刚换的机油,可是汽车仪表盘怎么又显示仍然提示我要求更换机油了呢？

仪表盘上显示"请立即更换机油"有3个可能性：

1 就是机油的寿命已经到了极限，需要马上更换机油

2 如果机油已经更换过了，但是仪表还出现这几个字就是更换好机油之后忘记把机油灯给复位了。

3 如果机油也更换了，机油也复位了，还出现的话就可能是仪表或者是车载电脑出现了故障。

建议尽快去检查下。

希望我的回答能帮助到您，望采纳

需要加55L的机油,一次起码买6L,尽量买有品牌的机油和滤清器,固定品牌,车行换都是杂牌或再生机油,我买的进口GT魔力红,滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油,拆旧的机滤,安上新的机油滤清器,用手拧紧即可,然后加入55升机油,拧上机油盖,加完再检查下机油标尺,在上下线之间。

发动机缺机油了。任何发动机在运行时都会有一定量的机油消耗。德国高级轿车，一般在后备箱备有一瓶机油（1l装），便于机油缺少时添加。如果在机油加注标准后，行驶里程间隔不超过1000公里的话，机油消耗大于1l的话，最好去4s店，测试一下机油消耗量。

现在的车都有自检的，缺机油仪表上会有显示的。如果缺了，你自己再检查一下，加点就行了。一般平时不用加的，正常磨损消耗(很少的)。如果不缺少机油说明车用电子系统有故障，建议去4S店进行处理。

金牛座烧油可能是以下原因造成的：气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。下面是金牛座烧油的表现和解决方法。

气门油封

实际上，阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但气门油封使用时间长了会腐蚀老化，严重影响气门的密封性能，容易烧机油。

解决方法：及时更换气门油封，保证气门的密封性。

活塞间隙过大

汽车使用时间长了，活塞部分会产生积碳。如果长时间不处理，活塞环与气缸体的间隙很可能会变大，机油在机油泵的作用下直接进入燃烧室，造成烧油现象，严重时甚至会“爆缸”。

解决方案：必要时更换活塞环、活塞和缸套。当然你也要注意平时定期清理活塞环上的积碳，可以很好的防止机油燃烧。

油量

如果您加注过多的机油，多余的机油将很容易进入燃烧室。长期不解决，车辆会烧机油。

解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店，费用也不是很贵。当然，你也可以自己处理。准备好注射管和滴油塑料管，然后将塑料管与注射管连接，然后抓住油尺手柄拔出，将塑料管插入油机，最后操纵注射管将多余的油抽出。

机油燃烧是一种严重的故障现象。如果发生机油燃烧，不仅会增加机油消耗，还会导致机油燃烧不充分。严重时会损坏车辆的氧传感器，导致三元催化器堵塞，导致发动机不可修复。也就是说，发现问题要及时修理，不要导致发动机报废。

如果机油不够,汽车仪表盘的机油标志会亮的。

有个机油报警灯 茶壶的标志，着车之前亮着，着车几秒后自动熄灭，缺机油着车的情况下会一直亮着提醒车主。而且缺机油发动机噪音会很大。

机油每5000公里/6个月（4S店一般会说3个月，6个月是官方的标准对于那些不经常开车的人而言）先到为准，机油一般加到机油刻度尺最下与最上线中间微靠上最佳，不得高于上线低于下线。

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。