新换的防冻液为啥会变少

第二天防冻液减少了，可能是因为管道里有空气体。车辆行驶后，防冻液循环工作，这些空气体排出，显示的防冻液变少。然而，防冻液的泄漏也有可能受到管道或零件的问题或泄漏的影响，当然，防冻液也会减少。

新冷却液减少还有两个可能的原因。但是，如果发现冷却液下降过快，还是需要到正规的修理厂进行检查，防止冷却液流失过多。

大多数普通冷却液的更换周期为2年或4万公里，而长效冷却液可以使用3年以上。冷却液应定期更换。由于长期使用，它们的沸点会降低，冰点可能会升高，影响 冷却系统 的散热效率，不利于发动机的正常转动。

冷却液不足时，切记不要混用其他品牌或型号的冷却液，否则可能会影响冷却液效果的降低，未能更好地保护发动机，甚至造成一定的损坏。由于不同品牌或型号的冷却液成分不同，一种冷却液混合时可能会发生化学反应，从而影响故障。如果更换，在添加新的冷却液之前，可以倒出原来的冷却液并清洗干净。

冷却液使用一段时间就减少了原因可能是发动机的工作温度太高了，这样会导致冷却液蒸发一部分。也可能是汽缸垫出现了裂纹，导致冷却液进入发动机的燃烧室内被烧掉了。还可能是冷却系统的管路出现了泄漏，导致冷却液减少。

冷却液是汽车发动机冷却系统中不能缺少的液体，在发动机运行时，冷却液可以在冷却系统内不断循环，只有这样才可以带走发动机内多余的热量。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，冷却液在进行小循环时是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。

在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环。

冷却液在进行大循环的时候是会经过散热水箱散热的，这样可以将发动机的温度保持在合理的范围内。

冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，会导致冷却液出现冰点升高和沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

冷却液短时间内明显缺失，多为橡胶密封件腐蚀所致，轻微泄漏肉眼无法察觉。发动机正常工作时，防冻液的温度在90度左右。即使接头处有轻微泄漏，也可能被发动机产生的外部热量吹干。当然，故障点确实很难确定。汽车发动机的设计基本都是紧凑的，很多地方是观察不到的，这也给故障排除带来了很大的困难，尤其是这样轻微的漏水。这样的故障只能在车冷的时候给水箱加压检查，因为没有热量的时候很容易发现发动机是否漏油。具体操作方法如下：1将水泵与加压泵连接，达到合适的压力，然后等待几分钟。2观察各个位置的连接缝隙:水温传感器、水泵、水管接口等。水泵密封和水管接口处漏水总结：这种故障，在车冷的时候检查检查压力，基本上可以找到大部分故障点。

      汽车冷却液变少是很正常的，发动机温度变高，冷却系统就要介入，冷却液自然就要变少。如果冷却液减少的速度很快，就要考虑是否出现冷冻液泄漏的情况，以及检查水泵和管道周围有没有渗漏，如果没有发现渗漏的话，建议对整个冷却系统进行检查。

冷却液一般多久补充一次

      正常情况下，冷却液一般在车辆行驶四万公里或两年时需要进行更换，因为冷却液的消耗比较少，如果平时开车比较少的话，这个时限还可以继续往后。但如果提前出现了“冷却液不足”的指示，此时就要及时补充冷却液。

      冷却液补充的时间并不固定，是否需要进行补充，车主也可以自己进行检查，打开引擎盖找到膨胀壶的位置，就能看到冷却液的液面，液面在最高度刻线和最低刻度线之间时，就无需补充冷却液，但如果距离刻线较远，或液面非常低的情况下，就要补充冷却液。

发动机冷却液少是正常的，冷却液可以冷却发动机，防止过热。发动机启动时会发热，因为会在发动机内部消耗。冷却液通过的“水套”和“水道”主要安装在发动机周围容易发热的部位，是一种带走热量的机构。吸收热量的冷却水流入散热器，释放热量，在发动机内反复循环。长时间不加冷却液，冷却液下降是正常的。如果短时间内不翼而飞，说明某处有漏洞。如何检查泄漏的位置呢？有三种方法：1检查地面是否有冷却水滴落的痕迹2检查储水箱或散热器盖，确认冷却水位是否在合适的范围内3用水温表检查发动机运转时冷却液温度不同颜色的冷却液不能混合。颜色不同，更换时间也不同。红绿两年换一次，蓝粉七到十年换一次。补充或更换冷却水时，要注意避免混合不同颜色的冷却液，否则会导致难以发现漏水的情况。冷却液不足或泄漏会导致过热和各种故障，如怠速不稳、冒白烟等。最终，冷却剂会蒸发和沸腾，导致严重的发动机损坏。因此，定期检查和更换冷却液，保持发动机稳定运行至关重要。

发动机防冻液缺少的原因有渗漏或者密封不严蒸发。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。

汽车冷却液总是少的原因：1、自然损耗。2、防冻液有泄漏。3、防冻液进入汽缸内参与燃烧。冷却液的作用很大，需要经常关注的一项内容，如果发现液体不足时一定要及时补充，并且要按时更换，这样才能更好地保护发动机。

汽车老缺防冻液的原因：1、可能是水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了；2、水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出；3、缸垫密封不严导致。