金牛座停车后室内有刺耳声音

金牛座停车后室内有刺耳声音是刹车片发出的刺耳声音。刹车片是汽车刹车系统的重要组成部分，它的作用是在刹车时将能量转换为热量，从而减慢车辆的速度。刹车片磨损严重，则会发出刺耳的嗡嗡声，这是一种常见的故障现象。

老铁们左前刹车盘不光滑，是怎么了，有安全影响吗？怎么处理？谢谢老铁们 刹车盘表面不光滑首先要检查造成的原因，是由于刹车片磨损不均匀还是因为小石子卡在刹车片和刹车盘之间了，然后找一家有车床的修理店对刹车盘进行打磨，打磨完最好更换刹车片！以防止刹车盘再次磨损不均匀！祝你用车愉快！ 制动盘上有划痕属于正常现象，如果您的车中有一个制动盘划痕较其他三个严重，那么说明与该制动盘配套的制动片中有硬质金属颗粒，从而造成了该盘划痕严重。有时制动片中含有硬质金属颗粒，任何盘式刹车都有划痕的，这属于正常现象，因为刹车片内是有金属成分的分布不均就会出现划痕的，再有行驶中刹车片和刹车盘之间进入沙粒也会造成刹车盘出现划痕的，去修理厂要他们帮你把刹车片用800的砂纸砂下就可以啦，因为刹车片中有硬质金属颗粒砂下就可以啦，其实就是刹车片过硬，或刹车片里有较大金属颗粒，从使用的角度来看不必要去更换。如果制动时有响声，可以去修理厂用400砂纸砂下就可以了。这是正常现象，不是刹车片与刹车盘之间有异物，就是刹车片材质里有硬物。盘打光磨平如果好了就不用换如果还是不行就得换了正常的主要是用的刹车片，制动盘的划痕深度不超过06毫米就没事的，刹车盘有一条条的浅划痕这个很正常的。 @2019

这种情况一般是刹车片的问题，正常情况下刹车片磨损速度应该大于刹车盘的磨损速度，可能刹车片这个位置刚好有坚硬物硬度比刹车盘还大，结果刹车片本来应该磨下去的地方无法磨掉从而将刹车盘磨出凹槽。解决方法很简单：拆掉刹车片，然后用细砂纸把刹车片上凸起的一道磨平，然后再装回去就行了，随着刹车盘一点点磨损下去就恢复平整了。如果凹槽不深的话一般不必要处理，只管用就行。

“这种情况要怎么处理？有两种办法，一是打磨刹车片，把刹车片的边缘打磨掉一点，使之与刹车盘最外侧不接触，那就不会摩擦产生异响了。二是磨平刹车盘，也叫光盘。把刹车盘拆下来，到机加工的地方上车床，把刹车盘的表面磨平。磨平后就没有台阶了，与刹车片的配合也就更好了。这里不要忘记刹车盘也是有寿命的

你好帅哥 刹车片磨的快有两点原因 一是（主要原因）刹车片的问题 ，目前国内刹车片品种琳琅满目，最好的有信义 有金麒麟 国外品牌我暂时忽略不计 以国人的消费能力和消费水平买到国内正品刹车片就已经阿弥托福了 再说所谓国外品牌那就扯淡了 说是质量好还没错 但是还不都是在国内生产贴牌 比如博士刹车片在我们中国就是找信义贴牌 在国外就是找耐磨士贴牌 自己根本没有生产刹车片 世界第一大刹车品牌菲罗多 质量没的说 可是 除非你开奔驰宝马否则你光是买他的刹车片就够你抓狂 原装正品要比国内一线刹车片贵几倍你是豁出去了还是买到假货也开心？小厂家生产的刹车片包装品牌外壳 贱卖给不良商家 以次充好 你去买的时候再跟你吹的天花乱坠你一不小心就买走了 他哪里管你下次还来不来 骗一个是一个 刹车片是由二十几种物质再填低量金属组成刹车配方 颗粒太大伤盘 噪音大 还发抖 落灰 颗粒太细腻制动性差 不耐用 很多车主去保养得时候根本不理会不去了解这些知识 知道吃了亏才后悔莫及

二是 刹车盘问题 刹车盘因为前面的刹车片质量不好造成磨盘伤盘 以致刹车盘伤留下深深沟壑 和划痕 你再装上好的刹车片上去一样短时间内给你磨没了 你想象一下一块铁制砂布时时刻刻磨砂你的刹车片会是什么样的效果 当然 这种原因较第一种来说比较少

建议你把盘拆下来 拿盘去搞机床磨具的地方（汽配城边上常有）磨平 再换上好的刹车片（国内一线品牌足以）卖刹车片的商家敢对你包质量 敢说包几万公里（好的刹车片私家车可以5~7万公里左右）那就是正品 最好自己去专卖店买 有票据更稳妥 有问题可以找他 这样以后你的车我估计至少可以跑6万公里没有问题

希望能帮到你 不懂再问

在开车时车内难免会出现异响，有的车主觉得去检修太麻烦而对车身异响选择自动屏蔽。但也不能一直忽视不理，异响也分等级，有些异响并无大碍，也可自己动手解决，但有些异响则关乎到车辆的行驶性能和寿命，如果不严加注意可能会在使用中带来故障，甚至会发生危险。下面我们就来说说汽车最常见的8种异响原因和解决办法。

　　一、变速箱异响

　　如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

　　车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。

　　解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修(变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，勤换油)。

　　二、发动机舱异响

　　发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的;再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。

　　解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。如果是发动机内产生一些不正常的异响，一般都是些大故障，车主还是尽早送厂检修比较好。

　　三、方向盘异响

　　方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致的，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦又是最常见的。

　　此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

　　解决办法：到正规维修店或4S点进行更换相应部件。

　　四、悬挂异响

　　悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

　　解决办法：到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

　　五、轮胎异响

　　轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

　　如果是低沉的“啪啪”声，那多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，那肯定是轮胎爆了。

　　解决办法：如果发现胎面夹杂小石子等，可自己动手将小石子从缝隙中取出来即可，如果是其他问题，那就只能换新胎了。

　　六、刹车异响

　　踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

　　解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

　　七、车身异响

　　车身异响是最常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响;而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

　　解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

　　八、车内异响

　　车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如面板接缝、门板接缝、扶手箱、安全带卡扣等部位，出现这种情况一般是由于部件安装不牢或出现松动。