新车提车注意事项

新车提车注意事项有哪些？

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

3、检查挡风玻璃，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。

4、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。另外检查发动机机油是否充足，其他油液液面是否合格。

5、打开车门，注意车门开关是否顺畅灵活，门轴转动时没有杂音，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致，关门是否能一步到位。

购买新车提车注意事项有哪些

提新车需要注意：

1、随车资料

随车资料一定要齐全，包括购车发票、车辆合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明等等。这些资料非常重要，部分在后期登记上必须要用，所以一定要齐全，否则影响新车登记。

2、车辆外观

最直接办法就是用肉眼来观察，尽量让车辆停放在室外光线充足的地方，检查车漆是否均匀，漆面是否有划痕和磨损。检查车窗玻璃上的标识，可以得出新车车窗玻璃的生产日期。

3、电气设备

提新车一般不允许路试，所以原地启动后，检查一下发动机状况，测试其他电气设备功能，包括灯光、雨刮、空调、多媒体、车窗等等。

提新车只有一台车选是正常情况

当买车时4s店提车只开出一辆车让买的时候，其实这种情况是很正常的，因为新车每辆都是在相同的标准下打造出来，任由挑选的意义并不大，新车并不像二手车那样一车一况，所以大部分4S店都是先安排好一辆车给你。

如果害怕这其中存在猫腻的话，那么验车的时候就需要仔细鉴别了，一旦发现车辆存在异常情况，就必须及时和4S店进行沟通，要在处理完之后才能进行提车。

买新车提车注意事项有哪些

1确认新车:取车时不要忘记确认车的生产日期和产品合格证，还要检查车号是否与车架号、发动机号一致；检查里程表的公里读数，一般是20-80公里，记下里程表的读数，因为后面的车会交给4S店办理各种手续，防止销售绕城行驶。但是有些黑心商家可能会篡改道路码表，所以也要检查轮胎的磨损情况，尤其是轮胎的刺痛感和刹车盘的磨损情况。如果前制动盘有明显的凹槽痕迹，那么这辆车就不能用了。

2检查车辆外观:为了安全起见，即使是新车也要仔细检查车漆是否有划痕。你可以慢慢绕着车走，看看有没有明显的划痕，然后检查细节，比如保险杠等。检查漆面时，同时观察车身的缝隙问题，比如保险杠贴纸是否平整。最后可以蹲下让眼睛与检查面保持水平，检查车身是否平整，车门是否在一条直线上。如果条件允许，可以请两辆相同型号的车进行对比选择。

3检查室内装修:室内装修也需要检查。首先，检查汽车仪表板是否有问题。可以用手轻轻按压仪表盘，看看安装是否稳定，然后按下所有可以按下的开关，看看是否能正常工作。然后检查座椅部分，首先看看有没有损坏。如果是普通座椅，可以坐硬一点，试着看看斜倚功能是否正常，前排座椅是否可以自由活动。检查车内的车门玻璃、储物格、手套箱和遮阳板。你可以打开和关闭几次，看看它们是否能正常工作。

4检查照明系统:一个人在车内操作，另一个人在车外观察。所有远光灯、近光灯、雾灯、双闪灯、转向灯等。应该检查一下。同时检查左右灯的亮度和闪烁频率是否一致。尾灯和前灯一样，都应该检查。

买新车提车时要注意什么？

提车时要注意：

1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车或翻新车。

3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。

4、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。

5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以用这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

7、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

9、看车门：合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

10、看内饰：内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

购车发票和车辆合格证是汽车上户的必备证件，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票和合格证。其中，我们需要检查、核对车辆合格证和车内的铭牌信息是否一致，比如发动机号、车架号、出厂年月、排气量、车辆型号等等。

另外，如果加装了选装包或配置，一定要找4S店索取凭证，以免日后加装配置的保修出现不必要的麻烦。

提新车15个注意事项

提新车15个注意事项如下：

1、提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。

2、如果由4s店负责代上牌以及办理车辆保险，那么还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。

3、要想更好检查新车状况，通常消费者没有专业工具，那么唯一的方法就是用肉眼来观察。检查车漆是否有划痕和磨损，可以将车辆停放在室外光线充足的地方，然后检查车漆是否均匀。

4、检查发动机舱：在车内打开发动机舱，看一下发动机舱内的线路是否规整，接线头是否正常，还要看一下隐藏的地方是否有灰尘，如果发现角落有大量灰尘，说明这款车存在库存车的隐患。

5、检查汽车轮胎：新出厂的汽车，轮胎上会有胎毛，发现轮胎上没有胎毛，说明这款车已经行驶一段距离。

6、汽车内饰：首先看汽车的转速表，如果汽车转速表超过50公里，这辆车则比较可疑。把汽车座椅调到最后，看一下是否有锈迹，若有，这辆车可能会有很大的隐患。

7、汽车外观：新车在运输途中可能会出现一些擦碰，在提车的时候，把车开到光线比较充足的地方，对汽车的外观进行检查，着重检查一下汽车的四个角，这是最容易磕碰的地方。

8、车内功能开关，检查各种灯是否正常、空调是否正常、雨括是否正常、玻璃升降是否正常。

9、检查玻璃、一般新车的车窗玻璃生产日期不能距离新车出厂时间太长，如果时间有异常。

10、检查轮胎，轮胎是否有刮伤。蛋蛋--首付一成左右，车型颜色都比较齐全，还能上个人户。

11、检查车身做工：查看前机盖、车门、油箱盖、尾灯、大灯等部件连接缝隙是否均匀，如缝隙层次不齐则存在部件被更换过的可能。同时还需要检查车窗、车门等密封条是否有破损，防止雨天车内漏水。

12、检查车辆磨损程度：查看轮胎胎毛是否完整，一般新车轮胎胎毛清晰可见，此外查看底盘是否存在剐蹭，有无激烈驾驶的痕迹，避免车辆在调度时被员工“蹂躏”。

13、检查后备箱配件：打开后备箱，检查后备箱是否工整，同时打开备胎仓，查看备胎有没有问题，最后再检查千斤顶、警示牌等装备是否齐全。

14、检查车机有无故障：启动车辆时汽车通常会进行一次自检，仔细观察仪表盘，看看是否存在故障灯。

15、检查灯光系统：灯光检查需要检查近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、刹车灯和雾灯，看看是否正常运行，这里可以请销售协助完成。

提车要注意哪些事项和细节

提车注意事项和细节：

1、检查车辆漆面

用肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，有条件的可以使用漆膜仪进行检查。

2、检查车身做工

查看前机盖、车门、油箱盖、尾灯、大灯等部件连接缝隙是否均匀，如缝隙层次不齐则存在部件被更换过的可能。同时还需要检查车窗、车门等密封条是否有破损，防止雨天车内漏水。

3、检查车辆铭牌

汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看车架号是否一致，车辆出厂日期距今是否太远，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。

4、检查玻璃、轮胎生产日期

一般新车的车窗玻璃和轮胎的生产日期不能距离新车出厂时间太长，如果时间有异常，那么很有可能是车窗玻璃或者轮胎被更换过。

5、检查车辆磨损程度

查看轮胎胎毛是否完整，一般新车轮胎胎毛清晰可见，此外查看底盘是否存在剐蹭，有无激烈驾驶的痕迹，避免车辆在调度时被员工“蹂躏”。

6、检查内饰有无异味

坐进车内先深吸一口气，闻一闻有没有霉味或者异味，一般泡水车在没有没有完全晾干时会存在一股浓烈的霉味。

7、检查车辆中控台

查看车辆中控按键的功能是否正常，中控内饰衬板是否存在划痕和污渍，带有遮阳板化妆镜的可以一并检查。

8、检查后备箱配件

打开后备箱，检查后备箱是否工整，同时打开备胎仓，查看备胎有没有问题，最后再检查千斤顶、警示牌等装备是否齐全。

9、检查座椅

尝试座椅的各种调节方式，同时检查座椅表面是否干净，座椅表面是否存在破损。

10、检查发动机运作

启动发动机，在车辆怠速情况下查看发动机是否存在异常的声响及抖动，转速是否稳定，正常发动机的转速在800-1200转左右。

11、检查车机有无故障

启动车辆时汽车通常会进行一次自检，仔细观察仪表盘，看看是否存在故障灯。

12、检查各项功能

后视镜、车窗、天窗在开关时应该顺畅没有噪音，同时检查车辆车窗能否降到最低，后视镜则需要检查电动调节功能有没有问题。

13、检查灯光系统

灯光检查需要检查近光灯、远光灯、示宽灯、转向灯、刹车灯和雾灯，看看是否正常运行，这里可以请销售协助完成。

14、检查车辆的各项材料

提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。

15、检查车辆保险是否生效

由于购买汽车保险后是需要到隔天凌晨才能正式生效的，所以我们在提车时还需要注意车险问题，如果车险没有生效提车，那么路上发生任何事故损失均由车主承担。

轮胎胎毛大家都经常能看到，很多人估计会以为这个胎毛跟轮胎质量是挂钩的，其实从理论上来说，胎毛的存在与否跟轮胎质量并没有直接关系。有些轮胎生产商抓住了车主爱美的心思，在轮胎制作出来以后把胎毛去掉了，但也有些轮胎厂家为了节省本钱，没有除去胎毛，不管有没有除去胎毛，对轮胎的使用是没有任何影响的。

在轮胎的侧面有个标识的，根据您轮胎上得数字可以自己算一下您车轮胎的生产日期，看一下是不是库存车，我以的形式告诉您在轮胎什么地方看，希望能帮到您。看胎压是否是正常值，车辆销售前，胎压普遍高于正常胎压15倍～2倍，是为了防止长期停放后轮胎变形，销售的时候胎压应调整回正常值有些轮胎出厂就没有胎毛，看轮胎出厂日期判断新旧。

目前市场上的轮胎品牌出厂是没有胎毛的，通过硫化机后都有一道工序进行了处理，所以我们在市场上见到的都是没有胎毛的，具体轮胎的生产日期请看轮胎胎侧DOT后四位！翻新胎是没有胎毛的，这个东西是伪造不出来的，只有新胎在出厂的时候带有胎毛，随着用车的过程中这个轮胎的胎毛会慢慢磨损掉落。

胎毛的长短和质量是没有关系的，没有说服力。新车轮胎的磨合期是500公里，在这500公里期间内应该避免急转向和急刹车，否则后期的抓地力无法发挥最大的效果。胎毛不能代表什么，不是所有轮胎都有胎毛，主要是看出厂日期。日常用车过程中四个轮子的磨损情况有差异，所以很少有人会同时更换四个轮胎。最常见的是同时更换一根轴上的两条轮胎，因为同轴上两条轮胎的磨损情况相差不多。

虽然如今买车的人日渐增多，但是其中懂车的人却少之又少，有相当一部分车主都不太了解汽车的相关知识；就拿汽车上面的轮胎来说，不仅有粗细之分，而且表面还有一些凹槽和花纹，再仔细看还有发现，上面还均匀分布着细小的“毛毛”，想必很多人都挺好奇，就是这东西能有啥用途？知晓真相后，车主：差点给剃了！



其实这些“小毛毛”刚提车时最明显，能轻易观察到，在车界它被称作是“胎毛”，为什么这么称呼呢，是因为在加工轮胎的过程中，会留有不少小孔用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后，会有一些胶料留在了模具排气孔里，当轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就会在轮胎表面形成胎毛的样子；一般轮胎出厂时会有去除胎毛的工序，但有轮胎厂家为节约成本，没有设置去胎毛的工序，但对轮胎的使用是没有影响的。



并且小小的胎毛也是有一定用途的，咱们平时可以通过拉扯胎毛的方式，来判断轮胎的老化情况；如果胎毛可以拉扯很长距离，且没有断裂的情况，看来质量还是非常不错的；如果在拉扯的过程中，出现了一拉就断裂的情况，这就说明轮胎的质量不好，或者是轮胎已经老化，这时大家就应该更换轮胎；知晓真相后，车主叹息：还好还好，之前差点给剃了！



既然它对行车没有什么影响，那么在使用过程中，它会不会增加轮胎的噪音呢？专家表示，胎噪主要是因为车辆高速运转时，轮胎和地面进行接触，表面的花纹会不断挤压空气并释放出来，这才是噪音出现的原因，而胎毛并不会增加噪音，也不会产生什么阻力，大家也没有剃掉它的必要了。看来这么一个小小的“胎毛”，也能发挥出重要的作用，以后可得多靠它观察轮胎的情况了。

除此之外胎压情况也是不能忽视的，这些都是用肉眼很难观察到的，很容易酿成了很多惨重的事故。胎压不正继续上路会有很多危险，容易爆胎使车辆融入失控状态，高配置车上都会有一些检测配置。

胎毛是轮胎上的一些小胶条毛刺，行业内可以称之为小辫子，是轮胎硫化模具排气孔造成的。由于轮胎在制造过程中，轮胎的模具上加工有很多小孔，用来排出轮胎成型时产生的气体，轮胎在模具中成型冷却后，部分胶料留在了模具排气孔里，轮胎从模具中取出后，排气孔中的胶料就形成了附着在轮胎表面的胎毛。

轮胎的胎毛并不会对轮胎的质量有所影响，也是没有直接用处的，只是制造过程中的副产品而已。轮胎出厂时，为了美观，会有去除胎毛的工序，但有的轮胎厂家为节约成本，没有去除胎毛，但对轮胎的使用是没有影响的。

现在技术比较先进的轮胎厂，已经解决了胎毛这个问题，新胎出来的时候，是基本没有胎毛，胎面部分的胎毛也是平整的，不是一根一根突出来的。轮胎厂家会对模具排气孔进行优化升级，采用最新的排气孔弹簧套筒自动去除胎毛的工艺，这样一来，硫化后的轮胎能自动被去除胎毛。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019