优点:动力充沛,内饰简洁大方,用料扎实,新S3系统很顺手
缺点:长安拖拉机厂的做工一般,门把手没一个对得完全整齐,虽说不影响使用,但总里工匠精神差上那么一点,偶尔有小石子打轮拱的哒哒声。
外观:侧看很漂亮。正面看窄鹅头,不大气。前脸进气口小。车灯设计:LED大灯不错。自动远近光,很实用,减缓夜间高速手动变光的人劳累。雾灯有点难看,看着有点突兀。尾灯比较平淡。
内饰:比较保守。用料实在,身体能接触到的地方全是皮质的。典型的商务范。都说美系做工不好,这点我还真的没发现!
空间:空间非常满意
配置:性价比很高,20多万用来做接待刚刚合适,比起30多万A6L少了将近10万!
动力:20t ,动力还是足够的,没用过s 挡,平时足够用了。同样20t 的宝马5系起步 同样转速要完爆金牛,不过金牛只要舍得给油,不比525差什么
操控:看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂,比迈滕.新帕日系良心多了
油耗:看是谁开车了,有些踩油门的习惯不好,动不动就是脚掌下去,油耗自然低不了,均匀加速建议用脚祉头点一下,缓慢加油。我感觉在市区内跑了几天,自己算了一下,113升/百公里,新车磨合期,完全可以接受。
舒适:100分
优点:空间够大
缺点:暂时没发现
外观:外观大气,商务气息很足,个人感觉侧面和后45度角最漂亮。车灯可自动感应,自动感应下大灯可自动调节高度和随车转向,就是感应太敏感,天不太黑大灯就开了,只好改成手动。
内饰:挺好,摸得到地方都是皮子。
空间:后排座3个200斤的胖子都行,还可以翘起二郎腿,座两个人的时候可以把中央扶手放下,非常舒服。放行李:一般,这个没有什么优势,因为后排座椅无法等比放倒,所以后配箱空间没有什么亮点。储物空间:手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了。
配置:各种配置的准C级车,价格却不是很高,加上优惠不少,性价比还是很高的
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:非常平顺,不肉 不穿 非常稳重,非常有高级感的底盘,过减速带干净利落,感觉就是轻轻一晃,没有任何反感。转个弯啥的底气十足,不飘不晃,稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。
油耗:目前开了1898公里有高速,高架1千多公里城市路综合油耗12左右,高速85。平均6毛多一公里,一箱油大概能跑500左右,比之前宝来高不少能接受。悬架舒适,小石子打底盘声音确实有
舒适:100分
优点:配置比较齐全,还有的基本都有了。
缺点:经常有些小毛病,比如座位记忆偶尔不理你了,电动座椅在电源接通后不回到原来位置了,要自己手动调节。导航难用,屏幕反应慢。行驶过程中,门偶尔有咔咔的异响,像是电机的声音。
外观:外观较为商务,还不错!!
内饰:内饰设计风格挺满意,就是有些小细节的地方不太到位。
空间:175到18米不等的身材经常坐我的车,前排可以调节到非常舒服的空间,坐在后排的人还有非常大的地方。正常后座的乘客可以架个二郎腿。
动力:车重在这里,20动力觉得还是算不错了,加速感还是挺不错的。
操控:个人觉得方向盘感觉轻重适宜,悬挂稍微硬了一点,整体操控性还不错!
油耗:目前行驶8000公里,综合油耗差不多98,高速差不多三分之一多,高速上定速巡航油耗7个的样子,城市就高了去了,不过也很正常啊。
优点:买了就什么都满意,动力满意,空间满意,操控满意,隔音满意,性价比满意
缺点:没有电动尾门。
外观:侧看很漂亮。正面看窄鹅头,不大气。前脸进气口小。车灯设计:LED大灯不错。自动远近光,很实用,减缓夜间高速手动变光的人劳累。雾灯有点难看,看着有点突兀。尾灯比较平淡。
内饰:比较保守。用料实在,身体能接触到的地方全是皮质的。典型的商务范。都说美系做工不好,这点我还真的没发现!
空间:这个车优点就在与空间,很大很舒适1乘坐空间:后排座跷二郎腿毫无压力。后排座跷二郎腿毫无压力。
配置:性价比太高了简直捡到宝,如果为了这点钱买车给别人看,那就选奔驰宝马,如果买车为了自己舒服自己享受配置和功能那绝对是捡到宝
动力:20的涡轮增压发动机动力随叫随到,之前开过朋友的18T途观160马力,加速不如金牛,本人平时开车很平顺很少暴力驾驶,毕竟年龄在这放着,但是金牛这么好的动力,让人忍不住偶尔激情一下,体验一下推背还是很爽的。换挡时顿挫感还是有的涡轮介入时有时有些延迟。还可以接受。6挡变速箱匹配很好高速平稳,没过磨合期不敢开太快,也试了一下s挡,推背感强烈,孩子在后面大叫,横向对比:与途观18比,个人感觉比途观提速快,途观也是6挡手自一体,两个变速箱差不多,换挡时都有些顿挫,加速时有些延时。方向盘指向精准,手感轻,比宝来机械助力轻很多加速表现:只要肯给油D挡也有惊喜,超车有信心。S挡推背强烈
操控:方向盘转向力感恰到好处,不多不少。车大了,操纵时一定要有空间感,转向的量要预判好。油门响应不突兀,但也不拖拉,属于稳重的商务范儿,且后续储备力量惊人。山路:山路?咱说点别的好吗?没机会跑,也不想去。底盘及悬架:悬架没有别人说的那么硬,还是那四个字:恰到好处!过软的悬架会让人晕车,晃的你不舒服。底盘高度还是非常满意的,数据在那儿摆着。一眼就能看到,轿车里很不错了。
油耗:城市道路炸的。不过畅通快速路还是省的,可以到8个多油
舒适:悬架不错,对颠簸的过滤比较到位,看起来很稳
优点:配置高,动力好,看起来也很帅气,性能也都挺好的。
缺点:无可挑剔吧,真要说的话就是空间是短板吧。
外观:帅气时尚,看起来很年轻的感觉,就是喜欢这类型的车,真的很帅。
内饰:内饰虽然看着不那么奢华,但是整体做工的确不错,大面积的真皮包裹,我最喜欢的是中控台,简洁明了
空间:空间还是够用的,坐上去空间完全足够,只不过和SUV就没得比了。
配置:这款车的配置是很全面的,可以说什么配置都是有的,用的时候也是很方便的,天窗、导航、雷达、巡航、倒车影像、显示屏还有很多的安全气囊,总的配置我是相当的满意了。
动力:27T V6的动力很nice,随叫随到,任君表现,市区的行驶是游刃有余的,高速上的表现是超级棒的,爽。
操控:转向精准,方向盘手感也很好,档位也很清晰,动力随叫随到,很爽。
油耗:油耗还可以接受,127L的油耗不算是很高,我自己完全是能接受的。
舒适:座椅的感觉是很好的,腰部支撑和包裹性都不错,长时间乘坐也不是很累。
如今,购车的人越来越多,然而人们买车的标准也各不相同。有些人喜欢躁动一点的运动型 汽车 ,追求狂野的驾驶感,而大多数人更喜欢安静舒适的 汽车 ,享受开车时的平静感。接下来要介绍的这4款轿车,是30万以内隔音效果最好的,坐过的人都说好,看看有你喜欢的吗?
别克君越
指导价:2298-3098万
说到隔音效果,美系车在这方面是做的最好的,别克是较早进入中国市场的一个美系品牌,旗下的很多车型隔音效果都很不错,君越便是其中的代表作品。君越是公认30万以内隔音最好的一款车,之所以能得到这么高的评价,主要得益于别克的ANC主动降噪技术,它可以侦测发动机噪音,通过扬声器释放抵消噪音的反向声波,从而消除消除噪音。开上这款车,就算在嘈杂的大街小巷中行驶,也非常安静。
福特金牛座
指导价:2348-2998万
在隔音效果这方面,另一款美系车,福特金牛座也是不得不提的。作为福特旗下的旗舰轿车,福特金牛座当初是要对标奔驰E级和奥迪A6的,因此福特在这款车上十分舍得用料。福特金牛座采用的是双层隔音玻璃,可以有效消除外界的噪音,而且高配车型还配备了主动降噪技术,带给你舒适静谧的驾驶感受。
凯迪拉克ATSL
指导价:2738-4288万
对于隔音降噪方面,凯迪拉克ATSL可以称得上这个价位静音性前列的车型了。双层隔音玻璃,BOSE音响主动降噪,再加上美系车在隔音效果上的其他堆料,都使得这款车的隔音效果十分出色。稍微遗憾的是,这款车为了追求运动性能和安全性,采用了缺气保用轮胎,导致胎噪控制不是很理想。
丰田皇冠
指导价:2508-3748万
很多人都知道,丰田皇冠主打的是舒适和豪华风格,不管是发动机噪音,路噪还是风噪都控制得非常出色,可以称得上是越级的存在,在静音效果上丝毫不比价格更高的奥迪A6差。虽然日系车在隔音降噪方面做的不够出色,但皇冠是日系车中少有达到高水平降噪的车型了,相信坐过这辆车的朋友都有体会。
结语: 对噪音敏感的朋友们可以考虑一下上面的4款车型,不得不承认,这个价位的美系车在隔音效果上具有绝对的统治力。大家觉得还有哪些车的隔音效果非常不错的,欢迎留言谈论。
①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 福特金牛座的发动机都是ecoboost系列涡轮增加发动机,分20 和27两个排量!并且采用e-shifter旋钮式电子换挡器,让驾驶感觉更顺畅! @2019
优点:空间很大,音响很好,动力100迈以后还很好!
缺点:没有
外观:外观稳重大气,低调奢华上档次。百看不厌。
内饰:内饰简洁风格,豪华感不强,用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了,还能接受。
空间:空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤
配置:公认性价比高,新产品,后期如何要看发展。
动力:其实这些真心不太懂,不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合,高速上油门都没重踩,速度到140了……
舒适:座椅包裹性很强,还有座椅腰背支撑调节,怎么都能调出一个喜欢的姿势。
优点:福特金牛座这个车,从各个方面来说都是很好的。安全性,作为选车参考的首选,安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的,想要的配置如如安全气囊等,都是同价格的车不能比的。舒适性:也是很好滴啊!高大尚的内饰和外观,内里面超级大的空间,朋友们自己想想吧,想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢?还有这个车也很好啊,福特汽车也是世界品牌呀!反正金牛座我是真的很满意啦!
缺点:80码以上踩刹车轰轰的响,方向盘略带抖动
外观:好大,好长
内饰:同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了
配置:非常高了已经 同价位中很难有这种车
动力:沉稳,涡轮介入较早。
操控:转向精准,指哪打哪儿,方向盘比较轻巧,底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰,很满意
油耗:油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了,现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题,还有就是接送小孩上学时车多,车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。
舒适:车内隔音效果不错,尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。
优点:空间大,用料扎实
缺点:后视镜和天窗打开时有一点异响,4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。(这壹条最不满意的一点想了老半天)
外观:怪拉风的,很多朋友都说相当不错。
内饰:这个价位的车里算是最好的之一了吧
空间:看中的就是他的空间
配置:性价比这个东西最见仁见智,每个人侧重点不一样,思想境界也不一样,真不好说,自己觉得合适就行!比如你花30多买个金牛座绝对贵,可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧,所以,这些事,自己掌握。我既然买了,我肯定是认可的,因为看外观、看大小、看配置,百万豪车也就这样了 哈哈哈哈
动力:低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。
操控:操控一般,感觉有点跑偏,可能是我心里效果
油耗:说实话比预想的要高,市区可能堵车能达到14个多,但是高速我和乡道我跑过81个油,综合油耗还是挺满意的,车这么大,也不能要求太多,在我的接受范围内
舒适:前排一般,后排还可以
1、没有开启15款金牛座车内的主动降噪功能,功能开启之后,15款金牛座的隔音静谧性也是很不错。
2、没有关上玻璃。15款福特金牛座的玻璃升上去后,在主动降噪功能的搭配下,车内十分安静,隔音效果堪比豪华品牌轿车。
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