盘点一些哭笑不得的拒绝买车

盘点一些哭笑不得的拒绝买车理由

买车的理由千千万万，经常听到一些“奇葩”的买车理由，比如隔壁老王买了车，我也得有车；或者到年纪该找女朋友了，得买辆车了；甚至是不买车怎么显示有钱有身份等等等等。关于不买车，你听过什么理由？下面这些令人哭笑不得。

不买宝马——三缸机

哭笑不得指数：★★★★

原因：宝马又不都是三缸机

其实关于三缸发动机的担忧和顾虑是有必要的，而且怠速和启动以及低速滑行时候的抖动，的确可能会影响驾乘感受。但是节能减排大势所趋，三缸发动机车型不仅不会灭绝，反而会越来越多，从目前家用车领域诸多新品就能看出。不过如果厂家给出了比较给力的质保政策，或者三缸发动机技术比较稳定可靠了，加上自己喜欢这款车还是可以考虑的。宝马的三缸机对比家用车来说已经有很明显的改进了，通过配重的平衡轴还有大量的缓冲橡胶块等来抑制和传递震动，改善驾乘感受。连宝马的三缸都接受不了，家用三缸发动机的车基本就不用看了。

不买法拉利——声音太大

哭笑不得指数：★★★★★

原因：无言以对

“不是买不起，而是法拉利这种超级跑车的声音太大，我觉得太吵，这才是我不买法拉利的原因” 比起买了法拉利不知道车牌挂哪里，这个理由是不是更刷新你的认知，甲之蜜糖乙之砒霜，无数人魂牵梦萦的发动机轰鸣的迷人声浪，很多人欣赏不了认为太吵……

不买劳斯莱斯/宾利——不方便停车

哭笑不得指数：★★★★★

原因：五菱宏光实际上停车也不太方便

同理，知道为什么劳斯莱斯/宾利销量不高的原因了，肯定是车太大不方便停车，毕竟这两个品牌的车型动不动就是车长过5米的大型车，单位和小区门口的停车位有可能不够用，一辆车占俩停车位，不是心疼钱，是浪费资源！这个理由的确不错，俺也可以拿来用。

金牛座？不行我讨厌金牛座

哭笑不得指数：★★

原因：我倒是理解

福特金牛座目前来看是比较超值的一款B+级车型，终端优惠后整车很有性价比，配置也还算丰富，一位网友看上了，但是听到销售介绍金牛座的时候，突然反悔了理由是“我是处女座，不喜欢金牛座”，买车也要看星座合不合，严谨程度不亚于选老公。

等降价

哭笑不得指数：0

原因：我当年买车等了六个月，硬是等到了换代

等降价是不少人买车都会有的一个心理路程，毕竟行业内外众所周知新车上市初期价格坚挺，等降价是理智并且更有性价比的选择。但是等到半年一年，终端开始放价了，有人觉得不到位，还得再等等，等到两年三年中期改款了，还觉得还会降，一等再等，五年七年下去了，马上上新款了，终端价格大跳水，但是这时候消费者心理又变了“新款马上来了，现在买老款不合适”，又一个轮回……

上述这5个理由只是万千不买车奇葩理由中的个例，但是无一例外，有的是受面子问题困扰，虚荣心作祟，有的是舍本逐末，跟风心理太严重。其实买车归根到底就是买一个喜欢，只要你喜欢并且能接受，那就可以下手，听各种反对的声音然后迟迟不下手，最后悔不当初拍大腿。

目前金牛座的官方定位是中型车(B级)。不过严格来说金牛座是B+级车，也就是比b级车高一点，比C级车差一点。

车身尺寸方面，金牛座长宽高分别为4996/1878/1503mm，轴距为2949mm，按照国内轿车分类，b级车轴距在27米到29米之间。按轴距分类，金牛座明显超过b级车的范围，而且比同级车多很多。

虽然金牛座的轴距已经属于C级车的范畴，但是在车身尺寸、发动机排量、内饰配置等方面，金牛座与C级车(奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L)的标杆BBA还是有一定差距的所以严格来说金牛座应该是B+级车。

现在车型的配置和款式越来越多样化，各种档次的车的边缘路口越来越多。比如轴距属于C级车的范围，但是排量和价格与C级车相差很大。所以现在的车辆分类滋生了更多的等级，比如A+级，B+级。

金牛座简介:

金牛座，官方指导价:2348~2998万元。动力方面，有两种搭配。乞丐版搭载15T直列4缸涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱，最大功率133KW，最大马力181PS，最大扭矩240n·m。

其余版本均搭载20T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率180KW，最大马力245PS，最大扭矩350N·m，百公里加速仅需79秒。

安全方面，除了一些基本配置，全系还标配了:前后安全气囊、膝部安全气囊、侧面安全气帘等。

百万购车补贴

45万买宝马530值吗？我给大家说一下我的看法。

我觉得45万左右，宝马530并不是最好的选择。

毕竟这个价位的530是刚刚够到20T的版本，整体的配置不算太高。

首先从它的配置上来说，没有标配自适应巡航和360度环影、也没有全套的驾驶辅助功能。

其次，它在尺寸方面也并未占据优势，与其选择530不如选择凯迪拉克CT6。

CT6在尺寸上是要比5系更大的，整车的内部空间和气势感也更强。动力虽然略逊于530，但是其配备了闭缸技术，且整体性价比更高。45万左右的预算几乎能买到顶配车型了。配置上，顶配的CT6拥有全套驾驶辅助功能、360度环影、全速自适应巡航等。

综上所述，没有品牌方面刚需的，建议选择CT6。

前段时间正好入手了CT6，或许有人会问，为什么选CT6，为什么不咬咬牙上豪华型？

一、当时选车的时候，考虑过大众辉昂，车确实是好车，但因为感觉降价还没到位，或者是4S店故意不把价格降到网上说的最低价，啪死；福特金牛座，无法接受里面那款满满汽配城风格的大屏，况且上路要低头看导航，安全隐患不少，过掉；红旗H7，大气豪迈，国产精品，可惜动力稍嫌不足，225胎宽偏窄，淘汰。

二、后来网友留言说何不看CT6，看了之后觉得挺好。 首先我开习惯了大车，没有不适应；再者动力，底盘，变速箱觉得都符合要求；

三、最关键的是第三，优惠大！与78S同样尺寸，价格不到人家的一半，可谓量大馅足。至于网评的底盘低，车子大，保值率不高，对我来说可以无视。一台C+级别的车子，都卖到比BBA的B级车便宜，你还有什么不满足的？

四、时尚版完全够用，豪华型那些配置对我来说可有可无。

所以我比较推荐CT6。

一波三折，喜提325Li，趁下午有空写写用车感受和求认证

jiehb 世嘉

1369浏览/2022-08-12 17:18/发布于 四川

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提车一周了，行驶里程有350公里，原本想提车时就发个帖，但提车后因为工作忙、贴膜上户等等各种原因， 就一直没时间记录。直到今天下午，工作忙差不多，也安静下来，觉得空闲之余是时候该写点东西，为男人一生都绕不开的3系留点足迹，为自己第一辆BMW留点足迹

其实在论坛已经关注大半年，去年10月份就计划换个车了，经历过之前轰轰烈烈的漏机油贴，新盖子贴，到最近的缺货（325无车可买）贴，最后庆幸自己在7月底拿下了本地区最后一辆黑色的325Li黑色。

关于选车：

40来岁的年纪，夫妻俩都是各自公司的小领导，考虑到要相对豪华（面子作祟），舒适，家用，轿车。预算35万左右，所以当时选车没有太多选项，奥迪A4L、宝马3系，奔驰C,凯迪拉克CT5、捷豹XFL、雷克萨斯ES、林肯Z。前5个品牌的4S店距离我家不到3公里，一次性搞定。

1、奥迪A4L：第一个去的4S店，试驾过朋友的19款，22款的前灯和尾灯觉得很犀利，很酷。带着媳妇小孩一坐进车里，那股味道，冲的头晕，关键那车还是4窗都开的，这异味真心无法接受，另外就是内饰满满是塑料感，没觉得有多少豪华感，还没几分钟当即就说走人。。。第二次因销售顾问确实比较热情，去试驾了高配4驱夸脱，感觉油门偏硬，座椅舒适度差。

2、宝马3系：第二个去的是宝马4S店，可能是因为奥迪内饰太拉胯，一进宝马3系车内，我两个小孩都喜欢得不得了，我媳妇也觉得内饰比奥迪漂亮多了。开始选择的是320Li，年前因为银子不够，年后和媳妇都领了些年终奖，直接升级到325Li。试驾过，感觉不愧是操控之王，比奥迪好开。关于价格，后面提出再描述。

3、奔驰C：一个是因为大屏幕，感觉就是放了一个大的苹果ipad在中控，虽然内饰做工确实的豪华，但是接受不了大ipad的中控屏。另外15T的动力实在对不起30多万的价格，再加上大奔这个品牌太高调了些（我和媳妇公司都没同事开大奔）和价格相对也坚挺（优惠2万），都没试驾过，直接放弃了。

4、凯迪拉克CT5: 试驾了CT5白金版本，车是好开，但是据同事说他的CT5是油老虎，再加上副驾座位，16米身高的媳妇坐下左腿都没办法伸直，直接也放弃了。

5、捷豹XFL：优惠力度大，接近10万，对标宝马5系的平台，优惠后跟3系价格差不多，车长和轴距确实大一圈，试驾了也好开，该有的功能都有。无奈媳妇对这个品牌不感冒，加上7折豹和奇瑞生产的，还是放弃了。

6、雷克萨斯es：饱受诟病的动力，其实对我而言没所谓，还有外观，这个真的因人而异，很多人说好看，可是我觉得外观有点异形，中网像是张开血盆大口，车身像一颗飞行的子弹，内饰也老派，唯一就是雷车质量杠杠的，保值之王，耐造， 还有就是一分钱不优惠，提车要等3个月以上，果断放弃。

林肯Z：去看过新款实车，觉得大连屏，又是福特金牛座换个马甲，油老虎，还是放弃了。

关于订车：

我是四川绵阳这里的，有2个宝马4s店（据说是一个老板开的，销售顾问的服装都是一样的，但两边的政策有些不同），其中一个就在我家隔壁，非常的方便。

春节前一直想买320Li，价格也比较坚挺，最多优惠2万，还必须按揭。加上烧机油，前前后后去了4S点四五次，都没下定决心。真正打算购买是6月底后。下定也可以说经历是一波三折：

7月10日车展，销售开价优惠4万，加上旧车置换补贴3000，我计划是加补贴优惠45万拿下。我问他们X3优惠多少，销售开价优惠5万，我就顺着话说3系也优惠5万吧，我马上下定。可能这个价格远远超出了他的预期，直接在洽谈室请我走人，nnd，我心想菜市场买菜有的时候还谈个价，何况这个30多万的车子。气不过，我也甩手走人。虽然没走200米，销售电话过来道歉，心里堵着气，直接离开了车展。

7月17日的时候，4S店另外一个美女销售打电话说有辆黑色现车（别人订的，因贷款审核没过），优惠35万，有些不甘心（一周时间少了5000）。没要。

7月28看到论坛上爆出没车（主要为325Li）可定了，咨询销售，回复说有辆白色，可以优惠34，也可以改色成黑色，谈好29好下午去订，没想到29好中午就给订走了，又没车。好不容易从另外那家4S店查到还有1辆白色和1辆黑色，黑色内饰摩卡（虽然我喜欢火山红一些，没办法），但优惠只能33，没办法，媳妇小孩就喜欢这款，只能匆忙下定。感觉自己有点傻，4万没要，35万没要，33万被迫要了。还好，当天股票给力，中了个新股。

关于提车：

因为是在途车，8月2日就喊我去提车，因为出差，8月5日提的车。恰巧另外一辆白色的325Li也是今天提车，一问是汉中的，他们那边也没车，从汉中过来（单边距离400多公里）我们这边买车，还不能享受当地购车补贴3000和我一起提车的。比较庆幸的是轮胎普利司通，不是韩泰的。白色那个是米其林的，都不错。最后说说价格：

裸车：313900（炭黑、内摩卡）

上牌费：800元（自费）

贷款服务费：2800

购置税：13889元

保险：11172元

绵阳购车补贴-3000元

落地：339560元

贷款10万，5年，2年后可以无违约金提前还款。利息388%。

赠送的如下：

5年10万公里无忧免费保养

全车量子膜 全包围脚垫

隐藏式行车记录仪

镀晶一次，除异味一次

4s店内终身5折保养

宝马旅行箱、宝马雨伞、宝马水杯、宝马钥匙扣小东西

关于驾驶感受：

分享一下这短短300公里目前的感受，我一般只用舒适模式，刹车点头有，但可以靠脚感减掉最小，能接受。玻璃一键升级功能要长按键不放，一些麻烦，还不如我之前10万公里的雪铁龙世嘉。很多车友反馈的低速顿挫 ，我到没感觉出来，发动机启停的功能还没适应过来，60码以上车道偏离纠正功能也没适应过来。

最后吐槽一下碳黑色真的很容易脏，3-4天就脏，白车3-4天还跟新的一样，如果碰到下小雨天，泥巴溅起来，更是惨不忍睹。。。有些想贴车衣去，问问好点国产膜都接近上万了，还在找理由说服自己。

最后说一句：买车不能太着急，如果年前或者年后爽快买了，320li的价格就没买到325Li的车子了（享受了更多优惠，购置税减半和政府补贴，大概节省了2-3万）。

导语:手里拿着20万，雅阁和迈腾没问就选了金牛座。开了2个月，车主有话说！

对于大多数主流b级车来说，内饰空、乘坐感受、驾驶品质是优先考虑的点。比如雅阁、迈腾、凯美瑞等热门车型，在以上几个方面都有非常均衡的表现。其实在这个级别里，除了这些热门车型，还有很多实力出众的强者，但是从销量层面来说，确实比较惨淡，所以很多人选择轿车。

事实上，金牛座的实力在各方面都优于很多热门b级车。亚洲龙的车身长度在同级车中已经称得上“鹤立鸡群”了，而金牛座更是比它还要上一层楼，甚至与中大型车大众辉昂相比也不会太逊色。然而，即使实力不俗，其销售业绩也并不出色，今年3月仅售出1600多辆汽车。与月销15000多辆的亚洲龙相比，显得有些惨淡，销量低大概与其价格有关。要知道，入门级金牛座车型的指导价是2289万，即使是优惠后，也比大部分同类车型高出不少。相比其他竞品车型，性价比并不高。其实当你真正了解这款车型的时候，你就会知道它的性价比相当不错。是一款低调的b级车，轴距超过亚洲。

金牛座作为一款长度超过5m的b级车，在外观气场上要优于大部分同级车。雅阁、凯美瑞、迈锐宝XL与它并排停放。从气场上看，有一种比金牛座低半个档次的感觉。即使与奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌b级车相比，金牛座也毫不逊色。其前脸采用大嘴式网状。高配车型还配备了镀铬进气格栅，非常独特和高档的波浪造型，两侧大灯也很有科技感。远光灯、近光灯、日间行车灯、雾灯都是LED光源，连自动大灯和延时关闭功能都是标配出现。整个前脸看起来稳重霸气又不失精致感和科技感。

车身侧面融入了很多年轻动感的元素。流畅的车身线条辅以极具穿透力的腰线，再加上19英寸的铝合金轮圈、上翘的尾翼以及两侧的两个镀铬尾排。整体来说，在营造车身运动气息方面，比亚洲龙更胜一筹。为了提升阶级感，在车门下方、车窗外围、车尾都使用了精致的高亮度镀铬装饰条，阶级感完美呈现。

车身尺寸:金牛座车身长宽高501818841506mm，轴距2949 mm，不仅轴距超过亚洲龙，车身长宽高都在亚洲龙之上。相比雅阁和凯美瑞，确实大了不少。出色的车身尺寸造就了出色的外部气场和内部空空间。坐在后排，很多人会误以为这是一辆Its宽敞的乘坐空贡献很大，高配车型还为后排乘客提供了电动座椅调节。具有通风、加热和按摩功能的柔性靠背，前排标配多层隔音玻璃，使车内隔音、静音性更加出色。相比同级别的大部分车型，金牛座显然给后排乘客带来了更高的舒适性。

内饰方面，金牛座虽然有些年头没有大的改动，但还是做到了同级别的一流科技感，这得益于其128英寸的垂直中控屏，辅以银色旋钮换挡机构，营造出了比亚洲龙更好的科技感。方向盘采用真皮包裹，辅以副驾驶前方木质装饰板和车门内侧大量带缝线的真皮包裹，其内饰质感优于很多同类车型。

除了出色的内饰质感，金牛座在动力方面也是名列前茅。它采用20T涡轮增压发动机，最大功率245马力。很明显，它的动力表现明显优于20L和25L自吸发动机的亚洲龙。相比同样用20T的迈腾和君威，传动系统匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗72L。底盘为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。流畅的换挡动作结合线性的转向手感，再加上硬朗的四轮独立悬架，带来了极高的驾驶品质。

综合来看，金牛座无论是车身尺寸、内饰空还是硬件质量都是一流的b级车。可惜的是，福特在国人心中的品牌影响力是无法和日系车、德系车相比的。是一款低调的b级车，轴距超过亚洲龙，入门级245马力，带隔音玻璃，油耗7L。

百万购车补贴

1对比标准

1对比标准

20万的金牛座并没有V6发动机，需要去到27T才有V6发动机，而这个版本最低已经去到336万了

而迈腾顶配才

299万，我说的是优惠后的价格

2车型定位

福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧，而金牛座是为了跟宝马3系，奥迪A4和奔驰E级抢占市场的，但是很明显，市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。

2车型定位

所以，这就造成了金牛座处在一个尴尬的位置，高不成低不就，预算二十几万的会选迈腾这类车，性价比高，金牛座没有价格优势，预算三十万出头的，有BBA可以选择，福特品牌价值在那里仅靠V6跟尺寸，你认为能干过BBA吗，特别在国人的心目中？

所以，卖的不好也就在情理之中了

喜欢请关注，谢谢！

福特金牛座优点：

轴距2945mm，245马力、390牛米扭矩，百公里加速85秒，8AT变速箱，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架（车重18吨）

整车配置14个B&O音响，音效突出，犹如开家庭影院

高配带座椅通风、加热、按摩功能，中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能

后排双层隔音玻璃，高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好

使永92号油

360度全景影像，支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车，L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能

缺点：

不保值，无法装13（不如20来万低端BBA拉风），市区10--105个油，高速7 -- 75个油，中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值，有多少人懂车呢？省油？能省出深圳一套房么？想保值，买黄金去更好

要说这个车怎么样？我想说：物超所值！后座挺舒服，音箱很给力，空间挺宽敞，时速120车内63分贝（高速同等时速宝马5系645分贝），30万买一台这样的车太值！！！