汽车刹车片更换时应注意什么

汽车刹车片更换时应注意什么

汽车制动件是关乎安全的重要部件。一般刹车系统用刹车盘和刹车片的组合来保证制动。那么刹车片在日常的保养中改注意什么呢？

刹车片有片和蹄之分，它们都属于消耗品，会在正常使用中被磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。

多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，而后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常的保养中应重点注意以下几个方面：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里就应对制动蹄片进行一次检查，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态。两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成。一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到 了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、达到极限或有损坏的刹车片更换时应注意，尽量使用与刹车盘相同品牌的刹车片，也勿将左右用上不同品牌的刹车片，这样才能达到最好的制动效果，磨损最小。也勿将左右用上不同品牌的刹车片

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。刹车片对驾乘安全的作用之大是无可置否的。每次的检测都应认真对待。

通常情况下，更换刹车片时需要同时更换前后轮的刹车片。这是因为前后轮的刹车片磨损情况不同，如果只更换其中一侧的刹车片，会导致刹车不平衡，影响行车安全。

另外，更换刹车片时也需要同时更换刹车盘。如果刹车片和刹车盘磨损程度不匹配，会导致刹车不灵敏，甚至出现噪音和震动。

因此，建议在更换刹车片时，前后轮的刹车片和刹车盘都需要一起更换，以确保行车安全和刹车性能。

后轮抱死是制动器（包括盘式和鼓式）将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，轮胎相对地面滑动的一种现象。后轮抱死会出现车辆无法行驶的现象。

车轮抱死的原因如下：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成。

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成。

3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死。

4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。

刹车油漏油的原因是：

1、刹车油管破裂；

2、制动系统中的金属、橡胶配件损坏；

3、油管螺丝松动或损坏。

刹车油漏油的解决办法是：

1、重装或更换连接制动器的元件；

2、重装或更换卡钳和轮缸的保护罩；

3、检查紧固件的扭矩、更换油管或软管。

刹车皮更换技巧

正所谓“工欲善其事，必先利其器”，要省下更换刹车皮的维修费，必须准备一套合适的工具。更换刹车皮会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。有些工具车辆一般会配备，如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒；而一些则需自行购买。所有工具和刹车皮零件都能通过网购买到。

找齐所有的工具以及零件，便可以开始更换刹车皮了。把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓，这就是为什么第一步就做这个。

第二步，使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况，可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。

拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。

一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。

松开两个螺栓后，便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。

接下来需要打磨刹车皮，把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时，则无需打磨倒角，直接安装即可。

打磨好的刹车皮需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。

安装刹车皮前，需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车皮。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车皮后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。

接下来先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车皮不能互换。然后，就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。

最后，拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。一般来说，刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车皮更换与前轮非常相似，这里不做详述。

汽车刹车片使用更换注意事项

刹车片的使用须知

1、大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长。

2、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

3、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

4、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

5、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

刹车片是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。刹车片一般来说不用保养，也没法保养，只能注意要及时更换，别等磨得太厉害了再去换刹车片。如不及时更换，不仅会损坏制动盘，还易造成车祸。

如何知道应该更换刹车片了？

一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。在过去的大客车和大货车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上，我们坐在公交车上会听到驾驶人制动时发出尖锐刺耳的叫声，那就说明摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。现在大多数轿车都装上了刹车片磨损电子信号传感器，大约在刹车片还剩下15毫米时，仪表盘上的制动指示灯就会亮起，这就提醒驾驶人要更换刹车片了。

需要和制动盘一起换吗？

这个需要看制动盘的磨损情况，如果刹车片没有及时更换而伤及制动盘，那么就需要一起换掉了。