汽车的喷油嘴是否需要清洗，有人说会洗坏是真的吗？

汽车的喷油嘴需要清洗，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。至于清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定，大多用户2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。

当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障：挂一档，起步，车有些抖动，等挂高档，加速时，这样的现象又消失，假定车上的各种传感器工作正常，节气阀也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞了。

但高档位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解）了，车的性能又恢复了。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况，可以不用清洗。

喷油嘴堵塞原因

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物。

其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积碳。

另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物有很大危害。

沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，导致动力性能下降；沉积物会在进气阀形成积碳，致使其关闭不严，导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化。

沉积物会在活塞顶和气缸盖等部位形成坚硬的积碳，由于积碳的热容量高而导热性差，容易引起发动机爆震等故障；此外还会缩短三元催化器的寿命。

喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积碳严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

油烟机喷油嘴是油烟机的一个重要部件，它起到排除油烟的作用。但是在长期使用过程中，由于油烟、油脂等因素的作用，喷油嘴容易出现堵塞和污垢，这就需要对喷油嘴进行定期清洗。

下面是油烟机喷油嘴的清洗步骤：

步骤一：卸下喷油嘴

首先，需要将油烟机的电源断掉，并拆卸下喷油嘴。处理好下面的防排油污防溅板，防止油污落在下方的台面。

步骤二：拆开喷油嘴

将拆下来的喷油嘴拆开，将零件彻底清洗干净，用干净的毛刷将一个个的零件进行清洗。尤其是喷油嘴内部的细小孔洞，要特别注意清洗，这些细小的孔洞一旦被堵塞，油烟机的排油效果就会受到影响。

步骤三：泡清洗

将喷油嘴放在搪瓷盆内，倒入一定温度的温水（温度不要过高），加入中性洗洁精或清洗剂，泡浸30分钟左右，然后用清水冲洗干净。在使用中性洗洁精或清洗剂过程中，要避免使用过于刺激性的化学剂，会腐蚀喷油嘴，降低喷油嘴的使用寿命。

步骤四：烘干安装

清洗完成后，将喷油嘴放在通风柜里或散热器上即刻烘干，等全部零件烘干后，按顺序装好零件。

总之，定期清洗喷油嘴是保证油烟机正常排油的必要条件。清洗的频率建议每月至少进行一次，这样不仅能有效解决堵塞的问题，也能保证油烟机的正常使用寿命。

喷油嘴有必要清洗。喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。喷油嘴的清洗方法如下：

1、首先断开燃油泵电源，有些车型可以拔下燃油泵继电器，启动车辆使燃油管道里汽油燃烧掉，防止拆卸油管时有汽油从接口处喷出，伤到眼睛或引起火灾；

2、拆燃油管路前戴上护目镜，找些擦油布把接口处上下盖住，在进行拆卸施工，找到合适的专用接头与燃油轨道进油管连接好，有回油管的车系堵住回油管或原车回油管与进油管连接成一个回路。把喷油嘴专用清洗剂加入吊瓶里拧上瓶盖，吊瓶上的加油管连接到燃油轨道接头上；

3、吊瓶接上压缩空气管路，清洗瓶压力调整为2-3kg·f\/cm2，打开吊瓶上管路路开关（具体压力根据车型维修手册来定）。检查加油管与回油管各连接部位有无渗漏，有渗漏要及时排除；

4、启动发动机，转速控制在怠速至1800转之间，直到产品使用完毕，此时发动机会自动停机。发动机熄火后，关机。拆下工具和接头，使用已有的或新的密封垫，重新接好所有汽车上的管路；

5、把点火开关拨到ON位置，给燃油泵通电。检查油管各个连接头有无泄漏。清洗完毕，检查工具是否齐全，并妥善保管。注意需在水温达到正常共作温度下进行清洗。

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汽车节气门喷油嘴清洗作用大吗

汽车节气门和喷油嘴的清洗效果好不好，主要看你的节气门有没有脏，喷油嘴有没有积碳堵塞，如果节气门不脏，喷油嘴没有积碳堵塞，节气门和喷油嘴也都正常，洗一百遍也没有效果。

如果你的车因为节气门脏了，开空调后怠速抖动或者怠速抖动，而且怠速不稳，甚至发动机故障灯亮，清洗节气门的作用和作用阀门此时很明显！清洗油门匹配学习后，发动机怠速正常，空调也没有那么抖动。

发动机故障灯也不亮了，像丰田车油门太脏，然后电瓶可能启动不了丰田凯美瑞遇到过好几次，因为节气门太脏，断开电瓶后，发动机电脑数据直接恢复出厂值，发动机电脑给的节气门开度不适合后的节气门开度节气门脏了。

所以车辆无法启动，因为丰田可以在清洗节气门后断电时匹配学习节气门，一般来说，汽车的加速是否灵活与节气门的清洁有一定的关系，那么很多老司机会问清洗油门到底有没有效果？

清洗节气门固然有用，但经常清洗是一个陷阱，因为清洗节气门需要用清洁剂，而清洁剂有腐蚀性，经常清洁会损坏节气门的防尘防静电涂层，很多老司机看到节气门有点黑，就花钱清洗，但是清洗后感觉不多，因为还没有达到清洗的程度。

有人会说，汽车怠速时，油门开度小，如果节气门有积碳，会影响怠速进气，其实大家都对油门有误解，我们的车在怠速的时候，司机是不会踩油门的，此时节气门处于常闭状态，但汽车必须保持当前的怠速进气，空气必须进入气缸。

它通过不带节气门的旁路，通过怠速控制阀进入进气歧管，然后进入气缸，与燃油混合以维持发动机怠速消耗，喷油器的工作环境比较复杂，缸内直喷温度高，喷油器工作时间长，复杂燃料的质量各不相同。

燃料中有胶体，如果喷油器长期不清洗，可能会导致喷油器内的胶质堵塞，阻碍发动机动力，建议每20,000公里清洁一次喷油器，节气门作为进气通道的一部分，在有有机碳时如果不清洗就会影响节气门的开度，就像水管一样。

当通道变小时，会影响水流的流速，甚至会导致水流停止，从这个例子也可以看出，车辆节气门的清洗和喷油器的清洗是非常重要的，市场上的进气和燃油系统清洗剂都是油基浸入式清洗剂。

此类产品通过挂瓶清洗的方式进入所需的清洗区域，而不是瞬间冲掉沉淀物，而是在150-200公里的运行过程中，被浸泡软化分解成粉末，通过发动机的运转逐渐排出，如果节气门和喷油器太脏，会出现加速无力、噪音大、耗油、车抖等现象。

因此，必须定期清洗，一般来说，清洗节气门和喷油器后，油耗会增加，因为油路比以前更顺畅，所以更耗油。

清洗喷嘴需要特殊的清洗剂。建议您使用碳王喷油嘴清洗剂。它可以清除喷油嘴、进气门和燃烧室中的积碳和胶质，恢复动力性能。同时，它还能消除发动机抖动、怠速不稳、加速不良等故障；改善燃烧，节约燃料，减少有害气体排放；延长了使用寿命。燃油喷嘴的清洁方法有多种，其中超声波清洗效率最高、效果最好。当然，超声波清洗能达到这样的效果，与其独特的工作原理和清洗方式密切相关。在生产和生活中，清洗的项目很多，清洗的种类和环节也很多。经常遇到的人工清理方式，对于异形物体和物体隐蔽的地方，无疑是达不到要求的。即使是蒸汽清洗和高压水射流清洗也达不到高洁净度的要求。超声波清洗可以杀灭细菌，溶解有机污染物，避免过度腐蚀。因此，超声波清洗越来越广泛地应用于各行各业。

除了节气门，发动机中的喷油嘴是第二个积碳严重的地方。开了很长时间后，汽车开始抖动，感觉很虚弱。一般来说，进气门上的积碳需要清洁和维护。今天，我将谈谈喷油嘴的保养。

首先，什么是喷油嘴？汽车喷油嘴实际上是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，喷射孔打开。燃油通过针阀头部的轴针和喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，有利于充分燃烧。

二，喷嘴需要多久清洗一次？通常，建议每20000公里清洗一次喷油嘴。对于普通车主来说，3万公里清洁一次也没问题，以保证车辆状况良好和燃油质量良好。平时使用类似添加剂的东西来保持喷油嘴的清洁。

三，喷油嘴需要清洗的症状是:挂一挡起步，车辆开始晃动，当挂入高速挡时，现象再次消失。如果车辆上的各种传感器工作正常，节气门检查正常，电路正常，则可能是喷油嘴轻微堵塞。然而，当高速挡加速时，可能会有轻微的胶质再次被喷走，汽车的性能也得以恢复。喷油嘴的这种轻微堵塞通常不需要清洁。因为微小的胶体可以溶解。

四、如何清洗喷油嘴？喷油嘴就像医院里的医生给病人打吊瓶一样，给汽车“打点滴”。“打吊瓶”是一种非常常见的维护方法，主要用于清洁发动机进气口和燃油系统。使用这种方法的优点是方便快捷，而且不需要拆卸发动机就可以将发动机清洗得相对干净，从而达到更好的效果。

左边的瓶子装有燃油系统清洁剂，负责清洁汽车的燃油系统，即喷油嘴。右边的瓶子负责清洁发动机的进气系统和节气门。维修技术人员需要先将吊瓶固定在前箱盖上方，然后将燃油系统清洁剂倒入左侧的瓶子中。

五、不清洁喷油嘴的危害

喷油嘴所在的环境容易产生积碳，一些积碳会附着在喷嘴头上，造成喷嘴堵塞或喷嘴关闭不严，有时会影响喷射角度，造成汽油雾化不良，造成积碳。由于燃油不好，喷油嘴工作不正常，导致气缸内积碳严重。缸筒和活塞环的加速磨损会导致怠速不稳、油耗增加、加速度弱、启动困难和排放超标，严重堵塞喷油嘴，损坏发动机。

注意:喷嘴清洗也是不定期的，当需要清洗时不要粗心大意。维修时，应提醒师傅注意发动机的使用，任何问题都应及时处理，以免造成更大的损失。

汽车发动机保养细则

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了！