怎么正确更换汽车的备胎

更换汽车备胎的正确方法是

首先把汽车开到一个比较安全，比较平坦的地方

第二，把备胎拿出来，把千斤顶拿出来

第三把千斤顶顶住要换胎的那个底梁，用工具把轮胎的螺丝拧松。再把车顶起来，把螺丝拧出来，把没气的轮胎取下来。

第四步，把备胎装上去，把螺丝拧进去，然后慢慢的把千斤顶降下来，最后把螺丝拧紧就可以了。

如何换备胎

前期准备

如果在内部道路，周边都没有车经过，就直接开干换备胎。

如果是开放道路，一定要在车后放三角警示牌，同时打上双闪，才开始换备胎。

准备好工具

确认好几个事情，拉上手刹，手刹一定要拉死，然后把档位挂到P档。先把螺丝都稍微松一点点，然后把千斤顶顶起来，顶的时候注意了，一定是顶到横梁下面，这两个凹槽中间。然后把千斤顶的卡子，从这个位置卡进去，然后保证千斤顶，在坚固平整的地面，再扭起来。

旧轮胎放在车底防止坍塌

要这个轮子刚好离开地面就可以了，这样的话这个轮胎，才能放的进去。然后把螺丝拧出来，这个不受力的话，无所谓从哪个角度拧，因为这螺丝已经全部拧松了。这个旧轮胎卸下来之后，很重要的一个环节，就是记得把旧轮胎丢在车底。

为什么丢在车底？

因为你在上备胎的时候，一定要防止千斤顶万一出现坍塌。因为上备胎的时候，需要比较大的力气去拧螺丝，坍塌之后有它顶住，就不至于把整个车子前面顶坏。

然后再把备胎，按对角线的方式，把它拧紧，紧固的时候防止坍塌。上好了之后，这个没有坍塌，我们再把老的破轮胎拿出来，拿出来之后再把千斤顶收回来。

备胎原则上换到后轮

备胎原则上是不要放在前轮的，按照安全要求就是，我要把后面的轮胎卸下来，放到前面。然后再把备胎换到后面去，这样的话意味着，我得换两次轮胎，因为我们是在市区，而且基本上都是低速行驶，再加上距离也不是很远，就干脆在前轮把它开回去，我就不再倒到后轮去了，不然换两个轮胎老费劲了。

行驶不要超过备胎的最高速度

最后注意一下备胎，它都标了最高速度不能高于时速80。而且需要注意一点，备胎只能临时使用。

毕竟这个备胎是不能够长期使用的，只能应急使用一下，最后轮胎下地之后，别忘了最后还得按照对角线的方式，把轮胎螺丝把它紧固一遍。因为换备胎没经验，最怕的就是最后这一点，螺丝紧固度不够，最后跑着跑着，轮胎要是掉出来了，就麻烦大了。    

如何更换备胎

更换备胎算是一种技能，每个驾驶员都应该掌握，因为说不定何时就会遇到扎胎的情况。轮胎扎了前期是没有什么异常的，直到胎压很低了之后，驾驶员才能感觉到，有胎压监测的会知道的早一点。

知道轮胎被扎气压不足，接下来的工作就是换备胎。如果自己不会换，打电话请求救援，既费时间又费钱，并且救援人员还不太愿意去干这种小活。下面介绍一下怎么换备胎，以及更换时的注意事项。

基本的操作方法每个人都知道，用千斤顶把车顶顶起，拆下被扎的胎，装上备胎。有几个操作细节有很多人不知道。

首先无论换哪个胎一定先把手刹拉上，不要把车顶起来后车向前或向后移动，很危险。

其次再看一下备胎是否还有气，拿出来用手按一下或者用脚踩一下，大体就能知道了，有气按不动，没气能按动。确定有气压后再开始拆卸轮胎更换。没有气压就不要拆卸了，只能想别的办法，打电话找人现场救援或者拖车。

开始更换，第一步找到轮胎扳手，先把所有螺丝拧松，然后再用千斤顶把车顶起，顺序不能错，先顶起车后可能就松不开轮胎螺丝了，有的轮胎螺丝非常紧。轮胎离开地面后会旋转，就无法给轮胎螺丝施加更大的力了。

第二步把车顶起来，轮胎稍稍离开地面就可以，不需要太高。再把所有螺丝拆掉，轮胎就可以拿下来了。此时有很多车的轮胎还是拿不下来，是因为轮毂和刹车盘接触的地方生锈了，导致二者粘连在一起。只需用脚踹几下轮胎，就会松动了，并没有其他螺丝了。

最后一步把备胎撞上，开始紧固螺丝，螺丝按照对角线的顺序紧固。紧固时如果轮子会旋转无法加力，可以利用轮胎的旋转惯性用力，或者猛的往下按压轮胎扳手。一开始不需要完全紧固好，力量能达到70%-80%就可以，接下来就可以把千斤顶完全放下了，再用合适的力把螺丝拧紧。男性用手的力量拧不动就可以了，不需要再去用脚踩，太紧了下次很难拆，对轮胎螺丝也不好，影响其寿命。

还有一点要注意，如果轮胎没气了且行驶了一段路程，这个轮胎很有可能就坏掉了，不要充上气或者补上胎继续使用，是很危险的。要让维修技师检查一下，确定无异常再用。最简单的检查方法就是看轮胎内部有没有橡胶脱落，如果轮胎被折坏了，会有很多细小的橡胶颗粒脱落，扒下轮胎很容易就能看到。有橡胶颗粒就直接更换轮胎，不要冒险去使用。

如何正确换备胎？

第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪

把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。

对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。

第二步：车后摆放三角警示牌

将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。

第三步：取出备胎和换胎工具

通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。

第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓

先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。

在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。

第五步：用千斤顶把车抬起

在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。

在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。

第六步：取下坏胎放在车下

将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。

第七步：装上备胎

装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。

第八步：降下千斤顶拧紧螺栓

装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。

第九步：收回物品放回原位

换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。

总结：

朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。

还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。