福特金牛座无法启动一键启动灯闪机油灯亮是怎么回事

一、可能原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵：

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当：

如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

二、故障诊断维修

1机油油量不足

　　如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3机油泵磨损

　　机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4发动机温度过高

　　如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

　　发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加001mm，压力就下降001MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。

6旁通阀损坏

　　为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

7机油散热器漏油

　　外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网

8压力传感器失灵或油道堵塞

　　如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。

9限压阀设定压力过低

　　在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

10机油牌号不合适

　　不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

11机油滤清器堵塞

　　当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。

12集滤器堵塞

　　在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：

1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；

2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；

3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；

4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可

水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

假高温。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

发展起源 说起日本汽车品牌斯巴鲁，很多人都喜欢，很多人都鄙视这样的小众品牌。事实上，一向以性能为主要发展路线的斯巴鲁，在全球汽车品牌中占有一席之地。现在我们可以通过其六星标志的发展演变，对品牌的成长路径略知一二。

发展的起源

说起斯巴鲁的历史，就不得不提富士重工，这家民营企业早期是一家叫中岛飞机厂的工厂。二战期间，这家飞机制造厂应日本政府的要求，为军队生产了大量军用飞机。就在日本战败后，盟军下令关闭工厂。截至目前，中岛飞机制造有限公司被拆分为12家公司，全部转战非军事产品。

在20世纪50年代，这些小公司被分成了5家公司，分别是东京富士工业、富士工业、斯巴鲁汽车工业、大宫富士工业和宇都宫汽车，最终形成了富士重工股份有限公司。

最早的斯巴鲁六星标志是基于宇宙中 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）的昴宿星团。昴宿星团又称七姐妹星团，在它的200多颗恒星中有6颗明亮耀眼的恒星，这些恒星已经成为了斯巴鲁肉眼可见的标志。标志中还有另外一层含义，五星由更大的星星带领，代表富士重工的五家公司拧成一股绳，共同发展。

就在斯巴鲁首款车型360上市之前，刚刚在Isesaki工厂成立的斯巴鲁汽车尝试开发乘用车，并制造了斯巴鲁1500，这是一款排量为15L、车身为硬壳式的四门轿车。然而，由于资金不足和其他竞争压力，1500车辆未能成功推出。

1958年，1500型车计划终止后，斯巴鲁正式推出了品牌下的首款量产车——360，这款轰动一时的家用车采用了由六颗金星组成的斯巴鲁车标。车身尺寸为2990×1300×1379mm的360 mini 轿车搭载了排量为356cc的双缸二冲程风冷发动机，其布局采用了后置后驱，成为当年K-Car的标杆。

斯巴鲁360 在微型车市场取得成功后，公司将目光转向了更高层次的微型车市场。1965年，斯巴鲁汽车为了追求更好的内饰空车厢条件，研发推出了该品牌旗下首款前轮驱动小型车斯巴鲁1000。同时，这款车也是首款搭载该品牌最具代表性的四缸水平对置水冷发动机，排量10L随着新车型的成功，斯巴鲁优化了车标样式，并增加了红色车标底座，让六星更加突出。

1966年5月，斯巴鲁在日本东京的高轮王子酒店举行了斯巴鲁1000车的发布会，并立即在东京、爱知、大阪进行销售，同年7月蔓延至日本各地。与此同时，日本其他著名汽车工厂也推出了同级别的家用车，比如第一代丰田 卡罗拉 、日产阳光等等。销售网络在强大压力下不成熟的斯巴鲁，在日本综合贸易公司伊藤忠商事的帮助下，推动了斯巴鲁1000车的销售。

斯巴鲁在1000辆车上获得了很多成功的宝贵经验。为了继续开发更好的车型，斯巴鲁对自己提出了更高的要求，开始研发四驱技术。1971年10月，Leone作为全新车型问世，取代斯巴鲁1000。同时，厂家立即更新了六星标识，在标准星标的基础上增加了环绕框。框架形状类似于日本文化遗产盔甲中头盔上的“前支架”。

1972年9月，斯巴鲁将新开发的四驱系统搭载在Leone Travel Edition上，从而诞生了斯巴鲁首款搭载水平对置发动机和四驱的车型。该车大规模上市后，斯巴鲁将这款罕见的四轮驱动车引入澳大利亚、新西兰和美国。与此同时，斯巴鲁具有代表性的无边框车窗出现在Leone车型上。

Leone车型为斯巴鲁汽车品牌的发展奠定了基础。值得一提的是，官方体育部门STI使用斯巴鲁强大的四轮驱动系统，参加了1972年在澳大利亚南部举行的拉力赛和1980年在东非举行的Safari拉力赛。到1984年，斯巴鲁Leone已经发展到第三代车型，其中车型包括轿车的双门和四门，以及经典的旅行车型。这个时代，车前的六星标识脱离了带有“前立”的较大造型，全部换成了低调的小尺寸六星标识。

迈向巅峰

长期

1985年，斯巴鲁推出了一款真正意义上的双门轿跑车——XT，在1月份的底特律车展上首次亮相，也代表了斯巴鲁汽车在日本海外发布的首款车型。在美国发射后的同年6月，XT型号在日本正式发射，命名为“阿尔库俄涅”，中文意思是“昴宿六”，即宇宙中昴宿星团中最闪耀的六颗带有六星标志的恒星。这时候logo样式还是采用小尺寸样式。

斯巴鲁XT外观犀利，车身扁平，最引人注目的是隐藏式翻转大灯。此外，内饰部分也极具吸引力，全电子仪表，科技感爆棚，还有另类的“L型”方向盘。整个中控台也很注重驾驶员。动力部分可以是18L四缸水平对置涡轮增压发动机，也可以是另一台排量更大的27L水平对置六缸发动机代号ER27，但这款六缸发动机并不是第一次使用。底盘部分有前轮驱动和四轮驱动两种。总的来说，斯巴鲁XT在当时是一款全新的车型。

时间过去了，日本各大汽车厂商纷纷开始进军豪华车市场。此时此刻，斯巴鲁汽车厂不甘落后于XT车型，邀请了意大利著名汽车设计师乔治亚罗的团队设计了一款豪华轿跑车——斯巴鲁阿尔库俄涅SVX。起初，这款车是在1989年东京车展上作为概念车发布的，但直到1991年才正式上市，并配备了排量更大的33L六缸水平对置发动机。

1989年，斯巴鲁汽车再次推出新车型Legacy ，其英文名翻译为“Heritage”。这款车象征着继承斯巴鲁首款四驱车型斯巴鲁1000，继续开发强大的四驱系统。随着这款全新车型的推出，斯巴鲁车标再次更新。设计师将六颗连续的星星重新排列组合，突出一颗较大的星星，剩下的五颗较小的星星依次排列在较大的星星旁边，整体看起来更加和谐，意义更加清晰。

就在斯巴鲁Legacy正式上市之前，1989年1月，斯巴鲁刚刚成立的官方运动部门STi，用这款车在美国亚利桑那州凤凰城进行了一次耐久性驾驶实验。全队用这辆车创造了连续驾驶447小时44分钟，平均时速约223公里，总里程10万公里的世界纪录。此举让世界看到了这个日本小众汽车品牌的实力和成功。

此外，1988年，斯巴鲁开始为日本五十铃代工生产车辆。起初，第三代斯巴鲁Leone旅行版车型改为制造五十铃Geminett II车型。直到1993年两家汽车厂商的合作协议到期，五十铃还委托斯巴鲁汽车替代第一代Legacy生产五十铃阿斯卡。类似这种贴牌生产，不仅日本车企在做，欧美很多车企也在做。

上世纪90年代，斯巴鲁国际技术部开始与英国专业赛车公司Prodrive合作，最重要的是与斯巴鲁世界拉力赛车队在WRC展开竞争。1993赛季，英国著名车手科林·麦克雷驾驶斯巴鲁Legacy首次获得WRC冠军。可以说，力士的这款车型为斯巴鲁在世界拉力锦标赛上打开了一条重要的道路。

1995年，斯巴鲁以第二代Legacy Travel Edition为基础，对底盘进行了调整和提升，重新设计了两种截然不同颜色的外观，换上了一款全新的跨界车型——斯巴鲁Outback，它不仅有着旅行车的外观理念，还能兼顾更多的越野驾驶性能，推出这样一款跨界车型并没有太大的麻烦，并一直发展至今。

20世纪90年代，斯巴鲁跟随Legacy Racing的发展，推出了著名的Impreza 车型。凭借其出色的车身设计、强大的动力和操控性能，这款车在WRC竞技场赢得了一阵子的冠军。在民用车方面，斯巴鲁也频繁向全球汽车市场推出STI高性能版Impreza车型。同时，这款车的性能车上还标有专属车。连续六颗星取消，以樱花红为背景，换成小写字母“I”。这个标志是斯巴鲁高性能车型的体现。

2021年，斯巴鲁推出了第四代全新Legacy车型。同时，在Impreza稳固了品牌最强性能车的地位后，斯巴鲁更加注重Lex Travel Edition的开发。莱克斯旅行车在车内空有足够空间的前提下，具有很强的驾驶性能，这使得它在斯巴鲁轿车中占据了性能和实用性综合好评的位置。

新一代Legacy上市时，斯巴鲁对六星车标进行了优化，车标底部颜色突出了品牌标志性的拉蓝，六星更加紧凑，最大的一颗连接了五颗小星星。这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系。全新的车标沿用至今。为了提升品牌未来的发展价值，富士重工决定以公司成立100周年为契机，于2021年4月正式更名为斯巴鲁，将重点放在斯巴鲁汽车产业更全球化的发展上。

总结:

在斯巴鲁的汽车品牌中，提升品牌形象的不仅仅是Impreza，还有品牌与众多其他车型联合开发的强劲表现。这就像六星标志中的含义一样，如果我们一起努力，我们会得到更好的结果。 @2019

　　炎炎初夏，「金牛座新月日」、年度大事「岁星转双鱼座」相继盛大登场的本周，进入最后一周尾声的金牛座之月，将在水星、金星甫转进双子座的背景下，出现金牛座价值的回眸一顾，金牛座的理性稳健与功利现实，揉合了双子座的瞬息万变、自求多福，加上大环境双鱼座的慈悲关爱、和平和谐，将是一段既理性又感性的疗愈期。

　五大星象事件包括：5月12日的吉兆：「水星╱土星三合」「金牛座新月日」；5月13日的吉兆：「岁星╱海王星角六合」，岁星转进双鱼座；与5月17日的先苦后甘之兆：「太阳╱冥王星三合」。正向而阳光的星象氛围，加上金牛座效应的稳健务实，将是实事求是，面对困境、走出难关的第一步。

　值得一提的是，5月13日的岁星转进双鱼座，将有为期10周的停留。岁星暂时与留在水瓶座的厄星脱钩，是今年少数难得没有福祸相倚、吉凶并存的非常时期，也是很多人提早浅尝明年「双鱼年」运势走向的体验期。双鱼座掌管健康、疗愈、宗教、人道等议题。对陷于灾情噩梦的许多国家，这或许是一个期待已久的希望契机。

　财经方面，财星金星仍停双子座，岁星转进双鱼座的本周，双子座星座调性的人心浮荡、资讯混乱与股市浅碟性表现，遇上双鱼座的集体乐观与集体歇斯底里，双子与双鱼座两者的两极调性有变本加厉之兆，股市涨跌也呈两极表现，短期不确定性大增。

　就个别星座而言，年度超级大事：岁星暂别水瓶座，转进双鱼座做为期一季停留，且夹杂数起小型吉兆相呼应的本周，大环境将出现较大集体情绪的转变。肆虐全球的第二、三波灾情可望出现乐观曙光、落底回升。运势最旺霸主当推双吉兆加身，且对事业、金钱与情感都有强烈企图心的狮子座。实力傲人与权势富贵互动密切，拥有极佳筹码参与机会、荣登大位，将在短暂波折之后，得高人背书力推，夺下耀眼机会，风光开启另一扇大门。

　运势名列第二的是处女座。守护星与成就星土星呈幸运吉兆，「金牛座新月」期间又接收同样来自土象星座的助攻之力，价值与付出被看见。曾经踢到铁板被拒的地方将会再度开启机会之窗，高分中第，有被征才、被重用或被升官的光明未来；运势季军落在魔羯座。爱情宫与婚姻宫同步进入阶段甜蜜期，平日略显压抑刚硬的面容，有遮掩不住的温柔。对工作与人生的爱意与热情直线上升。

　本周并无运势不顺的低潮星。上周唯一运势欠佳的射手座，本周也将走出安逸怠惰循环，打起精神奋战。宜趁着月底事业星与财星转逆之前的最后一周速战速决，尽快打理重要决策、交易与讨论，拍板定案，以免6月起变卦增多。

　星座排行

　狮子座：奇货可居、机缘巧妙、深藏不露 机运最佳

　处女座：得其所愿、有情有义、携手同行 事业最顺

　魔羯座：攻心奏捷、才情洋溢、众星拱月 情事最欢

　双鱼座：风生水起、后发先至、美梦成真 涨势最猛

　白羊座

　天道酬勤，斩获无数。随「金牛座新月」登场进一步推升创富力的这段日子，拜众吉星群聚财富宫助阵之赐，财富机运与物欲满足度直逼年度之最。行事老练纯熟、认真务实，能够卷起袖子亲力亲为，尽心尽力忠于托付。事业厚植实力、价值被看见，已占有一席之地。争取调薪、敲定生意宜尽快顺势定案。消费力旺。爱情是升值的绩优股。

　金牛座

　称心快意，如获至宝。本命月加上「金牛座新月」双重祝福的这段日子，情感、财富、家庭与工作顺上加顺，满意度爆表。尤其近期某渴望已久的生日大礼将顺利入手，喜上眉梢。事业触角延伸、交游广阔，可借高人引见打进某人生胜利组，并在不少场合打怪除魔、完胜强劲对手。主控权操之在我。点石成金指数猛涨。爱情是喜获雅典娜的金苹果。

　双子座

　大势已定，俟机而进。终结某窘境、准备迈向人生新段落的这段日子，堪称欢喜结束、愉快开始。来自本命星与幸福星的双重护持，加上另一波吉兆临门，趋吉避凶直觉准确度大增，遇见莫名好运的频率也远远高于同侪。事业宜谨记前车之鉴，汲取他人经验、避开禁忌地雷，很快将挣回颜面。财运小涨，荷包失血。爱情是一种幸福光合作用。

　巨蟹座

　了却心愿，更上层楼。岁星进驻智慧宫的这段日子，学海无涯、智慧无敌，将以知识、眼界与趋势感作为成功敲门砖。未来一季将发挥先知先觉的睿智，提前部署、确立专业优势。金榜题名、光耀门楣指数大增。此外行事也颇具社会意识与团队精神，与同好一起实现具体计划。利跨境、跨界或国际合作。财运改善。爱情是众里寻他千百度。

　狮子座

　坚毅沉着，得天独厚。太阳仍高居事业宫力挺、且两大星象喜兆联袂而来的这段日子，是事业发达定调的关键期，年度事业旺月的倒数最后一周，与权势富贵、声望地位、荣耀掌声、学业精进与仕途晋升等机缘最接近的黄金时刻。尽管事业战场开始出现微妙风向变化，组织人事也有复杂化、矛盾化迹象，但反有可能因祸得福、后势走扬。只要壮志不熄，静待尘埃落定，必有事业良机再度敲门，掌理重大入口重镇的闪亮翻身。贵人带旺、大单敲进，神奇际遇令人艳羡。财吉。爱情是浓妆淡抹总相宜。

　处女座

　律己有成，义结金兰。守护星与成就星呈吉兆的这段日子，通过另一波压力测试严峻考验，将以战斗勇士之姿赢得尊敬与盟友，声望地位漂亮升级。事业佳音来自远方，近期将在国际活动、对外关系或专业评价上声量大增。可望谈成一笔交涉已久的合作案、建立铁杆盟军。利深造进修、跨国合作或专业认证。发小财。爱情是一只射中靶心的飞镖。

　天秤座

　精诚所至，金石为开。锲而不舍、缠斗力惊人的这段期间，事在人为，只要留在赛局持续努力，终有顽石点头、奇迹出现的一刻。这场事业马拉松比的是决心、意志与气场。不足之处仍须与人合作妥协、互补共生，不利独断独行、自我表现。将以另类路径或竞争弱势之姿翻转胜利，过程励志。利加薪、收礼、中奖或融资。爱情是一种绝对存在与占有。

　天蝎座

　兴味相投，喜结良缘。岁星与太阳都落在爱情宫的这段期间，是全年最有幸福感，且也最适合找时间跟自己、跟适合的人，甚至跟世界，好好谈场恋爱的心动时刻。外冷内热，平日不轻易坦露真心，遇到对的人事时地物，将狂泄热情或爱心，一发不可收拾。事业重燃斗志，携手同温层共创荣景，打铁趁热。投资运旺。爱情是达成幸福共识。

　射手座

　能者多劳，分秒必争。举重若轻、有条有理的这段日子，面对千丝万缕、前仆后继的各式需求，行动是最佳答案。年初以来试探水温的尝试或布点，如今已到收网评估、付诸执行的阶段。尽管新增业务繁忙，事业运作在改善时间管理与流程系统化后，将顺利解码排障。宜把握月底事业星逆行前的黄金期。理财置产有方。爱情是心上的钉子户。

　摩羯座

　智勇并进，战无不克。守护星与水星呈吉相的这段期间，理智与胆识相得益彰，懂得善用巧力化解危机，斗智、斗胆，但不斗力。平日未雨绸缪、训练有素，对模拟状况沙盘推演早有准备，因此面对突如其来的各式人生疑难杂症，总能拿出十八般武艺，一一拆解。未来一季将写下更多危机英雄故事，帅气解围、迷倒众生。旁人视为畏途的危机，是舞台，是契机，更是事业亮点的制造机。记得放宽矜持，让才华燃烧。还要尽快在月底守护星逆行前密集出手。盈收有余投资获利。爱情是幸福易燃物。

　水瓶座

　切入核心，手到擒来。岁星转进财富宫的这段期间，未来10周将暂时交出年度之星宝座，缓和冲刺、清点战果，是兑现近年来奋斗成果，对个人职场价值或资产总值重新鉴价的验收期。事业经营提纲挈领、主从分明，将借着对状况的全盘掌握、抓住重点，在某竞争赛事胜出。进度一如预期。理财有方、利房产投资修缮。爱情是位处座标正象限。

　双鱼座

　奇迹来临，喜出望外。岁星转进本命宫的这段日子，将迈入为期10周的人生黄金期，提早预习明年的当运年滋味。是生涯新方向、工作新目标、情感新段落或生活大转变的关键转捩点。原本不敢奢望的某事，将在有力推手暗中扶持下圆梦有望。事业士气大振，灵感充沛、文思泉涌。应征面试胜率大增。投资时机幸运。爱情是幸福翩然降临。