被埋没的“豪华”轿车，长超5米轴距近3米，2.0T+8AT比肩奥迪A4L

福特金牛座在业界一直被誉为没有明显短板的“次豪车”，但是自2019年8月改款升级以后，综合实力更上台阶，完全可以比肩40万级别豪车。

引言部分

很多人喜欢轿车的舒适感和静谧感，我也是。以前老是听人说买轿车就必须在丰田凯美瑞、奥迪A4这样的车型中去挑选，起初我也是这么认为，直到我看到了这款福特金牛座。说实话2018款金牛座确实存在很多问题，造成了不太好的市场反馈。

但是福特金牛座于2019年8月改款升级了以后，反倒是更加全面，整体实力也上去了，尤其是加入了很多年轻化的审美元素，使得整车在大气沉稳的风格下还多了一些时尚感，而且配置上、空间上都不输奥迪A4L这样的豪车级别。今天我们就带大家简单的了解一下这款被埋没了的中型轿车——2019款福特金牛座。希望大家看完之后能有一点参考，如有不同意见可以留言交流，非喜勿喷。

外观大气稳重，还有时尚感

福特金牛座外观设计非常大气，前脸采用多边形进气格栅，中网采用波浪式设计，非常有设计感。两侧大灯组造型犀利，全系LED光源，并配有LED日行灯。开放式雾灯区与下方进气口形成贯穿式设计，车头饱满圆润，给人非常稳重的感觉。

福特金牛座侧身腰线犀利，平直地从前大灯处延伸至尾灯前，显得车身十分修长。车窗外沿和车门下沿都加入镀铬装饰，独特的五辐式铝合金轮圈显得特别有气质。福特金牛座尾部层次感强，小鸭尾设计很讨人喜欢，尾灯采用一条镀铬饰条连接，双边两出排气管还进行了镀铬装饰，管口粗大。总体上来说，金牛座的外观设计兼具时尚感和稳重感，不论哪个年龄层次都会为之叹服。

内饰大气沉稳具有时尚感

福特金牛座的内饰设计也没有让人失望，纯黑配色非常沉稳大气，中控台规整排布紧凑合理。四辐式多功能方向盘真皮包裹，支持手动调节和换挡，101英寸液晶仪表盘显示清晰，128英寸竖式中控大屏集成了包括语音识别控制在内的多项功能。旋钮式换挡机构和电子驻车都是非常出色的配置。

配置丰富，安全有保障

福特金牛座驾驶辅助配置有前后雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、4驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。安全配置方面更加丰富，全车6气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统，高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

尺寸空间均领先同级

福特金牛座车身长宽高尺寸分别为501818841506mm，轴距尺寸为2949mm。入门款仿皮座椅，其余均为真皮座椅，座椅调节度高，主副驾驶座支持电动调节，前排加热；中配还支持通风，高配支持按摩。高配车型后排也支持加热通风按摩和电动调节。前后均有中央扶手，后排有杯架。空间方面自然是非常出色，178cm身高前排头部剩余一拳，后排头部一拳腿部两拳以上。加上丰富的座椅调节角度，舒适性不言而喻。

动力245匹，油耗72L

福特金牛座动力方面全系搭载20T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩为390牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为72/75L。福特金牛座底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

全文总结回顾

被埋没的“豪华”轿车，长超5米轴距近3米，20T+8AT不输奥迪A4L。目前2019款福特金牛座售价区间为2189-2789万，自去年08月份上市以来，仅降了一万元，价格方面还是比较坚挺。那么我们和主流的奥迪A4L简单对比，金牛座除了动力稍微弱一点，其它方面完全不输奥迪A4L，车身尺寸全面占优，配置也比奥迪A4L丰富，舒适度也是超越了。所以说福特金牛座完全是不到三十万的售价却做出了40万级别的水准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场，些车的特点都是车长超5米，配置丰富，满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越，而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠，20万落地的价格还是比较有性价比，不过目前金牛座的优惠收紧，仅2万左右，经销商也表示并不急于甩卖。

外形更加柔和

实拍车型是2019款的尊享版，往上则是顶配的Vignale豪华版，同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平，但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型，大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED，并且有流水转向的效果。

车长超过5米，轴距为2949mm，这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练，有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19，品牌为马牌CSC5，轮毂样式为灰色多条幅。

尾部的造型带有运动风格装饰，尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED，中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气，整个尾部造型还算比较耐看。

大屏内饰豪华配置

内饰的风格上，金牛座还是以简洁科技为主，虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响，但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏，自带SYNC+系统，流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。

从尊享版开始就是B&O音响，并且有14颗扬声器，音响效果还是比较高级，就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调，这些配置还是满足了豪华舒适的需求。

座椅上，尊享版采用的是黑色的真皮材质，有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩，但满足家庭使用足够了，后者更多的是为商务需求而设置。

座舱内有全景天窗，后排也有独立空调出风口，由于车身尺寸和设计，后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒，但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L，内部的做工也比较高级，功能上有独立网兜、照明。

20T动力

动力上，20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大功率244马力，最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平，加速成绩为85秒，油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架，底盘有较多的铝合金使用，操控上延续了福特的优良水准。

福特以销定产

目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款，或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上，金牛座却没有获得更多的曝光，优惠力度也有所收紧。从产品力上看，金牛座的尺寸很有优势，外形设计也符合家庭用户的需求，配置上就算是低配也比较齐全，全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产，销量不好的车型排产也会变少，照这样的下去金牛座或许会在国内停产。

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