19款金牛座左前原厂大灯编号

1865285。

根据汽车之家官方数据显示，在汽车大灯的左下角或者右下角的位置，可以看到汽车大灯的编码，19款金牛座左前原厂大灯编号1865285。

19款福特金牛座也有着很大的变化，打开车门之后，整个内饰更为简约大气。

1、首先使用撬板沿着挂挡壳周边的缝隙插入进去，沿着挂挡壳旋转一圈。之后将挂挡壳向上提。

2、其次将挂挡套提上去后,就可以看到下面使用卡扣固定在挂挡杆上。

3、最后使用十字改锥将挂挡套连接到挂挡杆上的螺丝拆卸下来即可。福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型，其前身是福特LTD，LTD是LuxuryTrim Decor的简称，可理解为豪华之意。

一度以飞度为首的一批小型车受到改装界的热烈欢迎，包括标致206、丰田薇姿、雅力士、大众POLO等。这些车型都以短小精悍、改装潜力大、个性独特而著称。

但是你能记得还有一款美国品牌的精品车吗？那 这是狂欢节。像福克斯，嘉年华实际上是一个R ampd中心来自德国，其竞争目标是欧洲汽车品牌。所以不难看出，福克斯和嘉年华的设计和研发都有美系车的味道，但是有很浓的欧系车味道。无论是尺寸还是排量，都完全可以和标致、欧宝等车型相比。

这一代嘉年华在2008年曝光，全新的车身设计赢得了不少好评。虽然已经十多年了，但这并没有 根本不意味着过时，所以福特不 I don’我不想取代它？可能是市场留给这类车型的空间太少，以至于福特没有 不要在狂欢节上花费太多的资源。

漂亮就是漂亮。坐过或者开过嘉年华的人都知道，这车的后座基本上就是个摆设。名义上，它有四个门和五个座位。本质上空间可能比某些GT跑车差。那 这就是想买它的人望而却步的原因？以至于销量远远输给飞度？

但实际上嘉年华的车身刚性要比飞度好很多，以至于操控性可圈可点。感觉是典型的欧系车血统，底盘硬朗直接，极限高。

可能福特嘉年华在国内并不是一款很受欢迎的车型，以至于相比本田飞度等日系车型，可选改装件相对较少。但是它没有 不要阻止这个嘉年华耍帅，手宽走路。

本来外观上有一种可爱的嘉年华，宽大的车身一下子提高了后面的肌肉感。感觉就像一小块肌肉凸起的鲜肉。那种眼光可以靠自己的大脑来补充。

除了宽大的车身，尾部和排气也没有被忽略，整体看起来和感觉都很有战斗力。就算是跑车也不敢随便乱动这车！

经典作品S1造型轮毂，前轮数据达到17寸85J ET20，后轮10J ET20，太夸张了。这种古铜色，感觉像不像RWB？

排气的布局也花了点心思，去掉了后保险杠装饰，然后排气管直接横放在车尾。创意加10分。

在原来的尾翼上加一层尾翼。不用说，它 又是手工制作的。

加上灯眉后，这款车的造型又增添了几分凶狠，可谓与宽体造型相互呼应。

打孔护舷也是为了营造竞争氛围，战斗满分。

内饰改装风格可以说是大相径庭。你见过实景演出改装会有音箱吗？这样影响减重的改装，在轻量化性能车的要求下，简直是十恶不赦的大罪。

当然，这车不是 不要真的打架。唐 不要被夸张的外表所欺骗。其实这次嘉年华还是用了原来的动力，只是外观是战斗取向而已。那么这样看来，音箱这些享乐修饰的存在似乎是合理的。

要打造更有气势的低趴姿势，怎样才能得到一套气动悬挂系统？

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本人的福特金牛座购于16年9月份，目前行驶1万3千公里，金牛座6F35的箱子低速行驶时明显感觉得到顿挫，高速没那公明显但也能感觉得到,特别是冷车起都后原地R切NN切D时闯动特别明显有拉扯感,太影响行驶品质了，受不了。于是致电问4S店，4S店的工做人员说没事的属于正常现象，把油换了就行了，需要900多块钱，想想矿物质油也这么贵，算了，回家做做功课，找找其它选择。 保养手册上写的是变速箱油36个月或5万5千公里更换，现在才跑1万3千公里变速箱已经出现换挡顿挫了，保养手册建议5万5换不敢想像会顿挫成什么样子，我反正不会等到5万5换变速箱油的，再说了以我们这个地方的施工水平一般是更换不彻底的，用循环机换的话替换率也达不到百分之百，重力换的话需要两次重力更换 两次重力换的话可以达到百分之八十五左右（前提是油不脏）循环换的话非常烧钱，重力换的话操作简单、费用少、坏处是换得也不太彻底，好在我的大牛才跑了一万二千公里油液不算脏，所以我决定重力换两次。 接下来在各大平台看变速箱油，有美孚、安索、爱信、托库、胜牌、ZF品牌太多太多了，我是个爱车之人在选择变速箱油方面要求极高。选择上又纠结一段时间后，无意中接解了一个小众品牌的变速箱油（BF)。联系到商后我把我车子变速箱顿挫的情况和商家说了一下。商家回复说，他的变速箱油和其它变速箱油比，除了顿挫最小之外，还有独一无二的优点，松油门后滑行距离略远，匀速行驶多的话油耗略低，低转速扭矩略大一丁点，踩油门后反应时间略短，还有最重要的一点变速箱散热好很多，油温低5度，不容易高温报警。而且商家承诺，就是用过后很久出现任何不满意都可以在加到车里一年内或者一万公里内都可以全额退款。绝不推诿。而且（BF)变速箱油是一种适合自动档车型运动驾驶风格的特殊变速箱油，因为它是一种真正意义上的全合成油所以能表现出卓越的耐久性。该油设计初衷是优先考虑加速时间和速度、其次才是极致平滑的挨挡感受。 当时交流后，也是半信半疑的、当时里程数九千多公里，心想再跑跑，另一边再看看其他人更换过后的使用情况是否和商家说的一样。 又过了半年左右的时间,也了解到换过的人反馈特别好，于是我决定入手试试看吧，反正没有改善可全额退款有什么怕的，产品好不好自己用了不就知道了。双十一有活动满一千送东西，便入手了变速箱油，刹车油，冷却液，油水价格不便宜啊，心疼，话说回来东西只要好贵点也值，收到货后商家叫我一样一样换，怕步骤弄错了。

BF到货整整一大箱子，

满满的全是钱心疼啊，货收到了找个好点的天气立马更换变速箱油，换之前先把油跑热一下，放油时好一些。

油跑热了把大牛停好准备动手更换变速箱油

先拆变速箱加油口

拆护板放油用量杯接油，放油时间我放了五小时接了44升

放出的旧油已经黑了，放完变速箱油后把放油螺丝拧紧，开始加注(BF)变速箱油，放多少加入多少就可以了，加完后当天我没检查液面高度等第二次换之前再检查，

变速箱油加注口加够就行没什么技术含量，换完后把加油口卡箍装上下护板袋上，打着车子各各挡位切换停留20秒钟重复操作两遍就可以了。 把车开下来后第一感觉就是低速行驶时明显感觉得到很滑很滑，车开上大路后中低速行驶换挡我己感觉不到顿挫了油门轻快,好神奇，不是轻身体验真不相信油能改变顿挫感。第二天上路特意试一试，低中高速行驶换挡平顺多了，几乎感觉不到变速箱在换挡，只有看了转速表才知道换挡，而且丢了油门滑行距离比换油前远一些，换挡时间也有所减少，接下来开了几天驾驶感受爽到爆(一点不夸张）。(BF)变速箱油给我的感受是：让我忘记速度箱的存在，说实油虽然贵，用过后我觉得值这个价，没让我失望。 大牛跑了七天后怕旧油污染新油紧接着第二次重力更换，步骤和第一次一样操作，中间有个小插曲，第二次重力换油前把油温跑到80度检查油面高度，拧下螺丝居然没有油流出来，于是马上加了点等流出后直到一秒滴三滴后立马拧紧观察口螺丝，然后开始第二次更换，更换过程不多说了，二次换油结束后这次我是换完油后各各挡位切换两遍每个档位停留20秒钟然后挂P挡检查液面，意外发生了，拧开螺后流没有流出来，油居然不够。

第二次放出的油是红色的证明替换率可以啦

第二次放出的旧油买的九升（BF)变速箱油，没有想到会不够，车主手册上面写的变速箱总容量85升，怎么九升会不够，于是联系商家再买05升，顺丰等了三天油到了立马全部加注，把油温开到85度油温后挂P挡立马拧下观察口螺丝检查液面高度，这回流出了直到一秒滳三滴后拧紧螺丝第二次重力更换(BF)变速箱油基本搞定。一直在想九升油为什么不够呢，可能是新车出厂前没加够吧。不想它了。 二次重力换完后比较之前还顺滑了，驾驶感超级好，行驶品质提高不是一点半点变化不小啊，超级喜欢这种感觉，有种开cvt的感觉，几乎查觉不到变速箱在换挡，顿挫改变巨大。这么贵的油应该有和其它变速箱油有不同之处，不愧为三脂全合成油就是下一样，品牌虽然小众其他地方给我的感受绝不小众。这回选择（BF)油最主要还是相信商家，商家人品也不错的，这次更换小众变速箱到此结束文采不行奏合看吧。上几张牛图。

左侧修长

右侧修长

左45度角

右45度角

购车时照片

车头正面

钥匙