从知名度来说的话,金牛座(询底价|查参配)在国内是新势力车系,相较于奥迪车A6L、宝马五系5系等老战士,关心金牛座的人群以青年人多见。但是,新势力的背后则是有着很好销售记录的 C级车。而大众迈腾,乃是B级市场中的老资格了,值得一提的是,2016年这一代大众迈腾的设计大幅度低龄化,上市后一举把久未更新换代的老对手帕萨特完全甩在了背后,上打更成熟的别克君越,下能打更年轻的别克君威及其雅阁、帕萨特等全新的日系车,真的是B级车的榜样了。因此,2款产品都有代表性的和高人气。可以根据个人需求掂量挑选。
外观上:从外观而言,金牛座的外观更具有商务接待气息的设计语言,与奥迪车A6L比,金牛座的设计更新奇,它车前和后尾根据筋线装饰展现整体的聚扰感,含有几何图形艺术美,颇具能量。二者比照,金牛座更具级别,大众迈腾设计方案更时尚潮流。车内饰上:二者的内饰设计风格差异很大。金牛座更加空气奢华,大众迈腾更加细致精美。金牛座有非常多的真皮层包囊,视线所及的任何部位都那么宽敞,车内空间感会比大众迈腾更高。金牛座的行政级皮质座椅在手感上和柔软性上更接近于简欧沙发,更还安装了奢华头层皮意大利牛皮革车内仪表盘。
驱动力上:论动力输出比照上,2款车分别配备顶配的动力规格型号,全是成熟的发动机和变速箱匹配。在驱动力输出参数上,二者规格型号都很高,而金牛座的优势稍大一点,体现在输出功率上。在提速上,车身更小的大众迈腾反而要占一点优点。两者的百公里都可以做到8秒以内,都可以算大车里的冲刺大神。那对金牛座而言更难能可贵,终究是一款5米级别的C级大货车。
总结:在配置上,C级车的金牛座许多配备比大众迈腾要更高;驱动力上,小一点的大众迈腾更具有优点;最重要的一点,论性价比高,大众迈腾比不上金牛座。尽管新款迈腾更年轻的设计方案,可以讨年轻人的欢喜。实际挑选还是以爱好和需求为主导。
楚门的世界里的那辆福特车是福特金牛座上世界九十年代款,这个型号的车子已经于2009年停产,金牛座的的升级换代款是蒙迪欧。野马是一款跑车怎么可能是。楚门的金牛座是家用车,在国内大概二十几万,在美国差不多2万美元。
问题一:怎么通过外观分辨福特车型 你好!一般车身是看车头大灯,中网,雾灯等!后面看一些字母,排量,尾灯等来大致区分车型!希望可以帮到您,祝您用车愉快!汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
问题二:长安福特汽车各款车型怎么区分? 对不起,我没太看懂您的意思。我大概回答一下,嘉年华(手动,自动)(自动空调,手动空调)
新福克斯 (16, 20)(手动,自动6速双离合)(自动空调,手动空调)带SYNC 不带SYNC 翼虎(16T 20T)6速自动变速器(两驱,四驱)(配置太多了,不一一介绍了)。 翼博(10T,15L)(手动,自动6速双离合)(自动空调,手动空调)
请您参考
问题三:怎么区分福特车型和年份 有车架码
问题四:一般车型都怎么看的,比如大众系列,福特系列都看哪些地方能分出来 100分 现在的车,大部分都是平台化生产,尤其是大众,有时看外观根本分不清楚,比如:新桑塔纳和新捷达,POLO和高尔夫,外观几乎一样,想区分的话,只能通过一些细节来判断,比如:大灯、日行灯,进气栅栏等,平时可以多留意一些相关的网站、杂志等。
问题五:如何从福特车架号看车型 LVSHCFDB2DE236689,这是前十一位,上网查了一下,是这样解释的
前三位 LVS 代表长安福特
第四位 指安全约束系统 这里的可以分为B H F三种 代表不同的安全系统
第五位 车型 A嘉年华B蒙迪欧C福克斯
第六位 车身类型 A 5门 B 3门 F 4 门 T 运动双人
第七位 变速箱类型 A自动 M手动
第八位 发动机类型 A13L B16L C20L D25L E18L
第九位 校验位
第十位 制造年份 2 2002年 3 2003年 ……9 2009年 如果是A的话就代表为2010年
第十一位 制造公司和组装厂 F 长安福特
我有个疑问这个第七位我的是D是什么意思?不是说只有A和M吗?还有第十一位,我的显示是E,难道说明不是长安福特生产?
问题六:福特车有几款车型 那就太多了 福特上百年的历史了 我就说说我们常见的长安福特吧 有福克斯 有05-08 ,09款 那叫经典福克斯 还有就是12款的新福克斯了 在就是蒙迪欧 现在已停产 还有致胜有23 20T的 嘉年华 有老款的 新款的嘉年华新款称B299 在就是S-MAX就是麦柯斯 还有锐界
问题七:福特汽车的种类 福特中国(长安福特)上市车型一共就这么几款:
嘉年华(Fiesta),福克斯(Focus),蒙迪欧致胜(Mondeo),柯麦斯(S-Max),锐界(Edge),还有全顺(Transit)。其中全顺是商用车,不是家用车。
福特在世界范围内还出售以下车型:
家用小型车:Fusion,Taurus(金牛座),KA(迷你版嘉年华,英国)。越野车:Escape,Explorer,Flex,Expedition,,KUGA(英国,日本),Galaxy(英国)。各种皮卡:Ranger,F150,Super Duty。还有E系列货用车。还有跑车:嘉年华、福克斯的ST版及世人瞩目的Mustang(野马) ,还有经典古董福特GT
问题八:求懂福特车的大侠,下面有几款车,帮忙鉴定一下都是那款,还有就是不同年份的福克斯外观怎样辨别 第一张是老款的福克斯两厢,18L的;第二张叫福克斯RS,是原装进口的运动版(轮毂和排气管是特征),20L;第三张我刷了几次都只能看到模特的上半身,看不到重点;第四张是2012款的,通常叫做新福克斯,是16L和20L排量的,新福克斯没有18L的了;最后两张是经典福克斯,就是跟前面第一张一样的,经典福克斯是相对新福克斯而重新取的名字,第五张是高配的(看轮毂和前雾灯),第六张是低配的(没有前雾灯)。
两厢版的经典福克斯和新福克斯最明显的外观区别就是后尾灯的变化。
问题九:福特车怎样? 福克斯从外形而看,两厢的比三厢的好看,更具时尚感,运动感。当然这也是胜过307的地方。
动力非常充沛,提速很快,如果你喜欢快速的穿梭在车流中,小福绝对可以满足你。
底盘稳,过弯速度较快也无横移的危险。操控性也很不错,让你满足开车的各种乐趣。
车身重,这算优点也算缺点,因为越重油耗则越高,当然它的优点也是车开起来很稳,在速度很快时,也不会有飘的感觉,这在同类级别的车中也算是佼佼者。而且车身厚相对也比较安全,在这点上日本车只能望其项背了。
内饰稍显不足,但车内并无异味,好像用的都是环保材料。不像有些新车,开始都有一股难闻的味道,朋友的一辆马六就是典型代表,虽然味道不是很难闻,但也算小福的一个优点。呵呵。
隔音效果不是特别好,在高速上速度快的时候,播放的CD都必须调到较大的声音才能欣赏音乐。
对油品要求可能有点高,虽然4s店的人说93也没有问题,但我还是选择了97号油。当然大部分的车主好像都加的是93的,也没见有什么问题,可能是我多虑了。
二厢小福后备厢的门设计的不是很好,需要关的比较重才能关好,要不然,虽然打不开,但在中控电脑上会有Boot Open的字样,而且会使车无法自动落锁。不过关习惯就好了。
优点:
1、减震好,过烂路不颠;
2、钢板厚,安全性能好,你去按一下,再去按一下琪达;
3、操纵好,方向很轻,高速很稳;
4、加速好,提速快;
缺点:
1、内饰不好,显得较粗糙;
2、细节设计不好,如中间储物室很小,几乎不能放什么东西,烟灰缸几乎没法用;
3、隔音不好,关上门后外部杂音不小;
4、油耗高,我的是18自动,在市区开,油耗在12个以上
一、外型:
关于外型,罗卜青菜,各人所爱。福克斯的外形前卫、时尚,它的后备箱盖,有类似宝马3系,VOLVO S40的风格,有力,简洁。C柱的三角窗上翘,显示出优雅大方,前脸肌肉感强,充满力量,前后灯炯炯有神,活灵活现。但前脸的中网太小气,如能张大一些,且涂成黑色,显得深不可测,就更有活力。前鼻太短,显得拘谨,像经济车,不够大方。
二、动力:
福克斯配置18全铝发动机,直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长进气歧管 / VIS可变惯性进气系统 ,单缸独立点火系统 /顺序式点火/铝合金材质,技术先进,动力充沛,914KW,(相比帕萨特、速腾20是85KW),高速段加速性能好,油门反应灵敏。德国车为了减轻全车的重量,才将发动机做成全铝,而日韩车为了减轻全车的重量,连防撞钢梁都不用,直接采用薄钢板。
三、底盘及安全性:
福克斯的底盘非常扎实,与世界上最安全的汽车VOLVO S40共用底盘平台,行车稳定性一流。欧洲碰撞实验获5星级。福克斯连续6年获得世界拉力锦标赛(WRC)冠军,可见实力非凡。强化底盘,防撞钢梁,福克斯18的重量达1340公斤,而丰田花冠重1140公斤,本田思域重1245公斤,(日本车轻,所以省油,国产夏利,小奥托,更省油)。
四、操控性:
福克斯的操控性能很好,不亚于帕萨特。手自动一体变速器,操控自如,配备固特异的轮胎(与帕萨特的一样),抓地性好,路感清晰。方向盘轻盈,男女老少皆宜,指向准确,过弯能力强,不愧为WRC冠军车。四轮大尺寸碟式制动,刹车灵敏,但有点偏软。
五、油耗:
我利用车上的行车电脑,测试过,行驶速度在30km/t左右时油耗为12升/100km;60-80km/t匀速行驶油耗为50升/100km;80-90km/t匀速行驶>>
问题十:长安福特车型: C195 CD132 C307 CD340 CD345 B299 C346 B515 C520 分别代表什么车型? C307代表福克斯、 CD340代表S-MAX、 CD345代表致胜23、 B299代表嘉年华、 C346 代表新福克斯、B515代表翼博、 C520代表翼虎、C195是老嘉年华、CD132老蒙迪欧
老款是JL474Q发动机,新款是长安自主研发的C13发动机
398万的基本型
无空调,手摇窗,铁圈
45w的豪华型
空调,电动窗,铝圈
48w的豪华型+
空调,电动窗,铝圈,EPS助力
52万的至尊型
空调电动窗,铝圈,eps助力,车身镀铬装饰件,尾门玻璃电除霜,ABS
1,内饰材质不一样,在驾驶室的两个门能很清楚的看到,舒适型更高点。
2标准型没有雾灯。舒适型有
3标准型没有遥控钥匙 舒适型有
4标准型没有电动车窗,舒适型有
5标准型7坐中间座椅不是独立的 ,舒适型是独立的
6标准型轮圈是铁的,舒适型是铝合金的
采埃孚AT变速箱。
变速箱档位增多带来的好处车厂是有目共睹。
1、ZF也称采埃孚,是来自德国的变速箱供应厂家,与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。总部位于德国,其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外,还有转向机、驱动桥、悬挂系统及电磁离合器等。
2、采埃孚变速箱更适合在高扭矩输出的极端环境下使用,所以采埃孚变速箱往往搭载在豪车上面。像BBA中的宝马和奥迪均使用该变速箱的技术,英国的路虎也采用埃孚变速箱。
3、采埃孚变速箱在汽车行驶2000到3000公里后应进行保养,更换变速箱齿轮油。换油在热车状态下进行,最好使用符合国际标准APIGL-4级,SAE85W/90黏度牌号的齿轮油。
欢迎分享,转载请注明来源:表白网
评论列表(0条)