被埋没的“豪华”轿车,长超5米轴距近3米,2.0T+8AT比肩奥迪A4L

被埋没的“豪华”轿车,长超5米轴距近3米,2.0T+8AT比肩奥迪A4L,第1张

福特金牛座在业界一直被誉为没有明显短板的“次豪车”,但是自2019年8月改款升级以后,综合实力更上台阶,完全可以比肩40万级别豪车。

引言部分

很多人喜欢轿车的舒适感和静谧感,我也是。以前老是听人说买轿车就必须在丰田凯美瑞、奥迪A4这样的车型中去挑选,起初我也是这么认为,直到我看到了这款福特金牛座。说实话2018款金牛座确实存在很多问题,造成了不太好的市场反馈。

但是福特金牛座于2019年8月改款升级了以后,反倒是更加全面,整体实力也上去了,尤其是加入了很多年轻化的审美元素,使得整车在大气沉稳的风格下还多了一些时尚感,而且配置上、空间上都不输奥迪A4L这样的豪车级别。今天我们就带大家简单的了解一下这款被埋没了的中型轿车——2019款福特金牛座。希望大家看完之后能有一点参考,如有不同意见可以留言交流,非喜勿喷。

外观大气稳重,还有时尚感

福特金牛座外观设计非常大气,前脸采用多边形进气格栅,中网采用波浪式设计,非常有设计感。两侧大灯组造型犀利,全系LED光源,并配有LED日行灯。开放式雾灯区与下方进气口形成贯穿式设计,车头饱满圆润,给人非常稳重的感觉。

福特金牛座侧身腰线犀利,平直地从前大灯处延伸至尾灯前,显得车身十分修长。车窗外沿和车门下沿都加入镀铬装饰,独特的五辐式铝合金轮圈显得特别有气质。福特金牛座尾部层次感强,小鸭尾设计很讨人喜欢,尾灯采用一条镀铬饰条连接,双边两出排气管还进行了镀铬装饰,管口粗大。总体上来说,金牛座的外观设计兼具时尚感和稳重感,不论哪个年龄层次都会为之叹服。

内饰大气沉稳具有时尚感

福特金牛座的内饰设计也没有让人失望,纯黑配色非常沉稳大气,中控台规整排布紧凑合理。四辐式多功能方向盘真皮包裹,支持手动调节和换挡,101英寸液晶仪表盘显示清晰,128英寸竖式中控大屏集成了包括语音识别控制在内的多项功能。旋钮式换挡机构和电子驻车都是非常出色的配置。

配置丰富,安全有保障

福特金牛座驾驶辅助配置有前后雷达、倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、4驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能。安全配置方面更加丰富,全车6气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统,高配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能。

尺寸空间均领先同级

福特金牛座车身长宽高尺寸分别为501818841506mm,轴距尺寸为2949mm。入门款仿皮座椅,其余均为真皮座椅,座椅调节度高,主副驾驶座支持电动调节,前排加热;中配还支持通风,高配支持按摩。高配车型后排也支持加热通风按摩和电动调节。前后均有中央扶手,后排有杯架。空间方面自然是非常出色,178cm身高前排头部剩余一拳,后排头部一拳腿部两拳以上。加上丰富的座椅调节角度,舒适性不言而喻。

动力245匹,油耗72L

福特金牛座动力方面全系搭载20T涡轮增压发动机,最大马力245匹,最大扭矩为390牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱,工信部综合油耗为72/75L。福特金牛座底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

全文总结回顾

被埋没的“豪华”轿车,长超5米轴距近3米,20T+8AT不输奥迪A4L。目前2019款福特金牛座售价区间为2189-2789万,自去年08月份上市以来,仅降了一万元,价格方面还是比较坚挺。那么我们和主流的奥迪A4L简单对比,金牛座除了动力稍微弱一点,其它方面完全不输奥迪A4L,车身尺寸全面占优,配置也比奥迪A4L丰富,舒适度也是超越了。所以说福特金牛座完全是不到三十万的售价却做出了40万级别的水准。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

都说国内汽车市场有潜力,因为消费者群体足够大,即便是现在的数据显示,依旧有数以亿计的人名下没有汽车,所以车企都是卯足了劲,想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来,市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型,很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场,月销量依旧个位数,咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。

要说25万左右预算买台轿车,多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞,再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁,这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中?而且现在该车已经停售,想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑,今天我们就找到实车,主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版,也是最顶配版本,当初指导价2889万元。

先来聊聊设计吧,这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同,不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢?我们可以将其理解为豪华版,采用了更有档次的细节处理,比如车头网状格栅,比普通版的多层横幅式要有豪华氛围,同时也更显精致,可惜只有顶配才能享受到,结合指导价近29万,选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型,看起来还是比较规整,全LED光源没有缺席,自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备,照明效果还不错。

其实福特金牛座价格高点可以理解,因为这是一款B+级轿车,它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看,501818841506mm的长宽高和2949mm轴距,比很多中大型轿车也不算差了,既能满足对空间较高要求,也可以带来更修长和协调的车身视觉效果,凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说,过于成熟稳重却没有了吸引力,平直腰线搭配密辐式轮毂,以及镀铬饰条点缀,明显是只为了商务场合。

尾部设计还有一些亮点值得表扬,比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组,虽不是贯穿式,但得益于灯组内部应用LED光源,点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局,与后备厢也有略微翘起的小鸭尾,算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。

如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受,坐进车内肯定只有吐槽了,这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感,一块128英寸中控屏全系标配,尺寸确实不算小,只是应用在金牛座的内部很是违和,丝毫没有带来预期的科技感,且车机系统反馈一般,互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表,显示效果也不如德系和日系竞品更优秀,所以做工和用料不错也没啥意义了,压根不能让消费者“回心转意”。

再看一下功能,尤其是金牛座想要满足高端出行场景,更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例,算是勉强达到L2级别自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等,要说25万以内能买到还是比较合适,与君越Avenir版本也不差。

乘坐舒适性没有问题,毕竟舒适性配置非常丰富,前后排座椅都给足了,再加上金牛座尺寸挺出色,所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是,2019款三种配置是中配销量最高,不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能,意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。

最后是动力,20T发动机全系标配,最大功率为180kW,最大扭矩达到了390N·m,匹配8AT变速箱,官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩,也算是同级别唯一一台了,哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些,满足对性能高要求是不太可能了,只能说是够用水平。至于驾驶感受,底盘给人感觉还是比较高级,但悬架表现有提升空间,比君越Avenir顶配少了软硬调节,所以一些颠簸路面过滤不太到位。

总结:归根结底,福特金牛座的失败是因为价格,停售之前终端优惠都谈不上特别高,比君越Avenir是贵了不少,再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观,让消费者选低配不甘心,选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡,新一代蒙迪欧都没能换来高关注,何况金牛座呢。

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在中型车市场巨大的竞争压力下,福特终于想通了。2019款新金牛座不仅价格再降一步,配置也有所增加,真正做到了&ldquo数量没有增加。。如今,金牛座版的杰少韶虽然价格低廉,但整体配置水平一点也不低。对于商务接待来说,外观和内饰都不会丢面子,配置充足的话会作为家用车使用。

虽然在市场上折扣不大,但本身定价不高,尺寸和定位都比普通中型车高半个级别。如果不考虑保值率,想脚踏实地开几年车,那么这个畅享版是个不错的选择。

2019年下半年,金牛座做了一个中期的改变。从这个时间点来看,福特显然有意将中型车大旗交给金牛座。从其售价的进一步降低可以看出,这一次确实是带着诚意来的。尺寸堪比中大型轿车,最低配置各方面齐全。整个系统的20T发动机动力没有短板,可以说是全在脸上。如果不在乎车型的小众和成熟的造型,那么值得考虑。

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