轮胎是汽车的底部。轮胎的良好状态关系到行车的安全。在日常驾驶中,不可避免地会遇到恶劣的路况,如漏气、爆胎、异物刺穿等。在这种情况下,你不能继续开车。你需要更换备用轮胎以解决紧急需要。许多人可能有很长的驾驶经验,但他们还没有更换备胎。如何更换备用轮胎的?
首先,安全停车。如果您在路上遇到爆胎,如果您继续驾驶,将存在潜在的安全隐患。因此,你应该把车停在一个安全的地方,打开危险警报闪光灯,拉紧手刹,并在车后的适当位置放置一个三角形警告标志。一般来说,它在公路上落后于汽车100米,在高速公路上落后于汽车150米。当夜间或恶劣天气能见度较低时,需要增加距离。
其次,准备工具。一般来说,备胎放在行李箱下面,一些越野SUV放在行李箱门上。随车取出备胎及扳手、千斤顶,检查备胎是否有问题,确认完好后准备更换备胎。拆下轮胎。拆卸轮胎时,不要先用千斤顶顶起汽车。利用地面的摩擦力,用扳手沿对角逆时针方向松开轮胎螺钉。如果螺丝太紧,你可以用自己的重量松开螺丝。松开螺钉后,在底盘位置找到大梁,用千斤顶顶起破损轮胎的一侧。通常,机箱上有一个与插孔相对应的夹紧槽。小心不要用千斤顶将车身抬得太快,以免因支撑不稳而造成危险。支撑车身,轮胎离地面约一个手指,拆下所有螺钉,并将拆下的车轮垫在车下以确保安全。
最后,安装备胎,取出备胎,对准螺丝孔,对角安装螺丝,然后从车底下取出损坏的轮胎,收回千斤顶,将轮胎放在地面上,最后拧紧螺丝,收回损坏的轮胎和警告三角。轮胎爆裂或损坏后,不得继续冒险前往修理厂。不仅存在安全隐患,而且会加速漏气,损坏整个轮胎。更换备胎时,必须检查备胎是否正常。如果备用轮胎有问题,你宁愿被救也不愿冒险。同时,注意备胎是应急使用的,不能长时间使用。紧急使用后,应及时更换为正常轮胎。
备胎并非全尺寸轮胎
车主们或许都有过类似经历,汽车备胎在关键时刻能助车主度过难关,然而不少车主对自己爱车的备胎知之甚少,平时也很少主动去看看备胎状况如何。作为车主,应该对备胎有个大致的了解,万一遇上需要使用备胎的时候,才不至于手足无措。下面就和大家介绍下备胎使用过程中需要注意的地方,为车主们提供一些用车参考。
全尺寸和非全尺寸备胎有何区别?
汽车备胎按种类划分,可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎比较好理解,就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎,通常还会采用与原装车轮相同的轮辋;非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮辋尺寸较小的备胎,其通常采用铁轮辋,且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h),只能起到暂时顶替原胎的作用。
备胎的能力你要知道
备胎的主要参数与原装轮胎一样,也包括尺寸、速度等级、载重指数等。通俗的说,这些参数就是备胎能跑多快、能扛多重的能力值,行车安全离不开这些信息。
还要关心备胎的哪些方面?
车主除了了解备胎的尺寸和参数,平常还要动手检查备胎的胎压和状态。备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平(具体加高至多少要视备胎的最大压力值参数而定),防止在放置过程中漏气。车主可自备一个胎压检测仪,定期检查。
不管是否使用,轮胎都会老化,因此车主同样需要定期检查备胎状况。检查主要是看备胎胎面橡胶的老化和破损情况。轮胎的“保鲜期”一般为3至5年,置于车内的备胎其保存年限可适当延长一两年,外挂式备胎的保存年限则时情况而定。我们建议车主每6年左右更换一次备胎。
许多车主都习惯将没加完的机油放在尾厢里。如果机油瓶盖没扭紧,渗出的机油可能会沾到地板下的备胎,油液会腐蚀胎面橡胶。
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备胎该如何使用?
1、安装非全尺寸备胎要依限速行车
由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别,因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识,一般限速80km/h。安装备胎后,驾驶员一定要依照限速行驶,以策安全。在城市道路车速应控制在60km/h以内,在高速则不能超过80km/h。假如是在高速公路上行车,则应该选择最右边的慢车道行驶,同时要开启双闪警示灯。
2、备胎应安装在前轴上
备胎应该安装在什么位置呢?无论车辆的驱动轴是什么,都要把速度级别较高的轮胎安装在后车轴上,以防止潜在的车辆转向过度(即俗称的“甩尾”),因此速度级别较低的备胎应该安装在前轴上。
3、非全尺寸备胎不能长时间使用
对于非全尺寸备胎来说,它只是“江湖救急”的角色,最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎,由于其与原装胎的差别较大,对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响,不能保证行车安全。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题,可以替代原装轮胎使用。
首先要将车辆靠边停稳。打开四角灯。
拉紧手刹,有条件的还要把四轮用石头给固定住,以防万一,总之保持车身的固定不动是换胎的必备条件。否则,有可能导致车辆侧倾,刹车盘直接承重接地。
取出三角形警示标志,放置于车辆后方。
找到备胎的位置,备胎一般放在:后备箱地板下方;挂在车尾下面;固定在后备箱门外,取出备胎。
找到换胎工具包。一般放在:后备箱地板下方。换胎只需要两样工具:千斤顶和扳手,前者用于把车顶起来,后者用于拧轮胎的固定螺丝。千斤顶一般车上都会有(除非不配备胎的个别车型),而原配的扳手通常不是特别好用,可以考虑在汽配市场买一个十字扳手,那个比较容易用力。
在使用千斤顶前,把要换的车胎的螺丝逐个松动一下,不用全拧出,程度是螺丝能用手不需特别费力转动套筒扳手为准。否则顶起千斤顶后再用力的拧,百分百会让千斤顶倒掉侧翻。
找千斤顶的说明书,有的在车辆说明书中,有的直接标在千斤顶上。
按照说明书要求,找到千斤顶的受力点,也就是和车辆接触的那个点。一般在车底会有一条横梁,上面有2个缺口位,千斤顶的摆放位置就在两个缺口位之间。注意下面图上千斤顶的那个缺口,这是专门的设计,也就是说只有车子上的某个地方能插入这个缺口才是正解,否则都是不正确的顶起位置。
顶起车辆。
对角线逐个褪下螺丝,由于在车胎触地时就已将螺丝帽拧松,因此车升起之后,很容易就可以把所有的螺丝卸下。
取下要更换的轮胎。
换上新胎,拧上螺丝帽,将新胎放上原位,并以对角的次序略为收紧螺丝帽,以保证每颗螺丝帽所受的力比较平均。最后,拧紧螺丝帽放下车身,拿掉千斤顶,并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。此时应以较大的力将螺丝帽上紧,以保证行驶时轮胎不会脱落。
注意事项:1、在安装备胎之前,最好将拆下的轮胎放置车底,避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。 2、一定要拉紧手刹。3、要将警示标志放在较远的距离,限速50公里的路段可放置在车后50米位置,限速100公里的路段可放置在车后100米位置,以此类推。
导读:换轮胎步骤和注意事项,轮胎更换步骤
开车行驶时间久了,轮胎难免会出现问题,难免问题来了,更换轮胎要注意什么?换轮胎”对于大多数人而言,确实是个很不起眼的事情。然而,错误的操作会对车和人造成不必要的伤害。相信有很多新手都遇到过这类问题,换胎的时候不知道先做什么、后做什么以及怎么去操作使用工具。接下来笔者将为各位车友详述一下,换轮胎的基本操作流程,以及在换胎过程中需要引起我们注意的地方。
换轮胎步骤和注意事项
换轮胎前
在换胎之前,在更换轮胎前,首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动,挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并 在离车足够远的地方放置三角形警告牌。注:三角警示牌如何放置,白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要树立在车后 150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天,城市环路遇到车辆故障,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250 米的位置(大约成年人走300步的距离)其次就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎,通常,根据车型的不同,备胎一般放在:后备箱地板下方、挂在车尾 下面、固定在后备箱门外。SUV (专区)车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的,而文中所涉车型备胎则是放置在后备箱地板下方的。
拆卸轮胎
一切准备工作就绪后,就可以开始换胎的第一步:拆卸轮胎。在拆卸要换轮胎时要注意的是,不要上来就用千斤顶将车举升起来,应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺 丝按照对角线顺序拧松。之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。如果先将车举升起来,你会发现因为没有受力点而无法将固定螺丝拧下。拆卸固定车轮螺丝时要注意 用力方向:逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外,由于固定车轮的螺丝拧得很紧,因此我们可以借助全身力量。逐个松开螺丝之后,我们就可以使用千斤顶 将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意:车底两侧均有放置千斤顶的卡槽,并且一定要将千斤顶放在卡槽内,避免发生意外。千斤顶支起后,将拧松的螺丝依次轻 松拧下,之后便可以把轮胎整体拿下,这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
拆卸轮胎注意事项:
拆卸轮胎时先略微松开固定螺丝再用千斤顶将车辆局部升起
拆卸轮胎螺丝用力方向:逆时针方向为松;顺时针方向为紧
使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内
安装备胎
将轮胎拆卸下来后,要做的就是安装备胎了。在安装之前,我们要确认备胎胎压是否正常,并且如果备胎之前使用过,要对备胎胎面做个简单检查,看看是否有划 痕、是否有石子夹在缝隙里。下面,要进行的就是安装备胎了。在安装备胎之前,最好将拆下的轮胎放置车底,避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。在这 之后便可以更换备胎了,在这个过程中最费劲的就是将备胎与车轮固定螺丝对齐了,车升的太高,就要将备胎举的很高。笔者建议换胎时最好找个人帮忙,如果一个 人操作建议用腿或脚顶住备胎,防止位移。在拧螺丝时切记不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上,而是要按照对角线的顺序来拧螺丝,而在拧螺丝时最好每颗螺 丝拧的圈数保持一致,为的是保证螺丝受力均匀。
螺丝拧上之后,我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走),使车辆重回地面,在这之后按照拆卸轮胎时那样,依靠身体力量将每颗螺丝拧紧,同样是按照对角线的方式。
安装备胎时注意事项:
安装备胎前,先对备胎做个简单检查并将拆下的轮胎放置在车底,避免发生意外
轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶
拧螺丝时要按对角线顺序拧上,切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上
在更换汽车轮胎时,最主要的就是操作顺序和拧螺丝顺序,切记要按对角线顺序松、紧螺丝。另外,一定要注意在每次车辆进行保养时务必要检查备胎胎面状况与备胎胎压。
@2019那么,当轮胎出现损坏后,我们该怎么办呢下面的文章,笔者就为大家带来如何自主拆卸轮胎以及更换备胎的介绍,为的是当轮胎遇到情况后,我们可以轻松应对。
通常,根据车型的不同,备胎一般放在:1后备箱地板下方;2挂在车尾下面;3固定在后备箱门外。SUV车型的备胎大多都是挂在车尾下面或固定在后备箱门外的,而文中所涉车型备胎则是放置在后备箱地板下方的。
打开车辆后备箱,将后备箱内隔板取下之后即可看到备胎与随车工具,文中车型使用的是非全尺寸备胎;而随车工具则包括千斤顶与扳手。
备胎是用螺丝固定在后备箱内的,按顺时针方向将螺丝拧下即可将备胎取出。
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怎样拆卸轮胎呢
在拆卸要换轮胎时要注意的是,不要上来就用千斤顶将车举升起来,应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝依次拧松,之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。
拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向:逆时针方向为拧松;顺时针方向为拧紧。另外,由于固定车轮的螺丝拧得很紧,因此我们可以借助全身力量。
逐个松开螺丝之后,我们就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意:车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽,一定要将千斤顶放在卡槽内,避免发生意外。
注意事项:
1拆卸轮胎时要先松开固定螺丝再用千斤顶将车辆局部升起。
2拆卸轮胎螺丝用力方向:逆时针方向为松;顺时针方向为紧。
3使用千斤顶时要将千斤顶放置在车底两侧的卡槽内。
千斤顶支起后,将拧松的螺丝依次轻松拧下,之后便可以把轮胎整体拿下,这也就意味着轮胎拆卸圆满完成。
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怎样安装备胎呢
下面,要进行的就是安装备胎了。在安装备胎之前,最好将拆下的轮胎放置车底,避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。
在这之后便可以更换备胎了,笔者认为,安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了,车升的太高,就要将备胎举起,很费体力,最好有他人帮助,如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎,防止位移。
在拧螺丝时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上,而是要按照对角线的顺序来拧螺丝,以图中车型为例,固定轮胎的是五颗螺丝,我们先用对角线的方式拧上四颗,之后再拧上第五颗螺丝,而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致,为的是保证螺丝受力均匀。
五颗螺丝拧上之后,我们可以将千斤顶移走(同时将垫在车下的轮胎移走),使车辆重回地面,在这之后按照拆卸轮胎时那样,依靠身体力量将每颗螺丝拧紧,同样是按照对角线的方式。依次拧紧之后,更换备胎的工作就可以宣布大功告成了。
话外音:
更换备胎的工作可以算的上是一项体力活,因此,对于车主来说,有时间要常锻炼身体。但是,有个前提:那就是要时时刻刻确保您所驾驶的车辆是拥有备胎的,不要等到要更换的时候找不到备胎,那么就算有再大的力气也是没用的!
注意事项:
1安装备胎前,最好将拆下的轮胎放置在车底,避免发生意外。
2要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。
3拧螺丝时要按对角线顺序拧上,切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。
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总结:
一般情况下,车
主很难有机会遇上自己去更换备胎,因为城市道路对轮胎的损害相对来说比较少。但是,对于嗜好自驾车出游的车主来说,了解下如何拆卸轮胎与更换备胎还是相当有必要的,因为在游玩过程当中道路状况是不能保证的。另外,一定要注意:在每次车辆进行保养时务必要检查备胎胎面状况与备胎胎压。
1、打开后备箱,找到备胎安装位置。
2、备胎放置在备胎安装位置,确保备胎与安装位置相匹配。
3、使用相应的工具(如扳手或螺丝刀)将备胎固定在安装位置。
4、确保备胎安装牢固,没有松动。
5、关闭后备箱即可。
1、把爆胎的车靠右边停车,从车中拿出警示牌,放在距车后100-150米左右的位置。
2、然后从车里拿出换胎套装工具,有备胎、千斤顶、扳手等,准备换胎。
3、先用千斤顶顶起爆胎一侧,切记要顶在钢梁处或底盘下的大梁上
4、然后用轮胎拆装的专用扳手,把轮毂上所有的螺丝拧下来。
5、拧下螺丝后,用力往外拉轮胎,把整个已经破的轮胎拿出来。
8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。
8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。
8、尽快找一个补轮胎的地方,检查破掉的轮胎具体情况,要么补好要么换胎,因为备胎没有多少路好开的。
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