金牛座的爱情保护色金牛座的幸运色和禁忌色

十二星座有各自的爱情保护，也有能带来好运的幸运色和不幸的禁忌症。那么今天，我们就来看看金牛座的爱情保护是哪种颜色，金牛座的运气和禁忌。

金牛座的爱情保护色

金牛座的爱情保护色是青色。一向稳重的金牛座，做事喜欢先把事情做好，然后按计划行事。金牛座在面对爱情的时候，只有确定自己能给对方幸福，才会主动去追求。这样的爱情是成熟的，让人充满安全感，所以稳重成熟的青色是金牛座的爱情保护。

2022年

金牛座的幸运色和禁忌色

金牛座的幸运色和禁忌色分别是蓝色和绿色。

蓝色是希望的颜色，代表无限可能。蓝色之所以是今年金牛座的幸运色，是因为今年的金牛座心情平和，不会受到外界等因素的影响。真实的自己。所以2022年，金牛座想做什么就做什么，不要犹豫，说不定你会有意想不到的收获。绿色是金牛座的禁忌色，很容易让他们慢慢懒惰，安于现状，不愿意做出改变。这是不可能停止之前，所以金牛座今年应该避免绿色。

金牛座的幸运数字是什么

金牛座的幸运数字是5，五的谐音是我，代表自我。这个数是中间数，没有好坏之分。在幸运数字5的指引下，金牛座不会自卑，你可以找到自己的闪光点，看到自己的价值和优点。你会知道你前进的方向在哪里，然后你的未来会充满无限可能。

对金牛座来说，你的爱情是蓝色，幸运色是蓝色，禁忌色是绿色，幸运数字是5。当然，一个人的命运不是颜色和数字可以改变的，更多的是靠自己。

17款金牛座V6能买。

017款的金牛座v6的优点就是外观时尚大气，而且价格低廉，尤其动力总成非常给力。在驾驶质感方面，金牛座v6非常的舒适。而且配置也非常丰富，如果喜欢可以入手，不过缺点就是这款车的保值率很低，相比日系车，金牛座v6的保值率，基本上和国产车差不多。

金牛座2017款EcoBoost325V6LTD限量版搭载了一台27T发动机，最大329马力，采用6挡手自一体变速箱，常规整备质量1875kg，官方指导价3698万元。

 如今,颜值当道的豪华型旗舰轿车在中国备受欢迎,尤其在消费升级下,中国车主拥有更高的购买力,他们完全可以按照自己的审美标准去选择一款更养眼的轿车,比如福特金牛座。

外观方面，全新金牛座与现款福克斯有很大的相似性。"马丁脸"是它们的一大特色。但全新金牛座整体上更加饱满、圆润。需要注意的是，全新金牛座在普通版的基础上首次引入了Vignale，采用了更具动感的波浪形前中网。此外，还配备了Vignale铭牌、19英寸五辐式轮圈以及黑色车顶等专属设计元素。

当然，除了造型上的差异，Vignale版还在翼子板上拥有专属标识。金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，拥有同级最宽敞的驾乘空间。

进入内舱，金牛座的内饰仍然延续了T字型整体布局，同时也营造出了一些科技氛围，而不是老派的古板。被人津津乐道的E-Shifter电子旋钮式换挡得到了保留，而中控区域更加简洁、没有任何的遮挡。

动力系统方面，金牛座曾经有15T和20T以及27T V6三款动力，但中期改款后，金牛座仅保留了三款20T车型。最大245马力，最大扭矩达到了惊人的390Nm，动力参数比迈腾的380TSI车型都要高一大截。

看到这样的金牛座，你还不心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：空间很大，音响很好，动力100迈以后还很好！

缺点：没有

外观：外观稳重大气，低调奢华上档次。百看不厌。

内饰：内饰简洁风格，豪华感不强，用料厚道但做工一般。不过比蒙迪欧致胜要好很多了，还能接受。

空间：空间蛮大的 就算180 190斤的身形坐里边也不会显得太拥挤

配置：公认性价比高，新产品，后期如何要看发展。

动力：其实这些真心不太懂，不过感觉平常超个车什么的一脚油门下去推背感比较强就是。。还没出磨合，高速上油门都没重踩，速度到140了……

舒适：座椅包裹性很强，还有座椅腰背支撑调节，怎么都能调出一个喜欢的姿势。

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：80码以上踩刹车轰轰的响，方向盘略带抖动

外观：好大，好长

内饰：同级别车不能比的 感觉豪华 索尼音箱太棒了

配置：非常高了已经 同价位中很难有这种车

动力：沉稳，涡轮介入较早。

操控：转向精准，指哪打哪儿，方向盘比较轻巧，底盘舒适的的同时也同时把路面回馈的相当清晰，很满意

油耗：油耗有点偏高。买车的时候觉得115到12个应该差不多了，现在开到13个。主要原因还是变速箱调校友点问题，还有就是接送小孩上学时车多，车子走走停停也有关系。不过这么大的车子这油耗也可以接受。毕竟有那么重。

舒适：车内隔音效果不错，尤其是后排。过减速带时传到车内的声音很难受。

优点：空间大，用料扎实

缺点：后视镜和天窗打开时有一点异响，4儿子检测说没问题。还有就是屏幕容易留下指纹。（这壹条最不满意的一点想了老半天）

外观：怪拉风的，很多朋友都说相当不错。

内饰：这个价位的车里算是最好的之一了吧

空间：看中的就是他的空间

配置：性价比这个东西最见仁见智，每个人侧重点不一样，思想境界也不一样，真不好说，自己觉得合适就行！比如你花30多买个金牛座绝对贵，可别人觉得50买个奔驰挺划算。是吧，所以，这些事，自己掌握。我既然买了，我肯定是认可的，因为看外观、看大小、看配置，百万豪车也就这样了 哈哈哈哈

动力：低速时不深踩油门车子略显肉。舍得给油还是很给力的。

操控：操控一般，感觉有点跑偏，可能是我心里效果

油耗：说实话比预想的要高，市区可能堵车能达到14个多，但是高速我和乡道我跑过81个油，综合油耗还是挺满意的，车这么大，也不能要求太多，在我的接受范围内

舒适：前排一般，后排还可以

这是我第二次参加 福特 金牛座 的活动，就是不知道写什么好。网站上好像没有一篇文章讲 别克 君越 和 丰田 皇冠 的优劣。借着这次试驾，我来说说我试驾了一个月的别克君越的优缺点(皇冠接触时间不长，就留给其他编辑对比了)。

福特金牛座是别克君越改款后很久才推出的，各方面应该都比较好。但实际体验后发现，福特金牛座的优势更多体现在技术上。

优点:座椅较软，没有同级对手。

别克君越的座椅很舒服，但是感觉有点硬。金牛座的座椅要软很多，顶配车型的前排座椅除了常规的调节外还可以调节，甚至连靠背和坐垫的包裹都可以调节。理论上可以满足各种身材的高矮胖瘦人群的需求。

此外，顶配车型上的前后四个座椅具有与别克君越相同的加热和通风功能，这是非常高级的车中仅有的装备。

当然，福特金牛座的能力远不止这些。它的四个座椅都有独立的按摩功能。而且后排的两个座椅还可以调节靠背角度(不是坐垫向前延伸的方式，会牺牲腿部空)。毫不夸张的说，这是同级乃至更高的唯一，这也是福特金牛座的核心竞争力之一。

优势:更轻松的驾驶体验

我知道很多人觉得别克君越比福特金牛座大气，但是副作用就是别克开得越远越不轻松。这种轻松可以从两个方面来解释。

首先是视野。福特金牛座的坐姿比别克君高(都设置到最低状态了)，坐在驾驶座上连车都不像。再加上相对扁平的引擎盖，即使不熟悉的人上车，也比看不到车头的别克君越更能控制好车头的位置。开着它被插队的概率也小很多。

其次是动力，这台27T双涡轮增压发动机，在福特 锐界 和 林肯MKX 上，已经见识过它的威力了。在福特金牛座上，因为定位的原因已经调整得比较温顺了，但是它充沛的动力储备在你深踩油门的时候还是能感受到的。并不比20T的别克君越自信12分(毕竟排量大很多，可惜你没体验过20T)。这种自信在高速巡航时尤为明显。别克君越已经强到可以再踩油门了，福特金牛座却有一种深不见底的感觉。在国内120km/h的限速下，总感觉这台27T发动机打了个盹就完成了所有工作。

但是27T的数字不太好，不是不 吉利 ，而是02L的排量，也就是说在广州这样的城市，你得花钱拍牌。

优点:变速箱和发动机匹配较好。

上一代 通用 变速箱一直是个问题，但还有一个特点就是功率越强越容易掩盖变速箱顿挫、换挡慢等问题。但是搭载20T发动机的别克君越还是能察觉到变速箱和发动机的配合不够默契。

相比之下，福特金牛座的6AT变速箱就聪明多了，换挡逻辑相当清晰，换挡过程平顺，低速不显。很像足球场上的好裁判，它存在但不会让你注意到它的存在。

说完了比别克君越好的地方，再来说说比别克君越差的地方。

缺点:车内氛围缺乏豪华感。

福特金牛座最受网友诟病的就是它的车厢设计，直线，规整的设计，真的太简单了，和别克君越的游艇式包围布局差距很大。

缺点:坐垫短，尤其是副驾驶座。

一上车，我就坐在了副驾驶座上。好奇的玩了半天座椅调节，调了半天都找不到最舒服的坐姿。原来坐垫有点短，我的大腿支撑不住。空掉了。

之后我也坐过其他几个位置。虽然坐垫不长，但没有副驾驶那么难受。我的分析大概是为了让后面的老板座有更宽敞的腿部空，而这样的话，应该没人愿意坐副驾驶座吧？

缺点:轮胎噪音略大，整体噪音不如别克君越安静。

别克君越几乎与一切隔绝的静音性能，一直是同级的标杆。其实福特金牛座整体隔音还是不错的，但问题出在两个方面:一是轮胎噪音。这套19寸马牌C SC 5系 列轮胎主要性能，轮胎噪音性能明显大于别克君越上的18寸固特异a ss urance fuel max轮胎；第二，风噪。高速巡航时，遇到一些侧风时，a柱附近会有较大的风噪，这是别克君越上不会出现的问题。

缺点:琐碎振动太多，影响乘坐舒适性。

别克君越的震动过滤非常出色。除了CDC的精确悬挂之外，其厚重的车身也将有助于吸收一些微不足道的振动。相比较而言，福特金牛座的底盘还是有一些欧系车的硬朗，尤其是琐碎的震动。总感觉是挂在努力，身体却只是袖手旁观。

通俗点说，YYP说判断一辆车是否舒适最简单的方法就是后排玩手机。如果看手机上的小字没有压力，真的会很舒服。可惜在金牛座，看手机还是挺费劲的(你看，iphone快门速度快就糊了)。

总结:

其实我们编辑部也在讨论金牛座，总觉得它的定位有点模糊，和 蒙迪欧 没有本质区别。如果能类似别克君越和 君威 的关系就好了。结合实际体验，在营造豪华感，尤其是静音和内饰氛围方面，不如造诣深厚的别克君越。它只有配置上的越级性能。

@2019

金牛座保值吗？金牛座上市之初，就推出了大排量的27T V6车型来“保持门面开放”，可以受到新车市场的影响，但即便是20万的车，两年左右也卖不出去。福特金牛座没有保持很高的价值。

外观方面，目前的金牛座采用了福特家族式设计，整体造型给人一种沉稳大气又不失时尚气质的感觉。

在车身侧面，强大的腰线从前大灯延伸至后尾灯，加上短前悬架的设计，勾勒出流畅的车身姿态。此外，车尾标配隐私玻璃，可以更好地保护后排乘客的隐私。

尾部造型层次感丰富，镀铬饰条的应用恰到好处，整体效果非常吸引人，微微上翘的尾部和双面单尾排设计都符合当下的设计潮流。

细长尾灯的形状与前大灯相呼应，内部也使用了LED光源。

长安金牛的内饰给人的感觉是沉稳中规中矩，激进的设计风格显然不符合它的定位。中控台布局简洁舒展，大面积软质材料和实木装饰板的使用有效提升了车内的豪华质感。

四辐方向盘，中等尺寸，皮革包裹和缝合处理。实拍车型的方向盘还配备了四向电动调节功能。

大尺寸全液晶仪表盘，数字显示效果出色，读数清晰，可提供方位、车外温度、续航里程等多种驾驶信息。

所有车型均采用真皮/仿皮座椅，座椅均为打孔座椅。坐垫宽大柔软，对身体有很强的包裹作用。实拍车型还配备了座椅高度调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、座椅加热、座椅按摩等功能。

后排方面，长安福特金牛座座垫宽大，支持后排座椅电动调节功能，可以为乘客提供更舒适的乘坐体验。此外，车尾还配备了手动遮阳板，作为深色隐私玻璃的辅助。

15T涡轮增压发动机，最大功率；81马力(133千瓦)，最大扭矩:240牛米。

与发动机匹配的是6AT变速箱，与蒙迪欧完全一样。它有S档和换挡拨片。

悬架方面，长安福特金牛座采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

百万购车补贴

优点：福特金牛座这个车，从各个方面来说都是很好的。安全性，作为选车参考的首选，安全配置来说同级别同价格的车来比较安全性绝对是最好的的，想要的配置如如安全气囊等，都是同价格的车不能比的。舒适性：也是很好滴啊！高大尚的内饰和外观，内里面超级大的空间，朋友们自己想想吧，想要买到这么大空间的车要多少钱钱呢？还有这个车也很好啊，福特汽车也是世界品牌呀！反正金牛座我是真的很满意啦！

缺点：开到有小石子的地方会哗哗响

外观：这车开出去那回头率爆表，我停在马路上都有好多人来问这是什么车了，真是大大的满足啊，外观就是大气大气大气，和兄弟车型蒙迪欧比较金牛比他更稳重，不是一点点，颜值也是高出很多，蒙迪欧的兄弟姐妹们不要见外，只是个人看法。

内饰：内饰为啥给三星，第一内饰气味有点大，这个确实让人反感，第二这个做工真的白瞎了用料了。再好的东西到了长安福特手里做出来就是感觉没啥档次，到了奥迪或奔驰手里就给你玩的看着很高档，即便到了通用手里也会看着不至于很土，这个功夫长安福特还真得学学。

空间：车内空间足够大。我最中意的就是后排，那叫一个享受（提了车我就坐过一次，5分钟！）后备箱空间怎么说呢，日常用绝对ok，但是我是用来放货，哈哈！

配置：那没的说了，很值得入手的一款车！性价比很高啊！

动力：动力还可以，2点0T对于日常生活已经够用了

操控：指向精准

油耗：油耗比预期要低，市区保持在12个油左右，毕竟还没过首保，看以后得表现，金牛的油耗保持还算很平衡的，我也没有暴力驾驶，起步算是很温柔的。

舒适：总体来说还是很满意噪音控制：过泥路能听到泥和石头子击打的声音，但是不经常遇到，所以不算什么问题

优点：空间大，配置高，led大灯，全景天窗，18寸轮廓，旋钮式换挡上档次逼格高。

缺点：4S店态度不好接受，强行捆绑安装其他配置，最为让人气愤的是，销售员有欺骗行为，本人原想购买至尊版，但由于没有现车，销售员介绍时欺骗说豪华版与至尊版仅仅是自动巡航和盲区监控，其他都一样，所以才选择了豪华版。耗油有些大

外观：外观沉稳大气，同事朋友都说长的像A6，哈哈。但是这个车身各个部位之间的缝隙啊，我也真是没啥好评价的了，前机盖和前保险杠中间能塞进去一个指头了，左侧两车门中间的缝隙和右侧俩车门中间的缝隙居然不一样。轮毂要是能和27的一样就好了。

内饰：材料还好，就是样子过于保守

空间：长轴距后排宽敞，后备箱也大，毕竟5米长的车。车内储物也挺多，很满意。

配置：相当高

动力：足

油耗：和预期的差不多，平均12以下。磨合中，浅浅的踩平均60码，10以下；如果按照随心所欲的话，大概14个以上。

舒适：我个人感觉悬挂挺好的，不是那种很软的悬挂