福特金牛座挂档时有抖动现象是否正常

福特金牛座挂档时有抖动现象是否正常,第1张

楼主你好

金牛座很保守,喜欢稳定,

一旦有什么变动就会觉得心里不踏实,性格也比较慢热,

但你是理财高手,对于投资理财都有着独特的见解。

金牛男的性格有点儿自我,而金牛女就喜欢投资自己,想要过得更好。

1) 故障原因:

(1) 油杯内部太脏,滤网被堵或油杯油面低。

(2) 动力转向系统中有大量空气。

(3) 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

(4) 轮胎气压不足,泵的转向管柱干涉、连接松动,泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

(5) 油管各连接部位螺栓松动,造成转向液泄漏。

(6) 转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。

2) 故障诊断与排除:

(1) 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油,清洗整个动力转向系统。

(2) 若泵脏,一定要清洁助力泵及油管的内外(不能用绵纱布或其它多纤布,应用干净的毛刷进行清洁),并按规定给转向系统排空气。

(3) 给轮胎按规定充气,并调整发动机的性能。

(4) 加油到规定的油面,检查或更换油杯。

(5) 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。

(6) 检查油管的各连接部位,紧固各连接螺栓。

(7) 更换油管、动力转向泵或动力转向器。

节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能是其中之一,也有可能是全部。

2点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸。

3油压或缸压低,导致动力不足等。

4燃油品质不合格。

5怠速控制阀损坏或过脏。

6进气歧管漏气。

7发动机支臂或机爪垫损坏等。上面所述的是发动机怠速抖动的常见故障原因,有一些原因还需要具体问题具体分析。发动机抖动可以考虑使用“挂低档位、深踩油门”的方法行驶冲一冲发动机的积碳,如果没有改变就需要去修理店维修,自己无法解决

在开车时车内难免会出现异响,有的车主觉得去检修太麻烦而对车身异响选择自动屏蔽。但也不能一直忽视不理,异响也分等级,有些异响并无大碍,也可自己动手解决,但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命,如果不严加注意可能会在使用中带来故障,甚至会发生危险。下面我们就来说说汽车最常见的8种异响原因和解决办法。

  一、变速箱异响

  如果车子在怠速情况下出现异响,踩下离合器后异响消失,说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

  车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

  解决办法:变速箱的零部件较多,引起响声的原因也比较复杂,所以,无论出现什么情况的异响,都需要及时维修(变速箱维修费用较高,因此,一定要经常检查,勤换油)。

  二、发动机舱异响

  发动机震动发出声音有些是正常现象,但也有特殊情况,比如刺耳皮带的尖啸声,这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

  解决办法:如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响,一般都是些大故障,车主还是尽早送厂检修比较好。

  三、方向盘异响

  方向盘在左右打轮过程中,如果出现“咯噔”一声异响,基本可以断定是转向机异常所导致的,这其中,转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。

  此外,方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化,也能造成异响。

  解决办法:到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

  四、悬挂异响

  悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器坏了,则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

  解决办法:到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决,最好是在日常保养中加强检查,杜绝异响发生。

  五、轮胎异响

  轮胎造成的异响一般多为胎噪,如果出现“嗒嗒”声,则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

  如果是低沉的“啪啪”声,那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果轮胎呼呼呼地响,而且车身明显抖动甚至方向跑偏,那肯定是轮胎爆了。

  解决办法:如果发现胎面夹杂小石子等,可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可,如果是其他问题,那就只能换新胎了。

  六、刹车异响

  踩刹车时如果出现“吱吱”声,多半是由刹车片磨损过大,产生了不应有的空隙所致。当然,刹车盘的材料使用不当或变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

  解决办法:刹车异响一般更换刹车片即可解决,如果刹车盘受损,也需更换,更换时要注意型号等问题,否则不匹配依然会出现异响。

  七、车身异响

  车身异响是最常见的,一般是因为车身刚度不够,长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦,或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响;而一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型有关。

  解决办法:这些异响并不可怕,不会对车辆整体性能有很大影响,但处理起来比较麻烦,难以根治,只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

  八、车内异响

  车内的异响是最常见的,而且发生异响的部位比较多,比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位,出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。

如果怠速不抖跑起来后抖的厉害,那就是轮胎的问题。有时候花了钱做四轮定位,却仍是有问题呢?因为包含轮胎的底盘机构,它都是由一堆活动的组件组成,例如方向机、方向机拉杆、连杆、球接头、衬套、轴承等等,所以些活动的部分在使用一段时间、经常外力拉扯之后,的确会逐渐开始变形损坏。当该圆的不圆、该紧的不紧、该直的不直的现象发生后,车轮跑起来就是抖个不停。尽快去4S店维修检查为好。

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