左打一圈半。

2、出库之后，车身与边线平行仍继续前进，直到车头向左倾斜并越过感应线，这时候再刹车停。

二、左入库

1、保持左打死状态倒车，车速一定要慢，此时紧盯左后视镜。

2、 从左后视镜中看到的画面是：看到车库线——看到左库角——整个库口——车身入库。这时候看车身与左裤线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘并继续倒车。

3、当从左后视镜中看到左后视镜下沿与左出库线重合时，就要踩停车子。

三、右出库

1、 挂1档，慢慢松离合出库，当看到车头的引擎盖刚好盖住库对面边线的时候，向右打一圈半。由于每个人的身高不同，所以在练车的时候，一定要找到适合自己的参照点。

2、 当车身和边线平行时，回正方向盘并继续向前开，车头越过感应线，这时车身与边线的距离刚好在最佳范围，可以保证倒车的入库的时候不压库边线。

四、右入库

1、刮倒挡然后看左边，当看到地面感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打一圈半。（A点的位置需要按照不同人身高做稍微调整）

2、保持右打死状态继续倒车，接下来要盯紧右后视镜，你会看到这样的过程：看不到库角——看到库角——库角与车身的距离不断变小，库角也从上到下不断下沉。

3、当从右后视镜中看到库角与车身距离差不多有一只水笔粗细时，就到达要看的B点了，这时候要迅速回正方向盘。

4、继续向后倒车，看到右后视镜中的库角也在继续向下移动，当看到库角消失时，迅速右打死方向盘。这也就是关键的C点，打方向盘时一定要把握好时机。

5、继续向后倒车，看到车身与库边线平行的时候再回正方向盘，再适当修正车身与边线的距离，距离宽了就向右稍打方向盘，反之则向左打。

6、继续倒车并紧盯左后视镜，当看到左后视镜的下沿与左出库边线重合时，踩刹车。

此时，车身已完全入库，前后的预留位置也刚刚好，不会扫到前后的红外线。

扩展资料：

倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

倒车最常见的有三种，第一种是“非”字型倒车入库，常见于各种大卖场。第二种是路边的“一”字型倒车入库，也就是常说的侧方停车。第三种是不太常见的斜线型的倒车入库。陪驾学员70%认为侧方停车比较难一点。

一、“非字型”倒车入库

“非字型”倒车入库车辆要和自己所要停的车位成垂直位置，自己车辆B柱，以第一号车位为参照物，基本可以倒进第三号车位。

陪驾教练朱师傅：这种对位置的方法，比较适合新手驾驶员，优点是掌握的好比较容易一次性进位，缺点是比较机械，如果两侧车辆较多或者位置较窄，需要多次调整。大部分陪驾学员反应此种倒车入 库比较常见，并且比较容易学会。

二、“一字型”侧方停车

“一字型”的侧方停车，是以前车做为参照物，对齐车身，右打方向盘，当两车角度在45度后，观察的过程中回方向盘后退，如果估计合适，正好可以一次性进位。

陪驾教练朱师傅：这种方法经常需要占用车道，所以很多陪驾学员在倒车的过程，本来操作挺好的，但是后车一按喇叭，就完全失去了节奏，很容易导致失败。

三、斜线形停车

朱师傅总结：这两种倒车入库一般需要一到两个课时，陪驾学员才能掌握的比较熟练，当然还有一些斜线型停车或者不规则停车，这里就不一一赘述了，在陪驾课程 ，会给陪驾学员一一练到。

参考资料：

倒车影像看两边的线不靠谱，看不出来左右的距离，前后距离还能判断，左右完全不靠谱，看后视镜才行，可以到4s店去调。

倒车入库主要看后视镜，技巧如下：

一、准备工作

1、上车后，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

二、右出库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。

当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

三、右入库

开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！

继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。

这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！

从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

四、左出库与左入库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。

当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。

在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。