福特金牛座的质量值得信赖吗?它的操控差吗?

福特金牛座的质量值得信赖吗?它的操控差吗?,第1张

优点:马马虎虎,没有尤其的处所,也没什么不太好。

缺点:感觉起车的动力不怎么样,提速稍慢,超车的时侯有些费力。但对家用,也够啦

外观:最喜欢的一点,大气,时尚,很有面子。回头率很不错。

内饰:一般般,没有特别的地方,也没什么不好。

空间:还不错 够用

配置:如果是家用的话性价比还是很不错,如果你是代步,那就另当别论了。

动力:感觉起车的动力不怎么样,提速迟缓,超车的时有点儿费事。无非对家用,也够啦

操控:车子操控性能不错,转向很灵敏。

油耗:没有想象中那么省油,可能跟个人开车方式有很大的影响。

舒适:后排空间大,座椅舒适。隔音也不错,就是发动机噪音有点偏大,

优点:很中意,做功细腻,设计作风非常满意。

缺点:只能算马马虎虎,起车慢,提速也稍慢

外观:这是我最满意的地方,我的车是钛金灰的颜色,很有越野范。就是车漆有点硬。

内饰:非常喜欢,做工精细,设计风格很满意。

空间:在同等级车,空间还是不错,特别后排,坐着很舒服。

配置:这价位,这个车,值了

动力:只能算一般般,起车肉肉,提速也迟缓

操控:电子转向,方向盘很轻。悬挂有点硬。

油耗:因为我是在郊区跑的所以油耗还可以接受

舒适:空间宽敞,座椅舒服。

优点:还可以吧!

缺点:不晓得是否我请求不太高的原因吧,起车有些慢。

外观:买这车就是冲着这一点来买的

内饰:还可以吧!

空间:这个级别的车空间还是很不错了,我身高180体重180坐在里面感觉还是比较宽敞的。

配置:感觉性价比还是蛮高的。毕竟配置和价格在那摆着,也是很高了。

动力:不晓得是否是我请求不太高的原因吧,起车有点儿肉肉。

操控:这车操控就不用多说,很好,指哪打哪,方向盘很轻,高速上跑起来也不飘。很不错。就是方向盘感觉有点沉。可能是习惯问题。

油耗:我的车油耗有点偏高,不过也在能承受范围内

舒适:驾驶座椅很舒适,包裹性好,隔音效果好。

优点:没的挑,就是冲外表去的

缺点:仍是小高了,或许是新车,还没上过高速路,在城区开的对比废油

外观:没的挑,就是冲着外观去的

内饰:总体感觉不错,做工还可以,用料一般,不过这个价格的车子,也就这样了

空间:后排空间大,坐着很舒服

配置:对于这个价位,这个车的配置我觉得还是可以了。性价比很不错。

动力:只要舍得给油门,动力杠杠滴。

操控:方向盘很轻,很舒服,指哪走那。

油耗:仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油

舒适:过减震的时候,减震效果还是很明显的。

这是我第二次参加 福特 金牛座 的活动,就是不知道写什么好。网站上好像没有一篇文章讲 别克 君越 和 丰田 皇冠 的优劣。借着这次试驾,我来说说我试驾了一个月的别克君越的优缺点(皇冠接触时间不长,就留给其他编辑对比了)。

福特金牛座是别克君越改款后很久才推出的,各方面应该都比较好。但实际体验后发现,福特金牛座的优势更多体现在技术上。

优点:座椅较软,没有同级对手。

别克君越的座椅很舒服,但是感觉有点硬。金牛座的座椅要软很多,顶配车型的前排座椅除了常规的调节外还可以调节,甚至连靠背和坐垫的包裹都可以调节。理论上可以满足各种身材的高矮胖瘦人群的需求。

此外,顶配车型上的前后四个座椅具有与别克君越相同的加热和通风功能,这是非常高级的车中仅有的装备。

当然,福特金牛座的能力远不止这些。它的四个座椅都有独立的按摩功能。而且后排的两个座椅还可以调节靠背角度(不是坐垫向前延伸的方式,会牺牲腿部空)。毫不夸张的说,这是同级乃至更高的唯一,这也是福特金牛座的核心竞争力之一。

优势:更轻松的驾驶体验

我知道很多人觉得别克君越比福特金牛座大气,但是副作用就是别克开得越远越不轻松。这种轻松可以从两个方面来解释。

首先是视野。福特金牛座的坐姿比别克君高(都设置到最低状态了),坐在驾驶座上连车都不像。再加上相对扁平的引擎盖,即使不熟悉的人上车,也比看不到车头的别克君越更能控制好车头的位置。开着它被插队的概率也小很多。

其次是动力,这台27T双涡轮增压发动机,在福特 锐界 和 林肯MKX 上,已经见识过它的威力了。在福特金牛座上,因为定位的原因已经调整得比较温顺了,但是它充沛的动力储备在你深踩油门的时候还是能感受到的。并不比20T的别克君越自信12分(毕竟排量大很多,可惜你没体验过20T)。这种自信在高速巡航时尤为明显。别克君越已经强到可以再踩油门了,福特金牛座却有一种深不见底的感觉。在国内120km/h的限速下,总感觉这台27T发动机打了个盹就完成了所有工作。

但是27T的数字不太好,不是不 吉利 ,而是02L的排量,也就是说在广州这样的城市,你得花钱拍牌。

优点:变速箱和发动机匹配较好。

上一代 通用 变速箱一直是个问题,但还有一个特点就是功率越强越容易掩盖变速箱顿挫、换挡慢等问题。但是搭载20T发动机的别克君越还是能察觉到变速箱和发动机的配合不够默契。

相比之下,福特金牛座的6AT变速箱就聪明多了,换挡逻辑相当清晰,换挡过程平顺,低速不显。很像足球场上的好裁判,它存在但不会让你注意到它的存在。

说完了比别克君越好的地方,再来说说比别克君越差的地方。

缺点:车内氛围缺乏豪华感。

福特金牛座最受网友诟病的就是它的车厢设计,直线,规整的设计,真的太简单了,和别克君越的游艇式包围布局差距很大。

缺点:坐垫短,尤其是副驾驶座。

一上车,我就坐在了副驾驶座上。好奇的玩了半天座椅调节,调了半天都找不到最舒服的坐姿。原来坐垫有点短,我的大腿支撑不住。空掉了。

之后我也坐过其他几个位置。虽然坐垫不长,但没有副驾驶那么难受。我的分析大概是为了让后面的老板座有更宽敞的腿部空,而这样的话,应该没人愿意坐副驾驶座吧?

缺点:轮胎噪音略大,整体噪音不如别克君越安静。

别克君越几乎与一切隔绝的静音性能,一直是同级的标杆。其实福特金牛座整体隔音还是不错的,但问题出在两个方面:一是轮胎噪音。这套19寸马牌C SC 5系 列轮胎主要性能,轮胎噪音性能明显大于别克君越上的18寸固特异a ss urance fuel max轮胎;第二,风噪。高速巡航时,遇到一些侧风时,a柱附近会有较大的风噪,这是别克君越上不会出现的问题。

缺点:琐碎振动太多,影响乘坐舒适性。

别克君越的震动过滤非常出色。除了CDC的精确悬挂之外,其厚重的车身也将有助于吸收一些微不足道的振动。相比较而言,福特金牛座的底盘还是有一些欧系车的硬朗,尤其是琐碎的震动。总感觉是挂在努力,身体却只是袖手旁观。

通俗点说,YYP说判断一辆车是否舒适最简单的方法就是后排玩手机。如果看手机上的小字没有压力,真的会很舒服。可惜在金牛座,看手机还是挺费劲的(你看,iphone快门速度快就糊了)。

总结:

其实我们编辑部也在讨论金牛座,总觉得它的定位有点模糊,和 蒙迪欧 没有本质区别。如果能类似别克君越和 君威 的关系就好了。结合实际体验,在营造豪华感,尤其是静音和内饰氛围方面,不如造诣深厚的别克君越。它只有配置上的越级性能。

@2019

金牛座的后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的前后悬架都是独立悬架,这样可以提升车子的操控性和舒适性。

金牛座是福特旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是15升涡轮增压发动机,另一款是20升涡轮增压发动机。

20升涡轮增压发动机有245马力和390牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

15升涡轮增压发动机有181马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

金牛座的车内空间是比较大的,这款车的长宽高分别是4996毫米,1878毫米,1503毫米,轴距为2949毫米,这款车的轴距是比较长的。

如果大家对金牛座感兴趣,可以去试驾一下,这款车的性价比还是比较高的。

金牛座的指导价格为2289万元到2998万元。

百万购车补贴

欢迎分享,转载请注明来源:表白网

原文地址:https://h5.hunlipic.com/xing/1427944.html

(0)
打赏 微信扫一扫微信扫一扫 支付宝扫一扫支付宝扫一扫
上一篇 2023-10-04
下一篇2023-10-04

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

    保存