长安金牛星面包车后面刹车油排空气排不了怎么弄

如下：

1、将一个装有水的瓶子用软管和放油口相连，然后一人在车内踩刹车，另一人观察脏油是否放完，加入新的刹车油，继续踩刹车，直到出油口放出清澈的新油，并且水瓶中没有气泡产生为止。

2、用真空抽油机将刹车油从放油口中吸出，然后加入新的刹车油后继续吸，直到排出的刹车油清澈且没有空气为止。

需要提醒的是，在使用刹车油的过程中，不能够将汽油、柴油、机油或者玻璃水混入刹车油，否则会大大影响制动效果。

另外，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，也不要长期混用。

刹车油更换的情况是：

1、刹车油吸入水分或有杂质。

2、车辆正常行驶中，出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换。

3、分泵皮碗膨胀过大。

4、每两年更换一次刹车油。

1、机油滤芯的安装方式有两种，常见的是垂直安装的，还有不少小挖的机滤是横向安装。

2、安装方式不一样，所以注满机油也分为两种情况：

先说垂直安装的机油滤芯，它是通过一根输油管接入到机油泵，这种安装方式一般建议用户更换机滤 前往滤芯里注满机油。如果新机滤不注满机油的话，新滤芯内部就会产生空气阻力，着车时造成机器内部短时间缺少机油润滑，会造成结构件磨损。垂直安装方式的 优点是，滤芯有更好的密封性，很少有渗油情况发生。

最关键是驾驶感觉，比如说踩刹车，当刹车踏板一般往下沉，肯定有漏油的地方，刹车踏板比平时踩得深（行程大），应该是刹车片磨损过大，或刹车盘（鼓）磨损过大。车分泵生锈主要是，盘式制动的卡钳浮动销容易锈蚀，由于有雨水泥沙进入到浮动销里面，时间久了就容易生锈。盘式制动的活塞比较少锈死。反而鼓式制动的活塞容易锈死。只主要是制鼓市制动器的刹车分泵称为制动轮缸，在工作的时候轮缸向左右两边扩散，使摩擦片与制动鼓接触。制动轮缸的两边有类似于防尘套一样的密封圈，如果密封圈破裂将会导致漏油。

拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，定螺栓，取出刹车盘。对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车如果刹车效果不好，最好是保养、更换刹车片，因为刹车很重要的；气刹车是一种制动方式。汽车中用来迫使外界（主要是路面）在汽车的某些部位（主要是车轮）进行一定程度的强制制动的一系列专用装置统称为制动系统。

再通过单向阀到达气包。而后到达总泵，驾驶员踩动总泵，总泵 活塞 往下运动导致气体通向刹车气管带动，再有 刹车分泵 带动转轴使 刹车蹄片 外径张大和 刹车鼓 结合，才导致车辆在油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。

第一次一般是免费的。更换机油机滤，变速箱和后桥齿轮油等。

汽油滤芯一般1到2万公里跟换。空滤更具路况每5000公里检查清洁，必要时更换。

按时检查前轮轮胎磨损情况，发电机皮带松紧度，底盘各处螺丝松紧度等。、

刹车油，防冻液也要按时检查。